Euroopan katsastuskartelliyritysten ahneus on loputon. Nyt saatava lisää riistaa ja seuraavaksi rahastetaan mopot ja moottoripyörät. Lobbareiden "turvallisuuspuheet" uppoaa hyvin voideltuun koneistoon ja kohta saa taas pääomasijoittajat nylkeä kansalaisen persnahkaa..
Ahneus on loputon!
mopotpois
9345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sepä esitys ei taidakkaan olla katsastusfirmojen aikaansaama, vaikkakin moottoripyörien osalta on ihan aiheellinen.
Kyllä varma on niin, että em. direktiiviehdotus on tullut nimenomaan katsastusfirmojen lobbareiden toimesta.
valta. Pyörittävät EU:ta miten haluavat ja vielä pikkusormensa ympäri!
Voi sitä suomalaisen vallan käyttöä ; kaikki menevät EU:ssa polvilleen.
Kysymys voi olla ymmärtämättömyydestäkin. Päättäjät joskus omasta päästä keksii satuja siitä että laki on tarpeellinen, vaikka tutkimukset todistaa muuta. Tulee mieleen taannoinen handsfreelaki, joka ei tutkitusti vaikuta ollenkaan liikenneturvallisuuteen. Tutkimus taisi olla jopa käytettävissä kun lakia suunniteltiin.
Suunniteltu direktiivi ei ole perusteltu tutkimuskestävästi. Kysymys on todennäköisesti tyhmyydestä tai sitten jostain muusta.
EU kai perustelee sitä turvallisuudella, mutta
katsastus ei vaikuta tutkitusti paljon mitään turvallisuuteen liikenteessä.
Onhan se hauskaa kun joku papparinen lähtee katsastamaan
mopoa 100:n kilometrin päähän.
Siinä kun pikatietäpitkin pöröttelee niin varmaan se liikenne turvallisuus lisäntyy.
Tosin suomi vastustaa tätä esitystä.
Katsastus, jos mikä vaikuttaa erittäin paljon liikenneturvallisuuteen, sanoivatpa ainaiset narisijaämmät mitä tahansa. Kyllä jämpti on näin. Tekeillä direktiivi jos toinenkin. Kyllä EU tietää, vai mitä kitisijät. Katsastuksesta ette pääse eroon koskaan ja hyvä näin. Kitikiti vikiviki byäää...
Onneksi kuitenkin pääsemme eroon katsastusmafiasta, koska katsastus vapautuu lähitulevaisuudessa korjaamoille. Jää katsastusinssille mustapekka.
Hyvää vitsiä kirjoitit.
Tointa ei voida vaikuttavuustutkimusten perusteella perustella liikenneturvallisuudella. Loppu häämöttää.
nimi&eduskunta.fi