Turha meitä rekkakuskeja on syyttää kuolonkolareista. Olemme liikenteessä usein tiukkkojen aikataulujen puitteissa ja joudumme joskus ajamaan rajoitinta vasten. Jos joku moottoripyörä pysähtyy yhtäkkiä eteen niin millä luulette 60 tonnisen junan pysähtyvän samalla matkalla, joten kannattaa katsoa taustapeiliin ennen kuin jarruttaa. Turha sitten kitistä jos rekka on perässä kiinni, meinaan siinä läy huonosti kun on 60 tonnia rautaa niskassa.
kunnioittakaa raskasta liikennettä
rekka miesi
481315
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Löysää vähän, ei ne aikataulut mihinkään karkaa. Ajat rajoituksen mukaan niin turvaväli pysyy ihan itsestään :) Aika huonon kuvan antaa taidoistasi jos toisen perään saat ajettua....
Tuntuu siltä että jotkut ajaa aina rajoitinta vasten, oli rajoitus sitten 80 tai 60 km/h...
Ja ei nuo ylikuormaisetkaan "junat" niin harvinaisia ole, on tuohon vaa'alle tullut joskus 50t nuppeja ja kärri päälle samanlailla kuormattuna, pysähtyy varmaan kuin juna...
Tollaisella asenteella ajavat rekkakuskit on ehdottomasti saatava pois tieliikenteestä. Totuushan on se, että tieliikennelain mukaan sinun on pystyttävä pysäyttämään ajoneuvosi tarpeen vaatiessa. Turvaväliä olisi syytä noudattaa ja raskaan kaluston suurin sallittu nopeus on 80 km/h, vaikkakin rajoitin on nostettu sinne lähemmäks 90 km/h, mutta totuus on se, että ylinopeutta sekin on.
Jos aikataulut rassaa ja niissä pysyminen rassaa, vaihda ammattia. Tuo selitys ei pitkälle kanna oikeudenkäynneissä... Se ei anna oikeutta tappaa liikenteessä. Ja turvavälit sään mukaan...
Kyllä rekkakuski joutuu ihan samalla tavalla ottamaan huomioon muun tieliikenteen kuin muutkin. Tiedossa on, että joku voi kääntyä ja liikennettä pitää seurata ja ajaa muun liikenteen mukaan.
Jos et pysty noudattamaan sääntöjä, anna tilaa niille jotka pystyvät.
heinäkuussa 60km/h aluella takaapäin, ensin näkyi koko auto taustapeilistä,
hetken päästä erottui rekisterikilpi, sen jälkeen näkyi vain VOLVO. Katsoin, että
turvaväli on 60:n vauhtiin sopimaton, hidastin nopeutta, alkoi torvi soida.
Vasta kolmenkympin nopeudessa alkoi näkyä myös rekkari, lopulta koko koppi ja
niin päästiin yhteisymmärrykseen turvavälistä, ja matka jatkui.
Jos ajat henkilöautolla kehä 3:sta niin kaikki rekat, kuorma- ja pakettiautot ajaa ohi n.20 ylinopeudella. Ilmeisesti suuri osa näistä on niitä kunnioitusta kaipaavia huippukuskeja.
koska kaikki henkilöautokuskit osaa neuvoa rekkamiehiä, miten ne hommansa hoitaa, niin vaihdetaan osia, kuinka moni henkilöautomies on valmis ja uskaltaa lähteä rekalla liikenteeseen? ps. kommenteista päätellen kuka vaan sen osaa.
Kehoitit henkilö auto kuskeja rekan ratiin ei se sinultakaan kylmiltään onnistu on ainaki käytävä koulu vaan sinne pitäisi saada psykologinen testi niinkun suunnitelevat terveys alalle.Karsiutuisi vikapäät pois raskaasta liikeneestä ja lisäksi jokavuosi näkötestiin (taas hämeenkoskella sokee rekkakuski) komenistasi päätellen et tiedä ajokortti asetuksesta mitään.
Jaa että kaikki rekat/kuorma-autot vetää kehä3:lla ohi 20km/h jos pikku auto ajaa 80km/h.Tuskimpa monikaa niistä menee 100km/h.Taitaa jollaki vähä arviointikyky pettää!
Olen ajanut ammatikseni 30 vuotta autoja, sekä pienempiä että isompia ajoneuvoja. Tiedän mitä se on kun lähtee keliin kuin keliin liikenteeseen. Koskaan ei kuitenkaan tullut mieleen että voin vaarantaa kenenkään turvallisuutta sillä perusteella että on kiiree aikataulu, pöljiä liikenteessä piisaa mutta on ajettava vain omaa ajoneuvoa pöljistä huolimatta. Kuitenkin jos ajat liikenne vahingon sillä tavaralla ei ole minnekkään kiire, vaan vahingon jälkeen sinulla itselläsi se kiire vasta alkaa, niin kauan kuin pysyt auraus keppien sisäpuolella sinulla ei ole mitään hätää.
tekis töitänsä niinkuin kuskit suomi olisi koko maailman johtava teollisuusvalta. Tehtaissa vaan vetelehditään ja valitetaan jos pitäisi kuorma purkaa tai lastata. 8-tunnin päivää ei jakseta; koko ajan ollaan tauolla kahvia ryystämässä...
Sitten itketään tienpäällä, kun ei ehdi nanosekunissa kotiin kun tuo saatanan rekka jurraa edessä
se on ammatinvalinta kysymys
mitä minä muistan nuorena miehenä kun sopivaa ammattia katseltiin niin nimenomaan rekkamiehiksi aikoivat ne joitten pää ei riittänyt lukemiseen ja ne jotka eivät viihtyneet teollisuus töissä vaan halusivat mennä ajohommiin-saa istua-senkin useimmiten näkee kuka on rekkamies...kyllä se pers
mikäs on kirjoittaneen oikea ammatti?????
ei ole koskaan sattunut rekkaa joka aiheuttaisi hämminkiä tien päällä. Johtuen pitkälti siitä, että he ajavat rajoitinta vasten ja aikataululla. Eivät nynni edessä 80 alueella 60 km/h niinkuin useimmat henkilöautot. 80 alueella rekkaa ei ole tarvetta ohittaa, koska kuskit osaavat mennä kun saa mennä, 100 alueella ohitan kun siihen on mahdollisuus, mutta kunnioituksesta rekkakuskien raskasta pitkän matkan ajoa kohtaan teen sen niin etten hidasta hänen matkansa tekoa. Rekkakuskit eivät lujempaa pääse, henkilöautot taas pääsisivät kyllä rajoituksen mukaan.
Jos edelläajavassa rekassa on ollut raskas kuorma eikä tämä ole ylämäessä esimerkiksi kiihtynyt juuri mihinkään, on kuskilla ollut järkeä näyttää merkkiä milloin on turvallista ohittaa, koska tämän takaa ei itse näe tarpeeksi.
Raskas liikenne muutoinkin (ei koske bussikuskeja) osaavat ajaa paremmin henkilöautoilijoihin nähden. Tänäänkin 80 rajoituksen autolla jouduimme monesti 50 kilometrin matkalla hidastamaan 100 alueella henkilöauton takia. Vauhtia autollamme oli huimat 83 km/h.
MONI henkilöautokuski voisi vilkaista peiliin ennenkuin alkaa moittimaan raskaankaluston kuskeja. Itsekin pelkällä henkilöautolla ajavana kunnioitan kyllä rekkakuskien ym taitoa ottaa muutkin tienkäyttäjät huomioon.
Ehkä viikon 'paras' tapahtuma oli eilen kotiin tullessani. Toisella kaistalla kaupungissa (50 km/h) meni traktori. Ja toisella kaistalla täysin vetävä jono pelkkiä henkilöautoja. Minä valitsin ajaa traktorin perässä, koska tämä kulki suurinta sallittua nopeutta kun taas henkilöäautoletka mateli paikoitellen 30 km/h. Henkilöautoletkassa oli nähtävillä HYVIN suuret autojen välit, eli kuskit eivät pahemmin ajatelleet että muutkin tahtoisivat ehtiä perille sen päivän aikana ja ajelivat sunnuntaiajeluaan.
onkin sitä että kuorma saadaan perille aikataulussa oli mikä oli. Rajoitinta vasten painetaan vaikka rajoitus olisi 60km/h. Viis liikenneturvallisuudesta tai liikennesäännöistä pääasia että lasti ei myöhästy.
Kun kuitenkin tekee mieli.
jaksaa valittaa ja opettaa ammattikuljettajia, voi helvata teidän kanssa.
Oliko joku ongelma?
taidat olla aika tyytyväinen ittees?????vaikutat aika nuijlta.....
Miten tyytyväisyyteni itseeni liittyy asiaan? Miksi vaikutan nuijalta? Perustele.
oli kesälläkin ketjut pyörissä. Tän päivän iltalehti, sen taas kertoi.
Olen täsmälleen samaa mieltä. Voi sitä katella ennen jarruttamista, että mikä on tilanne. Eikös tämä opeteta jo autokoulussa. Ja toiseksi, esim. moottoripyörä pysähtyy 100nopeudesta hetkessä verrattuna 60tonnin yhdistelmään. Jos moottoripyöräilijä lyö liinat kiinni yhtäkkiä niin ei ole mitään mahdollisuutta saada yhistelmää pysähtymään samalla matkalla.
No opetetaanko siellä autokoulussa että 60 tonnin yhdistelmällä pitää olla suurempi turvaväli kuin moottoripyörällä tai 1200 kg henkilöautolla?
Jonkinlaista ajatustoimintaa havaittavissa kun tiedät että yhdistelmä ei pysähdy yhtä nopeasti kuin moottoripyörä. Sitten kun vielä ymmärrät että takana ajavan tehtävänä on pitää sopiva turvaväli käyttämäänsä ajokki huomioiden, niin aletaan olla asian ytimessä. Tosin jos moottoripyörä pysähtyy nopeasti 100km/h alueella niin silloinhan yhdistelmän kuljettajalla ei ole mitään hätää. Teillähän on 80km/h maksiminopeus, joten jarrutusmatkaa pitäisi olla riittävästi.
Liian moni raskaan liikenteen kuljettaja hiilostaa puskurissa vaikka mennään selvästi yli rajoituksen. Korostuu nimenomaan 50 ja 60 alueilla. Ei kaikki halua ajaa sakkorajalla sen takia että sinulla on kiire jonnekin.
Se turvaväli voi olla 20 metriä tai 400 metriä ja aina se on täynnä tolloja henkilöautokuskeja, jotka eivät ajattele muuta kuin omaa persettään!!!
Luuletko tosiaankin, että "60t rekka" pysähtyy samalla matkalla 80km/h nopeudesta, kuin moottoripyörä 100km/h:sta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??? Ei VITTU MIKÄ PÄSSI SÄ OLET!!! Eihän sun henkilöauton ropposeskaan tee sitä SAATANA! Vittu toivottavasti toteat tuon joskus omakohtaisesti liikenteessä, niin onpahan yksi typerä neuvonantaja täälläkin vähemmän!!
En luule että 60t rekka pysähtyisi samalla matkalla kuin moottoripyörä tai edes henkilöauto. Jos moottoripyörä ajaa 100km/h ja rekka 80km/h niin jokainen sekunti etäisyys kasvaa 5,5metriä. Minuutin päästä etäisyyttä on jo 333m, saa olla jo kova yritys että turvaväli on liian pieni.
Ei kai kukaan tahallaan tee äkkijarrutusta rekan tai kenenkään muunkaan edessä. Mutta äkkijarrutuksen voi joutua tekemään jostain syystä, hirvi hyppää eteen, vastaantuleva ohittaja on väärällä kaistalla, kolmion takaa joku rynnii päätielle jne. Ei silloin ehdi ajatella että täytyypä muistaa kun takana on 60t yhdistelmä niin jarrutetaan nyt sitten rauhallisesti että yhdistelmäkin pysähtyy, siinä vaiheessa on jo varmasti rytissyt.
No täällähän se ammattimiesten suulla onkin sanottu että yllättävissä tilanteissa ei ole raskaalla kalustolla mitään tehtävissä, toivokaamme ettei näitä yllättäviä tilanteita tulisi.
Liikenteessä tilanteet voivat muuttua silmänräpäyksessä jonka ammattikuljettajana varmaan tiedät ja kun tiedät myös raskaan kaluston vaatiman pitemmän jarrrutusmatkan niin hommahan on jotakuinkin hanskassa. Turvallisia kilometrejä sinulle, vaikka toivot että minä joutuisin tilanteeseen jossa totean sen minkä tiedän että henkilöauto pysähtyy nopeammin kuin rekka, niin samaa en toivo sinulle.
frthty nrgtyj gfrsthrwt
on jo heti pielessä "kunnioittakaa" mitä tuolla haet?, olisit nyt edes laittanut "huomioikaa" niin oltaisiin asiallisemmalla tasolla ja paljon perään kuulutettua "ammattitaitoa" ei rekkakuskeista paljoa enään löydy, jolpit tapittaa rajoitinta vasten ja ovat Rekka-Räikkösiä, toki löytyy muut huomioivia rekkamiehiä/naisia, mutta helvetin harvoin, se nyt vaan on näin, tiedät sen itsekin.
Tässä teille kun pitää tarpeeksi pitkän välin edellä ajavaan niin kyllä pysähtyy 60 tonninenki vaikka peili jäällä ja se siitä.
Kyllä se vaan niin on, että ihan tavallinen uudempi henkilöauto pysähtyy yhtä nopeasti kuin moottoripyörä.
se menee niin, että henkilöautot pysähtyy lyhyemmällä matkalla kuin moottoripyörät, jarrutuksen alussa moottoripyörä hidastuu nopeammin, loppuosalla auto paremmin, koska voi pitää jarrut pohjassa, mutta mp:llä pakko loysätä ettei etupyörä lukkiinnu, muuten kaatuu, kyllä noita matkoja on alan lehdissä mittailtu.
Ketjun aloittaja provosoi selvästi nousi oikein karvat pystyyn .Ajan ammatikseni rekkkaa enkä voi käsittää tota rajotinta vastaan ajamista kertoo kyllä huonosta ammattitaidosta. auton kuluminen on aivan toista kun ajetaa sitä 82 -83 km/h.Tiedän että siinä on yli nopeutta mutta auton vaihteisto on välityksiltään parhaassa veto alueessa kyseisessä nopeudessa.PERÄSSÄ ROIKKUMINEN ON TYHMINTÄ MITÄ VOI ISOLLA AUTOLLA TEHDÄ .OLISIN VARMAAN JYRÄNNY JO KYMMENKUNTA AUTOA JOS OLISIN ROIKKUNUT PERÄSSÄ.
rupes oikein naurattaa kommentit...totuushan on se että rekkamiehet(suomalaiset)on yli 90% ammattimiehiä.kyllähän pikkuautot aiheuttavat käytöksellään eniten vaaratilanteita liikenteessä.ajan pitkin uuttamaata 60 t,edestakas voutilaan,kyllä tietä saa aina antaa kolmiontakaa tuleville ,mutta jos itse tulen ,joutuu 80% pysähtyy,paitsi jos kuorma/rekka (antavat tietä)...torven soittajaa,ja keskisormen näyttäjää joka päivä...??????rekoilla rajatut näkökentät(henkilöautoilla)???????Jalankulkijat,pyöräilijät,riista,henkilöautoilijat jäävät toiseksi 60 tonnisen kanssa,oli sitten oikeessa tai väärässä.Henkilöautolla kun ajan moottoritiellä 110 km /h (100),heti joku vilkuttelemassa ,ja oikealta ohi ja taas käsimerkkejä,ja heti taas toisen perään ja.........
REKOILLA EDELLEEN RAJATUT LIIKKUMATILAT JA YMMM.sitä ei kaikki vaan tahdo ymmärtää/ elää sen mukaan.
minä en jarruta isomman edessä kyllä ihan heti(opettanut lähipiirin )aina jää toiseksi.
vartiokylässä sattui 2kuoleman tapausta (aivan turhia),maasturi jarrutti ja antoi tietä suojatienreunalla odottaville (nainen ja tyttö ja poika),kivikuormassa ka,ei kerinnyt pysähtyä.
pointti on se (miksi jarruttaa ,kun ei ollut tarvis,piti antaa tietä jalankulkijalle ja pyöriä taluttaville......(HALOO AUTOILIJAT KÄYTTÄÄ JÄRKEÄ JA LOPETTAKAA PASKANJAUHAMINEN....)
Eiköhän sen kunnioituksen pitäisi olla molemminpuolista. Ja ihan sanomattakin selvää. Ei se iso auto tee sinusta teiden kuningasta.
Tämä oli youtubessa. Toinen ajaa tappia vasten ja toinen painaa ohi. Täysin järjetöntä ja vaarallista. Onko tämä nyt sitä teidän "ammattitaitoa"?
http://www.youtube.com/watch?v=rvXpKm7fal0
on se metkaa,aina ollaan neuvomassa ,ja mielipiteitä sanomassa......raskasta kalustoa suomessa esim.10.000 ajoneuvoa(akesta saa tietoa),ja esim henkilöautoja 1000000 kpl(??),..kuinka paljon onnettomuuksia sattuu (turvavälin tai)muun töppäilyjen takia (raskaalla )/pikkuautoilla,suhteessa määrään....lumen tulo ymmm,kova sade ,nähtävyydet????liikenne hidastuu yli 90% pikkuautojen takia ,raskasliikenne (kellonajat ymmm)joutuvat olosuhteiden pakosta (pikkuautojen kuskien ajatusmaailman takia),hidastamaan ,sitten kun saadaan vauhtia(100 ),niin joku törppö ajaa esim 80 ,jolloin esim ohitus on vaarallista rekoille,
OTSIKKOHAN ON TURVAVÄLI
en ymmärrä ,miksi hankaloittaa tieten tahtoen ammatiliikenteen työtä....
ne ketkä täällä arvostelevat..........miksi ette pyydä mukaan kyytiin ,tulette näkemään asian varmaan erivalossa,tämähän on totuus,silloin elävässä elämässä,...
tämä minä menen ajatus näkyy hyvin pääkaupungin sisääntuloväylissä,aina rekan eteen (kuskin paikalta näkyy takalasi ja katto,välillä kuskin silmät peilistä......joka rampin jälkeen.tämäkö on turvaväli,rekan pitäis jarruttaa joka rampin jälkeen...
100=100m
80 =80 m
-turvaväli
se oli hollantilainen kukka-auto :)
Oletko kuullut moisesta ? Lyhytnäkoisyytesi "meijän aikatauluista ja kiireestä" on naurettava.
Pienempää on kunnioitettava, varsinkin liikenteessä. Kiire on huono tekosyy tappaa..
HITAAMMAT JÄÄ JALKOIHIN....KAKS KAISTAINEN TIE.....ESIM.80 ALUE,LADA AJAA 70.....MILLÄS MENNÄÄN OHI KUN VASTAANTULEVAT VEKSELIVETOISET PUKUPELLET AJAA 100 VASTAAN....
Voit sä tietyst pukata sitä Lada-hemmoo vaikka persieseen......jos se tyy...........
onkos tuo asiallinen kommentti?????tuo minkä kerroin on ihan elävästä elämästä...rekkamies yli 25 v....että äläpäs pojittele,,,,,,
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009112610666432_uu.shtml
Rekkauskeissa saattaa olla muutamia asiallisiakin joukossa, mutta olen huomannut että esim 60 tai 80kmh rajoituksilla jos ajat rajoitusten mukaan tai vähän yli niin kyllä rekalla ajetaan ihan puskuriin kiinni. Helppohan se on ajaa ilman turvaväliä kun tietää ettei rekkakuskille mitään satu jos vähän henkilöautoja rutataan.
kolari on peräänajajan vika.. jos yhistelmä ajaa vaikkapa 80 alueella kokoajan persuksissa kiinni kuten olen huomannut niin eikö yhistelmän kuskilla käy mielessä että jos rysäyttää päin niin saattaa henkilöautolle tai mikä onkaan edessä käydä huonosti? Mieti sitä sitten siitä vuosia eteenpäin jos joku kuolee että olisiko pitänyt pitää turvaväliä? Välillä tulee mietittyä et jos sattuu vaikka hirvi tulemaa äkkiä eteen niin tuskin jään enää paikan päälle katsomaan mitä autolle kävi jos joku roikkuu isommalla kalustolla puskurissa kiinni..
"...päin niin saattaa henkilöautolle tai mikä onkaan edessä käydä huonosti?...."
Toivottavasti. Varsinkin sinulle.
Turvavälin korostaminen on näissä kysymyksissä tärkeää, siitä ei pääse mihinkään. Hyvänkin turvavälin pilaa helposti henkilöautoilijoiden ohitusten päätyminen niihin pieniinkin väleihin... Siinä sitten taivastellaan turvavälin puuttumista. Miettikääpä ketkä ne tuvavälit oikeasti täyttävät heti kun sellaista saadaan aikaiseksi... Ja saavutettu ajallinen hyöty on ruuhkaisemmassa liikenteessä aika usein olematon.
Jotenkin tuntuu, että ihan omaa turhautuneisuuttaan täällä laukovat kirjoittelijat eivät ymmärrä ammattiliikenteen todellisuutta ihan loppuun asti kunnolla... kuten eivät ihan tunnu tajuavan henkilöautoilijankaan asemaa liikenteessä. Tai no joo... Ehkä kyse on vain turhautuneisuudesta ja agression purkamisesta pelkästään.
eivätkä tajua,kuinka lähellä hengenlähtö on ,ennemmin "ja tohon väliin minä menen"!!!!!!!!,kadulta tehdään u-käännös ,KATTOMATTA mikä tulee 50 m päässä???????,tässä kun ajelee vantaalla ,täytyy sanoa että kyllä ihan KUSTA PÄÄSSÄ ,eivät saatana osaa varoa,sitä vaan tullaan ja mennään,jokaikinen päivä saa kiittää luojaa että on liikenne silmää ja viittii painaa paniikki jarrua....SOPIS PORUKAN MENNÄ KYYTIIN NIIN TAJUAVAT MISSÄ MENNÄÄN,täällä vaan suuta soitetaan mutta tosipaikan tullen ollaan aika kalpeita.........