Saako auton voiman siirtoa muuttaa (ja saa vielä leiman) eli vanha gardaani veto pois (uusi vetotapa ei ole gardaaniveto ja tällä tulevalla vetotavalla ei ole tätä automallia valmistettu). En löytänyt aken sivuilta tätä aihetta käsittelevää kohtaa niin kysympä sitten täältä.
voimansiirto muutokset
voimansiirtäjä
9362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olisi hyvä tietää mikä auto ja minkä ikäinen. myös tarkempi kuvaus mitä muutoksia autoon tehdään, niin voidaan ruveta arvuuttelemaan onkomahdollisia muutosia.
Jos auto on EY-tyyppihyväksytty (löytyy valmistajatan kilvestä), voit ainakin sillon muutokset unohtaa!
-60 luvun kuplasta. En ole vielä autoa hankkinut, mutta mikäli tämä operaatio onnistuu niin ostan sellaisen. Eli lyhyesti gardaanin tilalle ketjuveto... 8S
Eipä ole vielä kardaanivetoista kuplaa vastaan tullut.
sitten mikä tuossa on (tuskin nyt valmiina ketjulla). Itse en tiedä. Ja kysyinkin onko tuo muutos edes mahdollinen.
vaihteisto ja vetopyörästö samassa paketissa moottorin etupuolella. Kyllä sanoisin että kyseinen muutos vaatii poikkeusluvan AKE:sta, koska on mallisarjan ulkopuolinen muutos. Vaatii tuo ketjulta ja rattailtakin aika paljon enemmän kuin jossain kevyessä mopossa. Voihan tuolle luvan saadakin jos tarpeeksi hyvin osaa perustella asiansa ja tekee kunnolliset laskelmat kaikesta mahdollisesta ja mahdottomasta.
Ihan vaan sivullisena kysäisen," Mitä ihmeen hyötyä saa/tulee ketjuvetoisesta.No, välityksiä lie helpompi muutta. Mutta, se rakenne ja kestävisyys???
Mikä on Gardaani? Kysyn vain.
Gardaaniakseli on vaidelaatikon ja perän välilä oleva akseli.Samamlainen toiminnaltaan kuin Traktorin ulosottosta siirrettävä voima koneeseen.Esim. lumilinkoon tms.
Siis moottori, kytkin/vaihdelaatikko ja voimansiirto perään tämän akselin välityksellä.