Kehoitan raitiovaunumatkustaiia lukemaan ajatuksella HKL:n aikataulukirjan ohjeet raitiovaunulla matkustamiseen, jotta ehkä vältyttäisiin pahimmilta matkustajien aiheuttamilta liikenteenhäirintätapauksilta.
Edelleen liikenteeseen on päästetty pieni, mutta äänekäs raitiovaunumatkustamista terrorisoiva ryhmä. Terrori koskee käyttäytymistä ovissa. Ovet pysyvät auki n. 5 s ja jos matkustaja ei ehdi sinä aikana ulos tai sisälle, niin ovet sulkeutuvat. Jos ovien välissä on jotain, ovet aukeavat uudestaan turvamekanismin ansiosta. Ovet siis sulkeutuvat kuljettajan toimista riippumatta.
Lähes poikkeuksetta häiriköt ovat keski-ikäisiä, tai vanhempia naisia, joskus myös nuorehkoja äitejä lastenvaunuineen. Tyypillinen tilanne on esimerkiksi, että vanhempi rouvashenkilö alkaa pysäkillä könyämään ovista ulos niin hitaasti, että ovet sulkeutuvat nenän edestä tai jopa niin että mummo on välissä. Alkaa armoton älämölö: ÄLÄ SULJE OVIA! OVI AUKI! Joku ystävällinen matkustaja vielä huutaa kuskille, että ei vielä lähde, koska joku on vielä menossa ulos. Peilistä kuski näkee kyllä tilanteen ja älämölön, mutta huutaminen alkaa ärsyttämään sen verran , että ei tee mieli tehdä mitään, vaan antaa matkustajien itse löytää ratkaisu, eli stop-napin uudelleen painaminen ja ehkä tällä kertaa jopa lastenvaununapin.
Toinen tilanne, jossa matkustaja vaahtosi vasten parempaa tietoaan on, kun eräs mummo kampesi itsensä vaunun viimeisestä ovesta ulos ja ovet sulkeutuivat niin, että mummo jäi väliin. Kuljettaja ei näe viimeisen oven tapahtumia ohjaamosta. Huomasin mummelin vasta, kun näin pään ja kädet ulkona ja ovien menevän kiinni. Joku avulias aatu -vanhempi ukko- ryntäsi avaamaan väkisin sulkeutuvia ovia saaden aikaan ovivian. Äijä lähti sen jälkeen juoksemaan etuoville ja huutamaan miten törkeästi ja vaarallisesti suljetaan ovet mummelin nenän edestä. Tässä tapauksessa mummo olisi voinut kulkea etu- tai keskiovista ja painaa lastenvaununappia, jotta ovet olisivat pysyneet pitempään auki. Kuljettaja ei ollut tapahtumaan millään tavalla syyllinen.
Jostain syystä joidenkin matkustajien äly ei riitä ymmärtämään, että ovet sulkeutuvat itsestään jonkin ajan päästä. Kuljettaja ei näe vaunun takaosaan, varsinkaan jos vaunu on täynnä.
Suurin osa matkustajista on kuitenkin tervettä ja järkevää porukkaa, mutta pieni naispuolisten matkustajien ryhmä, joilla ilmiselvästi on pahoja vaihdevuosi- tai kuunkiertoon liittyviä ongelmia terrorisoi kuljettajaa saaden verenpaineen nousemaan, täten huonontaen liikenneturvallisuutta. Vaihtaisin ilomielin kaikki yli 40 v. naismatkustajat pultsareihin.
Edelleen liikenteeseen on päästetty pieni, mutta äänekäs raitiovaunumatkustamista terrorisoiva ryhmä. Terrori koskee käyttäytymistä ovissa. Ovet pysyvät auki n. 5 s ja jos matkustaja ei ehdi sinä aikana ulos tai sisälle, niin ovet sulkeutuvat. Jos ovien välissä on jotain, ovet aukeavat uudestaan turvamekanismin ansiosta. Ovet siis sulkeutuvat kuljettajan toimista riippumatta.
Lähes poikkeuksetta häiriköt ovat keski-ikäisiä, tai vanhempia naisia, joskus myös nuorehkoja äitejä lastenvaunuineen. Tyypillinen tilanne on esimerkiksi, että vanhempi rouvashenkilö alkaa pysäkillä könyämään ovista ulos niin hitaasti, että ovet sulkeutuvat nenän edestä tai jopa niin että mummo on välissä. Alkaa armoton älämölö: ÄLÄ SULJE OVIA! OVI AUKI! Joku ystävällinen matkustaja vielä huutaa kuskille, että ei vielä lähde, koska joku on vielä menossa ulos. Peilistä kuski näkee kyllä tilanteen ja älämölön, mutta huutaminen alkaa ärsyttämään sen verran , että ei tee mieli tehdä mitään, vaan antaa matkustajien itse löytää ratkaisu, eli stop-napin uudelleen painaminen ja ehkä tällä kertaa jopa lastenvaununapin.
Toinen tilanne, jossa matkustaja vaahtosi vasten parempaa tietoaan on, kun eräs mummo kampesi itsensä vaunun viimeisestä ovesta ulos ja ovet sulkeutuivat niin, että mummo jäi väliin. Kuljettaja ei näe viimeisen oven tapahtumia ohjaamosta. Huomasin mummelin vasta, kun näin pään ja kädet ulkona ja ovien menevän kiinni. Joku avulias aatu -vanhempi ukko- ryntäsi avaamaan väkisin sulkeutuvia ovia saaden aikaan ovivian. Äijä lähti sen jälkeen juoksemaan etuoville ja huutamaan miten törkeästi ja vaarallisesti suljetaan ovet mummelin nenän edestä. Tässä tapauksessa mummo olisi voinut kulkea etu- tai keskiovista ja painaa lastenvaununappia, jotta ovet olisivat pysyneet pitempään auki. Kuljettaja ei ollut tapahtumaan millään tavalla syyllinen.
Jostain syystä joidenkin matkustajien äly ei riitä ymmärtämään, että ovet sulkeutuvat itsestään jonkin ajan päästä. Kuljettaja ei näe vaunun takaosaan, varsinkaan jos vaunu on täynnä.
Suurin osa matkustajista on kuitenkin tervettä ja järkevää porukkaa, mutta pieni naispuolisten matkustajien ryhmä, joilla ilmiselvästi on pahoja vaihdevuosi- tai kuunkiertoon liittyviä ongelmia terrorisoi kuljettajaa saaden verenpaineen nousemaan, täten huonontaen liikenneturvallisuutta. Vaihtaisin ilomielin kaikki yli 40 v. naismatkustajat pultsareihin.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Hei sä oot kuule vain kuski, sut on määrätty palvelemaan asiakkaita. OLET ASIAKASPALVELIJA, KOROSTAN PALVELIJA. Tehtäväsi on PALVELLA!!!!! Tajua se!!!
Jos toimit noin törtösti, niin olet väärällä alalla. Vaihda alaasi ja heti, et sovi PALVELIJAKSI.
kuuluu palvella maksavia, sääntöjä ja ohjeita noudattavia asiakkaita. Kuljettajan työrauhaa esimerkiksi huutamalla häiritsevän matkustajan ainoa oikea paikka on ulkona.
Tuollaista uhoojaa en ota edes kyytiin joudat pässi kävellä. Ei kuskien velvollisuus ole palvella hulluja matkustajia.
Kuljettajan tehtävä ei ole poikkeuksellisen avuttomien matkustajien ohjailu tai
vahtiminen. MATKUSTAJA ON I T S E VASTUUSSA OMASTA TURVALLISUUDESTAAN.
Jos matkustajalla on taipumus jäädä ovien väliin, niin ei pidä niin riskialttiin matkustajan tulla kyytiin ollenkaan. KÄVELKÖÖN.
Ja kuljettaja ei ole "vain" kuski. Monella kuljettajalla on KORKEAKOULUTUTKINTO.
Mutta moni MATKUSTAJA on VAIN MATKUSTAJA.
Siis KUNNIOITTAKAA kuljettajia. Joka ei kunnioita, KÄVELKÖÖN !
Vain kuljettaja? Itse ainakin arvostan linja-auton/raitiovaununkuljettajan ammatin korkealle, siihen hommaan ei olisi näistä onnettomista pullaa syövistä konttorihiiristä jotka täällä anonyyminä huutelevat. Keskustelun avaus oli kriittinen mutta asiallinen, toisin kun tämän vastaajan. Fakta kuitenkin on se että joukkoliikenteessä matkustaa tai yrittää matkustaa niitä joille se on ylivoimaisen vaikea tehtävä, näinä työttömyyden aikoina voitaisiin mummeleille kouluttaa saattajat jotka katsoisivat että töölöläismummot pääsisivät turvallisesti stockalle hakemaan ne pakolliset leivoksensa. Pissikset ja nelikymppiset elämäänsä kyllästyneet akat voisivat vaikka mennä pyörällä, kun happamasta naamasta päätellen spåralla matkustaminen on niin vastenmielistä, fillaroidessa ehkä se pyllykin pienenisi...Miksi nää valittajat ja onnettomat tapaukset on 90% naisia?
se on VAIN kuski ,,,,,, se on vain kuski just niin kauan kuin kuskattava älyää oman henkensä arvon, jos joskus tulisi turistille mieleen ,että on luovuttanut oman henkensä ja turvallisuutensa jonkun käsiin, niin saattaisi ajattelu muuttua . mutta ei tuo porukka kykene niin vaativaan ajatteluun.
ennen naiset haisivat hevosen kuselle ( noin 25 vuotta sitten ) nykyään suosikkihaju on vanha grillin paistinrasva ja joku hemmetin pippurisekoitus. tunkkaisia hajuja kumpikin.
Kyllä ulkomaalaiset kuskit on kohteliaita, ongelma on vaan siinä että eivät ymmärrä mitä kysytään ja jos vastaavat niin kukaan ei saa selvää mitä vastaus tarkoittaa.
Minua ainakin harmittaa, jos bussikuski on niin hirveen likinäköinen, että hänellä
on hirmu vahvoin miinuslinssein pullonpohjarillit. En tiedä, kenelle voisin valittaa,
jos mua ärsyttää kuskin hurjan vahvalinssiset rillit? Osaakohan niin huonon
näköaistin omaava kuski edes ajaa oikealle paikkakunnalle? Näkeekö hän edes
pysäkeillä seisovat matkustajat? Turvallista matkaa? Voi itku.
voi liikkua taksilla. Taksikuski antaa varmasti palvelua kädestä pitäen, avaa ovet ja saattaa tarvittaessa käsikynkässä kotiovellekin.
kyllä se kuski näkee sen porukan siellä pysäkillä. mut kun se handu ei nouse, niin ohi mennään. täähän koskee vaan suomalaisia kuskeja. nää ulkomaan vahvistukset hakee vaikka himasta.
Ei kuulu sivistyneeseen kielenkäyttöön "pullonpohjarillit"-sana. Ja kyllä varmaan
ne kuskit itse oman näköaistinsa tiedostavat.
Ainakin Espoossa on kuski, jolla linsseistään päätellen on suuri likinäköisyys.
Hänellä on ns. pullonpohjarillit, mutta SIVISTYNEESTI SANOTTUNA: silmälasit
voimakkain miinuslinssein.
Kyseinen kuski on sympaattinen ja keskustelukykyinen, joten on siis aivan
turhaa ivata kuskeja rillien perusteella.
kuin asiakas palvonta ja palvontaahan asiakkaat vaativat nykyään. Hyvät tavat bussissa/asiakspalvelu aloilla aikalailla yksipuolisia eikä niitä fiksuimpia ole asiakkaat.
v*tun palvelija!!! he-he!
tajua itse - olet idiootti ja nynny!
minun kyydistä näitä hölmöjä lentävät kuin korkki samppanjapullosta -
olen kuningas vaunussa!!! en ole nynny!
v*t*n palvelija! he-he!
tajua itse - olet idiootti ja nynny!
minun kyydistä näitä hölmöjä lentävät kuin korkki samppanjapullosta -
olen kuningas vaunussa! en ole nynny!
kyllä,se on totta - EI KUSKIEN VELVOLLISUUS OLE PALVELLA HULLUJA JA HUMALASSA OLEVIA MATKUSTAJIA!!!
kuvaa juuri itseäsi. olet sopimaton siihen tehtävään jota ehkä teet. kaikkea ei tarvitse sietää ,mutta pitää toimia tilanteen mukaan.
saatana...onneks meillä asiakaspalvelijoilla on kaks nappia kojelaudassa tollasia varten..itsetuho ja heittoistuin...ketään ole määrätty tommosten välimallin otusten kanssa ihmettelemään sekuntia kauempaa.
Joskus vuosikymmeniä julkisilla liikkuneet voivat olla niitä tyhmimpiä. Selkeästi osa ei ole sisäistänyt että ratikoiden ovissa on automatiikka jonka kuljettaja vain vapauttaa pysäkillä ja samoin lähtiessä kun ovet ovat turvallisesti kiinni kytkee pois päältä. Olettaisin ainakin näin.
Mutta mutta. Linja-autoissa on aiemmin ollut suuriakin eroja, HKL:n autoissa oli oviautomatiikka ja muissa ei. Nykyään vielä löytyy muutamia busseja joissa keski-ja takaovet sulkeutuvat automaattisesti. Sen huomaa ensimmäisellä pysäkkikäynnillä jos osaa katsoa. Kerran tällaisessa automaattiovisessa ehti keskiovet kiinni kun joku oli vielä yrittämässä lastenvaunujen kanssa sisään. Apuun ehti teinityttö joka päätti ratkaista ongelman paukuttamalla nyrkillä bussin kylkeä. Kumpikaan ei sanonut sanaakaan kuljettajalle...
Sitten on busseja joissa on huomattava viive kun auto on pysähtynyt ennenkuin ovet aukeavat. Siihen ei kuljettaja voi vaikuttaa mutta melkein joka pysäkillä joku yrittää niitä nappuloita painella kun ei tapahdu tarpeeksi nopeasti.
Uusissa autoissa voi syystä tai toisesta olla häiriöitä joihin kuljettaja ei myöskään voi vaikuttaa, ovat eivät menekään kiinni tai aukea kuin pitäisi. Ne ovat ikäviä yllätyksiä puolin ja toisin ja voivat säikäyttää matkustajan.
Ja herkimmin metelin nostavat ne keski-ikäiset naiset, joku saattaa mennä ilmoittamaan kuljettajalle että "stop-nappi ei toimi", olisi pitänyt jäädä edellisellä pysäkillä... Jännä seurata kun kuski yrittä selittää systeemiä ja sen toimivuutta ja vastaus kuuluu "joo kyllä mä tiedän että nää on kaikki romuja, olen sen verran kauan näillä kulkenut".
Eivät ihmiset oikeastaan tyhmiä ole, kaikki eivät vain ole kiinnostuneet eikä ymmärrä sitä kallista tekniikkaa mitä ratikoista ja busseista löytyy. On inhottava katsella rähjäävää matkustajaa tai kuljettajaa, toivotan kärsivällisyyttä puolin ja toisin.
Itse ajoin aikaisemmin eräässä firmassa, jossa oli sellaisia linja-autoja, että niiden ovet sulkeutuivat automaattisesti tietyn ajan kuluttua. Meinasi kyllä monesti hymyilyttää se mummojen huuto, kun ovet menee kiinni: "ÄLÄ SULJE NIITÄ OVIA VIELÄ" Tiedän siis tunteen, pidemmän päälle alkaa ärsyttää.
Omalla kohdalla tilanne laukesi useimmiten niin, että huutaja oli jo oven turvarajalla, jolloin ovi aukesi uudelleen automaattisesti kun ei ollut vielä mennyt kiinni kokonaan.
Pidemmän päälle tuollainen huutelu kuitenkin jurppii, koska kuljettaja ei todellakaan ole sulkenut ovia, vaikka mummot niin kovaäänisesti esittävätkin koko matkustuskansalle.
"Alkaa armoton älämölö: ÄLÄ SULJE OVIA! OVI AUKI! Joku ystävällinen matkustaja vielä huutaa kuskille, että ei vielä lähde, koska joku on vielä menossa ulos. Peilistä kuski näkee kyllä tilanteen ja älämölön!"
"Jostain syystä joidenkin matkustajien äly ei riitä ymmärtämään, että ovet sulkeutuvat itsestään jonkin ajan päästä. Kuljettaja ei näe vaunun takaosaan, varsinkaan jos vaunu on täynnä."
Mistä helvetistä ne matkustajat aina tietää näetkö heidät vai leikitkö itsesi kanssa?
Vaihda ihmeessä ammattia jos saat noin pahan olon asioista joille et mitään mahda, etkä pysty muuttamaan.
Samaa valitusta teiltä on kuulunurt jo kymmeniä vuosia.
Missä busseissa on itsestäänsulkeutuvat ovet?
Itselläni tulee mieleen vanhat citarot, joissa sai henkensä kaupalla pelätä, että milloin se ovi sattuu lennähtämään päin näköä.
Vuosia sittenhän eräs nainen lensi selälleen, kun ovi ilman mitään varoitusta hyökkäsi päälle.
Onneksi citaron aika on Helbillä ohi...
Niissä voi myös käyttää automaattisesti, tai sitten käsipelillä, sama kaasusäffleissä...
Täällä amerikas kaikki niin suurta. Teillä siellä helbillä jotain hinttiscanioita. Liekö volvot sitten lesbo volvoja. Voi voi kun kuulostaa alkeelliselta touhulta. Meidän amerikkalaisten konkoti firmas vai concordiabussiko se oli. On niin hyvät kaupunkibussit helsingin seudulla ajossa että olemme suunnitelleet alkaa ajamaan jotain pikavuorolinjaa kaupunkibussilla. Esim. Helsinki -Rovaniemi.
jolla on ongelmia liikkua julkisissa liikennevälineissä sujuvasti, muttei halua käyttää esimerkiksi invataksipalveluja, voi lukea HKL:n aikataulukirjan sivulta 6 kohdan "matlustusohjeita". Siinä lukee mm. miten raitiovaunun ovissa liikutaan.
Mä en ole aikaisemmin tiennyt, että ratikoissa on automaattisesti sulkeutuvat ovet. Pitääpä pistää mieleen =) Kun itse poistun julkisista, olen yleensä tuli perseen alla etten vahingossakaan viivästytä matkantekoa. Hyvin ollaan silti keretty nelivuotiaan kanssa ulos aina kun on ratikasta poistuttu =)
Tosiaan nää vaihdevuosimummelit voisivat oikeasti painua johonkin missä saisivat purkaa pahaa tuultaan. Niitä nyt ei kestä kukaan. Töniminen ja "minä-ensin"- käytös alkaa oikeasti raivostuttamaan. Seuraavan kerran taidan tehdä piruillakseni näin: jos joku mummoikää lähestyvä kiilaa minut bussijonossa, totean oikein kohteliaasti: "Olkaa hyvä, menkää ihmeessä ensin". Olen oikeasti jo monta kerttaa meinannut tehdä sen :D
Meidän amerikan concordiabussis ei vanhusten paikalla nuoriso saa istua. Vaikka olisivat yksin koko autossa. Concordia bussis vanhusten paikka on vanhusten. Ei nuorison. Näillä amerikan concordiabussissa.
Jos ei kerran päähäsi mahdu, että olet asiakaspalvelutehtävässä, vaihda alaa. Kyytiin saattaa silloin tällöin tulla ihan ulkopaikkakuntalaisiakin, jopa ulkomaalaisia, eikä missään muualla kuin sinun moukkamaisessa kirjoituksessasi sanota, että asiakkaan täytyisi lukea jokin ohjekirja ennen kuin matkustaa ratikalla. Mielestäsi kai pitäisi hankkia ratikkamatkustuskortti jostain autokoulun tapaisesta? Kuljettaja on siinä ratikassa asiakaspalvelijana juuri siksi, että neuvoo ja opastaa niitä, jotka eivät osaa. Voisit sen sijaan, että purat sappeasi tänne palstalle, mainita työnantajallesi, että voisi olla kaikkien osapuolten kannalta hyödyllinen juttu laittaa ovien luo selkeät kyltit, joissa lukisi, että OVET SULKEUTUVAT AUTOMAATTISESTI VIIDEN SEKUNNIN KULUTTUA. Sitä odotellessa on juuri sinun tehtäväsi neuvoa ja opastaa ystävällisesti kaikkia matkustajia. Vaikka asiakas olisi huonolla tuulellakin, tai ehkä suuttunut ymmärrettyään jonkin asian väärin, sinun tehtäväsi on olla ystävällinen ja neuvoa. Sietäisit hävetä lapsellista kiukutteluasi Sinulle maksetaan PALKKAA asiakkaiden palvelemisesta. Voisitko siis hoitaa työsi kunnolla?
,
turppa kiinni,saatana!!! - näin se oikeasti!