Tallinnasta jossa yleisten kulkuneuvojen matka ,maksoi alle 10 senttiä. Joten onhan siinä eroa Porin linjojen hintaan. Ei muutakuin nostetaan hintaa ja vähennetään vuoroja, sillä ne avustukset paranee.
0Äänestä
Bussilla kulkeva
Oi kiva! Otit sitten oikein esimerkin naapurivaltiosta Virosta! Maksammekos me suomalaiset nykyjään veroja Viroonkin?? Kävitkö Viron liikenneministeriltä kysymässä, millä tavoin he tukevat julkista liikennettä siellä? Tai kysyitkö Tallinnan joukkoliikenteestä vastaavalta, millä tavalla taksat rahoitetaan Tallinnan kaupungin kukkarosta? Jokuhan niistä matkoista jotenkin maksaa, ei mikään ilmaista ole missään! Tallinnan ja Porin asukas- ja matkustajamääräkin ovat samaa luokkaa -ko? Parempi esimerkki kenties olisi vaikka Jyväskylän kaupunki. Suunnilleen samaa kokoa kuin Pori. Kertalipun hinta Jyväskylässä on tietääkseni 2,90 euroa. Todellakin 2,90 euroa, MUTTA Jyväskylässäpä ei ole alennettuja taksoja kauas keskustasta, kuten meillä Keskustasta Mäntyluotoon/Reposaareen. Meillä siis 20-30 km:n päähän keskustasta pääsee paljon halvemmalla kuin saman matkan Jyväskylässä ja tämän siunauksen meille on kustantanut Porin kaupunki eli porilaiset itse verovaroistaan. Eikö silloin kannattaisi bussia käyttää, kun siihen verovarojakin käytetään enemmän kuin muissa saman kokoisissa kaupungeissa??
Eikä hellanduudeli kenenkään ole joka matkasta maksettava sitä 2,90 euroa, kun on olemassa tunnin vaihto/paluu oikeus sille samalle lipulle. On olemassa kausikortteja, sarjakortteja ja vaikka mitä! Porilainen kun vaivautuisi hakemaan sen itselleen sopivan lipun myyntipisteestä, eikä ehkä tietämättään nurisisi täällä kalliista hinnoista. Porin Linjojen lipunhinnat kun eivät todellakaan ole muuhun valtakuntaan nähden kalliita! Matkustajakatoon ja vuorojen vähenemiseen on olemassa siis jokin muu syy. Vahvimmin kuitenkin uskon syyn olevan tietämättömyys matkojen hinnoista tai laiskuus laahustaa lähimmälle pysäkille. Aivan, porilaiset ovat pullukkakansaa. Keskustellaan asiasta, siis miksi et käytä Porin Linjojen bussikyytiä? Mitä parannettavaa siinä olisi? Mitä olet itse tehnyt parantamisen eteen; lähettänyt palautetta? Talviaikaan ja varsinkin kovilla pakkasilla mielelläni matkustan bussilla. Aina olen päässyt töihin ja kotiin, on sitten ollut aamu tai ilta.
0Äänestä
paskalinjat
Bussilla kulkeva kirjoitti:
Oi kiva! Otit sitten oikein esimerkin naapurivaltiosta Virosta! Maksammekos me suomalaiset nykyjään veroja Viroonkin?? Kävitkö Viron liikenneministeriltä kysymässä, millä tavoin he tukevat julkista liikennettä siellä? Tai kysyitkö Tallinnan joukkoliikenteestä vastaavalta, millä tavalla taksat rahoitetaan Tallinnan kaupungin kukkarosta? Jokuhan niistä matkoista jotenkin maksaa, ei mikään ilmaista ole missään! Tallinnan ja Porin asukas- ja matkustajamääräkin ovat samaa luokkaa -ko? Parempi esimerkki kenties olisi vaikka Jyväskylän kaupunki. Suunnilleen samaa kokoa kuin Pori. Kertalipun hinta Jyväskylässä on tietääkseni 2,90 euroa. Todellakin 2,90 euroa, MUTTA Jyväskylässäpä ei ole alennettuja taksoja kauas keskustasta, kuten meillä Keskustasta Mäntyluotoon/Reposaareen. Meillä siis 20-30 km:n päähän keskustasta pääsee paljon halvemmalla kuin saman matkan Jyväskylässä ja tämän siunauksen meille on kustantanut Porin kaupunki eli porilaiset itse verovaroistaan. Eikö silloin kannattaisi bussia käyttää, kun siihen verovarojakin käytetään enemmän kuin muissa saman kokoisissa kaupungeissa??
Eikä hellanduudeli kenenkään ole joka matkasta maksettava sitä 2,90 euroa, kun on olemassa tunnin vaihto/paluu oikeus sille samalle lipulle. On olemassa kausikortteja, sarjakortteja ja vaikka mitä! Porilainen kun vaivautuisi hakemaan sen itselleen sopivan lipun myyntipisteestä, eikä ehkä tietämättään nurisisi täällä kalliista hinnoista. Porin Linjojen lipunhinnat kun eivät todellakaan ole muuhun valtakuntaan nähden kalliita! Matkustajakatoon ja vuorojen vähenemiseen on olemassa siis jokin muu syy. Vahvimmin kuitenkin uskon syyn olevan tietämättömyys matkojen hinnoista tai laiskuus laahustaa lähimmälle pysäkille. Aivan, porilaiset ovat pullukkakansaa. Keskustellaan asiasta, siis miksi et käytä Porin Linjojen bussikyytiä? Mitä parannettavaa siinä olisi? Mitä olet itse tehnyt parantamisen eteen; lähettänyt palautetta? Talviaikaan ja varsinkin kovilla pakkasilla mielelläni matkustan bussilla. Aina olen päässyt töihin ja kotiin, on sitten ollut aamu tai ilta.
koko linja on todella vitusta kotoisin.valehdeltiin et saa piippikortista panttirahat takas, ei saa. on kuulemma mun kortti nyt. vitun porinlinjapellet.haistakaa vittu!!
toiseks, talvella kun menee kaks tuntii venattua lintsi ohi, ja tarvii venata seuraavaa pakkasessa, alkaa hiukan vituttaa. Saatana koskaan en osta paskalinjojen vittulippua.Stikatkaa suoleenne ne vitun korttinne, rosvot!
Ennen kuljen vaikka saatana rullaluistimilla loskassa kuin ostaisin porin huijauslinjojen ylikallista paskalippua!
Ei osta muuten moni muukaan,kun autonnekin hajoo matkan varrelle joka toinen kerta.minne vittuun ne valtion tukirahat sitten menee kun kalusto on samaa vanhaa paskaa aina? kysyn vaan jumalauta! minunkin verorahoja annetaan rosvoille, ostettais vaikka vittu samppoota afrikkaan sil tuella, menis parempaan tarkotukseen!
0Äänestä
noin juu
paskalinjat kirjoitti:
koko linja on todella vitusta kotoisin.valehdeltiin et saa piippikortista panttirahat takas, ei saa. on kuulemma mun kortti nyt. vitun porinlinjapellet.haistakaa vittu!!
toiseks, talvella kun menee kaks tuntii venattua lintsi ohi, ja tarvii venata seuraavaa pakkasessa, alkaa hiukan vituttaa. Saatana koskaan en osta paskalinjojen vittulippua.Stikatkaa suoleenne ne vitun korttinne, rosvot!
Ennen kuljen vaikka saatana rullaluistimilla loskassa kuin ostaisin porin huijauslinjojen ylikallista paskalippua!
Ei osta muuten moni muukaan,kun autonnekin hajoo matkan varrelle joka toinen kerta.minne vittuun ne valtion tukirahat sitten menee kun kalusto on samaa vanhaa paskaa aina? kysyn vaan jumalauta! minunkin verorahoja annetaan rosvoille, ostettais vaikka vittu samppoota afrikkaan sil tuella, menis parempaan tarkotukseen!
Eli noin se oikeesti menee tai pitäis mennä.
0Äänestä
klehgu
Bussilla kulkeva kirjoitti:
Oi kiva! Otit sitten oikein esimerkin naapurivaltiosta Virosta! Maksammekos me suomalaiset nykyjään veroja Viroonkin?? Kävitkö Viron liikenneministeriltä kysymässä, millä tavoin he tukevat julkista liikennettä siellä? Tai kysyitkö Tallinnan joukkoliikenteestä vastaavalta, millä tavalla taksat rahoitetaan Tallinnan kaupungin kukkarosta? Jokuhan niistä matkoista jotenkin maksaa, ei mikään ilmaista ole missään! Tallinnan ja Porin asukas- ja matkustajamääräkin ovat samaa luokkaa -ko? Parempi esimerkki kenties olisi vaikka Jyväskylän kaupunki. Suunnilleen samaa kokoa kuin Pori. Kertalipun hinta Jyväskylässä on tietääkseni 2,90 euroa. Todellakin 2,90 euroa, MUTTA Jyväskylässäpä ei ole alennettuja taksoja kauas keskustasta, kuten meillä Keskustasta Mäntyluotoon/Reposaareen. Meillä siis 20-30 km:n päähän keskustasta pääsee paljon halvemmalla kuin saman matkan Jyväskylässä ja tämän siunauksen meille on kustantanut Porin kaupunki eli porilaiset itse verovaroistaan. Eikö silloin kannattaisi bussia käyttää, kun siihen verovarojakin käytetään enemmän kuin muissa saman kokoisissa kaupungeissa??
Eikä hellanduudeli kenenkään ole joka matkasta maksettava sitä 2,90 euroa, kun on olemassa tunnin vaihto/paluu oikeus sille samalle lipulle. On olemassa kausikortteja, sarjakortteja ja vaikka mitä! Porilainen kun vaivautuisi hakemaan sen itselleen sopivan lipun myyntipisteestä, eikä ehkä tietämättään nurisisi täällä kalliista hinnoista. Porin Linjojen lipunhinnat kun eivät todellakaan ole muuhun valtakuntaan nähden kalliita! Matkustajakatoon ja vuorojen vähenemiseen on olemassa siis jokin muu syy. Vahvimmin kuitenkin uskon syyn olevan tietämättömyys matkojen hinnoista tai laiskuus laahustaa lähimmälle pysäkille. Aivan, porilaiset ovat pullukkakansaa. Keskustellaan asiasta, siis miksi et käytä Porin Linjojen bussikyytiä? Mitä parannettavaa siinä olisi? Mitä olet itse tehnyt parantamisen eteen; lähettänyt palautetta? Talviaikaan ja varsinkin kovilla pakkasilla mielelläni matkustan bussilla. Aina olen päässyt töihin ja kotiin, on sitten ollut aamu tai ilta.
epävarmempaa matkaamista ei oo kuin porin linjat. Aikataulut ei pidä paikkaasansa
0Äänestä
Sampolasta kans
Katselin näitä uusia aikatauluja ensi viikon Tiistaista alkaen. Näyttää Sampolan osalta siltä, että entisen kolme kertaa tunnissa systeemin sijaan ajetaankin talvella vain kaksi kertaa tunnissa. Sitä kutsuisin liikenteen tehostamiseksi ja hyväksyn sen niin, koska me mahdumme kyllä kaikki halukkaat niihin kahteen vuoroon tunnissa. Ja reitti on sama kuin ennenkin ja auto vie ihan samaan paikkaan kuin ennenkin. Valittamista siinä mielessä ei ole. Jos oletkin sitten kesähelteillä tai myöhällä ilta-aikaan nähnyt yhden matkustajan bussissa, niin oletkos sitten seuraillut Meri-Porin suunnan bussiliikennettä? Mitä pidempi matka, sitä hanakammin joko autoton tai muuten vaan ympäristöystävällinen ihminen valitsee bussin kulkuneuvokseen. Tilanne, että yhtä ihmistä kuljetetaan isolla bussilla pitkin kaupunkia ei ole siis samanlainen toisaalla. Porihan on runsaasti laajentunut länteen, joten sillä suunnalla asuu nuorempaa ja aktiivisempaa & liikkuvampaa porukkaa kuin täällä vanhenevassa Itä-Porissa. Vuosikymmenen parin kuluttua asetelma on taas toisinpäin. Eli nyt kannattaa panostaa Länsi-Porin suunnan bussipalveluihin. Miten?
0Äänestä
Jkmml
Jotta bussia käytettäisiin, niitä pitäisi kulkea mahdollisimman usein. Ja kun ei kulje, ne vähätkin ihmiset kulkevat omilla kulkupeleillä.
Asun Turussa ja olen Porista kotoisin. "Kadehdin" Porin mainiota pyörätieverkostoa, Turkuun verrattuna se on todella kattava jopa ydinkeskustassa ja ollut sitä jo kauan. Olkaa ylpeitä siitä, fillaroimalla kuntokin kohenee. ;)
0Äänestä
ja tavoista
Jkmml kirjoitti:
Jotta bussia käytettäisiin, niitä pitäisi kulkea mahdollisimman usein. Ja kun ei kulje, ne vähätkin ihmiset kulkevat omilla kulkupeleillä.
Asun Turussa ja olen Porista kotoisin. "Kadehdin" Porin mainiota pyörätieverkostoa, Turkuun verrattuna se on todella kattava jopa ydinkeskustassa ja ollut sitä jo kauan. Olkaa ylpeitä siitä, fillaroimalla kuntokin kohenee. ;)
Turkulaiset onkin fiksumpia kuin porilaiset! Miksi? Turussa kirjoittamasi viestin perusteella ihmiset noudattavat liikennesääntöjä tai sitten on ainakin pelko, että poliisi jalkakäytävällä pyöräilystä sakottaa. Porissa kun ihmisten mielestä se pyörätie on ihan joka paikassa! Porilainen kun on niin tomppeli, ettei edes tiedä minkälainen on pyörätien merkki, kas kun sitten tunnistaa polkupyörän. Porilainen on sokea, koska ei näe kaupungin katuun maalaamia jalankulkijan kuvia merkkinä siitä, että sillä kohtaa on jalkakäytävä. Ulkopaikkakuntalaiset asialle naureskelee. Ja porilainen on niin moukka, että jos jalkakäytävällä pyöräilystä ja lainrikkomisesta huomauttaa, saa siitä #"¤%&/()=?=)(/&%¤#"!!! -vastauksen!
Turkulaista ja porilaista verratessa huomaa, kummassa kaupungissa sivistys asuu! Kun minä pyöräilen Porin keskustassa, noudatan liikennesääntöjä! Aina! Oli ympärillä joukko ihmisiä tai yksi tai kaksi mummua, vaaria tai lasta. Aina! Pyörätien löytäminen Porin keskustasta ei ole vaikeata, korttelit eivät todellakaan ole pitkiä kiertää.
0Äänestä
lkoiuj
Pari vuotta sitten jouduin ostamaan oman auton että voin kulkea työmatkani Väinölästä keskikaupungille, pääsen usein töistä klo 23-24 ja silloin ei enää tänne Väiskilään ajeta, minkäs teet, ei sitä kävele työmatkoja talvella mennen tullen ja yöllä. Muuten en omaa autoa tarvitsisi.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tallinnasta jossa yleisten kulkuneuvojen matka ,maksoi alle 10 senttiä. Joten onhan siinä eroa Porin linjojen hintaan.
Ei muutakuin nostetaan hintaa ja vähennetään vuoroja, sillä ne avustukset paranee.
Oi kiva! Otit sitten oikein esimerkin naapurivaltiosta Virosta! Maksammekos me suomalaiset nykyjään veroja Viroonkin?? Kävitkö Viron liikenneministeriltä kysymässä, millä tavoin he tukevat julkista liikennettä siellä? Tai kysyitkö Tallinnan joukkoliikenteestä vastaavalta, millä tavalla taksat rahoitetaan Tallinnan kaupungin kukkarosta? Jokuhan niistä matkoista jotenkin maksaa, ei mikään ilmaista ole missään! Tallinnan ja Porin asukas- ja matkustajamääräkin ovat samaa luokkaa -ko?
Parempi esimerkki kenties olisi vaikka Jyväskylän kaupunki. Suunnilleen samaa kokoa kuin Pori. Kertalipun hinta Jyväskylässä on tietääkseni 2,90 euroa. Todellakin 2,90 euroa, MUTTA Jyväskylässäpä ei ole alennettuja taksoja kauas keskustasta, kuten meillä Keskustasta Mäntyluotoon/Reposaareen. Meillä siis 20-30 km:n päähän keskustasta pääsee paljon halvemmalla kuin saman matkan Jyväskylässä ja tämän siunauksen meille on kustantanut Porin kaupunki eli porilaiset itse verovaroistaan. Eikö silloin kannattaisi bussia käyttää, kun siihen verovarojakin käytetään enemmän kuin muissa saman kokoisissa kaupungeissa??
Eikä hellanduudeli kenenkään ole joka matkasta maksettava sitä 2,90 euroa, kun on olemassa tunnin vaihto/paluu oikeus sille samalle lipulle. On olemassa kausikortteja, sarjakortteja ja vaikka mitä! Porilainen kun vaivautuisi hakemaan sen itselleen sopivan lipun myyntipisteestä, eikä ehkä tietämättään nurisisi täällä kalliista hinnoista. Porin Linjojen lipunhinnat kun eivät todellakaan ole muuhun valtakuntaan nähden kalliita!
Matkustajakatoon ja vuorojen vähenemiseen on olemassa siis jokin muu syy.
Vahvimmin kuitenkin uskon syyn olevan tietämättömyys matkojen hinnoista tai laiskuus laahustaa lähimmälle pysäkille. Aivan, porilaiset ovat pullukkakansaa. Keskustellaan asiasta, siis miksi et käytä Porin Linjojen bussikyytiä?
Mitä parannettavaa siinä olisi? Mitä olet itse tehnyt parantamisen eteen; lähettänyt palautetta?
Talviaikaan ja varsinkin kovilla pakkasilla mielelläni matkustan bussilla. Aina olen päässyt töihin ja kotiin, on sitten ollut aamu tai ilta.
koko linja on todella vitusta kotoisin.valehdeltiin et saa piippikortista panttirahat takas, ei saa. on kuulemma mun kortti nyt.
vitun porinlinjapellet.haistakaa vittu!!
toiseks, talvella kun menee kaks tuntii venattua lintsi ohi, ja tarvii venata seuraavaa pakkasessa, alkaa hiukan vituttaa.
Saatana koskaan en osta paskalinjojen vittulippua.Stikatkaa suoleenne ne vitun korttinne, rosvot!
Ennen kuljen vaikka saatana rullaluistimilla loskassa kuin ostaisin porin huijauslinjojen ylikallista paskalippua!
Ei osta muuten moni muukaan,kun autonnekin hajoo matkan varrelle joka toinen kerta.minne vittuun ne valtion tukirahat sitten menee kun kalusto on samaa vanhaa paskaa aina? kysyn vaan jumalauta! minunkin verorahoja annetaan rosvoille, ostettais vaikka vittu samppoota afrikkaan sil tuella, menis parempaan tarkotukseen!
Eli noin se oikeesti menee tai pitäis mennä.
epävarmempaa matkaamista ei oo kuin porin linjat. Aikataulut ei pidä paikkaasansa
Katselin näitä uusia aikatauluja ensi viikon Tiistaista alkaen. Näyttää Sampolan osalta siltä, että entisen kolme kertaa tunnissa systeemin sijaan ajetaankin talvella vain kaksi kertaa tunnissa. Sitä kutsuisin liikenteen tehostamiseksi ja hyväksyn sen niin, koska me mahdumme kyllä kaikki halukkaat niihin kahteen vuoroon tunnissa. Ja reitti on sama kuin ennenkin ja auto vie ihan samaan paikkaan kuin ennenkin. Valittamista siinä mielessä ei ole.
Jos oletkin sitten kesähelteillä tai myöhällä ilta-aikaan nähnyt yhden matkustajan bussissa, niin oletkos sitten seuraillut Meri-Porin suunnan bussiliikennettä?
Mitä pidempi matka, sitä hanakammin joko autoton tai muuten vaan ympäristöystävällinen ihminen valitsee bussin kulkuneuvokseen. Tilanne, että yhtä ihmistä kuljetetaan isolla bussilla pitkin kaupunkia ei ole siis samanlainen toisaalla. Porihan on runsaasti laajentunut länteen, joten sillä suunnalla asuu nuorempaa ja aktiivisempaa & liikkuvampaa porukkaa kuin täällä vanhenevassa Itä-Porissa. Vuosikymmenen parin kuluttua asetelma on taas toisinpäin.
Eli nyt kannattaa panostaa Länsi-Porin suunnan bussipalveluihin. Miten?
Jotta bussia käytettäisiin, niitä pitäisi kulkea mahdollisimman usein. Ja kun ei kulje, ne vähätkin ihmiset kulkevat omilla kulkupeleillä.
Asun Turussa ja olen Porista kotoisin. "Kadehdin" Porin mainiota pyörätieverkostoa, Turkuun verrattuna se on todella kattava jopa ydinkeskustassa ja ollut sitä jo kauan. Olkaa ylpeitä siitä, fillaroimalla kuntokin kohenee. ;)
Turkulaiset onkin fiksumpia kuin porilaiset! Miksi? Turussa kirjoittamasi viestin perusteella ihmiset noudattavat liikennesääntöjä tai sitten on ainakin pelko, että poliisi jalkakäytävällä pyöräilystä sakottaa.
Porissa kun ihmisten mielestä se pyörätie on ihan joka paikassa!
Porilainen kun on niin tomppeli, ettei edes tiedä minkälainen on pyörätien merkki, kas kun sitten tunnistaa polkupyörän.
Porilainen on sokea, koska ei näe kaupungin katuun maalaamia jalankulkijan kuvia merkkinä siitä, että sillä kohtaa on jalkakäytävä. Ulkopaikkakuntalaiset asialle naureskelee.
Ja porilainen on niin moukka, että jos jalkakäytävällä pyöräilystä ja lainrikkomisesta huomauttaa, saa siitä #"¤%&/()=?=)(/&%¤#"!!! -vastauksen!
Turkulaista ja porilaista verratessa huomaa, kummassa kaupungissa sivistys asuu!
Kun minä pyöräilen Porin keskustassa, noudatan liikennesääntöjä! Aina!
Oli ympärillä joukko ihmisiä tai yksi tai kaksi mummua, vaaria tai lasta. Aina!
Pyörätien löytäminen Porin keskustasta ei ole vaikeata, korttelit eivät todellakaan ole pitkiä kiertää.
Pari vuotta sitten jouduin ostamaan oman auton että voin kulkea työmatkani Väinölästä keskikaupungille, pääsen usein töistä klo 23-24 ja silloin ei enää tänne Väiskilään ajeta, minkäs teet, ei sitä kävele työmatkoja talvella mennen tullen ja yöllä. Muuten en omaa autoa tarvitsisi.