Kaksikaistainen tie joka menee kaksikaistaiseen liikenneympyrään.
Vasen kaista menee sisimpään liikenneympyräkaistaan ja oikea ulompaan.
Olen oikealla kaistalla ja siirtymässä liikenneympyrän ulommalle kaistalle jolla ei ole autoja. Ympyrän sisäkaistalla on auto, joka ei näytä vilkkua. Oletan että se jatkaa sisäkaistalla joten siirryn ulommalle kaistalle.
Yhtäkkiä hirveä äänitorvi ja jarrutus, se auto halusikin poistua liikenneympyrästä joten minä olin tiellä.
Kai minun olisi pitänyt arvat, että se aikoo poistua, muutenhan se olisi tehnyt täysympyrän, mutta olisihan se voinut myös näyttää vilkkua. Pitää siis odottaa että molemmilla kaistoilla ei ole autoja.
Vasen kaista menee sisimpään liikenneympyräkaistaan ja oikea ulompaan.
Olen oikealla kaistalla ja siirtymässä liikenneympyrän ulommalle kaistalle jolla ei ole autoja. Ympyrän sisäkaistalla on auto, joka ei näytä vilkkua. Oletan että se jatkaa sisäkaistalla joten siirryn ulommalle kaistalle.
Yhtäkkiä hirveä äänitorvi ja jarrutus, se auto halusikin poistua liikenneympyrästä joten minä olin tiellä.
Kai minun olisi pitänyt arvat, että se aikoo poistua, muutenhan se olisi tehnyt täysympyrän, mutta olisihan se voinut myös näyttää vilkkua. Pitää siis odottaa että molemmilla kaistoilla ei ole autoja.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mennessä oleta yhtään mitään, vaan todellakin menee vasta kun kaistat tyhjiä.
Ympyrässä se vilkun käyttö ei ole kaikilla ihan hallussa, niin kun ei ole monessa muussakaan tilanteessa.
Viestin aloittajan tapauksessa sisimmällä kaistalla ollut henkilö teki virheen ollessaan aikeissa poistua väärältä kaistalta...
jos siellä sisemmällä kaistalla on joku, ei niin kiire voi olla.... Joillekin se vilkun käyttö vaan on niin kovin vaikeaa...
Mahdollisessa kolaritilanteessahan sisemmältä kaistalta kylkeen ajanut auto on syyllinen.
Saisiko tuohon jonkun perustelun. Tottahan on, että kolaritilanteessa pääsäääntöisesti kaistanvaihtaja on todellakin syyllinen. Mutta tässä tapauksessa kolarin toinen osapuoli on tullut tilanteeseen kärkikolmion takaa. Jos muita todistajia ei ole, niin ympyräänajava todetaan melko varmasti syylliseksi. Ja vaikka olisikin, niin siitä huolimatta ympyrään ajava on väistämisvelvollinen.
No minkä takia sitä sisempää kaistaa ylipäätänsä pitää ajaa?
kaistalta pois ajaa, mieluummin toki vilkkua näyttäen. Oletko koskaan ajanut liikenneympyrästä?
Kannattaako sitä vilkkua ylipäätänsä ylipäätänsä käyttää, jos kolmion takaa tuleva on joka tapauksessa syyllinen?
Entäs jos T-risteyksessä näyttääkin vilkkua ja kolmion takaa lähtee kääntymään ja itse ei käänny vaan menee suoran, niin onko silloinkin kolmion takaa tuleva syyllinen?
velvoita kääntymään. Sillä vain ilmoitetaan omista aikeista.
Lamput vain pois turhaan kuluttamasta akkua...
Ruskon suunnalta suoraan tulijat ohjataan sisemmälle kaistalle ja sieltä pistutaan Turun suuntaan myös sisäkaistalta. Siinä ympyrässä ajojärjestys on osoitettu sekä ryhmitysmerkein, että kaistanuolin. Siinä ympyrässä ei saa ajaa ulompaa kaistaa ympäri. Mikäli ulompaa kaistaa ajava ajaa kylkeen, niin viulut joutuu maksamaan huolimatta siitä näyttikö vilkkua tai ei, sakot tulevat tod. näk. molemmille. Ulompi kaista on kääntymistä varten.