Olen nyt pari päivää seurannut tätä liikenne-palstaa. Aika moni keskustelu käsittelee ylinopeutta. Esitetään tilastoja, että Suomessa suurin osa noudattaa nopeusrajoituksia, nopeusrajoitukset ovat vaarallisia yms. yms.
Tartun tuohon nopeusrajoitusten noudattamiseen. Minulla on tullut lähimmän vuoden sisällä auton mittariin lisää n. 45 000 km. Olen ajanut väliä Tampere-Turku, Tampere-Jyväskylä, Tampere-Lahti-Lappeenranta-Joensuu paljon. Nuo kaikki ovat pääteitä, joilla on suhteellisen paljon liikennettä. Minulla on vakionopeussäädin, jonka säädän yleensä nopeuteen n. rajoitus 8 %. 80:n alueella nopeuteni on n. 86 km/h ja 100:n alueella n. 108 km/h. Olen tarkistanut mittarini tauluista.
Jos ihmiset yleensä noudattavat rajoituksia, kuten täällä väitetään, mistä johtuu, että jonot liikkuvat usein juuri tuolla minun käyttämälläni nopeudella? Lumimyräkät, sumut ja rankat vesisateet tietysti tiputtavat nopeuksia. Jos keli on hyvä, ovat nopeudet noita mainitsemiani. Välillä joudun ohittamaan jonkun yksittäisen ajoneuvon ja välillä minut ohitetaan. Suurin osa muista autoilijoista kuitenkin ajaa samaa nopeutta minun kanssani.
Eli selvä kysymys: Missä ajavat ne suurin osa autoilijoista, jotka noudattavat rajoituksia? Pääteillä heitä ei näy. Kun tullaan kylän tai taajaman kohdalle ja nopeus tippuu 60:een, vain erittäin harva autoilija tiputtaa nopeutensa rajoituksen mukaiseksi. Yleensä nopeus jää n. 70:een.
Toinen kysymys: Mitä kertoo yleisestä nopeusrajoitusten kunnioittamisesta se, että järjestään ajetaan yli sallitun nopeuden? Enkä puhu nyt itsestäni, vaan niistä lukemattomista kanssa-autoilijoista, jotka ajavat ylinopeutta.
Miten kukaan oikeasti paljon autoileva voi kirkkain silmin väittää, että nopeusrajoituksia noudatetaan, jos jokainen voi omin silmin todeta, ettei niitä noudateta?
Tartun tuohon nopeusrajoitusten noudattamiseen. Minulla on tullut lähimmän vuoden sisällä auton mittariin lisää n. 45 000 km. Olen ajanut väliä Tampere-Turku, Tampere-Jyväskylä, Tampere-Lahti-Lappeenranta-Joensuu paljon. Nuo kaikki ovat pääteitä, joilla on suhteellisen paljon liikennettä. Minulla on vakionopeussäädin, jonka säädän yleensä nopeuteen n. rajoitus 8 %. 80:n alueella nopeuteni on n. 86 km/h ja 100:n alueella n. 108 km/h. Olen tarkistanut mittarini tauluista.
Jos ihmiset yleensä noudattavat rajoituksia, kuten täällä väitetään, mistä johtuu, että jonot liikkuvat usein juuri tuolla minun käyttämälläni nopeudella? Lumimyräkät, sumut ja rankat vesisateet tietysti tiputtavat nopeuksia. Jos keli on hyvä, ovat nopeudet noita mainitsemiani. Välillä joudun ohittamaan jonkun yksittäisen ajoneuvon ja välillä minut ohitetaan. Suurin osa muista autoilijoista kuitenkin ajaa samaa nopeutta minun kanssani.
Eli selvä kysymys: Missä ajavat ne suurin osa autoilijoista, jotka noudattavat rajoituksia? Pääteillä heitä ei näy. Kun tullaan kylän tai taajaman kohdalle ja nopeus tippuu 60:een, vain erittäin harva autoilija tiputtaa nopeutensa rajoituksen mukaiseksi. Yleensä nopeus jää n. 70:een.
Toinen kysymys: Mitä kertoo yleisestä nopeusrajoitusten kunnioittamisesta se, että järjestään ajetaan yli sallitun nopeuden? Enkä puhu nyt itsestäni, vaan niistä lukemattomista kanssa-autoilijoista, jotka ajavat ylinopeutta.
Miten kukaan oikeasti paljon autoileva voi kirkkain silmin väittää, että nopeusrajoituksia noudatetaan, jos jokainen voi omin silmin todeta, ettei niitä noudateta?
Vastaukset 6
Vanhimmat
sellaista, mitä haluaa.
Jos katsoo tiehallinnon sivuilta noita keskimääräisiä nopeuksia, niin keskiarvot aika lailla rajoitusten mukaisia tai jopa alle.
Kandee surffailla tuolla LAM-pisteiden joukossa, sieltä löytyy ihan oikeata tietoa tapahtuneesta reaaliajassa. Palvelu kattaa Etelä-Suomen melko hyvin.
http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/liikenne-frame.html
En tiedä kyseisten tieosuuksien rajoituksia, joten en osaa sanoa, ovatko nopeudet alle vai yli rajoituksen. Joka tapauksessa listalla näkyi yli 100:n nopeuksia. Talvella ei taida 120 olla käytössä, joten pakko niiden on ylinopeuksia olla. Lisäksi on teitä, joilla liikenne on sujuvaa ja nopeus 85-90 km/h. Epäilen vahvasti, että rajoitus on 80 km/h, kun talvirajoitukset ovat vielä voimassa. En tosin muista rajoituksia ulkoa, joten saatan olla väärässäkin.
Joka tapauksessa, jos keskimääräinen nopeus on suurimman sallitun tienoilla - välillä jopa yli, ajaa iso osa autoilijoista yli suurinta sallittua. Lisäksi laskuissa on ilmeisesti mukana myös raskas liikenne? Esimerkiksi 6-tiellä on paljon rekkoja, joiden nopeus on selvästi alle 80 km/h (usein välillä 70-75 km/h). Näin ollen joiden täytyy ajaa ylinopeutta, jotta päästään keskimääräiseen hieman vajaa 80 km/h nopeuteen.
Niinpä niin. Jokainen varmaan ajaa jossain määrin ylinopeutta. Mikäli kaikki ajaisivat samaa suurinta sallittua nopeutta, ei syntyisi mitään jonoja.
Jonossahan autot kulkevat, oli nopeus mikä hyvänsä.
Sainpa taas viikonloppuna seurata jonon syntymistä 6-tiellä. Kuten olen jo kertonut, pidän yleensä nopeutta rajoitus+8% (suunnilleen). Ajoin tuota nopeutta, ja saavutin hiljalleen edellä ajavan. Kun olin päässyt turvavälin päähän, alensin oman cruisen edellä menijän nopeuteen. Mentiin n. 80-82 km/h. Jonossa oli vajaa 10 autoa. Kohta perääni tuli yksi lisää. Hetken päästä hänenkin perässään oli auto. Vähän kuluttua tuli jälleen yksi jonoon mukaan. jne. jne.
Jono siis kasvaa pikkuhiljaa. Jos suurin osa autoilijoista noudattaa rajoitusta, ei jono kasva noin.
Tästä tuli mieleeni tilastot ja Tielaitoksen nettisivut, joilla kerrotaan keskinopeuksista. Tottahan se mittari näyttää kaikille nopeutta 80 km/h, jos jonon ensimmäinen sitä ajaa. Entäs mitä tapahtuu, kun se jonon ensimmäinen kääntyy pois? Nopeus kiihtyy ja jono hieman purkaantuu. Tämänkin totesin. Saman näkee, jos pääsee vaikka ohituskaistalla sen ensimmäisen ohi. Jälleen pystyy ajamaan haluamaansa nopeutta, ja menee jonkin aikaa ennen kuin seuraava tulee perä edellä vastaan. Sen sijaan perässä tulijat myötäilevät usein minun nopeuttani.
Eli lyhyesti: Jos tiellä on paljon liikennettä, ajoneuvojen keskinopeus kertoo vain sen, noudattaako jonon ensimmäinen nopeusrajoitusta. Se ei kerro sitä, noudattaisivatko muut jonossa olijat, jos saisivat valita.