Missä viipyy farmari, IS-mallistosta??.

tule, ja siinä kohtaa Lexus tekee mielestäni fiksusti. OK, myyntiä pitäisi kasvattaa. Mutta se olisi tavallaan liian helppoa tuomalla tilava farmari vaikka tuohon IS-luokkaan. Sen jälkeen Lexus-myynti menisi seuraavasti: IS220d farmari 83%, RX450h 11%, loppuosuus jäisi muille malleille. Ei hyvä.

Taikka sitten voisi tullakin juuri semmoinen "elämäntapafarmari", niinkuin aikoinaan oli ykköskopasta. Eli missä on farmariksi todella pieni tavaratila, mutta pakolliset golfbägit mahtuisi kuitenkin. Lexus pysykööt minun puolestani juuri tuommoisena erikoisautona, panostaisivat vain hybridiin jatkossakin. Myyntimäärissä jäätäisiin reilusti saksalaiskilpailijoista, mutta merkin filosofiaan nojaten, sekin olisi käännettävissä vain eduksi.

Eipä ole Lexusilla pakettiautoa ja avolavaakaan...