Oletteko huomanneet että Sagemin näyttö osoittaa yhteyden olevan "gprs". Sehän on Aatamin aikainen ja sikahidas. Luokkaa jotain 60-120 kbit/sek. Mobiili netilläkin, eli nettitikullakin pääsee jo jopa 3.6 Mbit/sek.
Asiahan on sama kuin sulle annettais käteen ekat kannettavat matkapuhelinet a la Ericksson hotline 450 nmt analoginen...painoa noin 8kg !!!...........
Miten Helsingin taksien tekniikka voi olla näin jälkeensä jäänyttä?....täyttä museokamaa mobiilisti näytteillä asiakkkaille ?
Sitten Helsingin Taksidatan hupitiedotteet. Tässä yhtenä aamuna bongasin Kuliksen tolpalle tulevan kaksi ennakkoa ja siellä oli vain yksi auto. Siitäpä kipaisemaan tolpalle. Kuliksen sillalla vielä tarkistin tilanteen ja näytti samaa. Siitä matka tolpalle ei varmasti vienyt yli 2 minuuttia. Tolpalla oli jo toinen auto ja kuljettaja sanoi olleensa siellä ainakin jo 5 minuuttia. Datan tieto on siis kaikkea muuta kuin reaaliaikaista, tai sitten se toinen kuski ei pitänyt kiirettä ruutuun kirjautumisella. Onko muilla Datan reaaliaikaisuudesta vastaavia "uskomattomuus" kokemuksia?
Asiahan on sama kuin sulle annettais käteen ekat kannettavat matkapuhelinet a la Ericksson hotline 450 nmt analoginen...painoa noin 8kg !!!...........
Miten Helsingin taksien tekniikka voi olla näin jälkeensä jäänyttä?....täyttä museokamaa mobiilisti näytteillä asiakkkaille ?
Sitten Helsingin Taksidatan hupitiedotteet. Tässä yhtenä aamuna bongasin Kuliksen tolpalle tulevan kaksi ennakkoa ja siellä oli vain yksi auto. Siitäpä kipaisemaan tolpalle. Kuliksen sillalla vielä tarkistin tilanteen ja näytti samaa. Siitä matka tolpalle ei varmasti vienyt yli 2 minuuttia. Tolpalla oli jo toinen auto ja kuljettaja sanoi olleensa siellä ainakin jo 5 minuuttia. Datan tieto on siis kaikkea muuta kuin reaaliaikaista, tai sitten se toinen kuski ei pitänyt kiirettä ruutuun kirjautumisella. Onko muilla Datan reaaliaikaisuudesta vastaavia "uskomattomuus" kokemuksia?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Toimivampia laitteita on markkinoilla jopa pelkän sagemin käyttömaksun hinnalla.
Mutta kun HTD ja LÄHITAKSI ovat päättäneet ostaa kaiken semeliltä niin saavat aina, nyt ja tulevaisuudessa pelkkää vanhentunutta ylihintaista ja epäkuranttia paskaa. Se nähtiin jo edellisiä datalaitteita hommattaessa. Helsingin puolelle tuli aivan aatamin aikuiset ja lähitaksi-alueella maksoivat itsensä kipeiksi valmiiksi vanhentuneista laitteistoista. Uudet Lähitaksin laitteet(sikäli kun olen kaivellut netistä tietoja) vaikuttavat samanlaisilta huumoriostoksilta kuin kaikki edellisetkin datat ja maksupäätteet. Todellista Clearing-kauppaa! Tulee vanhat neuvostoliiton kauppasopimukset mieleen. Niissä sentää vähän jarruteltiinkin välillä...
Järkyttävää kun aloittelevan autoilijan alkupääomasta menee 1/3 pelkkiin mittaristoihin.
Vastaavaa datan hupitietoa tulee lentokentän tilanteesta Lähitaksin datalla. Aina aivan eri lukemat kun tarkistaa itse silmillä ja mitä data kertoo.
Siitä museohommasta vielä; Repesivät täydellisesti jopa sen eriksonin pellet kun katselivat näitä laitteita autossa ja kontissa kun tutkittiin vähän verhoilun takaa ja kerroin mitä joutuu maksamaan. Oli pilkun paikka pari pykälää liikaa oikealla. Olisi kruunuissa ollut paremmin kohdallaan..
"Toimivampia laitteita on markkinoilla jopa pelkän sagemin käyttömaksun hinnalla."
Esimerkkejä, äläkä unohda, että niiden on osattava keskustella keskuksessa olevan Planit välitysjärjestelmän kannssa.
"Uudet Lähitaksin laitteet(sikäli kun olen kaivellut netistä tietoja) vaikuttavat samanlaisilta huumoriostoksilta kuin kaikki edellisetkin datat ja maksupäätteet." Mistä sinä sen tiedät? Missään ei ole moista kerrottu vai onko?
"Repesivät täydellisesti jopa sen eriksonin pellet kun katselivat näitä laitteita autossa ja kontissa kun tutkittiin vähän verhoilun takaa ja kerroin mitä joutuu maksamaan. Oli pilkun paikka pari pykälää liikaa oikealla. Olisi kruunuissa ollut paremmin kohdallaan.."
Vai repesivät:) Mistä ne ulkoapäin katsoen tietävät mitä ne laatikot pitävät sisällään ja miten kokonaisuus on toteutettu?
Keskuksenkin aika siirtyä windows/linux aikaan. Tietysti planit on semelin myymä. Olenko väärässä?
Luottokunnalta saa maksupäätteen käyttömaksuhintaan, sis. laitteen ja käytön.
Miksi pitäis keskustella jonkun keskuksen kanssa? Riittänee keskukselle että tietää onko auto vapaa/varattu ja sehän tulee mittarin/kupuvalo-ohjauksen kautta.
Oli laitteen "koodi" mainittu vuorolistassa, ja lisätietoa löytyy kun kyselee oikeasta paikasta. Laite myös omasta mielestäni vitsi nykyaikana.
Pelle svenssonitkin osaavat käsittääkseni lukea mitä lukee laitteiden kyljessä sekä alaa nähneinä hieman varmasti päätelläkkin.
Tämä edellä luettu on varmasti lähitaksin tiedoitusosaston kirjoitus. Tyyli taattu ja turvallinen: "kerro sinä niin minä sitten kerron miten asiat oikeasti ovat"
Eli suomeksi: Turvat tukkoon, mennään ansatielle. Ei muualta saa aitoa neuvostorihkamaa.
Huudetaan vaikka ei mistään mitään tiedetä. Keskuksen systeemestä tietää muuten muutkin, kun siellä töissä olevat. Ei tarvitse olla hirveä järjenjättiläinen ottaakseen selvää asioista.
LT:n välitys softa on linuxilla. Planit t800 ei ole ansatien tuote. www.planit.se
Maksupäättestä vielä. Ainoa semelin taksamittarin kanssa keskusteleva lukulaite on sagem. Mikään luottokunnan laite ei sitä tee, ne eivät ole tarkoitettu takseille eikä niillä voi vastaanottaa kaikkia niitä kortteja, joita LT:n autojen on vastaanotettava.
ja kallis vaihtoehto kaikista
Nykyaikaistakin tekniikkaa olisi varmaan tarjolla mutta elsingin taksijohto ostaa mahdollisimman halvalla vanhaa paskaa jonka rahoittaa ymmärtämättömät autoilijat ja välistä vetää tilaajat,tyyliin neukkubisnes.Huru-ukot johtavat lammaslaumaa=Helsingin taksi.
Tulin,voi v______n joutuu laitamaan vanhan kirjoitimen,toimii sen verran hitaasti sagemin kirjotin ettei sillä tee mitään kuulema,ja eihän se rulla riitäisi mihinkään,Nyt tulee auto täyteen romua voi v------n V---u On siinä meillä Laite,oikea taidon näyte semeliltä.
HESAN SEUDUN TAKSEISTA RAKENNETAAN SEMELIN ERITTÄIN ARVOKKAITA JOULUKUUSIA!!!
VOI VITTU TÄTÄ HELINÄÄ KAIKEN PASKAN KESKELLÄ.
Alkolukko,digi-tv,ja netti pääte,ei jumankauta.