Totuus Corvette-kuskien näkemyksestä

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

"Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

"Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.
673649
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 67

Vanhimmat

EI TUO VOI OLLA TOTTA!! OLET ITSE KIRJOITTANUT NUO VIESTIT!!!!! VOITAN VETELLÄ KAIKKI RADALLA!! OLKOOT VASTASSA VAIKKA FORMULA 1 JA F1 KUSKI RATISSA!!!

Äänestä
  • :D Hehe, päivän vitsi. On olemassa jalorotuisia urheiluautoja ja sitten nämä jenkit...

    Äänestä

  • Se sinun jalorotuinen urheiluautosi näyttää ihan kuplavolkkarilta eikä jenkkiautoista pitävä koske siihen pitkällä tikullakaan.
    Suurin osa näistä Suomen kuplista on vielä näitä kananmunankeltuais-valoisia muualla halpoja vuosimalleja joilla sitten ajetaan talvellakin, kun ei ole varaa kahteen autoon.

    Äänestä

...voimaa. Olipa sen tuottajamerkki sitten mikä hyvänsä. Yksi finnsharkilainen omistaa Lamborghini Countachin, ja aina on viihtynyt meidät Vettemiesten seurassa niin netissä kuin meetingeissäkin. Itsekin C5 Vetten entisenä omistajana arvostan kaikkia oikeita urheiluautoja, mutta eritoten Vettejä. Samaa hinta / suorituskyky / maine ja arvostus-suhdetta ei muista merkeistä löydä.

Mutta kommenttina aiheeseen ja Porscheja vähemmän tuntevana, arvioisin, että tuo GT2 on porsaan huippumalleja, ja erittäin kallis. Corvettellakin on tuo ZR1 malli, jonka 7 litrainen kasi antaa takapyörille muistaakseni 620 hevosta. Suorituskyky kilpailee siis aika tasapäin Lambo Murcielagon kanssa, eli tuo GT2 Porsche jää kyllä taakse. Ainakin suoralla ajaessa. Radalla voi osat kääntyä.

Ja koko jutun vitsi on se, että ZR1 maksaa vain kolmasosan Murcielagon, ja puolet GT2:n hinnasta.

Äänestä
  • http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

    Näe itse kuinka superkallis tuplaturbo Porscesi eli GT2 häviää kuin pystyyn Corvettelle. Kuten häviävät Ferrarit ja superNissanit kun Amerikan V8 puhuu. Ja nyt puhuu todellinen Corvette tietäjä ei Tapastikos!

    Corvette on maailmn mahtavin urheiluauto!

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

    Näe itse kuinka superkallis tuplaturbo Porscesi eli GT2 häviää kuin pystyyn Corvettelle. Kuten häviävät Ferrarit ja superNissanit kun Amerikan V8 puhuu. Ja nyt puhuu todellinen Corvette tietäjä ei Tapastikos!

    Corvette on maailmn mahtavin urheiluauto!

    Olipa taas just semmosta jenkkipaskaa tuo video!

    "Kun näkee tällaisia superautoja rivissä, niin tulee vain yksi asia mieleen. Mikä on nopein suoralla kiihdyttäessä!"

    Jos tuo asia tulee noita autoja katsellessa mieleen, niin on jo pahasti hakoteillä! Ei noita nyt sentään kiihdytysautoiksi ole suunniteltu. Tuollainen asia pitäis tulla mieleen jos rivissä ois muutama Dragster.

    Kaiken lisäksi corvette hävis varsinaisessa kiihdytyksessä. Se pääsi ohi vasta siinä vaiheessa, ku oltiin jo pitkästi yli 200km/h. Tuossa vaiheessa niistä ylimääräisistä hepoista alkoi olla hyötyä. Sitä ennen ne olivat täysin turhia, koska niitä ei saatu välitettyä tiehen.

    Äänestä

  • kiihdytysauto... kirjoitti:

    Olipa taas just semmosta jenkkipaskaa tuo video!

    "Kun näkee tällaisia superautoja rivissä, niin tulee vain yksi asia mieleen. Mikä on nopein suoralla kiihdyttäessä!"

    Jos tuo asia tulee noita autoja katsellessa mieleen, niin on jo pahasti hakoteillä! Ei noita nyt sentään kiihdytysautoiksi ole suunniteltu. Tuollainen asia pitäis tulla mieleen jos rivissä ois muutama Dragster.

    Kaiken lisäksi corvette hävis varsinaisessa kiihdytyksessä. Se pääsi ohi vasta siinä vaiheessa, ku oltiin jo pitkästi yli 200km/h. Tuossa vaiheessa niistä ylimääräisistä hepoista alkoi olla hyötyä. Sitä ennen ne olivat täysin turhia, koska niitä ei saatu välitettyä tiehen.

    haha taas alkoi porsseisten tyypillinen itkuvirsi "no muku corvettes on nii paljontehoa, ja sehän kiihtyy koviten vasta 200 jälkeen ei nii kovaa tarvii auton kulkee ees nyyhnyyh, ja ei kiihtyvyyddellä mitään tee nyyhnyyh" :D

    Kestä tappiosi kuin mies, kaikkien aikojen nopein 911 ikinä kahdella ahtimellakin otti juuri pataan 10-0 perus Corvettelta. Ja kyllä sillä kiihtyvyydellä ja voimalla tekee aika paljon, siksi Corvetet dominoivat kierrosaikavertailuja legendaarisilla radoilal kuten Nürrellä ja Manntorpissa. Siihen tarvitaan aito V8, ei mitään nuhapumppukutosi joista ei ahtimillakaan saa tarpeeksi raakaa voimaa!

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    haha taas alkoi porsseisten tyypillinen itkuvirsi "no muku corvettes on nii paljontehoa, ja sehän kiihtyy koviten vasta 200 jälkeen ei nii kovaa tarvii auton kulkee ees nyyhnyyh, ja ei kiihtyvyyddellä mitään tee nyyhnyyh" :D

    Kestä tappiosi kuin mies, kaikkien aikojen nopein 911 ikinä kahdella ahtimellakin otti juuri pataan 10-0 perus Corvettelta. Ja kyllä sillä kiihtyvyydellä ja voimalla tekee aika paljon, siksi Corvetet dominoivat kierrosaikavertailuja legendaarisilla radoilal kuten Nürrellä ja Manntorpissa. Siihen tarvitaan aito V8, ei mitään nuhapumppukutosi joista ei ahtimillakaan saa tarpeeksi raakaa voimaa!

    Corvette voittaa myös Formula ykköset radalla aivan helposti! Corvetessa kun puhuu aito jenkki V8 eikä mikään euroopassa kasattu moottori.

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    haha taas alkoi porsseisten tyypillinen itkuvirsi "no muku corvettes on nii paljontehoa, ja sehän kiihtyy koviten vasta 200 jälkeen ei nii kovaa tarvii auton kulkee ees nyyhnyyh, ja ei kiihtyvyyddellä mitään tee nyyhnyyh" :D

    Kestä tappiosi kuin mies, kaikkien aikojen nopein 911 ikinä kahdella ahtimellakin otti juuri pataan 10-0 perus Corvettelta. Ja kyllä sillä kiihtyvyydellä ja voimalla tekee aika paljon, siksi Corvetet dominoivat kierrosaikavertailuja legendaarisilla radoilal kuten Nürrellä ja Manntorpissa. Siihen tarvitaan aito V8, ei mitään nuhapumppukutosi joista ei ahtimillakaan saa tarpeeksi raakaa voimaa!

    Oot ilmeisesti sen verran yksinkertainen, että puhut aidan seipäästä, ku muut puhuvat aidasta. Jos sinun pieneen päähäsi ei mahdu se tosiseikka, että tuollaisilla "suoraan kiihdyttelyillä" on todella vähän tekemistä auton todellisen nopeuden kanssa, niin se ei ole minun vikani. Kukaan täysijärkinen ei vertaile noita kyseisiä autoja tuon testin kaltaisella tavalla. Kiihdytysajot on Dragstereita varten.

    Urheiluautoja tulee testata radalla, jossa on mutkia. Toisekseen se corvette todellakin hävisi 400m kiihdytyksessä. Jos tuo on sulle liian katkera pala myöntää, niin voi voi. Ei ole minun vikani, että Corvetten insinöörit eivät osaa suunnitella autoa, jossa hepat saadaan välitettyä tiehen.

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

    Näe itse kuinka superkallis tuplaturbo Porscesi eli GT2 häviää kuin pystyyn Corvettelle. Kuten häviävät Ferrarit ja superNissanit kun Amerikan V8 puhuu. Ja nyt puhuu todellinen Corvette tietäjä ei Tapastikos!

    Corvette on maailmn mahtavin urheiluauto!

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • yksinkertainen... kirjoitti:

    Oot ilmeisesti sen verran yksinkertainen, että puhut aidan seipäästä, ku muut puhuvat aidasta. Jos sinun pieneen päähäsi ei mahdu se tosiseikka, että tuollaisilla "suoraan kiihdyttelyillä" on todella vähän tekemistä auton todellisen nopeuden kanssa, niin se ei ole minun vikani. Kukaan täysijärkinen ei vertaile noita kyseisiä autoja tuon testin kaltaisella tavalla. Kiihdytysajot on Dragstereita varten.

    Urheiluautoja tulee testata radalla, jossa on mutkia. Toisekseen se corvette todellakin hävisi 400m kiihdytyksessä. Jos tuo on sulle liian katkera pala myöntää, niin voi voi. Ei ole minun vikani, että Corvetten insinöörit eivät osaa suunnitella autoa, jossa hepat saadaan välitettyä tiehen.

    Corvetella voittaa vaikka Bugatin jos haluaa. Corvettea voisi kutsua maailman nopeimmaksi autoksi, sillä se päihittää minkä tahansa auton.

    Äänestä

  • tämä teksti kirjoitti:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Olet varmaan itse käynyt kirjoittamassa nuo. Oikea Corveten omistaja ei tuollaista laukoisi.

    Äänestä

  • yksinkertainen... kirjoitti:

    Oot ilmeisesti sen verran yksinkertainen, että puhut aidan seipäästä, ku muut puhuvat aidasta. Jos sinun pieneen päähäsi ei mahdu se tosiseikka, että tuollaisilla "suoraan kiihdyttelyillä" on todella vähän tekemistä auton todellisen nopeuden kanssa, niin se ei ole minun vikani. Kukaan täysijärkinen ei vertaile noita kyseisiä autoja tuon testin kaltaisella tavalla. Kiihdytysajot on Dragstereita varten.

    Urheiluautoja tulee testata radalla, jossa on mutkia. Toisekseen se corvette todellakin hävisi 400m kiihdytyksessä. Jos tuo on sulle liian katkera pala myöntää, niin voi voi. Ei ole minun vikani, että Corvetten insinöörit eivät osaa suunnitella autoa, jossa hepat saadaan välitettyä tiehen.

    vieläkään mitä Tapastikos kertoi tuossa.

    Paitsi että tuo Corvette pesi tossa videolla lehden testissä kiihtyvyydessä Porsche GT2:n (porssesta loppuivat teho ja vääntö kun vauhdit alkoivat olemaan urheiluautoluokkaa mopovauhtien sijaan kuten itsekin voit videolta nähdä selvästi) niin Corvette pesee Porschet radalla vieläkin ylivoimaisemmin.

    Tästä esimerkkinä mm. Nürren kierrosajat jossa ZR-1 Corvette on hakannut kaikki 911 Porschet (vakioina kumpikin) 10-0 ja sillä radalla on parinkymmene kilometrin verran pelkkiä mutkia..

    Äänestä

  • Marteros kirjoitti:

    vieläkään mitä Tapastikos kertoi tuossa.

    Paitsi että tuo Corvette pesi tossa videolla lehden testissä kiihtyvyydessä Porsche GT2:n (porssesta loppuivat teho ja vääntö kun vauhdit alkoivat olemaan urheiluautoluokkaa mopovauhtien sijaan kuten itsekin voit videolta nähdä selvästi) niin Corvette pesee Porschet radalla vieläkin ylivoimaisemmin.

    Tästä esimerkkinä mm. Nürren kierrosajat jossa ZR-1 Corvette on hakannut kaikki 911 Porschet (vakioina kumpikin) 10-0 ja sillä radalla on parinkymmene kilometrin verran pelkkiä mutkia..

    ja siksi haluaisinkin sinun lukevan seuraavan viestin:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    Olet varmaan itse käynyt kirjoittamassa nuo. Oikea Corveten omistaja ei tuollaista laukoisi.

    näkeehän tuon:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    Corvetella voittaa vaikka Bugatin jos haluaa. Corvettea voisi kutsua maailman nopeimmaksi autoksi, sillä se päihittää minkä tahansa auton.

    tämä viesti:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • omistajia, sillä kirjoitti:

    näkeehän tuon:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    kauheen hiljaseks menny eikö toi oo ihan perus läppää mitä heittää.

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    Corvette voittaa myös Formula ykköset radalla aivan helposti! Corvetessa kun puhuu aito jenkki V8 eikä mikään euroopassa kasattu moottori.

    Kerro sitten kaverin nimi ketä on suunnitellut Corveten moottorin ja paja myös:) Ei taida olla amerikasta:)

    Äänestä

  • yksinkertainen... kirjoitti:

    Oot ilmeisesti sen verran yksinkertainen, että puhut aidan seipäästä, ku muut puhuvat aidasta. Jos sinun pieneen päähäsi ei mahdu se tosiseikka, että tuollaisilla "suoraan kiihdyttelyillä" on todella vähän tekemistä auton todellisen nopeuden kanssa, niin se ei ole minun vikani. Kukaan täysijärkinen ei vertaile noita kyseisiä autoja tuon testin kaltaisella tavalla. Kiihdytysajot on Dragstereita varten.

    Urheiluautoja tulee testata radalla, jossa on mutkia. Toisekseen se corvette todellakin hävisi 400m kiihdytyksessä. Jos tuo on sulle liian katkera pala myöntää, niin voi voi. Ei ole minun vikani, että Corvetten insinöörit eivät osaa suunnitella autoa, jossa hepat saadaan välitettyä tiehen.

    Johan noi eurovehkeet pieksee jo Camarokin.
    https://www.youtube.com/watch?v=FrFnrcpBj5k

    Äänestä

minimoottorisilla ajavat Volkkarikuskit järjestykseen. Yksi on mennyt niin sekaisin, että osaa vaan samaa viestiä massapostittaa. Ei tunnu Kuplasta löytyvän vastusta.

Äänestä
  • nimimerkillä, kuten nyt tässäkin tapauksessa.

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • Mene muualle!

    Äänestä

  • hienosti monella kirjoitti:

    nimimerkillä, kuten nyt tässäkin tapauksessa.

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Tapastikos kirjoittele. Corvette Z1 menee yli 330 km/h joten käynnistysmoottorilla varustetuilla Kuplilla ei ole asiaa.

    Ei oikein auta sinun toistaa samaa kirjoitusta vaikket muuhun pysty.

    Äänestä

  • Tapastikos kirjoitti:

    Mene muualle!

    että Corvette-palstalla kirjoitellaan näin:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • American kirjoitti:

    Tapastikos kirjoittele. Corvette Z1 menee yli 330 km/h joten käynnistysmoottorilla varustetuilla Kuplilla ei ole asiaa.

    Ei oikein auta sinun toistaa samaa kirjoitusta vaikket muuhun pysty.

    ja on muuten Corveteissakin. Tulipas mieleen hauska juttu Corvetteista, satuin lukemaan Corvette Klubin palstaa, ja siellä sanottiin näin:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • samoin Porscheissa kirjoitti:

    ja on muuten Corveteissakin. Tulipas mieleen hauska juttu Corvetteista, satuin lukemaan Corvette Klubin palstaa, ja siellä sanottiin näin:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    luetaan starttimoottoriluokkaan, ja jos et kykene parempaan kuin samaa juttua linkittämään niin voidaan alkaa kertomaan mitä Corvetten omistajat ovat oikeasti mieltä minimoottoripossuista. Ei pärjää Possu Vetelle esim. Nyrrellä ja sehän syö sinua.

    Äänestä

  • sillä kannattaa muistaa, kirjoitti:

    että Corvette-palstalla kirjoitellaan näin:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    LOPETA!! EN JAKSA TUOTA ENÄÄ LUKEA!!! LOPETA!! LOPETA!!

    Äänestä

  • American kirjoitti:

    luetaan starttimoottoriluokkaan, ja jos et kykene parempaan kuin samaa juttua linkittämään niin voidaan alkaa kertomaan mitä Corvetten omistajat ovat oikeasti mieltä minimoottoripossuista. Ei pärjää Possu Vetelle esim. Nyrrellä ja sehän syö sinua.

    se vaihtoi nimeä kun joku varasti tapastikos nimimerkin. American Tapastikos tarvitsee pikaisesti hoitoa.

    Äänestä

  • Tapastikos kirjoitti:

    LOPETA!! EN JAKSA TUOTA ENÄÄ LUKEA!!! LOPETA!! LOPETA!!

    suoraan Corvette Club of Finlandin nettisivuilta:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • American kirjoitti:

    luetaan starttimoottoriluokkaan, ja jos et kykene parempaan kuin samaa juttua linkittämään niin voidaan alkaa kertomaan mitä Corvetten omistajat ovat oikeasti mieltä minimoottoripossuista. Ei pärjää Possu Vetelle esim. Nyrrellä ja sehän syö sinua.

    Nürburgringin rataennätys, 6.11.xx, Porsche 962:lla ei ole enää voimassa? Noh, sitten voidaan keskittyä siihen, eli siihen mitä Corvette Kerhon sivuilla sanotaan:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • vedenpitäviä faktoja kirjoitti:

    suoraan Corvette Club of Finlandin nettisivuilta:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    AARRRGGHHH! HIIIIHIIIHIIII!!!!

    Äänestä

  • Tapastikos kirjoitti:

    AARRRGGHHH! HIIIIHIIIHIIII!!!!

    siis edes autoon verrattava. Kyseistä lasikuitukippoa ei ole koskaan pidetty eurooppassa urheiluautona. Muutenkin jenkkiautot ovat samanlaisia huonosti tehtyjä pakelliitti/muovi viritelmiä kuin kiinalaisten ja venäläisten. Luuletko tosiaan, että corvette kiinnostaa Porsche-ihmisiä..tai yleensä amerikkalainen auto? Mitään hajua mitä nykyajan eurooppalainen ajattelee näistä siirtomaan asukeista.
    http://www.youtube.com/watch?v=vD9AW-EB3vo&feature=fvhr

    Jenkkiauton tekijöitä haastateltavana:
    http://www.youtube.com/watch?v=dHiZPog7Kho

    Äänestä

  • jenkkilulla, eikä kirjoitti:

    siis edes autoon verrattava. Kyseistä lasikuitukippoa ei ole koskaan pidetty eurooppassa urheiluautona. Muutenkin jenkkiautot ovat samanlaisia huonosti tehtyjä pakelliitti/muovi viritelmiä kuin kiinalaisten ja venäläisten. Luuletko tosiaan, että corvette kiinnostaa Porsche-ihmisiä..tai yleensä amerikkalainen auto? Mitään hajua mitä nykyajan eurooppalainen ajattelee näistä siirtomaan asukeista.
    http://www.youtube.com/watch?v=vD9AW-EB3vo&feature=fvhr

    Jenkkiauton tekijöitä haastateltavana:
    http://www.youtube.com/watch?v=dHiZPog7Kho

    olla kateellinen ku naapurilla on vette pihassa.

    Äänestä

  • vedenpitäviä faktoja kirjoitti:

    suoraan Corvette Club of Finlandin nettisivuilta:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    toi ei kulje kun 329 km/h

    Äänestä

  • Bellofin kellottama kirjoitti:

    Nürburgringin rataennätys, 6.11.xx, Porsche 962:lla ei ole enää voimassa? Noh, sitten voidaan keskittyä siihen, eli siihen mitä Corvette Kerhon sivuilla sanotaan:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    mennä hiljaiseksi

    "Kuski oli ajohanskoineen ehkä kuitenkin väärässä paikassa Helsingin nupulakivillä."

    "Niin ja taitaa tossa rekkarisakin olla numeron heitto, ku wikipedia lupailee huippuja vaan 329 kmh"

    Singerin moottorilla varustetut Porschet eivät vain juurikaan kiinnosta Corvettemiehiä.

    Äänestä

  • jenkkilulla, eikä kirjoitti:

    siis edes autoon verrattava. Kyseistä lasikuitukippoa ei ole koskaan pidetty eurooppassa urheiluautona. Muutenkin jenkkiautot ovat samanlaisia huonosti tehtyjä pakelliitti/muovi viritelmiä kuin kiinalaisten ja venäläisten. Luuletko tosiaan, että corvette kiinnostaa Porsche-ihmisiä..tai yleensä amerikkalainen auto? Mitään hajua mitä nykyajan eurooppalainen ajattelee näistä siirtomaan asukeista.
    http://www.youtube.com/watch?v=vD9AW-EB3vo&feature=fvhr

    Jenkkiauton tekijöitä haastateltavana:
    http://www.youtube.com/watch?v=dHiZPog7Kho

    pesee nuo Singerin moottorilla varustetut Kuplan kopiot.

    Luuletkos, että Corvette-ihmisiä kiinnostaa joku sakujen kyhäelmä Porsche???

    Äänestä

  • American kirjoitti:

    mennä hiljaiseksi

    "Kuski oli ajohanskoineen ehkä kuitenkin väärässä paikassa Helsingin nupulakivillä."

    "Niin ja taitaa tossa rekkarisakin olla numeron heitto, ku wikipedia lupailee huippuja vaan 329 kmh"

    Singerin moottorilla varustetut Porschet eivät vain juurikaan kiinnosta Corvettemiehiä.

    helvettiä sinä täällä teet? :D

    Äänestä

  • jenkkilulla, eikä kirjoitti:

    siis edes autoon verrattava. Kyseistä lasikuitukippoa ei ole koskaan pidetty eurooppassa urheiluautona. Muutenkin jenkkiautot ovat samanlaisia huonosti tehtyjä pakelliitti/muovi viritelmiä kuin kiinalaisten ja venäläisten. Luuletko tosiaan, että corvette kiinnostaa Porsche-ihmisiä..tai yleensä amerikkalainen auto? Mitään hajua mitä nykyajan eurooppalainen ajattelee näistä siirtomaan asukeista.
    http://www.youtube.com/watch?v=vD9AW-EB3vo&feature=fvhr

    Jenkkiauton tekijöitä haastateltavana:
    http://www.youtube.com/watch?v=dHiZPog7Kho

    paitsi teknisesti(enemmän voimaa, ai V8 vastaan vässykät minimoottori Porschet jotka ottavat paaan niin väännössä kuin tehssakin) ja suorituskyyssä (Nürren kierrosajoista nähdään ja mm. juuri edellällä linkitetystä suorituskykyvertailuvideosta kuinka Corvette syö aamupalaksi perusmalleillaankin Porschen muka kovimmat versiot melkein pakittamallakin) niin myös legendaarisudessa Corvette on aina ollut arvostetumpi kuin Porsche: Pariyytä siihen:

    Siinä missä Corvette on maailman pisimpään tuotannos ahtäjaksoisesti ollut urhiluauto, on Porsche hyvin nuori kyhäelmä. Porsche perustui ja perustuu edelleen suurimmaksi osaksi muiden kopioinnille, mm. malli 356 oli suoraan kuplavolkkari alustaa ja konetta myöten kun samaan aikaan 50-luvulla Corvettessa oli 5 kertaa enmmän tehoa ja aito V8, jo silloin!

    Corvette on aina ollut myös teknisesti edistyksellisempi näistä kahdesta, mm. ruostumattoman ja huippukevyen korimateriaalin käyttö jo 50-luvulla verrattun porschen patarautaan vielä 2000-luvulla. Porsche on aina ollut jäljessä tässä mielessä, tät kertoo myös se,että Porschen onnistui kopioimaan jo 50-luvulla Corvetessa ollut vesijäähdytystekniikka kaikkiin moottoreihinsa vasta 1990-luvun lopulla! :D Ylipäänsä ,porsseja pidetään todellisten urheiluautoharrastajien keksuudessa minimoottorisina kuplan jatkumoina, joista ei ole edes noide skodistien mielikuvitusmaailmoissa vastusta oikeille (eli yli 4 litrailla, vähintään 8 sylinterisllä koneilla varustetuille ureiluautoille kuen Lambo Murcielago, Ferrari Enzo tai Corvette ZR-1).

    Sori minimoottorien ystävät, niin se vaan on!

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    paitsi teknisesti(enemmän voimaa, ai V8 vastaan vässykät minimoottori Porschet jotka ottavat paaan niin väännössä kuin tehssakin) ja suorituskyyssä (Nürren kierrosajoista nähdään ja mm. juuri edellällä linkitetystä suorituskykyvertailuvideosta kuinka Corvette syö aamupalaksi perusmalleillaankin Porschen muka kovimmat versiot melkein pakittamallakin) niin myös legendaarisudessa Corvette on aina ollut arvostetumpi kuin Porsche: Pariyytä siihen:

    Siinä missä Corvette on maailman pisimpään tuotannos ahtäjaksoisesti ollut urhiluauto, on Porsche hyvin nuori kyhäelmä. Porsche perustui ja perustuu edelleen suurimmaksi osaksi muiden kopioinnille, mm. malli 356 oli suoraan kuplavolkkari alustaa ja konetta myöten kun samaan aikaan 50-luvulla Corvettessa oli 5 kertaa enmmän tehoa ja aito V8, jo silloin!

    Corvette on aina ollut myös teknisesti edistyksellisempi näistä kahdesta, mm. ruostumattoman ja huippukevyen korimateriaalin käyttö jo 50-luvulla verrattun porschen patarautaan vielä 2000-luvulla. Porsche on aina ollut jäljessä tässä mielessä, tät kertoo myös se,että Porschen onnistui kopioimaan jo 50-luvulla Corvetessa ollut vesijäähdytystekniikka kaikkiin moottoreihinsa vasta 1990-luvun lopulla! :D Ylipäänsä ,porsseja pidetään todellisten urheiluautoharrastajien keksuudessa minimoottorisina kuplan jatkumoina, joista ei ole edes noide skodistien mielikuvitusmaailmoissa vastusta oikeille (eli yli 4 litrailla, vähintään 8 sylinterisllä koneilla varustetuille ureiluautoille kuen Lambo Murcielago, Ferrari Enzo tai Corvette ZR-1).

    Sori minimoottorien ystävät, niin se vaan on!

    totta puhut, ei porschen minimoottoreista ole ikinä ollut vastusta täysiverisille V8 urheiluautoille. Mutta ovat hyviä perheautoja kun 911:seenkin mahtuu 4 mukaan, eivät silti todellakaan urheiluautoja.. Siihen on sitten voimakkaat pelit siihen touhuun, ja sen huomaa myös suorituskykyeroista joissa corvette on aina ollut nopeampi kuin nuo pienimoottoriset porschet.

    Äänestä

  • Tapastikos kirjoitti:

    AARRRGGHHH! HIIIIHIIIHIIII!!!!

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • Mannfred kirjoitti:

    totta puhut, ei porschen minimoottoreista ole ikinä ollut vastusta täysiverisille V8 urheiluautoille. Mutta ovat hyviä perheautoja kun 911:seenkin mahtuu 4 mukaan, eivät silti todellakaan urheiluautoja.. Siihen on sitten voimakkaat pelit siihen touhuun, ja sen huomaa myös suorituskykyeroista joissa corvette on aina ollut nopeampi kuin nuo pienimoottoriset porschet.

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • tapastikos kirjoitti:

    paitsi teknisesti(enemmän voimaa, ai V8 vastaan vässykät minimoottori Porschet jotka ottavat paaan niin väännössä kuin tehssakin) ja suorituskyyssä (Nürren kierrosajoista nähdään ja mm. juuri edellällä linkitetystä suorituskykyvertailuvideosta kuinka Corvette syö aamupalaksi perusmalleillaankin Porschen muka kovimmat versiot melkein pakittamallakin) niin myös legendaarisudessa Corvette on aina ollut arvostetumpi kuin Porsche: Pariyytä siihen:

    Siinä missä Corvette on maailman pisimpään tuotannos ahtäjaksoisesti ollut urhiluauto, on Porsche hyvin nuori kyhäelmä. Porsche perustui ja perustuu edelleen suurimmaksi osaksi muiden kopioinnille, mm. malli 356 oli suoraan kuplavolkkari alustaa ja konetta myöten kun samaan aikaan 50-luvulla Corvettessa oli 5 kertaa enmmän tehoa ja aito V8, jo silloin!

    Corvette on aina ollut myös teknisesti edistyksellisempi näistä kahdesta, mm. ruostumattoman ja huippukevyen korimateriaalin käyttö jo 50-luvulla verrattun porschen patarautaan vielä 2000-luvulla. Porsche on aina ollut jäljessä tässä mielessä, tät kertoo myös se,että Porschen onnistui kopioimaan jo 50-luvulla Corvetessa ollut vesijäähdytystekniikka kaikkiin moottoreihinsa vasta 1990-luvun lopulla! :D Ylipäänsä ,porsseja pidetään todellisten urheiluautoharrastajien keksuudessa minimoottorisina kuplan jatkumoina, joista ei ole edes noide skodistien mielikuvitusmaailmoissa vastusta oikeille (eli yli 4 litrailla, vähintään 8 sylinterisllä koneilla varustetuille ureiluautoille kuen Lambo Murcielago, Ferrari Enzo tai Corvette ZR-1).

    Sori minimoottorien ystävät, niin se vaan on!

    Näkeehän sen jo todellisten urheiluautoharrastajien, eli Suomen Corvette-kerhon palstalta että Porscheille nauretaan vedet silmissä ja kuset housussa:

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

  • American kirjoitti:

    mennä hiljaiseksi

    "Kuski oli ajohanskoineen ehkä kuitenkin väärässä paikassa Helsingin nupulakivillä."

    "Niin ja taitaa tossa rekkarisakin olla numeron heitto, ku wikipedia lupailee huippuja vaan 329 kmh"

    Singerin moottorilla varustetut Porschet eivät vain juurikaan kiinnosta Corvettemiehiä.

    ja hanskojen käyttö johtunee mokkaratista. Muutoin Corvetteharrastajat sanovat että

    http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

    Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

    "Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
    Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

    "Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

    Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

    Äänestä

Eksyin tälle palstalle sattumalta ja tyrmistyin näistä jutuista. Voi jumalauta.
Ei uskoisi täysi-ikäisten jutuiksi näitä kaikkia. Pakko olla, jos kirjoittajilla on ajokortti. Vastaus on siis kaikille.
Elämä on tietysti helppoa, jos se on noin suppea. Molemmilla mainituilla viime aikoina ajelleena voin todeta, että kivoja vehkeitä molemmat, mutta on teillä maailma. Meidän isä voittaa teidän isän. Ostakaa muoviautot, menkää hiekkalaatikolle ja pöriskää ääneen.

Äänestä

Pakko kommentoida Corveten omistajana. Meinasin porssenkin ostaa kun Iskällä mersu. Rahat on raadettu työllä.

Mie ihailen Porschea ja Corvettea, jokainen valitsee oman ja kunnioittaa myös toisen "häkätintä" ;)

Totuus on se et Vet on hiton nopee mut paljon joutuu köyhä tekemään vanhaan, Porschesta ei muuta kokemusta kun joskus parkkiksella ihailin ja Californiacation pitäis kattoo missä se hieno 911.

T: Corvettemies

Äänestä
  • V8 Soundit ja vääntö voitti;) Ei kehtaa vinkumopolla ajella...

    Äänestä

En ikinä ostais jenkkien Vetteä, mutta sakujen jäykkä Porrester kelpaa mielihyvin.
:D

Kaarreajo kertoo einemmän kuin tuhat sanaa. Siinä on teesi, joka
monilta Ameriikan pojilta unohtuup.

Äänestä
  • Eikös porsse ole aika hankala vietävä niissä kaarteissa?
    Toisaalta onhan GT1 katuversio hyvännäköinen.

    Äänestä

Kyllä ne jenkit on surkeita askoja!,, porssen voimaa ei voita mikään. Kerrankin näin kun 6 korvettea koitti haastaa porssen, porsse nöyrryytti ne kylmästi. Krvette miehet tuli pyytämään anteeksi

Äänestä
  • porsse

    Äänestä

Corvette on nopeampi kuin mikään muu auto katuauto suomessa 360 km/h mailin matkalle. Siinä jää nuhapumput jälkeen ku v8 laulaa!

Äänestä
  • Totta vetet voivat olla kiikeitä pelejä varsinkin tuolta -70 luvun ajalata....heheheheh

    Äänestä

Koittakaa jumalauta tajuta että corvette vie muut niin suoralla ja mutkaradallakin. Vittu se 60 luku meni jo kauan sitten milloin oli muskeliautot jotka ei kääntyneet mutkaan. ZR1:n Nürburgring aika 7:11. Esim Ferrari Enzolla tuo luku n 7:25. Nürburgring on maailman pisin ja vaihtelevin rata, eli eiköhän se ole selvää, että noista ajoista näkee, että kääntykö corvette vai ei. Ja tosiaan kulkee se corvette suorallakin, kun vähän aikaa sitten joku ajoi Corvetella 364 kmh eikä ollut kiihdytysmatkaa kuin 1609 metriä. Vertailuksi Bugatti Veyron kulkee seisovan mailin kiihdytyksessä 329 kmh.

Äänestä
  • Hehehehehehe tarkistappa nyt ensin tuo veten aika rigillä............

    Äänestä

Oho typo siis 7:19 voittaa silti porschet sun muut. Ja pointti olikon se että kääntyykö corvette vai ei ja siitä voi vähän sinunlainen tyhmempikin huomata että kääntyyhän se ja paremmin kuin euro pelit.

Sitä paitsi corvette vie muut työntötanko low tech tekniikallaan, kun porssessa pittää olla usiampi nokka akseli. Naurettavia nuo high techit kun tönärit vie

Äänestä
  • Tekstistäsi päätellen et ole kovinkaan vanha?
    Opettele ensin käyttäytymään niin joku voisi ottaa sinut vakavasti.

    Äänestä

Porsche on venytetty kupla-volkkari. Ei noilal kehtaa oikeiden urheiluautojen joukkoon mennä, vaimon kauppakassiautossakin isompi moottori kuin Porschen säälittävä 6-sylinterinen :D Hävettäisi ajaa sellaisella mopolla.

Äänestä

Corvettella tehty Nyrrelle ennätys taas, jäivät kaikki minikone-porsset kauas taakse. Amerikan voima on taas puhunut, ugh!

Äänestä

Tämä on ollut aivan mahtava lukukokemus! Tämän perusteella olen saanut kaiken tarvittavan tiedon, kun teen vertailua näiden kahden auton väliltä. Ainut mikä on jäänyt epäselväksi on se, että mistä malleista tässä on ollut kysymys? Epäilemättä C1 Corvette ei pärjää esim. Porchen Carrera GT:lle :)
Ps. Meiän isi on kovempi ku teiän isi!

Äänestä

Totta, Amerikan V8 on häviäjä tosielämässä. Jos halutaan lentokonemoottori autoon sen osaa jokainen. Käytäntö on eri, lisäksi tulevaisuus on eri kuin V8/V10.

Nordscleifella Mersut, Porcshet sun muut menee heittäen Corvetten ohi. Eikö Corvette kestä mutkaa (=lekaa mutkaan)?

Missä löytyy 1000km suora jolla pääsee perille?

Äänestä

Volkkari, mikä volkkari ja aivan karmeen näköisiä lähes kaikki porsset..Hyiiiii

Äänestä

Testosteroini haihtui kuin pieru saharaan :)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Porsche vs Chevrolet kirjoitti:

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7400&page=20

Siellä Corvette-palstalla mennään ihan hiljaiseksi, kun kuviin astuu Porschen 911 GT2.

"Kiitos kuvista!! Tää veti kyllä hiljaiseksi.Aivan tajuton rähinäkone"
Ja kun auton rekisterinumero, KMH-330 kertoo sen huippunopeuden, sanovat Corvette-harrastajat:

"Toi kilpi helpottaa jo paljon päätöksiä, että kannattaako edes yrittää... Esim. Z06:lla ei taida kannattaa. Aika paljon turvallisempaa skabata vain kilvillä ja säästyy bensaakin! "

Siinä siis todellisten Corvette-miesten mietteitä minimoottorisista Porscheista. Tapastikos-pellellä ei Vetteä löydy vieläkään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu