Se maksaa joka saastuttaa

Päättäjiä vaaditaan ottamaan järki käteen ja järkiperäistää ajoneuvoverotus.
Kaikki verotus polttoaineeseen!
19403
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Just joo. Tuolla meiningillä bensa olisi kohta 2 eur litra kun öljyn hinta nousee muutenkin! Mahtaisiko kansa ajaa enää esim. kesälomilla kotimaassa? Miten kävisi matkailuelinkeinojen? Etkö keksi muuta verotettavaa? Niitä olisivat ainakin pahiten ilmakehää saastuttavan lentoliikenteen rankka verotus, huviveneet ja prätkät joutaisi myös laittaa rankemmalle verolle. Ja ennen kaikkea rikkailta entiseen malliin enemmän veroja: tuloverotus tiukemmaksi isotuloisilta, perintöverotus entiseen malliin ja pääomaverotuksen kiristys (paitsi vuokra-asunnontarjoajille ei lisää veroja koska muuten köyhien vuokrat nousisivat). Valtio saisi rahansa ja autoveroakin voisi keventää.

Äänestä
  • Ei rikkaita kannata verottaa kun heitä on kuitenkin aika vähän. Fiksumpaa on verottaa köyhiä ja keskituloisia.

    Ja muutenkin - ei köyhälistön kesälomamatkailulla ole mitään kansantaloudellista merkitystä. Omia makkaravoileipiä syödään levähdysalueella ja nukkumaan mennään sukulaisten luokse.

    Polttoainevero tuplaksi kiitos.

    Äänestä

  • Omassa omakotitalossa asuva, keski-ikäinen, keskituloinen (tavis, kjäh kjäh!), ei alaikäisiä huollettavia, ei velkaa, ei mitään vähennyksiä ai niin ja kaksi autoa tyhjän panttina pihalla. Tulovero 29% ja siihen päälle ALV, perusverokanta tekee 51%. Siihen päälle veroluontoiset työttömyys ym. maksut ollaan siinä 55% verokannassa. Jäljelle jääneestä ostetaan sitten kaikki muu, joten on tosi mukavaa käydä töissä, jotta muut paskiaiset saavat sossusta rahaa ja vielä vittuilevat meille taviksille, jotka kuitenkin viimekädessä maksamme senkin työkkäristä saadun mäyräkoiran. Siinä kokonaisuudessa on se ja sama maksaako nafta sen 0,9€ vai 1,2€ yhtä kaikki. Niin ja vielä maksamme sen mäyräkoiran pahvien siivouksen ja lasinkappaleiden pois korjaamisen. Polttoaineessakin on veroa ihan tarpeeksi eikö niille piruille mikään riitä. Minua vielä verottaja yleensä aina muistaa pienellä keskimäärin 200€:n miinusmerkkisellä joululahjalla. Se minua aina vituttaa yli kaiken.

    Äänestä

Eihän se ole oikeudenmukaista, että autoton joutuu maksamaan kohonneesta polttoaineen hinnasta. Kuljetustusten ja rahtien hinnat nousevat. Se näkyy myös esimerkiksi ruuan hintojen nousussa.

Äänestä
  • Siinä uutisessa on ollut, että veron koko summa pysyy samana. Jos kuuluu "normikuluttajiin" niin sama raha menee veroihin ja auton kuluihin kuin nykyään. Pitäisikö silloin jonkun kallistua merkittävästi?

    Se veron keräämisen tapa ilmeisesti vaikuttaa, kun nostetaan niin paljon melua. Käytännössä autoista tulee halvempia, mutta ne kilometrit maksaa. Ei kannata enää ajaa vanhalla ja paljon kuluttavalla autolla. Hmmm, ehkä se tuossa toisia harmittaa?

    Jos mun 30 tkm/vuosi ajossa polttoaineen hinta nousee 30c/litra, niin en taitaisi ihmeemmin muuttua ajotottumukset, kun se lisä olisi melko pieni kokonaiskuluihin (siitä huolimatta että auto on vuodelta 2000 ja keskikulutus 5,3 dieseliä).

    Tiedä sitten jos sitä bensaa kuluisi 10 l/100km, niin muuttuisiko mielipide vai vaihtuisiko auto.

    Tuossahan on mietitty autoverosta luopumisen vaihtoehtoja.

    Äänestä

  • Valtio kompensoisi ammattiliikenteen kohonneet polttoainekustannukset.
    Työsuhdeautoilijoiden kilometrikorvauksia nostettaisi, niiden maksajat ovat pääasiassa yrityksiä. Tosin lisäkustannus siirtyy tuotteiden hintoihin, mutta veronmaksajahan kaiken loppukädessä aina maksaa.

    Tosin tästä seuraisi paljon työttömyyttä kun autoveron, käyttöveron, käyttövoimaveron, liikevaihtoveron jne. käsittely ja laskutus loppuisi.
    Toisaalta valtiolta säästyisi paljon kustannuksia.

    Polttoaineen hinnan korotus noin 0,30 euroa/litralta riittäisi korvaamaan em. verot.

    Äänestä

  • Oikeudenmukainen kirjoitti:

    Valtio kompensoisi ammattiliikenteen kohonneet polttoainekustannukset.
    Työsuhdeautoilijoiden kilometrikorvauksia nostettaisi, niiden maksajat ovat pääasiassa yrityksiä. Tosin lisäkustannus siirtyy tuotteiden hintoihin, mutta veronmaksajahan kaiken loppukädessä aina maksaa.

    Tosin tästä seuraisi paljon työttömyyttä kun autoveron, käyttöveron, käyttövoimaveron, liikevaihtoveron jne. käsittely ja laskutus loppuisi.
    Toisaalta valtiolta säästyisi paljon kustannuksia.

    Polttoaineen hinnan korotus noin 0,30 euroa/litralta riittäisi korvaamaan em. verot.

    ja varsinkin oikeudenmukainen, niin kerro vielä kuinka tähän polttoaineverotukseen siirrytään nykyisen autoveron korvikkeena?

    Olisiko eilen autoverollisen auton ostaneella ja huomenna verottoman auton ostaneella eri hinnat polttoainepumpulla? Sama se on vaikka olisi 5 vuotta sitten ostanut autoverollisen auton, tuplasti siinä joutuu veroa maksamaan jos polttoainevero on sam kuin verottoman auton ostajalle?

    Kuinka tämä kompensointi hoidettaisiin? Äläkä unohda oikeudenmukaisuutta, sehän on lähtökohta!

    Äänestä

  • Oikeudenmukainen kirjoitti:

    Valtio kompensoisi ammattiliikenteen kohonneet polttoainekustannukset.
    Työsuhdeautoilijoiden kilometrikorvauksia nostettaisi, niiden maksajat ovat pääasiassa yrityksiä. Tosin lisäkustannus siirtyy tuotteiden hintoihin, mutta veronmaksajahan kaiken loppukädessä aina maksaa.

    Tosin tästä seuraisi paljon työttömyyttä kun autoveron, käyttöveron, käyttövoimaveron, liikevaihtoveron jne. käsittely ja laskutus loppuisi.
    Toisaalta valtiolta säästyisi paljon kustannuksia.

    Polttoaineen hinnan korotus noin 0,30 euroa/litralta riittäisi korvaamaan em. verot.

    Siis miten työsuhdeautoilun korvaukset nousee, jos kokonaiskulut pysyy samoina? Se kulkuvälineen osuus pienenee ja polttoaineen osuus nousee.

    Jos tuo tarkoittaa työsuhdeautoilussa kasvavia kuluja, niin autot ovat nyt halpoja ja niiden hinnan alennus ei näy. Vastaavasti ne kuluttavat paljon polttoainetta. Jälkimmäinen saattaa pitää paikkansa. Ensimmäisessä väittäisin niiden olevan keskimääräistä kalliimpia & alennuksen tuntuvan.

    Jos se sitten ohjaa työsuhdeautoilussa pienempikulutuksisiin autoihin, niin ehkä rahavirta öljyntuottajamaihin pienenee & kansatalous hyötyy... Saattaa auttaa eurooppalaista autoteollisuutta, kun pieni kulutus tarkoittaa kalliimpaa tekniikkaa.

    Sitä saa niin monen näköisiä tuloksia tässä pohdiskelussa.

    Äänestä

  • fiksu olet kirjoitti:

    ja varsinkin oikeudenmukainen, niin kerro vielä kuinka tähän polttoaineverotukseen siirrytään nykyisen autoveron korvikkeena?

    Olisiko eilen autoverollisen auton ostaneella ja huomenna verottoman auton ostaneella eri hinnat polttoainepumpulla? Sama se on vaikka olisi 5 vuotta sitten ostanut autoverollisen auton, tuplasti siinä joutuu veroa maksamaan jos polttoainevero on sam kuin verottoman auton ostajalle?

    Kuinka tämä kompensointi hoidettaisiin? Äläkä unohda oikeudenmukaisuutta, sehän on lähtökohta!

    Olen monesti ostanut kaupasta tuotteita joiden hinta on viikon parin päästä pudonnut jopa puoleen. Ei ole tullut mieleen mennä kauppaan valittamaan asiasta, ettei se ole oikeudenmukaista minua kohtaan.

    Äänestä

  • Oikeudenmukainen kirjoitti:

    Olen monesti ostanut kaupasta tuotteita joiden hinta on viikon parin päästä pudonnut jopa puoleen. Ei ole tullut mieleen mennä kauppaan valittamaan asiasta, ettei se ole oikeudenmukaista minua kohtaan.

    Valtio kerää autoveroja ja käyttömaksuja autoista käytit autoa paljon tai vaikka et ollenkaan. Toiset saastuttaa enemmän, toiset vähemmän.
    Ei ole tullut mieleenikään mennä valittamaan, että ajan autollani vuodessa paljon ja sen kulutus ja saastutus ovat kohtalaisen suuria, jolloin käyttömaksut eivät ole oikeudenmukaisia minua kohtaan.

    Todistit siis sen, ettei ole mitään perusteita siirtyä verottamaan autoilua vain polttoaineen hinnan kautta, koska elämä on kovaa ja ei aina oikeudenmukaista.
    Kiitoksia siitä!

    Äänestä

  • Oikeudenmukainen kirjoitti:

    Olen monesti ostanut kaupasta tuotteita joiden hinta on viikon parin päästä pudonnut jopa puoleen. Ei ole tullut mieleen mennä kauppaan valittamaan asiasta, ettei se ole oikeudenmukaista minua kohtaan.

    että tulevana vuonna maksetaan siitäkin maksua ettei ole televisiota jota katsotaan(mediamaksu).

    Äänestä

  • Yritätkö sanoa että autottoman henkilön ostamien hyödykkeiden kuljetus ei saastuta?

    Äänestä

näin sen jutun lehden sivulla. Siinä n. 20000e kk tienaava, valtion elätti viittii viel sanoa että se joka kuluttaa saa maksaa. voi vittu mikä turvenuija. hyvä on äijällä puhuu, valtio maksaa taksi kyydit, kännykät, eka vuona hankkii puvun itsenäisyyspäivän vastaanotolle, kannettavat,puhelut, kortsut, joo! kyllä!! ja muuta pientä. Mulla loppuu ainakin työteko jos bensan hintaan lisätään 30s litralle. Minua ei perkele kiinnosta pätkääkään jos joku kekituloinen siis minua enemmän tienaava saa uuden autonsa vittu halvemmalla. tulot käteen n 1400e kuussa metallimiehellä, työmatkaa 65km mutkin. rahaa on joo ihan perkeleesti. Maksat elatusmaksuja , asut vittu yksiössä. saatana alkaa ottaa kupoliin kusipäisten jutut nyt.

Äänestä
  • Lopeta vaan työn teko - kyllä sun tilalle puolalainen tai valkovenäläinen hitsaaja löytyy. Et ole korvaamaton.

    Äänestä

jos autovero laitettaisiin polttoaineeseen,
suomalaiset ostaisivat autoja, joita eivät kykene pitämään, syntyisi salamamainen kuin luottokorteistakin,
tosin siten saisi rikkaammat autoja halvalla.

Äänestä
  • Uitetaanhan sitä nyt jo Saksasta isoja Mersuja, Audeja ja Bemareita jotka eivät tosiaankaan taida olla sieltä edullisimmasta päästä ylläpitää. Mutta toisaalta, onkohan monikaan edullisen ison auton ostaja kuitenkaan katunut päätöstään?

    Äänestä

  • mmakine kirjoitti:

    Uitetaanhan sitä nyt jo Saksasta isoja Mersuja, Audeja ja Bemareita jotka eivät tosiaankaan taida olla sieltä edullisimmasta päästä ylläpitää. Mutta toisaalta, onkohan monikaan edullisen ison auton ostaja kuitenkaan katunut päätöstään?

    Rikkaat ostavat ökyautoja joissa on suuri polttoaineen kulutus ja maksavat kovan veron kulutuksesta polttoaineen hinnassa.

    Köyhät ostavat jatkossa sähköautoja ettei tarvitse maksaa korkeaa polttoaineveroa.

    Näin maailma pelastuu!

    Äänestä

  • Maksavatkulut kirjoitti:

    Rikkaat ostavat ökyautoja joissa on suuri polttoaineen kulutus ja maksavat kovan veron kulutuksesta polttoaineen hinnassa.

    Köyhät ostavat jatkossa sähköautoja ettei tarvitse maksaa korkeaa polttoaineveroa.

    Näin maailma pelastuu!

    sähköautot homojen hommaa, vanha kunnon 8 litranen letukka, mikä ei oo kuullukkaa jostai vitun päästöistä.

    Äänestä

  • reijo asdasd kirjoitti:

    sähköautot homojen hommaa, vanha kunnon 8 litranen letukka, mikä ei oo kuullukkaa jostai vitun päästöistä.

    Polttoaineveroja ei voi nostaa päättömästi. Sitten vain ajettaisiin pitempiä matkoja tankkaamaan Venäjälle. Tai pantaisiin dieselin jatkeeksi ruokakaupasta pikkukanistereissa ostettua paistoöljyä. Siinä ei ole mitään järkeä kokonaisuuden kannalta kun moottorit karstoittuu, päästöt kasvavat ja roskikset täyttyisivät muovikanistereista. Alkoivat jo tehdä Englannissa, jossa diesel Euroopan kalleimmasta päästä. Tai bensan sekaan alettaisiin ostaa maalikaupasta tärpättiä. Sama juttu: päästöt ja autojen kumiletkujen kestot eivät enää hanskassa, muovipurkkeja roskikset ja kaatopaikat täynnä. Autojen takuukorjauksista ja käytettyjen autojen moottorien kunnosta tulisi isoja riitoja. Ja isot määrät polttoaineita kustattaisiin kauppoihin pakettiautoilla tai pikkukuorma-autoilla pikkuastoissa kun oikea tapa on irtotavara, säiliöauto ja letkulla tankkaus.

    Eli polttoaineen hinta ei voi olla korkeampi kuin mahdollinen korvike jonka kansa keksii.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Oikeudenmukainen kirjoitti:

Päättäjiä vaaditaan ottamaan järki käteen ja järkiperäistää ajoneuvoverotus.
Kaikki verotus polttoaineeseen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu