Joku vitun ämmä on tehnyt semmoisenkin nollatutkimuksen, että ulkomaalainen voi eksyä Helsingin metrossa. Kyllä varmasti voi eksyä, jos joutuu Selecta-automaatin taakse eikä pääse sieltä pois. "Opasteet ovat vain suomeksi ja ruotsiksi". Monellakohan kielellä niiden sitten pitäisi olla? Eivät kaikki osaa englantia. Suomi, ruotsi, englanti, venäjä, espanja, kiina: joko 99% turisteista ponjaisi minne mennä?
Joka kaupungissa voi eksyä, ja etenkin metroissa. Mutta sen suorempaa metroa kuin Helsinki ei löydy mistään. Sen sijaan turisti voi eksyä, jos täytyy Löytää Kitaratie Kannelmäestä, eikä turistiopastusta löydy Helsingissä mistään.
Joka kaupungissa voi eksyä, ja etenkin metroissa. Mutta sen suorempaa metroa kuin Helsinki ei löydy mistään. Sen sijaan turisti voi eksyä, jos täytyy Löytää Kitaratie Kannelmäestä, eikä turistiopastusta löydy Helsingissä mistään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ulkolaiset pärjäis 100%, jos kuulutukset tulis vain suomeks ja enklanniksi + TEKSTI tauluissa myös enklannissa. Kun ei onnaa, pakko ruottin takia, josta suomi on vapautunut jo ajat sitten. Venäläistä ohjetta löytää melkeen helpommin kun enklantii.
Opetusministeriössä pitä vihdoin herätä ja poistaa pakko sweedu ja korvaa se pakko ENKULLA, josta on oikeesti jotain ilaa. Sweedut voi muutta affenamaalla pälättää omaa eksoottista soosia. Tästäkin suomelle NAURETAAN, kun naapurimaan pikku paikallinen kieli on tärkeempää, kun kansainvälisesti parhaiten ymmärretty enkku.
Kivikausi meni ja kohta menee muutkin ohi!
Helsingin metro on tynkä, mutta maailmalla on paljon vieläkin pienempiä metroja suuremmissa kaupungeissa. Puolan Varsovan metrossa on vain parisen kymmentä asemaa (Heslinki 17 asemaa) ja vain yksi suora linja.
San Franciscon ja Seattlen metrot ovat esimerkiksi paljon pienempia kuin Helsingin metro. Molemmisa vain kymmenisen asemaa.
Linkki maailman metroihin: http://www.urbanrail.net/eu/war/warszawa.htm
Varsovassa olin viisi vuotta sitten ja silloin ei ollut metroa vielä lainkaan. Muistaakseni oli silloin juttua, että rakentavat. Kai ne nyt ovat sitten vihdoin avanneet metron.
Amerikassa liikennekulttuuri sellainen, että joka paikkaan on päästävä omalla autolla, joten eivät ole sitten panostaneet joukkoliikenteeseen.
No, New Yorkin metrossa on yli 460 asemaa ja pituutta yli 350 km. Chigacon metron pituus on 170 ja asemia yli 150. Joten, kyllä Yhdysvalloissakin isoja metroja on.
Mutta Los Angelesissa on kuulemma ihan onneton metro. No taitaa siellä muutenkin olla aika olematonta tuo julkinen liikenne.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/LACMTA_system_map.png
eipä tuo nyt onnettomalta näytä.
Aika surkeaa on julkinen meno LA:ssa. Julkinen liikenne kattaa vain pienen osan valtavasta alueesta.
Japanin Osakassa (alueella 15 miljoonaa asukasta) julkinen liikenne toimii tosi hyvin. Linkki: http://www.urbanrail.net/as/osak/osaka.htm
Tokion metro on vielä paljon isompi.
LA:ssa porukka on tottunut ajelemaan omalla autolla ja juuttuilemaan ruuhkiin 1 - 2 tunniksi milloin tahansa. Se siitä vapaasta, omalla autolla kulkemisesta. Heh!
Aika surkeaa on julkinen meno LA:ssa. Julkinen liikenne kattaa vain pienen osan valtavasta alueesta.
Japanin Osakassa (alueella 15 miljoonaa asukasta) julkinen liikenne toimii tosi hyvin. Linkki: http://www.urbanrail.net/as/osak/osaka.htm
Tokion metro on vielä paljon isompi.
LA:ssa porukka on tottunut ajelemaan omalla autolla ja juuttuilemaan ruuhkiin 1 - 2 tunniksi milloin tahansa. Se siitä vapaasta, omalla autolla kulkemisesta. Heh!
LA:ssa porukka on tottunut ajelemaan omalla autolla ja juuttuilemaan ruuhkiin 1 - 2 tunniksi milloin tahansa.
joo sama aika mene ok- seudulla ....ruuhkat kehä ykkösellä.
mut tokiossa-osakssa on 100 miljoonaan...nykissä 30 miljoonaa ja losissa 8 miljoonaan.
eiköhän se losi ole eri paikka kui nyki.
eihän tampereellakaan ole kummosta metroa...surkeeta on sielläkin.
LA:ssa porukka on tottunut ajelemaan omalla autolla ja juuttuilemaan ruuhkiin 1 - 2 tunniksi milloin tahansa.
joo sama aika mene ok- seudulla ....ruuhkat kehä ykkösellä.
mut tokiossa-osakssa on 100 miljoonaan...nykissä 30 miljoonaa ja losissa 8 miljoonaan.
eiköhän se losi ole eri paikka kui nyki.
eihän tampereellakaan ole kummosta metroa...surkeeta on sielläkin.
Viime vuosina on valmistunut ennätysmäärä maistereita ja tohtoreita. Valtaosa naisten tekemistä väitöskirjoista edustaa nollatutkimusta tyyliin "Miksi Liisa ei tykkää Sirkasta?" tai "Mitä keskiajalla ei syöty?".
Tämä metroon eksyminen edustaa myös nollatutkimusta.