Mitä on muut keskustelijat mieltä tuosta oppilaitoksesta? Tuleeko niistä ihan oikeita ammattilaisia vaiko eikö tule?
Itse tutkin maankuulusta internetistä hiukan koulutustarjontaa linja-autopuolelle, eikä nykypäivänä tunnu olevan kauheasti muita vaihtoehtoja kuin nuo aikuiskoulutuskeskukset. Kalustoa ei ihan hirveästi ole autokouluilla, ja siellä tuntuu tuo hinta pomppaavan aivan käsittämättömiin lukuihin nykyisen ammattipätevyysdirektiivin johdosta. Kuinka TTS:n kouluttamat kuskit otetaan varikoilla vastaan, hyvin vai huonosti? Onko esim. Helbin oppisopimuskoulutuksessa jotain järkeä? Onko täällä ketään kyseisen oppilaitoksen entisiä oppilaita? Ja ylipäätään, mikä noista firmoista on ihan oikeasti inhimillisin? Toki asiasia ollaan montaa eri mieltä, mutta en nyt kaipaakaan mitään provosoivia/provosoituneita vastauksia...
Itse tutkin maankuulusta internetistä hiukan koulutustarjontaa linja-autopuolelle, eikä nykypäivänä tunnu olevan kauheasti muita vaihtoehtoja kuin nuo aikuiskoulutuskeskukset. Kalustoa ei ihan hirveästi ole autokouluilla, ja siellä tuntuu tuo hinta pomppaavan aivan käsittämättömiin lukuihin nykyisen ammattipätevyysdirektiivin johdosta. Kuinka TTS:n kouluttamat kuskit otetaan varikoilla vastaan, hyvin vai huonosti? Onko esim. Helbin oppisopimuskoulutuksessa jotain järkeä? Onko täällä ketään kyseisen oppilaitoksen entisiä oppilaita? Ja ylipäätään, mikä noista firmoista on ihan oikeasti inhimillisin? Toki asiasia ollaan montaa eri mieltä, mutta en nyt kaipaakaan mitään provosoivia/provosoituneita vastauksia...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Työnantajat ottaa mielellään kurssikeskuksen harjoittelijoita töihin.
Oppisopimuksessa ei ole mitään järkeä koska saman koulutuksen saat kurssikeskuksissa mutta et ole sitoutunut mihinkään tiettyyn yhtiöön.
Bussikuskin ura voi olla hitusen leveempi,jos on synnynnäinen perseen lipoja ja jne ym..viepi vaikka ajomestareille omia keräämiä mansikoita,niin tiijä vaikka tulis sunnuntai/vapaapäivä töitä..totta helvetillä just kurssilta päässy on halvempi työntekijä kuin >
TTS:llä on mukavan rennot kouluttajat. Ainoastaan iso boss on vähän joustamaton, mutta ilmeisesti hänenkin täytyy vain totella TE-keskuksen koulutusohjelmaa.
Koulutuksessa on aika paljon turhaa teoriaa. Poissaoloja ei juuri sallita. Jos vaikka olet kipeä ja lääkärintodistuskin löytyy, joutuu poissaolot korvaamaan kuitenkin myöhemmin. Mutta linja-autoa saa ajaa riittävästi, jos vain haluaa.
Jos olet motivoitunut ja valmis hieman tekemään töitä, niin varmasti TTS:n kautta saa hyvät lähtökohdat bussikuskin ammattiin. Työpaikalla sitä sitten vasta kehittyy ja kasvaa kuljettajaksi.
Sikäli on melko sama menetkö TTS:n kurssille, Helbin tai Pohjolan liikenteen oppisopimuskoulutukseen. Kaikki edellämainitut järjestää Työtehoseura, eli teoriat, kouluttajat ja kalusto sama. Fyysisesti Helbin koulutuspiste Varhassa, TTS:n ja Pohjolan Liikenteen koulutukset Nuolikujalla Vantaalla.
Jos olisi nyt lähdössä koulutukseen, menisin ehkä oppisopimuspuolelle. Teoriajakso on hieman lyhyempi, ja olisi ainakin töitä varmasti tiedossa seuraaviksi kolmeksi vuodeksi. Varikot alkaa olemaan aika täynnä tällä hetkellä, eikä kukaan osaa vielä sanoa milloin tämä lama loppuu, jos yleensä loppuu!
Yrityksistä vaikea sanoa kun olen ollut vain yhdessä, mutta en oikein jaksa uskoa että kaupunkiliikennettä harjoittavissa yrityksissä on suurtakaan eroa työntekijän kannalta. Bussikuskin työ on samanlaista kaikissa yrityksissä, eikä palkoissa ole juuri eroa. Eli liian vähän kaikki maksaa!
Uusien vaatimusten johdosta teoriat on samanpituisia.
Ero on siinä että oppisopimuskoulutus velvoittaa pysymään samassa yhtiössä.
Jos kuitenkin tulet siihen lopputulokseen että joku muu yhtiö olis jostainsyystä sopivampi itselle niin työpaikan vaihto onnistuu helpommin TTS:s kurssin jälkeen.
Kurssin käyneille löytyy töitä aina koska kuskeja jää eläkkeelle kiihtyvää vauhtia.
Osa kurssin käyneitä huomaa että ei haluakaan alalle koska työajat on itselle sopimattomia.
Mutta oppisopimuksella pääset jo kolmen kuukauden opiskelun jälkeen palkalliseen työhön, kun taas TTS:n kurssilla notkut noin puoli vuotta, siihen vielä palkaton työssäoppiminen 7 viikkoa päälle. Lisäksi TTS:n kurssilla on teoriaa enemmän kuin ammattipätevyysvaatimukset edellyttävät.
Tällä hetkellä töitä tarjolla vain Pohjolan Liikenteellä(mitenkähän VR:n väen vähennykset vaikuttavat), ja hekin aloittavat juuri oman oppisopimuskoulutuksensa TTS:llä. Helb palkkaa vielä jonkun verran Varhan varikolle, mutta pääasiallisesti oman oppisopimuskoulutuksen kautta. Muilla yhtiöillä tällä hetkellä täyttä joitain yksittäisiä paikkoja voi löytyä.
Eli jos nyt olet lähdössä opiskelemaan, niin jos pääset oppisopimuskoulutukseen, on työpaikan saanti varmempaa. Tosin sitten joudut käytännössä olemaan ko firmassa töissä sopimuksen loppuun, mutta asenteella siitäkin selviytyy. Eikä se ruoho taida olla vihreämpää siellä toisessa yrityksessä. Jos bussikuskin työ ei maistu, niin sitten on vaan parempi vaihtaa alaa.
Jos olet työtön ja hakeudut kurssille niin saat koko ajalta ansiosidonnaista, mikä omalla kohdalla oli yhtäsuuri kun peruspalkka.
Omalta kurssilta valmistuneista ei halunnu pääkaupunkiseudulle kuin 6 kaveria joista oli 4v kurssin jälkeen 2 töissä.
Osa ei koskaan ryhtynyt ammattiin.
Oma asenne kuitenkin vaikuttaa kaikkein eniten omaan viihtyvyyteen.
Jos haluaa etukäteen ottaa selvää ammatista niin kannattaa käydä keskustelemassa eri yhtiöiden kuskien kanssa niin saa käsityksen miten missäkin on asiat.
Netissä asiat ei ole samallatavalla kerrottu kuin ne tällähetkellä todellisuudessa on.
Työharjoittelu aikana eli jolloin menet linjalle, sinulle ei makseta palkkaa muuta kuin ehkä lisät, työharjoitteluaikaa on kuulemani mukaan muutama kuukausi. Eli parhaimmillaan ajat 10-12 tuntia palkatta harjoitusaikana.
Kiitoksia vaan kaikille vastanneille. Todellakin tässä taloudellisessa tilanteessa taidan hakeutua oppisopimuskoulutukseen tuonne Helbille. On se ainakin teoriajaksoja lukuunottamatta palkallista uuden ammatin opiskelua. Eikä tuo TTS:äkään ilmeisesti ole sen hassumpi oppilaitos kuin joku muukaan??
Opiskeluajaltakin saa normaalin bussikuskin palkan lisineen, teoria-ajan kulukorvaus on vaan todellakin onneton, 15-32€ päivässä. Pitänee siis tehdä jotain työtä opiskelun ohella.
Mutta kiitoksia saamastani informaatiosta kaikille sitä antaneille!