http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/69941-taksikuskit-tekevat-laittoman-pitkaa-paivaa
– Se on enemmän sääntö kuin poikkeus. Palkka muodostuu siitä, miten saat ajettua kassaa. Tänä päivänä, kun ei saa kassaa ajettua, palkka jää sellaiseksi, että käytännössä sillä ei pysty elämään. Työajasta ei makseta, vaan tehdystä työstä, selventää taksinkuljettaja Ami Kohtakorpi.
Näinhän se vaan on.
– Se on enemmän sääntö kuin poikkeus. Palkka muodostuu siitä, miten saat ajettua kassaa. Tänä päivänä, kun ei saa kassaa ajettua, palkka jää sellaiseksi, että käytännössä sillä ei pysty elämään. Työajasta ei makseta, vaan tehdystä työstä, selventää taksinkuljettaja Ami Kohtakorpi.
Näinhän se vaan on.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ammatinvalintakysymys nuorena.Provika ok jos on asianmukainen tietoisa
Isäntä ja talli.Terveyshuoltokin toimii.Alasta senverta kokemusta että kaikki
ok.En vaihtaisi Duunia kovinkaan herkästi...
Kyllähän se niin on että viikonlopun kaksi pitkää yövuoroa tuottaa suuremmen tuloksen kuin koko viikon ajaminen päivävuorossa, jotkut sitä rallia jaksaa ja jotkut ei. Tuli nääs käytännössä kokeiltua kun opiskelun ohella ajelin stadissa taksia, vanhat jyyrät valitti aina ettei kassaa kerry millään (päivävuoro, arkipäivä).
Mulla saattoi vkl yö -vuoron jälkeen olla nelinkertainen summa arkipäivän päivävuorolaisiin verrattuna, nää jyyrät nimittäin ei suostu mielellään ajamaan viikkonlopun yövuoroja.
Ainahan sitä duunia vaihtaa voi vapaassa maassa, ammatinvalintakysymys.
ajaa pitkiävuoroja saati vielä yli.
Takas kentälle, kokeile joskus ajaa muualtakin. vois vaikka alkaa elää.
kun muilla aloilla joutuu ihan itse maksamaan matkansa töihin mennen tullen, ei ne työaikaa ole ainakaan eikä edes etuna katsota veroissa. Hoiturin palkka alle miehen tulon, vaan itse autoromun hankin kun työvuorot vaihtuu miten sattuu, mutta mies tulee mersulla kotiin ja haetaan sillä töihin.