Miksiköhän Vantaan kaupunki pelleilee taas katuvalojen kanssa samuttamalla joka toisen pois. Jalankulkijat saa liikkua pimeässä, mutta kehä- ja moottoriteillä pitää valaista tuhansilla valoilla ja joka tolpassa, vaikka teillä ajetaan autoilla, joissa on valot. Turvallisuuden ja asumisviihtyvyyden kannalta olisi erittäin tärkeää, että asuntoalueiden tiet olisi hyvin valaistu kaikkina pimeinä vuorokauden aikoina.
Tästäkään asiasta ei saa kiinni vastuullista ja asiasta päättänyttä, kaupunki peittää päätöksen tekijät.
Tästäkään asiasta ei saa kiinni vastuullista ja asiasta päättänyttä, kaupunki peittää päätöksen tekijät.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No sahän on selvä. köyhän Vantaan pitää alijäämäisessä tilassa ottaa eurot mistä hyvänsä. Onneksi en asu Vantaalla.
No mitäs sitten kirjoittelet tänne typeyyksisäsi.
Katuvaloihin menee puolet vähemmän sähöä kun jättää joka toisen valon pimeäksi. Se tuo suoraaa sästöä kaupungin kassaan.
Kehä- ja moottoriteitten sähöt menee Valtion tielaitoksen kassasta eikä Vantaan kassasta. Ne on valtion teitä. Tielaitos päättää miten paljon ja kuinka paljon energiaa vieviä lampppuja poltetaan moottoritiellä. Noi oranssit lamput vie tosi paljon vähemmän kuin Vantaan kaupungin käytätmtä vanhat lamput. Pitkällä aikavälillä Vantaankin kannataisi vaihtaa katuvaloihin vähemmän sähköä vievät lamput niin voisi pitää valoa joka pylväässä.
Kannattaisi Valtionkin säästää sieltä mistä saa säästöä ja valoissa helpoiten. Eilen illallakin autolla pääsi kehä III melkein kuin päivävalossa, mutta jalankulkijat tarsi pimeässä sivuteillä. Minulla on ainakin autossa hyvät valot, joilla näkee ajaa.
Itseasiassa paljonkohan Vantaa säästää tuossa kun toiset valot sammuu.
Eli 20 000 € siinä säästää. On se laskettu, ja on se raha jo varattu muuhun käyttöön. Kaupungin valtuuston ja lautakuntien päytäkirjat ovat netissä julkisesti luettavissa, siellä tuo kerrotaan.