Pieni oppi muuta ei kaikkea

Kun autosi hajoaa kuoppaan / pirstoontumaan bitumitie.llä on sinun hyvä tietää muutama asia ennen kuin riitautat -
- Olet ajanut niin kuin olosuhteet sallivat ja niin kuin tieliikenne laki edellyttää ( et ylinopeutta, et ojaan, et tehnyt lähestymistä kuoppaan pirstoontumaan ilman jarruttamista niin kuin tieliikenne laki sinun pitää tehdä kun havaitset esteen ) .
- Sinun pitää ymmärtää että Bitumitie standardit määrittelevät tien laadun tieksi vaikka tiessä olisi kuoppa / pirstoontuma / railo / syvyys ja leveys .
- Pitää todeta auton vaurioituneen niin että kyseinen vaurio on ns. aiheuttanut vaaran joka pitää todeta esine näytöllä vaaran todentamiseksi .
- Pitää muistaa miettiä voiko kyseinen osa heiketä auton ajon aikana ( jousi voi mutta iskunvaimennin ei ) .
- Olisi hyvä todeta kuoppien olemassaolo ja pyytää jonkun ulkopuolisen toteamaan kuopat / pirstoontumat .
- Jos tavaraa menee rikki pitää olla joku silminnäkijä autossa tavaran rikoontumiselle ( tavara voi mennä rikki esm. jarrutuksesta / lastauksesta jne. ) .

Nämäkin asiat kun muistaa on ehkä säästänyt Tieliikenne Hallinnon vaateen ennen oikeudenkäyntiä 1080€ ja kulusi .
082
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Vähän listattuna . kirjoitti:

Kun autosi hajoaa kuoppaan / pirstoontumaan bitumitie.llä on sinun hyvä tietää muutama asia ennen kuin riitautat -
- Olet ajanut niin kuin olosuhteet sallivat ja niin kuin tieliikenne laki edellyttää ( et ylinopeutta, et ojaan, et tehnyt lähestymistä kuoppaan pirstoontumaan ilman jarruttamista niin kuin tieliikenne laki sinun pitää tehdä kun havaitset esteen ) .
- Sinun pitää ymmärtää että Bitumitie standardit määrittelevät tien laadun tieksi vaikka tiessä olisi kuoppa / pirstoontuma / railo / syvyys ja leveys .
- Pitää todeta auton vaurioituneen niin että kyseinen vaurio on ns. aiheuttanut vaaran joka pitää todeta esine näytöllä vaaran todentamiseksi .
- Pitää muistaa miettiä voiko kyseinen osa heiketä auton ajon aikana ( jousi voi mutta iskunvaimennin ei ) .
- Olisi hyvä todeta kuoppien olemassaolo ja pyytää jonkun ulkopuolisen toteamaan kuopat / pirstoontumat .
- Jos tavaraa menee rikki pitää olla joku silminnäkijä autossa tavaran rikoontumiselle ( tavara voi mennä rikki esm. jarrutuksesta / lastauksesta jne. ) .

Nämäkin asiat kun muistaa on ehkä säästänyt Tieliikenne Hallinnon vaateen ennen oikeudenkäyntiä 1080€ ja kulusi .

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu