TMC liikennetiedoituspalvelu on saatavilla useissa Euroopan maissa. Tiehallinto ylläpiti ilmaisen testipalvelun vuosina 1998 - 2006 yhteistyössä YLE:n ja Digitan kanssa. Tiehallinto päätti 30.6.2005, että julkisrahoitteinen TMC palveluntuotanto loppuu Suomessa vuoden 2006 aikana.
Suomen tiet on täynnä kameroita ns. "kelikameroita" mutta liikennetietoa ei saada Euroopan sivistyneistä maista ainoastaan Suomessa vakio navigaattorien näytölle.
Onk järkeä, että Suomalaisten ja suomessa vierailevien liikennetiedoitustarve tyydytetään muutamalla epämääräisellä liikennetaululla lähinnä pääkaupunkialueella?
Ajankohtaista liikennetietoa tarvitsevat muutkin kuin Destia tai Tiehallinto myös Suomessa!
Suomen tiet on täynnä kameroita ns. "kelikameroita" mutta liikennetietoa ei saada Euroopan sivistyneistä maista ainoastaan Suomessa vakio navigaattorien näytölle.
Onk järkeä, että Suomalaisten ja suomessa vierailevien liikennetiedoitustarve tyydytetään muutamalla epämääräisellä liikennetaululla lähinnä pääkaupunkialueella?
Ajankohtaista liikennetietoa tarvitsevat muutkin kuin Destia tai Tiehallinto myös Suomessa!
Vastaukset 2
Vanhimmat
No eikös sen ajokelin paremmin näe siitä tuulilasin läpi kuin navigaattorin pieneltä ruudulta.
Lämpötilan näkee lämpömittarista.
Asiattomia kommentteja asiaa tuntemattomilta. Ilmeisesti säätiedotuksetkin ovat turhia koska ikkunnastahan näkee sataako vai paistaako? Liikenneolosuhteet muuttuvat ajonaikana niin sään kuin tietöiden, onnettomuuksienkin takia. Liikennetiedotukset radion kauttakan eivät tavoita tiestön nimiä tuntemattomia ja suomenkieltä taitamattomia, mutta navigaattorin näytössä näkyvät varoitusmerkit ajettavalla tiellä ovat yksiselitteisiä ja varoittavat ajoissa edessä olevasta vaarasta.