Ajattelin ehdottaa "Törkein automerkki" äänestystä. Eli homman nimi olis tämä. Minkä automerkin kuljettajat ovat liikenteessä niitä törkeimpiä. ? Ajavat liian lähellä? Eivät käytä vilkkua? Ohittavat miten ja missä sattuu? ym.ym. En tarkoita mitään yksittäistapauksia tms. vaan yleisesti.
Minkä automerkin kuljettajat ovat todella syvältä?.. Ja äänestystuloksen perusteella "voittajamerkin" kuljettajilla olisi ehkä PIENI itsetutkiskelun paikka.Siis ei haukkumista vaan ihan rakentavaa keskustelua.. Kiitos etukäteen kaikille.
Minun oma ääni menee ehdottomasti VOLVO lle.
Eli 1 ääni volvolle..
SUN VUORO !!
Minkä automerkin kuljettajat ovat todella syvältä?.. Ja äänestystuloksen perusteella "voittajamerkin" kuljettajilla olisi ehkä PIENI itsetutkiskelun paikka.Siis ei haukkumista vaan ihan rakentavaa keskustelua.. Kiitos etukäteen kaikille.
Minun oma ääni menee ehdottomasti VOLVO lle.
Eli 1 ääni volvolle..
SUN VUORO !!
Vastaukset 49
Vanhimmat
Pah, mitä sitä toisten mokia kyttäämään, yritetään itse ajaa ihmisiksi eikä mennä mukaan mihinkään autotappeluihin.
Ei tämä ole tappelu. Minähän kirjoitin että ei haukuta. Eikö kaikki keinot millä liikenne saada sujuvammaksi ole tarpeen?.. Tämä on mielestäni keino herättää ihmiset ajattelemaan omaa liikennekäyttäytymistään.
Vaikka itse ajaisit kuinka huolellisesti niin se ei lohduta jos joku muu ajaa kylkeen!!
Ne ovat aina tientukkona, kun niissä on suuri mittarivirhe.
..että suurin mittarivirhe on Opelissa. =)
Mutta enpä ole tietääkseni mistään elintärkeästä myöhästynyt yhdenkään Opelin takia...
Noiden japsien ajo ominaisuudet ovat tosi surkeat ja ne ajavat siksi liian hitaasti.
...on tietenkin ollut useampi japsi, kun tietää noin varmasti asiansa ilmaista. Vai onko kotikylän essolla kuunneltu isojen poikien juttuja nääpuripöydästä?
Ja ole sinä ämmä ällä aa hiljaa kun et tiedä autoista mitään.
...arkaan paikkaan? Tässäkö arin "asiantuntemus" sitten on; kun pitäisi väitteitä perustella, pyydetään kysyjää ystävällisesti vähentämään äänenvoimakkuutta radikaalisti.
"kun et tiedä autoista mitään." En ole koskaan väittänytkään tietäväni.
ajalla sä niitä maita kiertelet ku täällä vaan surffailet J.C
Kuka on väittänyt että kiertelen edelleen kaikkia niitä maita.. Ja se pakollinen vapaapäivä on joskus pidettävä. Se ei ole aina lauantai-sunnuntai
ite
Taikasana on AJANUT.. Tarkoittaa mennyttä aikamuotoa..
kyllä sit pitäny ajaa nopeesti.
voi pyhä lehmä sentään. ratin ja penkin väli ihan minkä merkkisessä autossa vaan. Ei auton merkki kuljettajaa pahenna jollei kuljettaja autonmerkkiä
Hyvä. Sä ymmärrät mun idean. Nimenomaan KULJETTAJA pilaa automerkin. En yritäkään löytää vikaa autoista vaan kuljettajista. Mutta kun tietynlaiset kuljettajat ostaa tietynlaisia autoja. Esim 60 v rouva tuskin ostaa 3.0l V8 koneella olevaa BMW tä.. jne. Millainen kuski. sellainen auto.
Huomaatteko hyvät ihmiset??. Kun pyydän mainitsemaan yhden automerkin minkä kuljettajat ovat sikoja. .Te ette pysty nimeämään. Sanotte että ei voi nimetä jotain merkkiä tms. Ettei vaan sattuisi omaan nilkaan.. Kuitenkin haukutte täällä palstoilla yhden AMMATIN edustajia vain siksi että ne on rekkakuskeja.. Sama asia. Minä väitän kanssa että kaikki volvo kuskit ovat sikoja liikenteessä..MITÄ EROA?? saanen kysyä?
no ehkä tuohon mun vastaukseen todella oli se syy että itse linjaauton kuljettajana 3 v., taksirenkinä erinäisen (lyhyen) ajan, 8 v YHDISTELMÄAJONEUVON kuljettajana, myös ammattitutkinnon suorittaneena, kuljetusyrittäjänä 7 v., olen tosiaan sitä mieltä että ratin ja penkin välissä on kaikkien automerkkien suurin vika osukoonkin sitten omaan nilkkaan.
Sun sitten luulisi ymmärtävän mitä mä tarkoitan ?.. Ettei vikaa voi yleistää merkin tai ammatin perusteella.. Kaikki rekkakuskit tai Volvo kuskit eivät välttämättä ole sikoja liikenteessä. Yhtä typeriä yleistyksiä
mä just sanoin :-D
Mulle on 4 kertaa hattuiltu aika raikkaasti liikenteessä ihan tässä lähikuukausina, kiilattu, kiihdytelty kun on lähtenyt ohi jne. Siis 4 todella häikäisevää suoritusta. Pikkujuttuja nyt sattuu harvase päivä, vahingossa ja tarkoituksella.
2 kpl Bemareja, jumppamalleja molemmat
1 kpl Sitikka C5
1 kpl tuntematon pikkueuro/japsi
Noin pienestä otannasta on paha yleistää. Enkä muutenkaan osaa sanoa muuta kuin että kaikki muut paitsi __minä__ ovat taukkeja, MINÄ olen AINA oikeassa: Minäminäminäminä. Muut ovat karjaa.
;)
te aina löydätte liikenteestä noita kiilaajia ja eteentunkijoita?Mä ajelen joka päivä eikä kukaan mua kiilaa.Oli automerkki sitten mikä tahansa niin samanlailla näyttää nuo kaikki tuolla menevän.Ihme kitinää.
Et ilmeisesti aja kovin paljon tai sitten et seuraa muuta liikennettä. Eli katsot vain 50 m päähän omasta keulasta. Itse ajan n 13000 km /kk ja näen päivittäin monia tapauksia . Ei itselle tehtyjä kaikki vaan muille autoilijoille..
se 50m ole ihan riittävä etäisyys keulasta.Otetaas tosta sun kilsamäärästä liiottelu pois ni saaha todellisia lukuja.Mahtaa tulla torinympärys tutuks.
50 m ei todellakaan riitä.. Katse pitäisi esim moottoritiellä olla yli 100m. Koska yksinkertaisesti et siinä 50 m pysäytä autoa. Ja se 13000 km /kk on aivan totta. Kun ajaa ammatikseen niin se on yksinkertaisesti pakko jos meinaa elää työllään.. Ja kun ajaa työkseen niin sitä oppii ennakoimaan ja seuraamaan myös muiden ajoa koska myös toiset voivat vaarantaa sinun liikkumisen.
kilsa määrä tarkottaa 650km päivä,viitenä päivänä viikossa.Ammattiliikenne, siis ehkä kuorma-auto,työaikalait astuvat voimaan.Ajoaika vuorokaudessa 9 tuntia.Tuntinopeus 72km/h.Aika kova aika kuorma-autolle.Kilometri palkkaus varmaan koska on pakko ajaa tuon verran.Päiväraha varmaan sisältyy hintaan.
Mistä tuollaisia lukuja olet keksinyt?.. Ajopäiviä voi olla viikossa 6 Niistä 2 päivänä saa ajaa 10 h ja 4 päivänä 9 h. Keskieuroopassa keskinopeus on helposti n 85 km/h ja suomessakin pitkillä väleillä n 80 km/h kun ei ole ruuhkia tms. Joten jos lasket uudestaan tuon sinun laskutoimituksen.
Ja tiedoksi vaan että kuorma-auton on ajettava yli 10000 km/kk että se on edes firmalle kannattavaa. Ja syy ei ole kuljettajassa vaan kaiken maailman maksuissa ja veroissa mitä firman on maksettava.
ajopäiviä ole viikossa kuutta.Eikös se viikkottainen työaika rajoita.Mieti nyt vähän näitä suomen "pitkiä" linjoja ja sitä keskituntinopeutta 80.Kyllä suomessa kuorma-auto melkein toppaa 200 kilsan ajon jälkeen,jos ei lastaamaan/purkamaan ni sit kahville
Anteeksi nyt mutta jos lopettaisit kun et oikeasti tiedä asiasta mitään. Ajopäiviä on viikossa 6. Käytännössä suomessa se on usein kyllä se 5 minkä mainitsit mutta keski-Euroopassa tulee tuo 6 päivää täyteen mikä lisää helposti viikottaisia kilometrimääriä helposti 600-700 km= n 1500 km/kk.
Ja tuo kahvipaussi.. Miten sä lasket että kahvitauko pudottaa keskinopeutta?? Kun kahvitauko lasketaan tauoksi eikä ne sisälly tuohon 9/10 h päivässä.Vaikka istut tunnin kahvilla niin silti voit ajaa 9 h keskinopeudella 80 km/h. Ammattiliikenteen keskinopeus on vähän eri asia kuin henkilö-autoilijan.
Joten ihan oikeasti. Ole hiljaa kun et tosiaan edes ymmärrä mistä puhut
Ei kuorma-auto kuski ole sama ku esim. toimistotyöntekijä, jolla on vain 5 päivää viikossa töitä. Kuorma-autoilijalla on paljo raskaammat työajat ku meillä tavallisilla pulliasilla. Mulla on kaksiki tuttua, jotka ajaa kuorma-autoa 6 kertaa viikossa.
sinne kahville mennessä pidä hiljentää ja sitten sieltä lähtiessä kiihdyttää eli vauhti hiljenee mikä pudottaa keskinopeutta.Äläkä sä saatanan räkänokka vauhkoo mistään ulkomailla ajostas,hyvä ku olet joskus tukholman satamassa käyny.Mä olin nuorempana just yhtä pässi ku sä olet nyt.Alipalkattu reppana ja ylpee ku sai ajaa isoa autoa.Kyllä se mieli vielä siitä muuttuu.Ja noita sun jugoslavian hommia ei usko kukaan.Mä olen ajanu 23 eri maassa sillo idioottikossina rekkaa Beirutissa YK:n konttiliikennettä eikä sitäkään usko kukaan eli turha niistä on täällä vauhkota.Varo vaan ettet nyrjäytä nilkkojas niissä puukengissä.
Mä en alennu edes vastaamaan tuollaiseksi räkänokaksi haukkuvalle muuta kuin että niitä maita on 26 missä olen ajanut.
hei!Ei ne autokuskin työajat sen rankempia ole ku muillakaan.Ite ne on ne rankaks tehny.Kyllä autoa vielä ajaa luputtelee kymmenisen tuntia mutta vertaappa vaikka rakennusmiehen hommiin.Alkaa jossain vaiheessa lapa täristä.P.S Mä olen muuten autokuski,meinaan vaan sillä et turha on kohta kaikkien rekkahörhöjen ruveta vakuuttelemaan kirvesmiehille hommiesa rankkuutta.
Äh, aivan...unohdin aivan raksa-miehet (rakennusmiehet) HEILLÄ VASTA RANKKAA TYÖTÄ ONKIN! Olet oikeassa Jamppa!
Jokaisessa työssähän on huonot puolet...eilen vain satuin unohtamaan.
No, mutta hyvät päivän jatkot kaikille!!!
Auto, missä huonot valot korvataan sumareilla ja vilkut ovat tosi surkeaa tekoa, kun monessakaan volvossa ne ei toimi.
Mersulle 10 pistettä ja 10 lisää jos se on taksi! Yleisesti auto kun auto jos on taksi piste sinne!
Miten sä voit tällä palstalla väittää ajelevas tollasia kilometrimääriä ku kuorma-auto sivulla sä huudat että auvot kapelikärrin sivuja ja perärättiä 15-20 kertaa päivässä.Jos valehtelet ni valehtele edes sillai ettet kärähä vai meinasitko tulla tälle palstalle pullistelemaan ku rekkakuskit ei enää sun juttujas uskonu.Tiiätkö et Eu kielti kuorma-auto puolella urakkapalkkauksen ja kilsapalkkallahan sä ajat ku huusit sitä pakkorakoa et elää.Mä ajan kuorma-autoa 40 tuntia viikossa ja elän ihan hyvin.Sä olet varmaan just sellanen dimeksimies mikä sohlaa tuolla liikenteessä ja aiheuttaa jopa kolleegoille verenpainetta.Ensimmäinen talvi näissä hommissa?
Luuletko sä että mä auon niitä rättejä joka päivä 10- 20 x?. Puhe oli siitä että vaatteet ei pysy näillä keleillä puhtaana kun kärryt on niin likaisia. Älä siitä ala laskemaan mun kilometrimääriä.
Ja kun asia on niin että ajan suuren osan päivistä ulkomailla missä purkuja/lastauksia on vähemmän ja nopeudet hieman suurempia niin noita km tulee siellä usein melkein 4000 km viikossa ja aivan laillisilla päivillä.Joten tuo 13000 km ei ole mikään tappotahti. Minö en ole mikään konttorirahtari kuka huutelee että 40h vko on oikea työaika. Minä tykkään työstäni ja sitä myös teen niin paljon kuin laki sallii.. Ja vielä tuosta "ensimmäinen talvi näissä hommissa".. Mä melkein väitän että olen ajanut jo yksistään Jugoslaviassa enemmän kilometrejä kuin sinä täällä suomessa. Ei ole ensimmäinen talvi. Eikä viimeinen.
...ajan (ainakin sun mielestäsi) juuri melko "törkeällä" tavalla, eli en varsinkaan kaupungissa aina jaksa vilkulla räpsytellä (tiukat kaistanvaihdot sunmuut nopeat tilanteet), ohittelen vähän siellä sun täällä (en kuitenkaan laittomasti tai täysin päättömästi), ajan myöskin varsinkin hyvällä kelillä ja nopeuden mukaan melko lähellä edellämenevää.
Aiemmin ajelin -00 Civillä, Tällä hetkellä -93 Unolla ja reilun viikon päästä -96 Volvo T5:llä.
Että se siitä... end of discussion.
autoasi jatkuvasti. Käytä aina vilkkua niin pysyvät kinnerisi kyljet suorina puskurit ehjinä eikä tarvi jatkuvasti vaihdella autoa. Säästyy rahaa ja voit jonain päivänä ostaa oikean auton.
...ei ole kolissut. End of discussion part II.
Volvo ja vuosimallista 2001 -> V70 / S60 / S80 on pahimpia, ei voi kuin ihmetellä!!??!!, toisena nousevana "sikaluokkana" Mazda6, olisko sen agressiivinen ulkonäkö tarttunut kuskeihinkin?
juuri noita kyseisiä volvon malleja minäkin tarkoitan. Vanhemmat volvot ovat ihan ok
Minä jo pelästyin, että olenko minä niitä pahimpia liikenteessä ja ottaisin herneen nenään, mutta onneks tuli malli tarkennus ja voin jatkaa köröttelyä tien päällä suututtamatta muuta liikennettä. Jatkan ajelua 240 automaatti volvolla.
:-D
eli, iloisia Volvoiluja sulle, itsellä 740:n ja ajelen ihan kunnolla, hävettää noi uusilla kaahaajat, pilaavat meidän kunnon Volvo kuskien maineen.
Mutta voiton vie ehdottomasti Mersu! Ne on tosi törkeitä ja ylimielisiä kuskeja, eikä ajattele muita tiellä liikkujia ollenkaa!
Ainakin täällä Forssassa voisi listata suraavat sikailijoiden TOP-5:een : 1.Mersut 2. Opelit (Vectrat ja Zafirat) 3. Amis-teinien Honda Civicit 4. Renault Meganet 5. Mazda 6 ja 626.
Yleisimmät kiukun aiheutustavat/tolloilut ovat 1. kiilaillaan mistä puolelta sattuu ohitse ja sitten jäädään eteen nukkumaan punaisiin liikennevaloihin. 2. Ajetaan 2-kaistaista tietä keskikaistalla ja yritetään tunkea oikein ajavan reunakaistalaisen eteen (kun on tarkoitus jatkaa suoraan eikä kääntyä vasemmalle). 3. Ohitetaan vaarallisessa paikassa/kieltoalueella 4. Tullaan eteen paikoissa joissa toisilla etuajo-oikeus 5. Jätetään takalasit umpilumeen/kuraan eikä nähdä muita. 6. Lopuksi, muttei vähäisempänä jatkuva vilkun käytön laiminlyönti.
Totean vielä, että n. joka 3. päivä kolisisi pelti ellen itse olisi valppaana/ tinkisi omista oikeuksistani. Mielestäni pitäisi antaa isot sakot ja 10-kertaiset vakuutusmaksut em. törpöille joiden osuus on niinkin suuri kuin 10-15 % kaikista! Ainakin täällä Forssassa näin!
saa multa yhden äänen.
törkein automerkki on OPEL!!