Mielestäni matalaprofiilirenkaat ja aluvanteet pitäisi asettaa haittaverolle:
-----------------------------------------------------------------------------------------
Raju ulosajo Jyväskylässä - nuorukainen kuoli
Sunnuntai 20.9.2009 klo 02.49 (päivitetty klo 11.06)
Kaksi loukkaantui vakavasti rajussa ulosajossa Jyväskylässä.
Pellolla kierinyt autoi romuttui ulosajossa täysin.
Pellolla kierinyt autoi romuttui ulosajossa täysin. (KESKI-SUOMEN PELASTUSLAITOS)
Neljän nuoren miehen automatka päättyi rajuun ulosajoon Jyväskylän Kirrissä lauantain ja sunnuntain välisenä yönä puolenyön aikoihin.
Vakavasti loukkaantunut 18-vuotias nuorukainen menehtyi Keski-Suomen keskussairaalassa aamupäivällä.
19-vuotiaan ulkopaikkakuntalaisen nuorukaisen kuljettama auto suistui tieltä ja sinkoutui tien oikealle puolelle kulkusuuntaan nähden Puuppolantiellä noin kilometrin päässä Lintukankaantien risteyksestä Tikkakoskelle päin. Auto pyöri useita kertoja katon kautta ympäri pellon poikki ja pysähtyi lopulta katolleen metsän laitaan 90 metrin päähän tiestä.
Kuljettaja ei loukkaatunut vakavasti, mutta kyydissä ollut 17-vuotias nuorukainen kuljetettiin suoraan Kuopion yliopistollisen sairaalaan. Hän on kriittisessä tilassa.
Häntä vastaan oltaisiin lähetetty pelastushelikopteri Ilmari, mutta sää ei tätä sallinut. Lääkäri lähti hätysajoneuvolla ensihoitajan kanssa kohti onnettomuuspaikkaa. Lääkäri siirtyi loukkaantuneita kuljettaseen ambulanssiin ajoneuvojen kohdatessa 9-tiellä.
Poliisin mukaan neljäs nuorukainen on Keski-Suomen keskussairaalassa ja hänen tilansa on vakaa.
Onnettomuuden syyksi epäillään kovaa tilannenopeutta. Alkoholilla ei epäillä olleen osuutta asiaan. Kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä vammantuottamuksesta.
(KESKI-SUOMEN PELASTUSLAITOS)
Päivi Pelkonen
[email protected]
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009092010279126_uu.shtml
-----------------------------------------------------------------------------------------
Raju ulosajo Jyväskylässä - nuorukainen kuoli
Sunnuntai 20.9.2009 klo 02.49 (päivitetty klo 11.06)
Kaksi loukkaantui vakavasti rajussa ulosajossa Jyväskylässä.
Pellolla kierinyt autoi romuttui ulosajossa täysin.
Pellolla kierinyt autoi romuttui ulosajossa täysin. (KESKI-SUOMEN PELASTUSLAITOS)
Neljän nuoren miehen automatka päättyi rajuun ulosajoon Jyväskylän Kirrissä lauantain ja sunnuntain välisenä yönä puolenyön aikoihin.
Vakavasti loukkaantunut 18-vuotias nuorukainen menehtyi Keski-Suomen keskussairaalassa aamupäivällä.
19-vuotiaan ulkopaikkakuntalaisen nuorukaisen kuljettama auto suistui tieltä ja sinkoutui tien oikealle puolelle kulkusuuntaan nähden Puuppolantiellä noin kilometrin päässä Lintukankaantien risteyksestä Tikkakoskelle päin. Auto pyöri useita kertoja katon kautta ympäri pellon poikki ja pysähtyi lopulta katolleen metsän laitaan 90 metrin päähän tiestä.
Kuljettaja ei loukkaatunut vakavasti, mutta kyydissä ollut 17-vuotias nuorukainen kuljetettiin suoraan Kuopion yliopistollisen sairaalaan. Hän on kriittisessä tilassa.
Häntä vastaan oltaisiin lähetetty pelastushelikopteri Ilmari, mutta sää ei tätä sallinut. Lääkäri lähti hätysajoneuvolla ensihoitajan kanssa kohti onnettomuuspaikkaa. Lääkäri siirtyi loukkaantuneita kuljettaseen ambulanssiin ajoneuvojen kohdatessa 9-tiellä.
Poliisin mukaan neljäs nuorukainen on Keski-Suomen keskussairaalassa ja hänen tilansa on vakaa.
Onnettomuuden syyksi epäillään kovaa tilannenopeutta. Alkoholilla ei epäillä olleen osuutta asiaan. Kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä vammantuottamuksesta.
(KESKI-SUOMEN PELASTUSLAITOS)
Päivi Pelkonen
[email protected]
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009092010279126_uu.shtml
Vastaukset 15
Vanhimmat
nyt kun ei voi liukkautta syyttää niin syytät sitten renkaita!
Missä loistaa kuljettajan vastuu?
Surullista, mutta totta. Ja renkaita ei voi syyttää, eikä muutakaan, mutta kyllä nämä nuorokaisten törttöilyt alkavat olla liian yleisiä. Vauhtia oli erittäin paljon. Autossa riittää tehoja, mutta ajotaitoa ei sitten piisaakaan. Ja vauhtisokeuskin iskee. Lopputulos on sitten nähtävissä.
Renkaita ei ehkä voi syyttää, mutta sen olen huomannut että nuorten kohdalla nämä onnettomuudet kasautuvat niille joilla sitä alumiinivannetta ja erikoisrengasta on.
Myös lippalakeissa autoileva kansanosa on selvästi keskivertoa onnettomuusherkempi. Lippiksetkin pitää laittaa haittaverolle. Ja jäätelö, kun ihmisiä hukkuun sen verran paljon.
Olen havainnut, että aluvanteista on oikeasti hyötyä. Ensin luulin niitä täysin turhakkeiksi, kun autoni mukana tulivat, mutta olin väärässä. Niissä on sen verran isoja reikiä, että pääsee hyvin katsomaan jarrulevyjen kunnon ottamatta rengasta irti... Erittäin loistava idea.
Suurin osa kolareista aiheutuu tuulipuvussa ajaville, sen takia pitäisi tuulipuvuille säätää kolarivero ja kolariveron maksutarra tulisi kiinnittää tuulipukuun. Eduskunta määritelköön tarkemmin tuo paikan tuulipuvussa. Jos tuo kolaritarran hinta olisi 500 € niin se kohottaisi tuulipuvun arvoa ja tuulipukua käytettäisiin pitkään joten ei tarvitsisi käyttää valuuttaa tuulipukujen tuontiin ulkomailta. Säästöt olisivat huomattavia ja selviäisimme tästä lamasta kuin koira veräjästä.
MATALAPROFIILIRENGAS on typerän näköinen autossa! Erityisesti naurattaa ,kun näkee 50-sarjan renkaita massiivisissa maastureissa...heh todella naurettavaa, suomen teillä ja lumessa!
MARKKINAMIEHET ovat taitavia keksimään kaikkea älytöntä typerien autoilijoiden kustannuksella.
FORMULOISSAKIN ON korkeampi profiili
Toinen kuolleista oli Keskisuomalaisen mukaan rallimestari Tommi Mäkisen veljenpoika. Kuljettaja ei ollut, mutta ajoi samaan malliin eli 170-180 km/h. Sitä saa mitä pyytää.
Aivan kuin olisi tämä nyt sitten mielestsi Tommi Mäkisen syytä! Pitäisi melkein ilmoittaa asiattomaksi viestisi!
Jos Arto bryggaren veljenpoika törmää esteeseen fataalein seurauksin, onko vika Arton? Jos Seppo Rädyn veljenpoika loukkaantuisi terävään tankoon, olisiko vika Sepon? Ajatteleppa, jos suvussa olisi ammunnan harrastajia! Veljenpoika ampuu itsensä, no sitä saa mitä tilaa?
IDIOOTTI!
on sullakin jutut.
ja ilmalento kyseisellä paikalla on voinut aiheuttaa pyörän kiinniottamisen sisälokasuojaan (jos oli vielä alustasarja, niin oliko pohjaanlyöntikumitkaan alkuperäisen pitkät), kun näkyi mustaa viivaa mahdollisen alastulkohdan paikkeilla ja nypylle ajettu vastaantulijan kaistaa..tiehän on tuossa lähes suora "itse joskus kauan sitten olen ajanut 99 saabilla siihen niin, että vähän hypännyt", eikä nopeutta ole varmasti saabilla saanut siihen edes 150km/h..
Hirvittää ajatellakin, jos poikani on yhtä hurja ajamaan, kun itse nuorena olin, mutta onneksi en ole edes pojalleni koskaan näyttänyt esimerkkiä vaan rauhoituin ajoissa ja ajelen nykyään rajoitusten mukaan
nyky autos ei oo aluja tai matala profiili kumeja jo uutena ? öööö
tuunatussa autossa, kuten onnettomuusautossa näytti olevan kaikkea muuta, kuin valmistajan suosittelmat/alkuperäisasennetut vanteet/renkaat ja kun offset, leveys ja myös korkeus muuttuu, niin pitäisi myös varmistaa, ettei pyörä ota kiinni missään tilanteessa sisälokasuojiin
toi oo päivän selvä asia ettei pyörät saa ottaa kiinni mihinkään ja ne pyörat ei liity tohon kolariin mitenkään.
muuten liittyä yhtenä osatekijänä, kun selvästi ja kokemuksesta tiedän, että auton saa siinä nypyllä ilmaan ja oletettavan alastulon kohdalla näkyi mustaa viivaa. Tuohan on lähes suora kohta missä ajettu ylinopeutta ja loikka varmasti otettu
Joo ristikudosrenkaat, vähintään 80-sarjaa ja max 135 leveänä takaisin, niin olisi jännää ajaa jo 80-100 km/h nopeuksia...