Ihmeellistä?? Minua ei ole koskaan häirinneet ohittavat autot tai autot jotka menevät lujempaa kuin minä.
Annan aina tietä olipa oma nopeus sitten mikä hyvänsä; ajan aika oikeassa reunassa, ennakoin. Jos kaverin ohitus näyttää menevän täpärälle, jarrutan että kaveri ehtii takaisin eteeni turvallisesti.
Minua häiritsee sen sijaan hitaasti miltei keskiviivan päällä ajavat autot jotka ajavat kesäkelissä satasen alueella 70. Tietysti sulkuviivaa piisaa sillä kohdin. Ihmeen vähän he katsovat taakseen, koska aikamoisia jonoja vetävät perässään. ihmeen vähän ajatellaan muita tiellä liikkujia. Luulisi jo välillä ajettavan levikkeelle tai bussipysäkille, jos takana on parikymmentä autoa, joista osa on rekkoja. Rekat ei kertakaikkiaan pääse ohi tuommoisista ja joutuvat kärsimään jopa tunnin verran köröttelyä. Pitäisi saada laki tuohon alinopeudella ajoon ja muiden tielläliikkujien huomioitta jättämiseen. Ehkä juuri pitäisi puuttua viimeksi mainittuun.. kun se tuntuu olevan pyhäasia tuo alinopeus, jokainen kuulemma itse määrää turvallisen nopeuden.
Annan aina tietä olipa oma nopeus sitten mikä hyvänsä; ajan aika oikeassa reunassa, ennakoin. Jos kaverin ohitus näyttää menevän täpärälle, jarrutan että kaveri ehtii takaisin eteeni turvallisesti.
Minua häiritsee sen sijaan hitaasti miltei keskiviivan päällä ajavat autot jotka ajavat kesäkelissä satasen alueella 70. Tietysti sulkuviivaa piisaa sillä kohdin. Ihmeen vähän he katsovat taakseen, koska aikamoisia jonoja vetävät perässään. ihmeen vähän ajatellaan muita tiellä liikkujia. Luulisi jo välillä ajettavan levikkeelle tai bussipysäkille, jos takana on parikymmentä autoa, joista osa on rekkoja. Rekat ei kertakaikkiaan pääse ohi tuommoisista ja joutuvat kärsimään jopa tunnin verran köröttelyä. Pitäisi saada laki tuohon alinopeudella ajoon ja muiden tielläliikkujien huomioitta jättämiseen. Ehkä juuri pitäisi puuttua viimeksi mainittuun.. kun se tuntuu olevan pyhäasia tuo alinopeus, jokainen kuulemma itse määrää turvallisen nopeuden.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pari vuotta sitten kai "aikuistuin" ja aloin ajelemaan rajoitusten mukaan joka tietty johti niihin ohituksiin. Ei siinä mitään onglemaa ole, jos menee kovempaa niin menee, mutta puskurissa ei tarttisi roikkua. Turvaetäisyydellä näkee ohituspaikan paremmin, voi ennäkoida sen paremmin ja saa paremmin vauhtia siihen ohitukseen ettei ohitettavan tarvitsisi jarrutella.
Se on helppoa, jos autossa ei ole voimaa paljon, pienempää vaihdetta ja kaasu pohjaan saakka. Jos sitä tehoa riittää ja yhtä lailla ennakoi pääsee helposti vitosellakin ohi vaikka ylämäessä.
Monesti olen ajanut satasen alueella 60km/h jonkun perässä, tähän olisi hyvä saada muutos. Jos ei auto ole siinä kunnossa että sillä voisi edes 80km/h ajaa niin ei semmoisia liikenteessä saisi ollakkaan. (Lukuunottamatta museoautot)
Jos itse ei kykene ajamaan edes 80km/h satasen alueella, se olisi mielestäni jo pienen sakon paikka. Siihen sama kuin ylinopeuksiin, tarpeeksi monta kertaa vuodessa, kortti hyllylle.
Kummallista. Itse ajelen vuodessa n. 40 Mm enkä oikeastaan koskaan ole tavannut tuollaista.
Moottoriteitä en juurikaan aja joten luulisi tuollaista minullekin sattuvat, mutta kun ei.
Eipä noita 60km/h ajavia kovin paljoa näy olevan 80km/h alueillakaan. Täytyy olla joku paikallinen juttu jos niitä on enemmän. Sinänsä 60km/h ajelu 100km/h alueella ei ole kummoinen asia, jos vastaantuleva liikenne ei ole jatkuvaa... Harvemmin uutisissa kuulee tulleen onnettomuuksia niiden takia, näkyykö edes muissa tilastoissa. Onnettomuudeksi en laske sitä että joku stressaantunut hiostuu enemmän.
Aikaisemmin itse jonkun verran enemmän reagoin ohitteluihin, mutta enää se ei kiinnosta -- parempi ajaa omaa ajoa ilman provosointia tai provosoitumista. Navigaattorista näkee (keskimäärin) oikean nopeutensa.
No, sen verran taidan provosoitua, että "helpotan" niiden puskurissa ajavien ohitusta eli ajan silloin tarkemmin samaa kuin rajoituskylteissä lukee ;) Sinänsä näille 20km/h rajoitusten yli ajajille sillä ei ole isoa eroa onko oma ajo 5km/h vai -0km/h. Toisinaan kumminkin pieni pudotus silti "helpottaa" ohitusta.
>>Luulisi jo välillä ajettavan levikkeelle tai bussipysäkille, jos takana on parikymmentä autoa, joista osa on rekkoja.>Pitäisi saada laki tuohon alinopeudella ajoon ja muiden tielläliikkujien huomioitta jättämiseen. Ehkä juuri pitäisi puuttua viimeksi mainittuun.. kun se tuntuu olevan pyhäasia tuo alinopeus, jokainen kuulemma itse määrää turvallisen nopeuden.>24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
Olen AINA mmäritellyt itselleni turvallisen nopeuden. Siitä huolimatta kyrpänaamat ovat hetkessä edessäniheilumassa pingismailan kanssa. Eihän siinä juuri muuta voi, kuin polkaistakiesi hieman turvattonmampaan nopeuteen, jotta kiusanhenget jäävät nuuhkimaan pakokaasujani.
RUAHAHHAHAHAHA!!! Vai muka "turvanopeus" määritellään alinopeuden puolelle? Ei meikäläisen perheessä!!!!
Kyllä ne turhat ohittelut häiritsee.
Jos itse ajaa täsmälleen rajoituksen mukaan, on jättänyt turvavälin edellämenevään ja kuvittelee voivansa ajaa kaikessa rauhassa tasaista nopeutta.
Sitten ilmestyy joku ylinopeutta ajava urpo roikkumaan puskuriin kiinni, ohittaa kenties jossain tiukassa paikassa, niin että joudun väistämään ja jarruttamaan tai kiilaa eteen heittäen kurat tuulilasiin...
Itse joudun siis olemaan varuillani ja vilkuilemaan peiliin ja tiukan ohituksen jälkeen sitten kiihdyttämään vauhtini uudestaan, putsaamaan mahdollisesti tuulilasin...
... kyllä se vaan häiritsee...