Huhutaan, että Fiat olisi uudistanut maahantuontisopimuksen Deltan kanssa yrityssaneerauspäätöksen tultua. Onko asiasta vielä mitään faktaa?
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2009/09/delta_yrityssaneeraukseen_1022594.html?origin=rss
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2009/09/delta_yrityssaneeraukseen_1022594.html?origin=rss
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei ole perää.
Mikä tahansa muu olisi parempi vaihtoehto. Delta voisi keskittyä Kiaan ja Ladaan ja italoille pitäisi saada oma asialle omistautuva maahantuoja. Tuotteet OVAT ehkä paremmassa kunnossa kuin koskaan.
ajatella, mutta tosiasiassa Suomessa on Fiatin markkinaosuus pohjoismaiden korkein ja yleisesti ottaen keskiarvoa parempi. mutta toki yrittää saa
Huhut asian ympärillä kiihtyvät. Ehkä Fiat on alkanut miettiä, että miten uusi toimija saisi muodostettua myynti- ja huoltoverkoston, joka olisi täydessä toimintakunnossa edes muutaman lähivuoden sisällä. Ja rahaa palaisi - ei pelkästään menetettyinä myynteinä, vaan myös markkinointi- ym. tukina, joita ilman uusi toimija ei pääsisi alkuun.
Ilmeisesti Fiat tulisi omistajaksi Deltaan ja ottaisi osan veloista vastatakseen. Tai Deltan maahantuontiyhtiö siirtyisi Fiatin omistukseen tms. Keskiarvoa parempi markkinaosuushan Suomessa on Fiatilla ollut, että ehkä siksi heiltä löytyisi kiinnostusta asiaan.
Niin ennen kuin Deltan yrityssaneeraus selvisi, oli Fiat suuresti harkinnut tuoda itse autonsa maahan. Tietty valmis konserni on helpompi/halvempi lyhyellä tähtäimellä.
Toivottavasti Deltaa saneerataan reippaalla kädellä uuden johdon ansiosta, tosin nekin on 6kk määräaikaisia, että tiedä sitten onko heillä paljonkaan intressejä asian suhteen.
JEE JEE
Koska Fiat purki sopimuksen, niin miksi ihmeessä se tekisi uudelleen sopparin Deltan kanssa?
Kun sopimus puretaan näin, niin tehdas on pääsääntöisesti miettinyt maahantuonnin ja muut asiat jo melko pitkälle.
Eihän Delta ole Fiatin kohdalla panostanut tarpeeksi huollon laatuun ja huoltohinnatkin ovat törkeän kalliita, eikä toimintaa voi juurikaan kehua muutenkaan.
"Myynti nousuun -paremmalla maahantuojalla."
Ihmettelenpä suuresti, mikä olisi se verkosto joka myisi autoja edes teoriassa enemmän kuin Delta? Yksittäisistä liikkeistä/liikeketjuista koottu verkosto? No se nyt on kyllä vitsi. Vertaa miten vastaava verkosto myy tunnetumpaa ja paremmalla katteella(?) olevaa Hyundaita. Kyllä tulee Fiatin myynti romahtamaan ja huolto olemaan erittäin sekaisin, jos se siirtyy jollekin toiselle toimijalle. Varmasti pahemmin kuin tällä paljon parjatulla Deltalla konsanaan.
Ja mietipä vielä sitä, että jos maahantuoja ja myynti ovat eri yhtiöitä. Yrityksen pitää tuottaa omistajilleen voittoa, sehän on kapitalsimin perusideoita. Mietipä, mitä tapahtuu autojen hinnoille, kun maahantuojan ja myyjän pitää saada siitä oma siivunsa. Kuka mahtaa ostaa esim. Bravon, jonka "hinnat alkaen -mallin" hinta olisi vaikka 22 000 euroa? Minä ainakin kierrän kaukaa. Deltan liikeideahan on nimenomaan ollut myydä autot nollakatteella ja tehdä tulos hultojen myynnillä. Ei kukaan osta Fiatia, jos se maksaa saman kuin esim VW. Tai no, on niitä hulluja varmaan jokunen, mutta sillä ei pankkia räjäytetä eikä myyntimääriä nosteta.
Sinä tässä vitsi olet,jos kuka. Äläkä koskaan parjaa hyviä autoja, senkin jauholakki. Olen puhunut!!!!.
"Sinä tässä vitsi olet,jos kuka. Äläkä koskaan parjaa hyviä autoja, senkin jauholakki."
Ei muuta puutu kuin perustelut, että mitkä ovat ne eväät, joilla myynti nousee. Ja mitä tuon asuntoauton kanssa olen tapellut myyjän, Deltan ja suoraan Fiatin kanssa, niin takuita ne eivät ainakaan hoida. Kun on takuu viikon yli, niin eipä sieltä mitään enää saa. Ja vedotaan ties mihin kulumisiin ym. No, onneksi Dethleffs maksoi lopulta. Jos ajatellaan, että näitä tällaisia kuluja joutuu vielä myyjä Suomessa maksamaan, niin miinusta jää viivan alle.
Todennäköisesti myynti dyykkaa niin, että se on jotain Dodgen tasoa. Eipä niitä Fiatin rimpuloita tänne tarvitakkaan liikenneturvallisuutta vaarantamaan.
Fiatin myynti ja huolto siirtyy Rintajoupille,maahantuojasta kerron myöhemmin!
Minä ostin alkuvuodesta uuden Deltan, vaikka samalla rahalla olisi saanut aika hienon Golfin!
Toivottavasti ei pidä paikkaansa
Mitä siitä tulis, jos joku Paten Paja alkais myydä Italiaanokaunottaria jostain autotallista. Ei hemmetti.
Hieno juttu jos delta auto saisi pitää fiatin.
Tyytyväinen fiatti kuski, olen aina ajanut fiatilla.
Olen myöskin jotunut ammatin puoleta joutunut tutustumaan näihin niin sanotuihin parempiautohin :)
lähtöhintä 85000e.
No see siitä.
Aamulla töihin ja illalla kotin Fiatilla joka päivä
Todellisuudessa sopimus Fiatin kanssa on päättynyt jo heinäkuussa. Deltan johto teki siitä vasta nyt tiedotteen lehdistölle, jolla varmistettiin yrityssaneeraukseen pääsy. Uusi sopimus on Deltalla pöytälaatikossa ja se julkistetaan saneerausohjelman yhteydessä. Missän ei ole ollut Fiatin ilmoittamana sopimuksen päättymistä, vain Deltan johdon ilmoittama. Miksi irtisanottu ilmoittaisi itse sopimuksen irtisanomisesta, jos tarkoitus on jatkaa ainakin huoltoja ko. merkkien osalta.
Mielikuvituksen tuotetta. Onko näitä juttuja missään muualla kuin aina luotettavalla Suomi24 -palstalla?
ainakin deltan konkurssi on toistaiseksi peruttu:
http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=816443
Delta-auto ei ole vaivautunut antamaan minkäänlaista vastausta ja tietoa tilauksista ihmisille jotka yhä kärsivällisesti odottavat autojaan. Tämä alkaa tuntua jo pahimman luokan kusetukselta. Eräs tuttavani kävi perumassa tilauksensa ja myyjät olivat kuulemma olleet huojentuneita että näin kävi. Luulisi, että edes Fiat-konsernin intressissä olisi toimittaa tilatut autot.
AutoFennica Oy (ex Chrysler Finland Oy) = Aro yhtymä.
JESSSSS!!!!!
Paitsi että arvaus/huhu on väärä.
...Toivottavasti et ole kovin monelle uhonnut syöväsi hattuasi jos näin käy...:) Jos olet niin hyvää ruokahalua, ketsuppi saattaa hivenen parantaa makua.