Mäntsälän haja-asutus politiikka on perinteisesti kepulaisten käsissä. Rakennuspaikkojen sijoittelu tienvarsiketjuna ei asiallinen ja hallitsematon.
Vaikka tonttien kokoa välillä suurennettiin,niin rakennukset ryhmitettiin lähes asemakaavan malliin.
Mäntsälälläkin on outoa yleiskaava-määrittelyä ja eriarvoista se, että rakennusetäisyys valtaväylästäkin on hakian mukaan ,vaikka kaavottaja sen tarpeen voisi ennakoida, ilman TV:laitoksen vähimmäis määrittelyä.
Nyt ollaan siinä tilanteessa liikennemääriensuhteen, että kevyt-liikenneväylät on enemmän kuin tarpeen.
Tässä on luotu tilanne, että väylät ei sovellu ja käytännössä enää mahdu asutettujen alueiden puolelle.
On hölmöläisten hommaa rakentaa väylää toisenpuolen pelloille ja tyhjiin-metsiin !
Kaavoittajatko juoksupoikia, kuin ennenkin?
Vaikka tonttien kokoa välillä suurennettiin,niin rakennukset ryhmitettiin lähes asemakaavan malliin.
Mäntsälälläkin on outoa yleiskaava-määrittelyä ja eriarvoista se, että rakennusetäisyys valtaväylästäkin on hakian mukaan ,vaikka kaavottaja sen tarpeen voisi ennakoida, ilman TV:laitoksen vähimmäis määrittelyä.
Nyt ollaan siinä tilanteessa liikennemääriensuhteen, että kevyt-liikenneväylät on enemmän kuin tarpeen.
Tässä on luotu tilanne, että väylät ei sovellu ja käytännössä enää mahdu asutettujen alueiden puolelle.
On hölmöläisten hommaa rakentaa väylää toisenpuolen pelloille ja tyhjiin-metsiin !
Kaavoittajatko juoksupoikia, kuin ennenkin?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ainoa syy miksi tänne joku viitsii muuttaa on se, että Mäntsälästä haetaan TILAA! Mäntsälä ei ikinä pysty kilpailemaan ahhtailla kaavatonteilla. Anttilassa tätä on yritetty ja nyt moinen sosiaalipoliittinen väestönsiirto näyttää epäonnistuneen, kun siellä on joka neljäs asunto myynnissä (osa hiljaisessa myynnissä). Mieluummin ihmiset asuvat ahtaasti muualla kuin ahtaasti Mäntsälässä asti.
Luulisi jo järkikin sanovan, että tänne pitää luoda haja-asutusta.
Nyt on käymässä niin, että rakentamiseen kykenevät vievät rahansa ja tulonsa muualle.
vain tulevaa, sillä liikenne satakertaisena vaatiin muutosta.
Kun tiellä kulkee yli 4000 autoa päivässä ja niistä päiväsaikaan eninosa, niin kevytväyliä tarvitaan kapealla tiellä.
Kevytväylään, kun sähkölaitoksen rakennelmia tulee molemminpuolin tietä.
On siinä taas suunnittelun kukkanen, nyky Suomessa !
Kauanko tätä kepupelleilyä vielä jatketaan, virheiden korjaus tulee vielä kalliiksi ja veronmaksajien maksettavaksi, kuin tukiais-sosialismissa elätettävät.
Aina oikeistokin viittaa demokratiaan, mutta lopuksi korostaa yksityis diktatuurin
edullisuutta.
Nyt on vesiosuuskunnat ottaneet kaavoittajan roolin, ilman demokratiaa, vaikka se toimisi parhaiten Kuntien kautta ja vastuulla.
Maanomistajien etu on ensisialla, piilo-demokratiassa.
Nyt yleiskaava-alueilla, voisi jättää rakennuslupa-anomukset suoraan isännille,maakaupan yhteydessä, niin ei tarvitse kunnan kautta kierrättää.
Kavennettu demokratiamalli.
Ei ihme, ettei kepu halua luopua maa-diktatuuristaan, kuntalitostenkin lähestyessä!!
Mäntsälä voi säästää,lakkauttamalla yleis-kaavottajan viran,koska kepun suhteilla luvat on ennenkin jaettu.
Abrahammm olet jäänyt vanhan testamentin aikaan 60-70-luvulle, nyt ei saa kepulandiaan haja-asutusalueelle tontteja kirveelläkään.
Kaikki menee kirkonkylän kokkareille ja sossuille.
SEBaot1:lle. Jos luvat on hakusessa, niin kepu vetää vaan henkeä ja odottaa aikaa
parempaa. Odotahan kevättä, niin rivejä tiivistetään,uusilla puoluekirjoilla.