Miksi raskasliikenne ei voi siirtyä rautateille, jossa ihmisiä ei liiku niin paljon kuin maanteillä? Raskaat tukki- ym. rekat ovat kauhistus paljon tienpäällä liikuvalle. Siirtäkää tavaraliikenne raiteille tai rakentakaa rekoille omat tiensä. Rekkojen kanssa onnettomuuteen joutuessaan vastapuoli on aina häviöllä. Järkyttää tämän aamuinen tieto!!!!!!!!!
Rekat pois teiltä
Miksi raskasliikenne aina v...
91088
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
rautatie ei mene joka ovelle.
Siirretäänlö sekin rautateille? Ei tuo juuri mitään ratkase.
Autolla tai rekalla jne tappaminen jonkun vahingoittaminen ja yleensäkin liikennesääntöjen rikkomisesta pitäisi olla paljon kovemmat rangaistukset. Sillä se asia korjataan! Millä ajat jos auto otetaan pois tai miten voit ajaa jos istut vankilassa tai entä jos pelotteena on suuri taloudellinen rangaistus että sitä ei ole varaa saada? Mutta mitään ei tarvitse muuttaa näköjään. Auto suo liikaa vapautta ja aiheuttaa liian helposti varaa muille tienkäyttäjille. Miksi tälläsiin ei puututa? En minäkään haluaisi jonkun muun toimesta päästä hengestäni tien päällä. Eihän kukaan tuollaista onnettomuutta tahalllaan aja pois lukien tietysti terroristit yms. Kovin ihmeitä ei lakiin tarvitse muuttaa kun sillä voisi olla merkittävä vaikutus liikenneturvallisuuteen, tähän varmaan yhtyy ne keiden omaisia nyt kuoli. Ehkä sinunkin lapsi tai joku muu rakas kuolee tänään kun joku ei vaan viitsi noudattaa nopeusrajoituksia esimerkiksi eikä sen tähden kerkiä pysäyttämään. Tuokin onnettomuus kaikkine kuluineen maksaa todella paljon vakuutus yhtiöille (ette edes osaa arvata sitä summaa, se on todella paljon) ja sitä kautta sitten kaikille vakuutuksista maksaville.
Rekan kuljettajan virhe arvio johti tähän luulisin. Entä miksi kuorma ei taaskaan pysy kiinni? Ne pitää olla niin hyvin kiinni että vaikka sattuu mikä mäli hyvänsä niin tavara pysyy siellä minne se on lastattu. Tuossa tapauksessa en ihan tiedä mistä ne tuli ulos mutta kuitenkin.
Tapaus voisi myös kehittää bussien turvallisuutta lisää maisemien ihailun kustannuksella.
Eiköhän niitä arviointi virheitä satu ihan kenelle tahansa!Olkootkin se sitten rekkakuski,bussikuski tai henkilöautoa ajava ihminen!
Sitäpaitsi kun ajattelee näitä suomen liukkaita talvikelejä niin helposti rekka tai yms.vastaava voi suistua tieltä!
En nyt muista tarkasti niitä kuorman kiinnitykseen liittyviä sääntöjä, mutta kiinnityksen vaatimukset eivät ota kovin hyvin huomioon sivulta tulevaa osumaa.
"Entä miksi kuorma ei taaskaan pysy kiinni?" Fysikan laki tässä tapauksessa ei paljon noin raskasta kurmaa pidättele.
paperirullien massa on niin suuri, että vaikka ne millä tavalla vaan sitoisi kiinni eivät ne voi pysyä paikallaan. Jos linja-auto ajaa 100 km/h ja rekka 80km/h ja ne törmäävät. Se on vaan tosi asia. Ja jollakin ne on kuljetettava muuten suomen talous ei toimisi. Osanottoni kaikille turmaa kohdanneille ihmisille.
oletko koskaan ollut logistiinkan tai ylipäätään kuljetuksen kanssa tekemisissä? kuinka vanha olet, oletko nainen? luulen että olet jenni 13v. jonka mielestä tavarat leijuvat ihmisten luo. vitun pässi, sinunkin kamoista melkein 100% on kulkenut rekan kyydissä, ja elämäsi olisi aika perseestä rautatien varassa. hei minä keksin, IHMISET POIS TIELTÄ!! tavaroilla pitää olla tilaa liikkua! ei ne rekat kenenkään päälle ilkeyttään hyökkää, ja jos tulevatki niin sitä ei kerkiä itse paljon murehtimaan. siis voi vittu mitä idiootteja.
Kuinka monta ammattiliikenteen uhria ja kuinka monta tavallisen muista välittämättömän"merkonomi" kaaharin uhria kuolee/vammautuu vuositasolla?
Totuus on se että merkonomit "voitaa"10-1.
Raskaanliikenteen kuskeja voi hyvin sanoa hengenpelastajiksi,niin monia kiilarien tahallisia virheitä he korjaavat päivittäin.Menkää hyvät ihmiset päiväksi kuorma-auton kyytiin, niin näkisitte miten te kohtelette niitä, juuri sinä joka sanot "en minä vaan".
ei sitä rekkaliikennettä niin vaan siirretä rautateille. Eikä ne rautatiet mihin vaan mene.