Moni säälii rekkakuskia

Mutta totuus on toisenlainen,,, nopeus tulee sovittaa olosuhteisiin,,,
353996
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Paljonko oli nopeus? Onko rekkauskeilla varaa ajaa niin hitaasti kuin haluaa? Mistä tiedät?

Äänestä
  • se kuski maksaa siitä kiireestään, niinkun itsekin sanoit että sillä ei ollu varaa ajaa hitaataasti silloinkaan kun se olis ollu aivan välttämätöntä. Nopeus oli niinpaljon että tuli 24 kuollutta, senverran oli liikaa nopeutta.

    Äänestä

  • Eki. kirjoitti:

    se kuski maksaa siitä kiireestään, niinkun itsekin sanoit että sillä ei ollu varaa ajaa hitaataasti silloinkaan kun se olis ollu aivan välttämätöntä. Nopeus oli niinpaljon että tuli 24 kuollutta, senverran oli liikaa nopeutta.

    Etsit pelkästään syytä onnettomuuten ja nyt väität sen olevan kuskin nopeuden syytä. Jos tahdot jotenkin osallistua omaisten tuskaan lopeta syyttely ja tue niitä jotka sitä tarvitsevat. Ja edelleenkin MISTÄ MUKA VOIT TIETÄÄ?

    Äänestä

  • Eki. kirjoitti:

    se kuski maksaa siitä kiireestään, niinkun itsekin sanoit että sillä ei ollu varaa ajaa hitaataasti silloinkaan kun se olis ollu aivan välttämätöntä. Nopeus oli niinpaljon että tuli 24 kuollutta, senverran oli liikaa nopeutta.

    Mietihän, miksi hänellä ei ollut varaa ajaa hiljempaa, jos kerran sinulla on varma tieto onnettomuuden syystä. Rekkakuskeilla taitaa olla sellaiset aikataulut, joiden mukaan on ajettava, eivätkä kuski itse niitä laadi.

    Äänestä

  • Eki. kirjoitti:

    se kuski maksaa siitä kiireestään, niinkun itsekin sanoit että sillä ei ollu varaa ajaa hitaataasti silloinkaan kun se olis ollu aivan välttämätöntä. Nopeus oli niinpaljon että tuli 24 kuollutta, senverran oli liikaa nopeutta.

    hei herää sen kuljettajan ei tarvii siitä maksaa sen enempää maksaa aiavn riittävästi nyt jo koko loppuelämänsä,ja vauhti oli varmasti lain sallimissa mitoissa ellei alempi,SYY oli liukas keli,älä leiki jumalaa ja tuomaria ,mene ittees ensin

    Äänestä

  • Arska kirjoitti:

    Mietihän, miksi hänellä ei ollut varaa ajaa hiljempaa, jos kerran sinulla on varma tieto onnettomuuden syystä. Rekkakuskeilla taitaa olla sellaiset aikataulut, joiden mukaan on ajettava, eivätkä kuski itse niitä laadi.

    Tarkotatko että jos joku on edessä niin läpi vaan kun on kerran joku muu laatinu kuskille aikataulun.
    Miksei ollu varaa ajaa hiljhempaa,kysyit,,, no nyt se maksaa sitä,,24 nuorta ruumista.

    Äänestä

  • jakke kirjoitti:

    hei herää sen kuljettajan ei tarvii siitä maksaa sen enempää maksaa aiavn riittävästi nyt jo koko loppuelämänsä,ja vauhti oli varmasti lain sallimissa mitoissa ellei alempi,SYY oli liukas keli,älä leiki jumalaa ja tuomaria ,mene ittees ensin

    Nopeus pitää soveltua ja sovittaa vallitseviin olosuhteisiin niinkun sen varmasti itsekkin hyvin tiedät.

    Äänestä

  • Eki. kirjoitti:

    Nopeus pitää soveltua ja sovittaa vallitseviin olosuhteisiin niinkun sen varmasti itsekkin hyvin tiedät.

    Mistäs tiedät ettei hän tehnyt juuri niin ? Entäs jos olosuhteet vaihtuivat tuolla kohtaa tietä niin yllättävästi ettei niitä voinut ennakoida mitenkään.

    Ei voida vaatia epäinhimillisiä ominaisuuksia rekkakuskiltakaan

    Äänestä

  • Eki. kirjoitti:

    Tarkotatko että jos joku on edessä niin läpi vaan kun on kerran joku muu laatinu kuskille aikataulun.
    Miksei ollu varaa ajaa hiljhempaa,kysyit,,, no nyt se maksaa sitä,,24 nuorta ruumista.

    Todella TYHMÄ!

    Nopeus tuossa ei ole mitenkän se ratkaisevin pointti!
    Täysperävaunullisen yhdistelmän peräkärry ei lähde fysiikanlakien vuoksi juuri minnekkään vaikka olisi nopeus mikä tahansa!

    Nopeudenrajoitin rajoittaa tuon auton nopeuden sellaiseksi että sillä kyllä turvallisesti liikuskelee, varsinkin kun tieosuus ei ollut mitenkään vaikea!

    Jarrutus on yksi maghdollisuus, ja tuohonkaan ei nopeudella ole mitään tekemistä kyllä se yhdistelmä menee iloisesti linkkuun jo kaupunkinopeuksilla!

    Olisiko mielestäsi määrättävä yhdistelmäajoneuvoille talviajaksi 20km/h ?

    ..no jos oli kyse jarrutuksen epäonnistumisesta niin odotellaan tietoa miksi piti jarruttaa?

    Syytä jarrutukselle voi olla vaikka keskitiellä vastaantullut ajoneuvo jota on väistetty pientareelle ja jarrutettu, josta sitten on sladi lähtenyt liikkeelle?

    Kuvista en saanut selvää oliko kärryssä alla matalaprofiili "ykköspyörät" niiden kanssa saa olla tarkkana asfaltinreunan kanssa!

    Voin sanoa lopuksi että aikoinaan tahkosin tuollaisella yhdistelmällä noin 2,000,000 km:ä ja tiedän tarkasti millaisessa tilanteessa tuollaiseen lopputulokseen pääsee, ja nopeudella ei niiden vaihtoehtojen kanssa ole mitään tekemistä!

    Äänestä

  • Nimimerkillä kirjoitti:

    Todella TYHMÄ!

    Nopeus tuossa ei ole mitenkän se ratkaisevin pointti!
    Täysperävaunullisen yhdistelmän peräkärry ei lähde fysiikanlakien vuoksi juuri minnekkään vaikka olisi nopeus mikä tahansa!

    Nopeudenrajoitin rajoittaa tuon auton nopeuden sellaiseksi että sillä kyllä turvallisesti liikuskelee, varsinkin kun tieosuus ei ollut mitenkään vaikea!

    Jarrutus on yksi maghdollisuus, ja tuohonkaan ei nopeudella ole mitään tekemistä kyllä se yhdistelmä menee iloisesti linkkuun jo kaupunkinopeuksilla!

    Olisiko mielestäsi määrättävä yhdistelmäajoneuvoille talviajaksi 20km/h ?

    ..no jos oli kyse jarrutuksen epäonnistumisesta niin odotellaan tietoa miksi piti jarruttaa?

    Syytä jarrutukselle voi olla vaikka keskitiellä vastaantullut ajoneuvo jota on väistetty pientareelle ja jarrutettu, josta sitten on sladi lähtenyt liikkeelle?

    Kuvista en saanut selvää oliko kärryssä alla matalaprofiili "ykköspyörät" niiden kanssa saa olla tarkkana asfaltinreunan kanssa!

    Voin sanoa lopuksi että aikoinaan tahkosin tuollaisella yhdistelmällä noin 2,000,000 km:ä ja tiedän tarkasti millaisessa tilanteessa tuollaiseen lopputulokseen pääsee, ja nopeudella ei niiden vaihtoehtojen kanssa ole mitään tekemistä!

    Nimenomaan nopeudella ON merkitys. Niinkun uutisista olet nähnytkin 24 ruumista.

    Äänestä

  • toinen nimim. kirjoitti:

    Nimenomaan nopeudella ON merkitys. Niinkun uutisista olet nähnytkin 24 ruumista.

    Joku tekee sitten uutta tiedettä, aiemmin on selvitetty että nopeuserot on pahasta ei nopeus!

    Lentäminen on sitten tosi vaarallista kun nopeus on ihan toista luokkaa??!!

    Älkääs lapsukaiset innostuko tyhjästä, kyllä se auto menee suoraa kaikilla nopeuksilla, linkuttamiseen tarvitaan joko ohjausvirhe tai jarrutus,

    kysykää itseltänne miksi tarvii suoralla tiellä joko jarruttaa tai tehdä ohjausliikkeitä?

    Sieltä se vastaus löytyy!

    Äänestä

  • jakke kirjoitti:

    hei herää sen kuljettajan ei tarvii siitä maksaa sen enempää maksaa aiavn riittävästi nyt jo koko loppuelämänsä,ja vauhti oli varmasti lain sallimissa mitoissa ellei alempi,SYY oli liukas keli,älä leiki jumalaa ja tuomaria ,mene ittees ensin

    älkää hyvät ihmiset sitä rekke kuskia syyttäkö
    olen itse ajanut 15 vuotta ja tiedän mitä on liukkaalla ajaa ja kun kärri työntää vetoautoa niin ei ole semmoista seppää puikoissa joka sen oikaisee kun saa tarpeeksi linkkuun perävaunun ja varmasti tulee tieto sitten kunhan pystyvät kuljettajaa puhuttelemaan

    Äänestä

  • Eki. kirjoitti:

    Nopeus pitää soveltua ja sovittaa vallitseviin olosuhteisiin niinkun sen varmasti itsekkin hyvin tiedät.

    miks haukut koko ajan rekkakuskia. entäpä jos bussikuski oli nukahtanut rattiin ja oli ajautunut väärälle kaistalle joten rekkakuski rupesi jarruttamaan ja kärry lähti luisuun. jos syytä ei tiedä tutkijatkaan niin MITEN VITUSSA SINÄ PÄLLI SEN VOIT TIETÄÄ

    Äänestä

oletko varma että rekkakuski oli syyllinen? tämä oli onnettomuus jossa syynä oli liukas keli. ei se rekankuljettaja mitään voi jos lähtee perävaunu heittelehtimään. ja itse rekkakuski on ollut lähes shokissa tapahtuman myötä!

Äänestä

ei kannata tuomita vielä ketään tämän hetkisten tietojen perusteella. Kuskin nopeutta ei vielä tarkalleen tiedetä ja lisäksi luulen, että kuskilla on muutenkin vaikeaa, mieti itsesi samaan tilanteeseen...23 kuollutta ja toista kymmentä loukkaantunutta suurin osa nuoria. Ei olisi helppoa sinullakaan.

Tahdon esittää suruvalitteluni kaikille omaisille, läheisille ja loukkaantuneille! Teidän ei tarvitse kestää tätä yksin, olemme kaikki hengessä mukana!

Muistakaa kaikki muut rakastaa ja pitää huolta niistä kaikista läheisistä ketä teillä on niin kauan kuin pystytte! Voimia!

Äänestä
  • Sitä sanotaan että ei saa tuomita ja täytyy tukea mutta kuitenkin käydään toisen kurkkuun kiinni. Mistä tiedät mitä viestin kirjoittanut (Eki) tuntee? Miten voit tietää sellaisesta asiasta yhtikäs mitään? Käyt heti kiinni. Mitä luulet niiden joiden tuttavia kuoli siellä reagoivan tuollaiseen viestiin. Itse tuntisin samanlaista ärtymystä kuin nytkin tuollaisen suhtautumisen takia ja olisin äärettömän loukkaantunut. Kehtaatkin kritisoida noin vihamielisesti muita ihmisiä ja heidän sanomiaan asioita vaikket voi olla varma mitä sen viestin takana oli ja sitten heität myötätuntoasi mikä on jo menettänyt silmissäni merkityksen kokonaan.
    Kehtaatkin.

    Äänestä

  • Nani kirjoitti:

    Sitä sanotaan että ei saa tuomita ja täytyy tukea mutta kuitenkin käydään toisen kurkkuun kiinni. Mistä tiedät mitä viestin kirjoittanut (Eki) tuntee? Miten voit tietää sellaisesta asiasta yhtikäs mitään? Käyt heti kiinni. Mitä luulet niiden joiden tuttavia kuoli siellä reagoivan tuollaiseen viestiin. Itse tuntisin samanlaista ärtymystä kuin nytkin tuollaisen suhtautumisen takia ja olisin äärettömän loukkaantunut. Kehtaatkin kritisoida noin vihamielisesti muita ihmisiä ja heidän sanomiaan asioita vaikket voi olla varma mitä sen viestin takana oli ja sitten heität myötätuntoasi mikä on jo menettänyt silmissäni merkityksen kokonaan.
    Kehtaatkin.

    Eli sinun mielestäsi on oikein langetella syytöksiä, levittää perättömiä huhuja, vaikkei tietäisi asiasta YHTÄÄN mitään?

    Äänestä

  • Nani kirjoitti:

    Sitä sanotaan että ei saa tuomita ja täytyy tukea mutta kuitenkin käydään toisen kurkkuun kiinni. Mistä tiedät mitä viestin kirjoittanut (Eki) tuntee? Miten voit tietää sellaisesta asiasta yhtikäs mitään? Käyt heti kiinni. Mitä luulet niiden joiden tuttavia kuoli siellä reagoivan tuollaiseen viestiin. Itse tuntisin samanlaista ärtymystä kuin nytkin tuollaisen suhtautumisen takia ja olisin äärettömän loukkaantunut. Kehtaatkin kritisoida noin vihamielisesti muita ihmisiä ja heidän sanomiaan asioita vaikket voi olla varma mitä sen viestin takana oli ja sitten heität myötätuntoasi mikä on jo menettänyt silmissäni merkityksen kokonaan.
    Kehtaatkin.

    Olen pahoillani, en sanonut ehkä oikein, ja myönnetään olin tuomitseva...ehkä johtuen järkytyksestä en osannut toimia oikein. Pyytäisin myös sinulta Eki anteeksi. En tarkoittanut. Yritin auttaa, mutta tein vain pahaa....voimia kuitenkin kaikille!

    Äänestä

Uutisissa kyllä sanottii että tie oli osittain jäinen eli ehkä se ei ollut jäinen ennen kolari ja heti kun kuski huomasi sen olevan jäässä ja yritti hidastaa nii.....

Äänestä

kova olet huutamaan... kuski ajo sallittua nopeutta ja oli selvinpäin sekä kaiken lisäksi juuri työnsä aloittanut... siis virkeä... mikäs siinä sitten olet huutamaan ennakkoon kun et mitään tiennyt

Äänestä
  • Saman olen minä uutisista kuullut, joten rekkakuskia on mielestäni turha syyttää. Onnettomuuksia sattuu, tämä sattui vaan olemaan melko massiivinen sellainen. Syvä osaanottoni uhrien omaisille ja läheisille. Jaksamista rekkakuskille näinä vaikeina aikoina!

    Äänestä

Pyörä on ainut väline, jolla olen liukkaalla kelillä ajellut. Kun pyörää on jo mahdoton hallita liukkaalla, niin ajatteleppa ison rekan hallitsemista. Ei se kuule ole edes vauhdista kiinni!!!

Äänestä

Vai tulit tänne jauhamaat tota samaa paskaa!
Olet tyytyväinen, että et ollut tuon kuskin housuissa.

Hyvä on amatöörin mennä neuvomaan 39-vuotiasta ammattikuskia, joka ajaa näillä talviliukkailla työkseen, ties kuinka monetta talvea siis, ,, nopeus tulee sovittaa olosuhteisiin,,

Sitäpaitsi kuski tuski ajoi ylinopeutta, ainut mitä teki oli se, että hillitsi alamäkeen rullaavan yhdistelmän nopeutta kun näki vastaantulevan valot.

Äänestä

Aina kun jotain tälläst sattuu, nii heti pitää tehä jostain syyllinen.Asia on niin et tollasii onnettomuuksii on mahdoton ennakoida aina.Ja niinku joku sano bussikuskilla ei oo varaa kulkee mitään 5km/h vauhdilla. Vaikka ois kokenu kuski, nii ei kaikkia onnettomuuksii voi välttää. Ja entä jos ite oisit se kuski, luuletko ettei sil oo vaikeet?
Joka tapauksessa syvät osan otot uhrien omaisille!

Äänestä
  • Että eip tartte tuntee ainakaan syyllisyyttä, ja miks pitäs!

    Äänestä

  • ...

    Äänestä

  • Ritu kirjoitti:

    ...

    Nii joo rekkakuskist mun piti puhuu!!

    Äänestä

raportoi meille aina uusimman käänteet sieltä onnettomuus paikalta.

Äänestä

Turha tässä on kuskia moittia! Hyvä jos hänestä koskaan enää tulee työkykyistä..
Kuljettaja oli myös se, joka hälytti apua onnettomuuspaikalle. Mieluummin esittäisin hänellekin surunvalittelut.

Äänestä

Eiköhän rekkakuski saa rangaistuksensa ilman sun mielipidettäs. Kannattais sunkin kokeilla ajaa rekkaa ennen kun avaat suus! Kuski ajoi ihan niinkun pitikin. Elämä vain ei ole niin mustavalkoinen kun sen haluat olevan!

Äänestä

oletko itse ajellut liukkailla keleillä koskaan? Tuskin itsekään keskellä yötä ajelee alempaa nopeutta ja mustaa jäätä on vaikea huomata. Tv kuvista on näkynyt että onnettomuus paikka on aukealla ja mäen alla, joten on täysin mahdollista etta keli ei ollut liukas ylhäällä vaan laaksossa johon rekka ajoi mäkeä alas

Äänestä

heititpä julman provon...

Äänestä

Tieosuus jolla turma sattui on tunnetusti vaarallinen. Vastaisuuden varalle Tiehallinto voisi ryhtyää toimiin ko. tiesuuden perusparantamiseksi. Ehkä levennys toisi apua ongelmaan?

Äänestä

siinä vaiheessa vasta huomataan kun on tapettu 24 vastuullisuuus liikenteesssä ei mitään armoa

Äänestä

muka kokenut. tiedän kokeneena kuskina useita laimin lyöntejä ei ole esim tapsin piuhat kunnos
puuttuu sivu valot ynm sähkö tuolii se kuski
todellisen vastuun oton varjo puolet

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Eki. kirjoitti:

Mutta totuus on toisenlainen,,, nopeus tulee sovittaa olosuhteisiin,,,

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu