Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Virhekoodilla hylsy katsastuksesta

    Vaihdettiin vanha auto vähemmän käytettyyn ja viimeksimainitulle tuli hiljan katsastus ajankohtaiseksi... autohan on muutaman vuoden vanha ja mittarissa reilut 80 000. Ulospäin kaunis kuin mansikka ja tuntemus oli, että menee katsastuksesta läpi heittämällä... Niinpä oli yllätys kun katsastusmies sanoi, että auton elektroniikkaa herjaa jotain virhekoodia, josta ei saa selvää - pitää mennä (merkki)huoltoon ja tsekata siellä - ja uusi tarkastus kuukauden sisällä. Läpi ei mennyt.

    Kyllä tällä systeemillä katsastus ja korjaamot nettoavat mukavasti tarkastuskäynneistä... no, jää nähtäväksi oliko vika todellinen...
    5498
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Tota noinni, eihän se ole katsastajan syytä. Hän on noudattanut vain AKE:n ohjeita.

    Äänestä

    Se on kuule sillen, että me "autojen" maahantujat ollaan toimitettu katsastustoimipaikoille listat niistä vikakoodeista mistä "autot" pitää hylätä / hyväksyä ja jos niitä koodeja ei listoista löydy, niin katsastajan on hylättävä auto ja "auton" omistajan on merkkikorjaamon kautta selvitettävä mistä on kyse.

    Äänestä

    • maahantuonnit on parin merkin osalta ilmoittanut vikakoodit minkä mukaan hylätään tai ei.
      ettei pidä yleistää että kaikilla merkeillä olisi ilmoitetut vikakoodit

      Äänestä

    • kawazxr kirjoitti:

      maahantuonnit on parin merkin osalta ilmoittanut vikakoodit minkä mukaan hylätään tai ei.
      ettei pidä yleistää että kaikilla merkeillä olisi ilmoitetut vikakoodit

      vikakoodien arvostelussa

      http://www.ake.fi/AKE/Kumppanit/Katsastusyritykset/Katsastustoiminta/Katsastuksen ohjeet/Ottomoottorikäyttöisten autojen katsastukseen liittyvä pakokaasupäästöjen tarkastus/Automerkkikohtainen poikkeusmenettely vikakoodien arvostelussa/Automerkkikohtainen poikkeusmenettely vikakoodien arvostelussa.htm

      Äänestä

    Ei kukaan määrää vietäväksi merkkikorjaamolle. Kyllä asian osaavia korjaamoita on muitakin sopivammalla hinnalla. Kannattaakin hakea nuo päästömittaukset ja OBD todistukset korjaamolta, mielellään ketjuuntumattomalta suomalaiselta yrittäjältä, ennen katsastusta. Näin voi säästää rahaa ja vaivaa, etkä tue riistokatsastusta.

    Katsastus - kallista vittuilua.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Rahastustako kirjoitti:

    Vaihdettiin vanha auto vähemmän käytettyyn ja viimeksimainitulle tuli hiljan katsastus ajankohtaiseksi... autohan on muutaman vuoden vanha ja mittarissa reilut 80 000. Ulospäin kaunis kuin mansikka ja tuntemus oli, että menee katsastuksesta läpi heittämällä... Niinpä oli yllätys kun katsastusmies sanoi, että auton elektroniikkaa herjaa jotain virhekoodia, josta ei saa selvää - pitää mennä (merkki)huoltoon ja tsekata siellä - ja uusi tarkastus kuukauden sisällä. Läpi ei mennyt.

    Kyllä tällä systeemillä katsastus ja korjaamot nettoavat mukavasti tarkastuskäynneistä... no, jää nähtäväksi oliko vika todellinen...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu