Tästä vaietaan, miksi ?

Nelostiellä on pahat urat juuri siellä mutkassa, missä rekan perävaunu ensimmäisen kerran lähti heittelehtimään. Tästä ei varmasti puhuta virallisissa tutkimustuloksissa mitään, syitä turmaan haetaan varmasti kaikesta muusta.
Tielaitoksen laiminlyönnit tienpinnan paikkauksissa ovat kaikkien paikallisten ja tienkäyttäjien hyvässä tiedossa, mutta rahanpuute ja viranomaisten lojaalisuus estää kunnostukset.
Ammattirekkamiehet kiroavat juuri näitä uria, jotka ovat henkilöautojen raideleveyden levyisiä, pidä siinä sitten leveämpi rekka ja sen perävaunu vakaana, kun jompi kumpi puoli rekan renkaista on aina urissa.Liukkaus tekee heijausksesta mahdottoman pideltävän, kuten nytkin kävi.
Kyllä tässäkin tapauksessa oli varmasti ammattimies ratissa, mutta missä oli suola-autot?
Olisiko tutkijalautakunnan syytä mitata myös tiessä olevat kulumaurat, ainakin ennenkuin tie paikataan?
31442
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

jos rekkakuskit juuri sillä paikalla näitä uria kiroaa ja tietävät vaarallisiksi, ilmeisesti he ajavat kyseiseen kohtaan sitten hyvin hiljaa ja suurta varovaisuutta noudattaen?

Äänestä

Poliisit ole mitanneet nuo urat ja jopa kuvanneetkin ne, minä en usko jotta noin vakavan onnettomuuden tutkinnassa piilotetaan tai salataan mitään !

Äänestä

Eiköhän nekin asiat tulla tutkimaan. Varsin perusteellisia tutkintoja onnettomuustutkintakeskus on tehnyt. Käy tutustumassa www.onnettomuustutkinta.fi

Jatkossahan tutkinnasta tullee vastaamaan suuronnettomuuden tutkijalautakunta, kun (jos) valtioneuvosto sellaisen asettaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Minä tiedän kirjoitti:

Nelostiellä on pahat urat juuri siellä mutkassa, missä rekan perävaunu ensimmäisen kerran lähti heittelehtimään. Tästä ei varmasti puhuta virallisissa tutkimustuloksissa mitään, syitä turmaan haetaan varmasti kaikesta muusta.
Tielaitoksen laiminlyönnit tienpinnan paikkauksissa ovat kaikkien paikallisten ja tienkäyttäjien hyvässä tiedossa, mutta rahanpuute ja viranomaisten lojaalisuus estää kunnostukset.
Ammattirekkamiehet kiroavat juuri näitä uria, jotka ovat henkilöautojen raideleveyden levyisiä, pidä siinä sitten leveämpi rekka ja sen perävaunu vakaana, kun jompi kumpi puoli rekan renkaista on aina urissa.Liukkaus tekee heijausksesta mahdottoman pideltävän, kuten nytkin kävi.
Kyllä tässäkin tapauksessa oli varmasti ammattimies ratissa, mutta missä oli suola-autot?
Olisiko tutkijalautakunnan syytä mitata myös tiessä olevat kulumaurat, ainakin ennenkuin tie paikataan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu