Pösön lämpömittari pysyy yleensä 70 ja 90 asteen välillä maantieajolla. Kaupunkiajossa se vaihtelee 90 ja 100 välillä (pysynyt kuitenkin < 100). Eilen mittari meni yhtäkkiä (noh, emäntä oli ajanut pari kilsaa kolmosella) punaiselle asti. Tänään se sitten taas pysyi 70-90-100 välillä työmatkallani. Onko termostaatissa vikaa?
Jäähdytysneste vaihdettu ja järjestelmä huuhdeltu korjaamossa elokuussa.
Jäähdytysneste vaihdettu ja järjestelmä huuhdeltu korjaamossa elokuussa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
termostaatti tai flexi vika
ei siinä mitään vikaa ole.
ilmattu varmasti oikein ja täydellisesti jäähdytysnesteen vaihdon jälkeen? Lähteekö flekti käyntiin jos auto seisoo tyhjäkäynnillä pitempään ja lämmöt alkavat nousta? Sen kuulee flektin äänestäkin. Normaalisti toimiva termostaatti pitää Pösönkin lämmöt aika tarkkaan noin 88 asteen tienoilla. Pientä elämistä tapahtuu kuormituksen mukaan normaalisti tuon lämpötilan kahta puolta. Termostaatti voi olla entinen jos sitä ei ole koskaan vaihdettu - kuluvaa tavaraa sekin. Vaihtelu 70 ja 100 välillä on suuri.
Korjaamolta viesti että ilmattu huonosti (jäähd.neste vaihdettu toisessa korjaamossa n kk sitten) ja että siihen meni 2 L lisää nestettä. Nyt lämpötila pysyy aika hyvin < 90 astetta.
kansiremppa tehty, vesipumppu, termari & nesteet vaihdettu (jakohihna vaihdettu samantien), kokonaishinta ~900 €.
Lämpötiula pysyy nyt n 85 asteen tienoilla maantienajolla, mutta se nousee vielä 90 ja jonkin verran sen yli jos se seisoo tyhjänkäynnillä. Flekti lähtee käyntiin noin 90 asteen kulmilla ja palauttaa lämpötila n 85 asteeseen. Lämpötila on kuitenkin yleensä korkein n minutti sen jälkeen kun on lähdetty tyhjänkäynniltä liikenteeseen, onko se normaalia? Tuntuu siltä että jossain päin moottorissa on korkeampi lämpötila kuin lämpömittarin kohdalla ja sieltä virtaa sitten nestettä kun lähdetään liikenteeseen.