Onko nopeudenrajoitin turvalaite? sitä sopii kysyä, sillä ilman sellaista olisi seuraukset voineet olla pienemmät, kun rekkakuski olisi voinut oikaista auton heittelehtimisen kaasua painamalla. nyt rajoitin katkaisee syötön koneelta ja vetävät pyörät alkavat jarruttaa. tällöin painava perävaunu työntää vetoautoa edellään linkkuun... sitä paitsi onnettumuus jossa rekka on osallisena on aina kohtalokas, ajoi se sitten rajoitettua 89km/h tai 120km/h.
tällä palstalla on ollut muutama huvittava kommentti, miksi linja-auton kuljettaja ei väistänyt ojaan kun rekka yritti valoja vilkuttamalla varoittaa...
kuinka korkea kynnys itselläsi olisi kaataa
400 000 euron auto kyljelleen pellolle vain siksi että joku vilkuttaa valoja. aikaa kuljettajalla päätöksen tekoon oli muutamia sekunteja.
itse ajan linja-autoa ja kuorma-autoa, yhdistelmästä ei ole kokemusta, mutta liukkaista teistä on ja luistamaan lähtenyt linja-auto ei ole helppo hallittava... saati sitten 25.25m moduuli
tällä palstalla on ollut muutama huvittava kommentti, miksi linja-auton kuljettaja ei väistänyt ojaan kun rekka yritti valoja vilkuttamalla varoittaa...
kuinka korkea kynnys itselläsi olisi kaataa
400 000 euron auto kyljelleen pellolle vain siksi että joku vilkuttaa valoja. aikaa kuljettajalla päätöksen tekoon oli muutamia sekunteja.
itse ajan linja-autoa ja kuorma-autoa, yhdistelmästä ei ole kokemusta, mutta liukkaista teistä on ja luistamaan lähtenyt linja-auto ei ole helppo hallittava... saati sitten 25.25m moduuli
Vastaukset 6
Vanhimmat
kyllä olisin voinut kaataa bussin hetkenkään epäilemättä tuollaisessa tapauksessa...
ja olen ollut kanssa rekkaa ajamassa ja myös yhdistelmää eikä se ole koskaan pelkällä liukkaalla suoralla tiellä lähtenyt luisuun...
kyllä siihen joku väistö/jarrutus olisi tarvittu mutta sitähän ei tiedetä ja eikä sitäkään kuinka huono tuuri bussilla kävi kun siihen aikaan justiin sattu kohdalle...
mutta toan syvimmät osanottoni turmassa kuolleiden vanhemmille ja heidän omaisille... tänä vaikeana aikana on vain jaksettava vaikka tapahtuma olisi kuinka raskas tahansa... he ovat nyt herran huomassa...
vastaan tuleva vilkutti valoja en törmännyt oil
tipalla. vieläkin on hikiset ajatukset oli
TUURIA.oli emäntä ja poika eessä
Ylinopeutta ei tarvitse ajaa. Mielestäni ylinopeudesta voisi sakottaa vaikka kiekon perusteella, edellyttäen, että rajoittimet viskattaisiin leppään. Joskus vetoa tarvitaan...
Ylinopeutta ei pidä ajaa, kahdeksankymppiä on ihan sopiva nopeus raskaalle ajoneuvoyhdistelmälle. Mutta rajoitin ei ole mielestäni oikea keino nopeudenvalvontaan. Tulee tilanteita, jolloin vetoa tarvitaan hetkellisesti lisää yli kahdeksankympin nopeuksissakin. Siis rajoittimet pois, antakaa vaikka poliisille oikeus sakottaa ylinopeudesta kiekon perusteella.
niin hän se on
sitä poliisit aikaanaan rupes vaatimaan rekkoihin
koska rekkojen sakotettavat ylinouoeudet rupes kaikki olemaan yli 120km/h
mut tossakin onnettomuudessa olis ollu ehkä mahdollista nopuetta nostamalla oikasemaan yhdeistelmää mut se ei aina onnistu
poliisit toisiaan vaati aikaanaan niitä rajottimia rekkoihin
samaa mieltä kanssasi,enimmäkseen sellaiset ottavat kantaa tähän asiaan jotka eivät ole koskaan ajaneet täysperävaunua.jauhetaan täyttä paskaa ja vielä opetetaan toisia ajamaan.vituttaa tollainen syyllistäminen.suurin osa finninaama pojista ei saisi edes yhdistelmää liikkeelle.ja sitten puhutaan alamäki jarrutuksesta.voi helvetti.