kirjoittaisin vähän näistä suomen teistä. ensinnäkin suolan käyttö on ratkaisevasti vähennetty. siitä on oltu vastaan ja puolesta. on surullista huomata että teitten hoitamattomuuden takia menetetään ihmishenkiä. otettais oppia ruotsista siellä tie ovat huomattavasti leveämpiä .miksi 4-tietä ei saada kansainväliseksi leveäksi ja ohituskaistat tien reunassa. olisi edes yksi tie kunnollinen. teitten yksityistäminen tekee loput ennestäänkin huonoista ja kapeista teistä. katsokaapa vaikka 5-tietä esim.mikkelistä kuopioon.miten valtava liikenne siellä on ja tie on kuin kylätie kapea ja mutkainen. myös ruotsissa on rakennettu keskelle teitä aita.aidan rakentaminen tuohonkin kuolonkolarikohdassa olisi estänyt perävaunun luisumisen vastakkaiselle kaistalle. turha tässä on kuskeja syyttää,vahinko on vahinko.
tiet
oloffi
2275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Elikkäs tähän kysymykseen kaipisin vastauksia! ketkä ovat puolesta ja vastaan teiden suolauksesta?! jos teitä suolataan niin autojen pellit ruostuvat ja autoista tulee lyhyt ikäisempiä! jos taas niitä ei suolata voi tapahtua
vastaavanlaisia onnettomuuksia kuin perjantaiyönä!
ja monia ihmisiä kuolee!!! joku tietysti ajattelee itsekseen... ''mä olenm ainakin sitä mieltä että ei niitä tarvis suolata mun uuden auton pellit tippuu ja se ruostuu ihan totaallisesti'' no jos ajattelet noin niin mieti että tapahtuu jälleen suuri linja-auto onnettomuus ja siinä kuolee vaikkapa veljesi isäsi äitisi tai joku muu! ehkäpä paras ystäväsi.
olet tässä tilanteessa elikkäs haluaisitko että tiet kuitenkin suolattaisiin?
Mun mielestä suolaus on okei. Mutta niitä kohtia jossa suolaa käytetään, pitäisi miettiä. Esim. liittymät, moottoriteiden kiihdytyskaistat ja vastaavat ongelmapaikat.
Luultavasti tiepiireillä on myös ensikäden tietoa oman piirinsä ongelmapaikoista. Esim. juuri tällaiset alavat paikat, peltoa ympärillä -> kosteus nousee näin keväällä ja syksyllä sumuna näiltä paikoilta ja kun tulee pikku pakkanen on tie näissä paikoissa todella liukas.
Itse ajan vastaavalla autolla öisinkin ja nämä paikat ovat todella veemäisiä! Suoraa tasaista tietä on kuitenkin turha suolata, paska vaan lentää ja vastaantuleva liikenne sokaistuu suolavesiryöpystä.
Eli jyrkät ylämäet/alamäet, risteysalueet, moottori/moottoriliikenneteiden rampit, alavat riskialttiit paikat.
Tästä ei ole montaa viikkoa kun kakkostiellä liukkaalla lähti konealusta heittelehtimään ja osui vastaantulevaan henkilöautoon. Hyvällä tuurilla henkilöauton kuljettaja selvisi aivotärähdyksellä ja mustelmilla vaikka kärry osui henkilöauton a-pilariin!
Nyt sitten arvioidaan että Konginkankaan onnettomuus tulee vaikuttamaan tienpitoon eli talvikunnossapitoon... Miksi sen hinta piti olla näin kova?