Hei, tarvisin apua.
Auto starttaa, ei mitään hälytystekstejä ilmaannu mutta ei lähde kirveelläkään käyntiin.
Mahdollisista vioista olisin halukas kuulemaan.
Auto starttaa, ei mitään hälytystekstejä ilmaannu mutta ei lähde kirveelläkään käyntiin.
Mahdollisista vioista olisin halukas kuulemaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikkein todennäköisin vika on ilmaa polttoainejärjestelmässä,eli vähintään uudet tiivisteet p:a letkuihin,mielellään koko letkut uudet.
Käynnistyksen esto voi olla myös päällä jostain syystä.
Suutinvika on myös mahdollinen syy,Commonrail ruiskutusjärjestelmä ei anna lupaa käynnistykseen jos railputken paine ei ole riittävä.
Railputken päissä olevat painetunnistimet voivat olla myös viallisia.
Hinurilla vikakoodin lukuun miel.merkkiliikkeelle ja siitä eteenpäin.
Tuossapa tuli ne tavanomaiset viat käynnistymättömyyteen. Tarkista myös että akussa on riittävästi virtaa. Myös pa-suodatin kannattaa vaihtaa.
Liekö nokkaakselin tunnistin muovimötikkä uusinnan tarpeessa noin 200€
Tässäpä päänvaivaa koko rahalla.
Selvitä ensin sopiva korjaamo "VEHO ON SITTE KALLIS"
Siellä pitää olla kunnollinen vikakoodin lukija joka sopii meseen.
Vika on mahd. vuotavissa tiivisteissä tai letkuissa jotka kannattaa vaihtaa .( vain nitriilitiivisteitä)
Kannattaa kattoa netistä joko KL Varaosat tai Merteil mistä tilaa kun VEHOLLA maksaa hunajaa.
Pakkanen ja vesi sekä huono löpö tekee hallaa. ( vajaa tankki)
Tyhjäkäyntiä ei kestä pakkasella ilman EBERIÄ kun käy kylmänä.
Menee suihkut.
Jos nafta ei haise niin luulisin että joku tunnistin on sökö.
Vika löytyy jos löytyy vain vika koodin lukijalla, tai arpomalla.
Kokemuksesta voin sanoa että kun mullakin on mese niin ei auta kuin kestää.
Kaiken mailman volkkarit on menny vittuilematta yli 550 th. km.
Tämä tähtikeula ei menny 150 th.
Mua ei taida enään naurattaa.
Voiko tää olla totta,mersun pitäs kestää ilman minkäänlaista arpomista miljoona kilometriä.
Eihän tästä tule lasta ei p,askaa jos 150th ja tilanne on kypsä.
itsellä on 359tkm ajettu vito ja luotan mersun kestävyyteen,jos tulee jotain vähän kin suurempaa ,niin lähtee samantien.
mersuhan 500tkm vasta sisäänajettu niinhän sitä ennen puhuttiin.
P.erskeles jos merkki maksaa niin sen pitää kestää siksihän se ostetaankin,kyllä alkaa pelottamaan jos se tuollaista on mitä täällä kerrotaan.
Eikö nämä nykymersut kestä vai mikä piru niissä maksaa tähtikö?kyllä jos ei mulla kestä niin lähtee sen siliän tien,minä en remonttia tee sitä varten se on mersu ostettu,riittää öljyt ,ja polttoaineen vaihto ja muutamia niveliä,jos muuta tulee niin se on samantien lähtö pihalta,en katso päivääkään tähteä jos se ei toimi kuin enkeli.
Käynnistymisen estää, ilma polttoainejärjestelmässä. Polttoainesuodattimen kansi on kiristetty liian tiukalle jolloin se on rikkoontunut. Pumppu imee ilmaa järjestelmään vikakohdasta, ja pysähdyksissä ollessa imu vetää polttoainetta takaisin tankkiin jolloin ilma tulee tilalle rikkontuneesta suodattimen kannesta Suodattimen kansi uusiksi ja tiiviste Tällainen vika oli yhdessä 200 dieselissä.
E-SARJA (W211) E 200 CDI (211.004) Ei starttaa, ei syty hekun merkkiä kun pakkasta yli 10 astetta, jos on lauhempaa pelaa, ei mtään häikkää, ollut merkkiliikkeen testerissä ei löydy vikaa, ei vikaa lämpimässä olekkaan, akku vaidettu, ei vaikutusta, mikä anturi tai tunnistin on viallinen? Sähköjarrut huutaa kun laittaa virran päälle vikatilassa, muuta ei tapahdu.
NO VISIT WORK SHOP!