On mukavaa kusettaa rahaa köyhiltä turhalla autokastastuksella, jolla tiedon mukaan ei ole vaikutusta liikenteen turvallisuuteen. Kuskatkaa kusetettavat köyhät kottikärryillä euroja joka vuosi enemmän ja enemmän kusetusasemille, lisää miljardeja maksuun nollatyhjästä.
...tsai tsai tsai tsai, kuka rahat sai. Hah hah hahhaa!
...tsai tsai tsai tsai, kuka rahat sai. Hah hah hahhaa!
Vastaukset 43
Vanhimmat
Toimenpiteen hinta asiakkaalle pyöreästi 400e/tunti!!! Eli 15 minuutin työstä peritään se vajaa satanen. Ja hommaa puolustellaan kohoavilla kustannuksilla sekä investoinneilla. Äkkiä tulee mieleen, että lähellekkään tuon hintaisia ammattilaisia ei löydy mistään ammattikunnasta. Kaivinkoneyrittäjät, ammattikirvesmiehet, merkkikorjaajat, jotka korjaavat katsastajien hylkäämiä autoja sun muut ammattimiehet ovat suorastaan ilmaisia 20-100 euron tuntitaksoineen kun vertailuun otetaan nämä lainvoimalla toimivat nylkyrit. Jos perustellaan vastuulla, on se aika kova vastuu esim. nuohoojallakin, että tekee työnsä kunnolla.
Nousevia kustannuksia ja investointeja löytyy myös muiltakin kuin katsastajilta, turha vedota noin kovaa nylkemistä tuollaisilla perusteilla. Kyseessä on laillistettu ryöstö. Olisi hyvä, että autokorjaamot koulutettaisiin katsastustoimipaikoiksi, jolloin voisi suosilla unohtaa nuo ryöväysasemat ja suorittaa katsastuksen eim. vuosihuollon yhteydessä. Lisäksi hintatasot tippuisi taatusti. Samalla nähtäisiin, kuinka moni katsastustoimipaikka lopettaisi, kun muutaman kympin halvemmilla taksoilla ei "kannattaisi" katsastaa....muuten on toki hyvä, että jarrut ja raidetangonpäät katsotaan kerran vuodessa.
siellä puhuu... kun ei asiasta mitään tiedä. Suurin osa katsastajista on normi duunareita, tuntiliksa 13-15 €. Että siinä niistä "tuon hintaisista ammattilaisista". Voi kun palkkaus olisikin tuota luokkaa, nii ai pojat!
Kaikki raha mennekin katsastus valohoitokusetuksen ylläpitäjille.
Joutavaa joukkoa ovat katsastajat. Askarellaan paskarrellaan, turhaa työtä on autojen katsastus.
tarvinnut tunnista maksaa, miksi itket sitä tuntihintaa. Katsastus kestää 20 min ja asiansa osaava katsuri joskus suoriutuu nopeammin kys. ohjeajasta. Eikö näin ole parempi, ei sinunkaan (arvokasta?) aikaasi kulu! Jos et tunne markkinataloutta, älä vedä noita huuhaajuttuja, luuletko, että korjaamot ei ole kiinnostuneet rahasta.
Sopiiko katsastajat paljonko katsastus maksaa. Asiaa on mahdotonta valvoa.
Ja sitten vielä päälle laki että on pakko maksaa mitä pyydetään.
Olet sitä mieltä, että katsastus on turha, koska sillä ei ole vaikutusta liikenneturvallisuuteen. Olet kai kuitenkin sitä mieltä, että jarruttomat autot, nivelrikkoiset autot, kulutuspinnattomat autot tai muuten katsastuksessa hylättävät autot ovat turvallisuusriski?
Esitin aikaisemmin kolmenkympin katsastusta, mutta tämän palstan lukijat eivät lämmenneet ajatukselle. Säästö liian pieni, vain muutama tuhatlappunen säästöä kymmenessä vuodessa ja olisi pitänyt viitsiä liittyä autoilijoiden katsastuksen jäseneksi katsastusmaksulla.
Esitän nyt ilmaista katsastusta, sopisikohan se aloittajalle? Nykyisessä katsastuksessa noin joka neljäs ajoneuvo hylätään. Ne eivät ole kunnossa. Ajoneuvot siis katsastettaisiin nykyiseen tapaan. Jos ajoneuvossa ei ole vikoja, katsastuksesta ei peritä maksua.
Sen sijaan peritään nelinkertainen maksu niiltä, joiden ajoneuvo ei ole lain määräämässä kunnossa eli siltä neljännekseltä jotka hylätään. Katsastustoiminta saa saman rahamäärän, mutta jos ajoneuvo on kunnossa, katsastus on ilmainen.
Yhdistettynä autoilijoiden omistamaan katsastukseen, uusintatarkastus maksaisi n. 120 €, varsinainen katsastus ja päästömittaukset olisivat ilmaisia.
Katsastus maksaa satasen ainoastaan jossain Lapin perukoilla. Muualla mak:n hinta on n. 40-50 € päästömittaus mutta nehän voi mittauttaa muualla. Turha urputtaa että katsastus maksaa satasen kun totuus on muuta.
Sitäpaitsi kuka haluaisi että korjaamot voisivat katsastaa autot, kun vetäisivät tietenkin "kotiin" päin. Eli yllättäviäkin vikoja "löytyisi" joka kerta. Tämähän lisäisi huomattavasti korjaamoiden varaosamyyntiä ja lisää rahaa huolloista/korjauksista. Jos korjaamot saisivat katsastaa, todennäköisesti joka kerta jarrulevyt/pala olisivat vaihto kunnossa, polttimoita olisi palanut, alapallot vaihtokunnossa jne. jne. listaa voisi jatkaa loputtomiin. Todellisuudessa kuitenkaan mitään vikaa ei olisi. Tätäkö ihmiset sitten haluavat? Että amisviikset tarkastaa että ajoneuvot ovat liikenneturvallisia??
satasen, nimittäin viimeksi makso 94€, Etelä-Suomessa. Sis. OBD-koodien luvun. Siinä sulle totuutta!
Vain Joensuussa, jossa on 7 katsastusasemaa, on hinnat tippuneet normaalille kustannustasolle eli 30€ paikkeille. Tuskin tappiolla sielläkään tekevät... muualla RYÖSTÄVÄT!
Miltä vuosikymmeneltä olet nuo hinnat repäissyt??? Uudehkon auton, johon tehdään OBD-mittaus katsastaminen maksaa täällä Keski-Suomessakin paikassa kuin paikassa 75-100 euroa!! Tietysti, jos viitsisi ajaa 400 km Helsinkiin niin voisi parikymppiä halvempia löytyä, mutta autoja katsastetaan muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla ja halvemman aseman perässä tuskin kenenkään kannattaa ajaa edes muutamia kymmeniä kilometrejä.
Tuskin korjaamot alkaisivat asiakkaitten menettämisen pelossa vikoja liioittelemaan. Ja kilpailu-asetelma pysyisi edelleen, vaikka vikojen "löytämisen" herkkyys lisääntyisikin. Jatkuvasti vikoja löytävät katsastus-korjaamot tuskin pysyisivät pelissä mukana. Nykyisessä katastustoiminnassa ei ole käytännössä minkäänlaista hintakilpailua, vaan muutama kartelloitunut toimija ylläpitää ahneuksissaan hirvittävää hintatasoa. Ja ihmiset maksavat kiltisti, koska on pakko - ei ole vaihtoehtoja. Ja kuka estäisi oikeita katsastustoimipaikoja pysymästä rinnalla. 100% varmasti katsastustoiminta jatkuisi myös oikeilla asemilla, vaikka hintatasosta saataisiin oikealla kilpailulla raavittua ylimääräiset löysät pois.
"Olet kai kuitenkin sitä mieltä, että jarruttomat autot, nivelrikkoiset autot, kulutuspinnattomat autot tai muuten katsastuksessa hylättävät autot ovat turvallisuusriski? "
On yleisesti jaettu harhaluulo että katsastuksella on vaikutusta liikenneturvallisuuteen, näin ei tutkimusten mukaan ole. Kuljettaja ei aja ohjauskyvyttömällä autolla, siksi katsastuksella ei tutkitusti ole merkitystä.
Kummasti ne vialliset autot on kauhean onnettomuusriski, ollessaan katsastuksessa.
Katsastukseen on kuitenkin ajettu, ilman onnettomuuksia?
Ihmiset ei ole niin tyhmiä, kuin katsastajat väittävät.
Ehkä katsastajat sitten ovat?
Ajevat jarrutttomilla autoilla jne.
Vaikutamatonta työtä tekevät autokatsastajaloiset ovat tyhmiä, se on selvää. Tyhmiä ovat myös katsastusloiseläjien ryöstön sallivat vähäjärkiset viranomaiset.
"muualla RYÖSTÄVÄT"
Ryöstävät muuten Kaikkialla. Katsastuspakon olemista ei voida perustella mitenkään, sen takia jokainen katsastuseuro on ryöstöä.
Kuka on vastuussa siitä että rosvous on annettu jatkua näin pitkään...
Viranomaiset nyt ymmärtävät mikä merkitys katsastuksella on yhteiskunnalle. Merkitys on nolla ja katsastus lopetetaan.
Hinnat pyörii nyt viidenkympin molemmin puolin.
aja ensin perille
Samasta osoitteesta lähettelet noita sekoja viestejäsi, ja aina eri nimimerkillä.
Entä jos julkaistaan mistä viestisi tulevat niin vois tulla pojulle hätä käteen.
Edustajia pommitat viesteillä, joissa ei ole päätä ei häntää. Sinut on tunnistettu.
Siellä tulee hätä käteen. Jatkuvasti paukutetaan katsastushuijareita vastaansanomattomalla tutkimustotuudella kylkien väliin. Totuus tulee lopulta julki ja tekee kipeää, eikä miellytä kaikkia.
Entä jos julkaistaan että suikkäpää on kullinlutkuttajahomo, kiljujuoppo imbesilli.
Nostaisit varmaan komiamman älämölön, kun katsoisit kunnolla sähkölaskuasi ja ymmärtäisit vielä, että mitä se meinaa.
Jos lähdemme tekemään siirtoverkkoa, joka meillä nykyisin on, sen hinta on n. 9 miljardia euroa (9 000 000 000 €). Jos jaamme sen talouksien määrällä, tuosta kertyy taloutta kohden n. 3 600 €. Sillä siis saisimme rakennutettua uuden verkon. Tämän lisäksi joutuisimme huoltamaan ja korjaamaan verkkoamme noin puolella miljardilla. Tästä tulee siirtokustannukseksi n. 1 snt/kWh.
Sähköä käytettiin n. 90 TWh. Sähkön tuottaminen maksaa n. 2 snt/kWh. Jos haluaisimme, voisimme hankkia suurena yrityksenä sähköä siis hintaan 2 snt/kWh 1 snt/kWh eli 3 snt/kWh.
Näin olemmekin saaneet laskettua sähkön omakustannushinnan, joka on siis n. 3 snt/kwh. Jos osuuskuntana omistaisimme sähkön, niin hintaa tulisi tämä 3 snt kuluttajaverot eli yhteensä n. 4. snt/kWh.
Nykyisin sähkönkäyttäjä maksaa sähköstään 10 – 12 snt/kWh. Minne hukkuu 6-8 snt/kWh? Muualle kuin teollisuuteen menee n. 40 TWh energiaa. Tämä tarkoittaa, että joku vie meiltä 2 400 000 000 € vuodessa, kymmenen kertaa enemmän mitä katsastuksella viedään.
Keskivertoperhe kuluttaa kerrostalossa sähköä 3 000 kWh vuodessa ja sähköllä lämmitetyssä omakotitalossa n. 20 000 kWh. Tämä tarkoittaa, että kerrostalohuoneistossa hukataan 280 € ja sähkölämmitteisen talossa hukataan 1 200 € vuodessa, muissa jotakin tältä väliltä.
Kymmenesosa on 28 - 120 € vuodessa, joka tosiaan menee hukkaan katsastuksessa. Sähköverkon hankinta itsellemme on aika suuri projekti, joten olisi helpompaa aloittaa katsastuksella, joka on vain kymmenys kustannuksiltaan (valitettavasti myös säästöiltään). Mutta samalla se opettaisi meitä hoitamaan asiat omilla yrityksillä, jolloin säästöt tulisivat meille itsellemme.
Jos ajattelemme asiaa niin, että hankimme omistukseemme katsastuksen ja laitamme talteen kymmenen vuoden ajan saamamme säästön, voisimme hankkia silloin sähkön itsellemme ja saisimme säästöä yksitoistakertaisen (katsastus ja sähkö, http://katsastus.freehostia.com/ ) määrän vuodessa.
Määräaikaiskatsastus maksaa 19 € - 59 €. Aika kaukana satasesta?? Ja päästöt voi edelleen mittauttaa korjaamolla, vaikka määräaikaishuollon yhteydessä. Monetkaan ihmisistä ei ymmärrä että määräaikaishuollon yhteydessä luetaan OBD:stä vikakoodit ja tästä todistus kelpaa myös katsastusasemalla. Ihmiset vaan tyytyväisenä maksavat tästäkin ja sitten ihmetellään kun on "kallista"! Se on vain ihmisten tyhmyyttä!
kun se maksoi yli 90€ se katsastus niin se maksoi! Luuletko että ne pakokaasu- ja OBD-luvut on ilmaisia korjaamoillakaan, ja pitääkö kaikki erikseen käydä katsastusta varten jostain hakemassa? Katsastuksen PITÄISI maksaa ehkä kolmekymppiä kaikkineen, kyllä, mutta kun siitä ryöstetään se melkein satanen! Lopeta se valehtelu ja rosvojen (taidat kuulua niihin) puolustelu! Hävetkää nylkyrit! Onkohan tollanen kartellin pitäminen kovinkaan laillista...
Vaikka osa sähköstä meneekin "osakkeiden omistajille", tuon kulutushyödykkeen käyttöä voi itse halutessaan rajoittaa. Periaatteessa voit istua vaikka ilman sähköä kynttilänvalossa, jos niin mielit, kukaan ei pakota sinua asuessasi käyttämään kallista sähköä...voit muurauttaa vaikka takan ja säästää siinäkin lämmittämiseen kuluvaa sähköä.
Mutta jos haluat ajaa omalla autollasi metrinkin yleisillä teillä, se on lain mukaan pakko vuosikatsastaa ja hintataso on se nylkyrimäinen kiinteä, joka on näiden kartellien aikaansaama. Inhottavaa ajatella, että tuollaisella lakiin perustuvalla "pakolla" rahastetaan ihmisiä.
Kuinka moni katsastaisi autonsa nykyhintaan 75-100 euroa vuosittain, jos se olisi vapaaehtoista?? Tuskimpa moni - ei edes autonsa kunnosta oikeasti kiinnostunutkaan. Sen sijaan jos vuosikatsastus maksaisi siltä 10-15 minuutilta, jonka se nyt oikeasti kestää, 20 euroa, nurinaa tuskin kuuluisi. Tuota luokkaahan se vielä 90-luvulla oli. Tuskin ne kustannukset 5-kertaisiksi ole tuosta noussut tai edes rahan arvo???
Moni lienee noissa katsastushinnoissa kyrsiintynyt myös siihen, että autoilijaa lypsetään kaikessa mahdollisessa missä vaan voidaan: on autoveroa, käyttömaksua, korkea bensavero, katsastusmaksut jne. Silti tuntuu, että rahalle ei saa juuri mitään vastinetta. Tiestö huononee pikavauhdilla eikä uusiin ole varaa. Silti valtaosa Suomalaisista ei pysty esim. työtään tekemään ilman kulkuneuvoa.
Eikä muuten se katsastajakaan ole käytännössä juridisesti missään vastuussa vaikka katsastuksessa hyväksytty auto hajoaisikin jonkin ajan kuluttua. Jopa parempia renkaita tai muita kalliita osia vaihdetaan myyntiautoihin katsastuksen ajaksi, joten mielessä kyllä käy katsastuksen hyöty suhteessa hintaan, kun satut ostamaan leimatun auton, josta vaikkapa jarrut vikaantuvat pian oston jälkeen. Ja katsastajahan ei tälle voi mitään, kunhan rokottaa sen satasen ja lyö leiman paperiin.
Tässä on melkein kaikki Keski-suomen katsastusasemat. Kuinka kauaksi sinun mielestäsi Keski-Suomessa asuvan kannattaa lähteä etsimään niitä halvimpia 30 euron asemia??? Entä kuinka monessa paikassa kuuluu työssä käyvän ihmisen keretä käydä ottamassa jotain paperilappuja. ei tuo siellä sun täällä juokseminenkaan oikein houkuta, jos vuosihuolto ja katsastusaika sattuvat eri aikaan vuodesta.
http://www.katsastushinnat.fi/kalleimmat.php?maakunta=13&kayttovoima=bensiini
Joo, ei ole pakko omistaa autoa eikä taloa lämmittää tai käyttää mitään sähköllä. Mutta kysymys ei olekaan siitä, vaan elämän perusasioiden hinnoista. Näihin perusasioihin voidaan sanoa kuuluvan lämmin asunto, valaistuksineen ja kodinkoneineen, ajoneuvo jolla liikutaan, ruoka, vakuutukset, hyvät tiet ja muut vastaavat asiat ja palvelut.
Aikoinaan historian hämärissä sähkölaitokset tehtiin osuuskuntaperiaatteella, jokainen maksoi rakentamiskustannuksia ja sai sähköä edullisesti. Sama toteutettiin puhelimien kohdalla, ajoneuvojen katsastus tehtiin valtion toimesta. Hinnat olivat kohtuulliset, vaikkakin byrokratia ja virkakoneistokin jylläsi.
Sitten 70-luvun jälkeen lähdettiin siihen kelkkaan, että alettiin myydä näitä pois, kuvitellen sen olevan kannattavaa. Tai ei kuviteltu mitään, oltiin tyytyväisiä kun luvattiin muutama satanen (markkaa). Silloin 70-luvulla tehtiin töitä tai oltiin työttöminä, mutta suurin osa pystyi ostamaan asunnon ja maksamaan sen 15 vuodessa, pitäen samalla autoa. Töissä kävi useimmiten vain mies, vaimojen pitäessä huolta kodosta ja lapsista.
Entä nyt? Tuosta on aikaa nelisenkymmentä vuotta. Harvalla on enää varaa asuntoon, monet asuvat vuokralla. Asunnon hankkiakseen joutuu työskentelemään paljon kauemmin kuin ennen ja usein perheen kumpikin osapuoli, vaikka työn tehokkuus on kasvanut. Lisäksi 70-luvulla työ oli useimmiten leppoisaa, vaikkakin raskaampaa. Se ei stressannut kuten nykyinen työ useimmalla tekee.
Kun teki kaksi tuntia työtä, sai pitää kahvitauon, sitten kaksi tuntia töitä ja ruokatauko, sitten taas kaksi tuntia työtä ja kahvitauko ja viimeinen kaksi tuntia töitä ja työpäivä oli tehty. Nykyisin on harvoin näin. Jos aikoo pitää työpaikkansa, työpäivä ei lopu kahdeksan tunnin jälkeen, eikä sen aikana ehdi kahville tai syömään. Työtahti on kiristynyt ja jos aikoo pitää työpaikkansa, on venyttävä äärimmilleen. Aikaisemmin työ oli kohtuullisen varmaa, vain pieni vähemmistö oli määräaikaisissa työsuhteissa, useimmat saivat tehdä työtä samassa paikassa eläkeikään sakka, jos niin halusivat. Nyt vallalla on epävarmuus ja köyhyys.
Miksi näin? Jos katsastuksesta joutuu maksamaan kaksi kolmannesta ylimääräistä, samoin sähköstä, vakuutuksista ja monesta muusta, löytyykin syy siihen, miksi töissä pitää repiä itsestään ne viimeisetkin pisarat jotta rahat riittäisivät.
Miksi me suomalaiset hyväksymme tämän? Miksemme ota asioita itsemme hoitoon, perusta uudestaan osuuskuntia ja hanki näitä perusasioita itsellemme? Katsastuksen saamme satasen sijoituksella, jolloin katsastuksen hinta laskee 50 € joka vuodelle. Sitten hankimme lisää omistusta näillä voitoillamme ja saamme taas uusia säästöjä. Vuosien saatossa me taas omistaisimme itse nämä peruselämiseen tarvittavat palvelut ja välineet ja meille jäisi työstä taas jotain itsellemmekin.
Jos karkeasti ajattelemme, että kolmannes hankkimistamme rahoista kuluu tämän ylimääräisen kustantamiseen, niin jokainen voi katsoa mitä tuli viime vuonna hankittua ja ottaa siitä kolmanneksen. Tämä kolmannes on mennyt näihin turhiin maksuihin. Useimmille se on useita tuhansia euroja vuodessa, monille kymmenenkin tuhatta.
Mutta kuten olemme täälläkin huomanneet, tätä rahaa harva haluaa itselleen. Se on niin pieni summa säästää muutama kymppi katsastuksessa. Mutta moni ei ajattele, että kymppi sieltä, satanen täältä, tekeekin tonneja vuodessa. Ehkä kannattaisi sittenkin http://katsastus.freehostia.com/
samaa mieltä. Kun ollaan vapautettu vuokrat, myyty valtionyhtiöt, vapautettu katsastus, nyljetty kohta vanhuksetkin hoitomaksuilla, myyty kuntien sähkö- ja energiayhtiöt, on tulokset nähtävissä.
Vika: SDP, keskusta ja kokoomus, joiden poliitiikka eri hallituksissa on ollut perseestä viimeisen 20 vuoden aikana. Kahteenkymmeneen vuoteen maassa ei ole ollut hallitusta, mikä ajaisi tavallisten pulliaisten etuja. Totuus on katsastushinnoistakin: suuressa osassa maata katsastusmaksut ovat liian korkealla.
Kuinka kauan kansa vielä sietää tätä kusetusta, vai onko selkäranka kohta katkeamassa.
Autokatsastaja.
Ja vaikka kyseiset puolueet olisivatkin syyllisiä tähän, ei syyllistäminen auta lainkaan. Politiikan muuttaminen on vaikeampi ja hidas asia, monelle puolue on aivan jotain muuta kuin yhteisten asioiden hoitamista. Ja monelle puolueelle asioiden hoitaminenkin on täyttä utopiaa. Mutta miksi hoitaa asioita puolueiden kautta, kun voimme tehdä sen aivan itse, hankkimalla peruspalvelut itsellemme, jolloin saamme ne huomattavasti edullisemmin. Kyse on kuitenkin vain kympeistä tai satasista yhtä sektoria kohden, jos lähes kaikki lähtevät mukaan.
Meillä jokaisella on siis mahdollisuus vaikuttaa rahoillamme, laillisesti, perustamalla hiljalleen osuuskuntia ja liittyä niihin, hankkia näin pala palalta takaisin nämä pois lahjoitetut palvelut ja asiat. Yhdelle ihmiselle se on pieni vaiva, kirjoittaa nimensä ja osoitteensa ja maksaa osuusmaksu pankkiin tai tiskille.
Ennen kuin tämä voidaan tehdä, on osoitettava riittävä kannatus tälle toiminnalle, jotta osuuskunta voidaan perustaa ja siihen voidaan liittyä. Kannatuksen osoittaminen voidaan tehdä vaikka tällä keskustelupalstalla ja jos kannatusta näyttäisi löytyvät, myöhemmin freehostian sivuilla (http://katsastus.freehostia.com/). Aktiivinen henkilö taas kertoo asiasta kavereilleen, lähettäen vaikka linkin.
Kukaan ei tee näitä asioita sinun puolestasi, vain sinä itse voit tehdä. Aktiivisuutta varmaan löytyy kun se selkäranka katkeaa. Onko sitten enää kenelläkään rahaa tehdä mitään?
Iltakahvilla on Suomi24 foorumin paras kirjoittaja.
tälle palstalle...
"Määräaikaiskatsastus maksaa 19 € - 59 €. Aika kaukana satasesta?"
Aika saatanan liikaa on tuokin hinta katsastusken hyötyyn nähden. Mitättömän vaikuttavuutensa mukaisesti katsastus saa maksaa alle euron, n. 0.19-0.59 €.
Muuta Pohjoiskoreaan, siellä ei ole kuulemma autokatsastusta.
Tosin siellä ei yksityishenkilöillä ole autoakaan.
Väliäkö sillä, pääset hengenheimolaistesi luo ja saat samalla palvoa Kim Il Jongia !!!
Autoja katsastetaan siksi koska niitä katsastetaan Pohjois-Korean malliin johtajan pakkokäskystä osoittamatta syytä miksi autoja katsastetaan. vittusuikkapää on se joka joutaa autokatsastusunelmineen painumaan Pohjois-Koreaan palvomaan tutkitusti turhaksi osoitettua johtajan pakkokäskystä määrättyä autokatsastusta. Väliäkö sillä onko tutkimustuloksia katsastuksen tarpeellisuudesta, pääset hengenheimolaistesi luo ja saat samalla palvoa Kim Il Jongia. Pohjoi-Koreassa voit kuolata Kim Il Jong pakkomääräyksien perään. -obey your master
Tervetuloa pakolliseen katsastukseen Totuusmaster eli Totuuseipala eli totuusfinland eli manitalk eli... :))))
Korjaa vielä vähän lääkitystäsi ;)
Kuka on Kim Il Jong?
Autokatsastus on tutkitusti turha loinen joka elää autoilijassa. Löytyykö vsp loiselta linkkejä katsastuksen tarpeellisuudesta? No sitähän minäkin. Loisilla on loppu edessä.
Homomasa. Homous on sairaus joka lähtee hakkaamalla.
Eikö sulla ole mitään muuta tekemistä kuin kommetoida kaksi vuotta vanhoja kommentteja?
Tosin onhan se helppo huutaa metsään kun kukaan ei vastaa.
Tä on sitä suomalaista urhoollisuutta
Homous on sairaus joka lähtee hakkaamalla.
Jaaha. olisi pitänyt arvat Persu.
Trafilta joululahja http://www.iltasanomat.fi/autot/trafin-joululahja-ajokortista-perittava-maksu-laskee/art-1288436941191.html?ref=tf-promo4
Osa on sitä mieltä että tyhjästä maksetaan.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288484162453.html?ref=rss