nastarenkaista joista on nastat nypitty? Uraa on vaikka miten paljon.
Mitä katsastaja tai poliisi tykkää
Tyred
10957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
että talvirengaspakon aikana. Kesällähän ne menevät mukisematta.
Talvirengaspakon aikana on käytettävä renkaita, joissa on M+S merkintä. Ei ole merkitystä, jos nastat on nypitty pois. Käytettäessä nastoja, nastaero saa ajoneuvossa olla max. 25%
mitäs ne siihen sanois muuta kuin lykkää tuntuvat sakot nastarengaassa pitää olla määrätty määrä prosentti nastoja
kuka? Talvirengas on talvirenas, nastoilla tai ilman
jos nastarenkaista nyppii nastat pois ne on sitten nypittävä kaikki.
Jos jää yksikin nasta on kyseessä vajaa nastarengas ja sakon paikka,
mutta jos ei ole yhtään nastaa on jälleen laillinen talvirengas.
Kummaa, mutta näin se on.
nastarenkaissa saa olla nestaeroa 25 %, eli verrataan parhaaseen renkaaseen.
sallittu nastaero määrätään tieliikennelaissa ja sitä sovelletaan valvonnassa ja katsastuksessa.
jos ainut nastasääntö on että ero eniten nastoja olevan ja vähiten ei saa ylittää (vai nousta?) 25 % niin silloinhan jos kaikissa on sama määrä,ne on lailliset, oli määrä sitten 100%, 50% tai nolla %
nastoja saa puuttua, mutta ero ei saa ylittää 25 % renkaiden välillä.
Eli tasaisen huonot huonot saa olla. laki kun rajaa vain maksimi määrän ja nastoille joitakin raja-arvoja ja nämäkin koskevat uusia renkaita ja monesti vielä vain hyväksyttyjä renkaita eli ei esim pinnotettuja.
Tietysti jos puolet nastoista puuttuu ja kaikki samalta puolelta rengasta voi joku siitä saada vännettyä jotain .
Ainakin noissa paikallisen rengasfirman sponssaamissa rengasratsioissa varmasti käsketään ostamaan uudet renkaat heti kun edellisten renkaiden kulutuspintaan liimatut tarrat ovat pois kuluneet...
Mutta todellisuudessa, saat ajaa noilla renkailla tasan niin kauan kunhan lakisääteinen urasyvyys löytyy (talvirenkailla 3mm ja kesärenkailla 1.6mm)
Ja tämä tuntuu olevan ainut joka ratsiassa kiinnostaa... (itse olen joutunut rengasratsiaan 3x talviaikaan "ylileveillä" kesärenkailla", mutta silti joka kerta on kiitosta tullut...
Meillä oli kerran -85 mallinen passatti jossa käytettiin 13" talvirenkaita joista olin nyppinyt pihdeillä yhessä illassa pois kaikki nastat koko sarjasta. Ne renkaat oli kiinni autossa 4 vuotta ilman että otettiin irti, paitsi huollossa jos oli tarve. En ainakaa huomannu et olis ollu mitää eroa muihin renkaisiin, et kyl toi urasyvyyshomma on täyttä paskaa.