Kun kerran ainakin TKL:n kuljettajilta täydellisesti kielltään matkapuhelimen käyttövaikka kuljettajalla olisi asianmukainen Hands Free -laite, kysynkin koska Tampereen JoLi:n linjoilla kielletään matkustajilta matkapuhelimen käyttö?
Entistä enenemässä määrin pysäkeiltä autoihin pyrkii matkustajia, jotka autoon astuessaan puhuvat puhelimeen. Eivät sanaa suustaan saa, varsinkaan yhteisliikennevuoroihin tullessaan. Heittävät kympin tai kaksi kuljettajalle, kertomatta todellista määränpäätään. Kun sitten kuljettaja matkalle tulijan pahojen mulkaisujen ja tiuskimisen jälkeen on saanut tingattua matkan määränpään, niin omien aisioiden huutaminen matkapuhelimeen jatkuu koko matkan ajan.
Autostakaan ei tahdota päästä millään ulos, kun on niin paljon asiaa. Viime sekunneilla, kun muut samalla pysäkillä jääjät ovat jo kaukana poissa aletaan herätä ja moittia kuljettajaa, joka on jo pistänyt ovet kiinni ja valmiina lähtöön.
Oman reilun parinkymmenen vuoden kokemuksella joukkoliikenteen tuottajana, nämä kännykkähörhöt matkustajat aiheuttavat 99 % enemmän viivästymisiä, sekaannuksia ja vaaratilanteita joukkoliikenteessä, kuin asianmukaisella HF:llä satunnaisesti puhuvat ammattikuljettajat.
Entistä enenemässä määrin pysäkeiltä autoihin pyrkii matkustajia, jotka autoon astuessaan puhuvat puhelimeen. Eivät sanaa suustaan saa, varsinkaan yhteisliikennevuoroihin tullessaan. Heittävät kympin tai kaksi kuljettajalle, kertomatta todellista määränpäätään. Kun sitten kuljettaja matkalle tulijan pahojen mulkaisujen ja tiuskimisen jälkeen on saanut tingattua matkan määränpään, niin omien aisioiden huutaminen matkapuhelimeen jatkuu koko matkan ajan.
Autostakaan ei tahdota päästä millään ulos, kun on niin paljon asiaa. Viime sekunneilla, kun muut samalla pysäkillä jääjät ovat jo kaukana poissa aletaan herätä ja moittia kuljettajaa, joka on jo pistänyt ovet kiinni ja valmiina lähtöön.
Oman reilun parinkymmenen vuoden kokemuksella joukkoliikenteen tuottajana, nämä kännykkähörhöt matkustajat aiheuttavat 99 % enemmän viivästymisiä, sekaannuksia ja vaaratilanteita joukkoliikenteessä, kuin asianmukaisella HF:llä satunnaisesti puhuvat ammattikuljettajat.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ELI KUSKIT ITE LAKKAAVAT PÄLISEMÄSTÄ TÄRKEITÄ "LIIKEASIOITAAN" AJON AIKANA NIIN, eiköhän jengi seuraa mukana?
Mua pännii ne jotka viivästyttää bussia kun eivät voi kaivaa lippua ajoissa esiin. Siinä sitä seisotaan kuskin edessä ja seisotetaan jonoa ja kaivetaan kassia ja kuvetta kunnes se lippu jostain vihdoin löytyy. Toinen joukko on kolikoilla maksavat, joilla on ensin rahapussi hukassa ja sitten menee aika kolikoiden laskemiseen. Tämä joukko liikkuu tietty aamun ruuhkabusseissa ja viivästyttää muiden matkantekoa. Kännykansa on liikkeissään nopeaa, tosin turhan kovaäänistä. Ketä kiinnostaa toisen edellisen illan toilailut tai tulevan viikonlopun rata-suunnitelmat?