Kuskeilla tarkoitan kaikki ketkä tienpäällä jotain ajaa. Voitte varmaan joka kerta liikenteessä todeta että tuota autoilijaa ei huoleta rangaistukset yms. Miksipä huolettaisikaan.
Voisiko siitä lähteä parempi ajokulttuuri että sääntöjen rikkomisesta kun kiinni jää niin saa kärsiä tuntuvasti? Nythän ei ole näin.
Voisiko siitä lähteä parempi ajokulttuuri että sääntöjen rikkomisesta kun kiinni jää niin saa kärsiä tuntuvasti? Nythän ei ole näin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletkohan itse ajanut autoa tms,kun tuntuu jotenkin hieman tyyliin en mä mut muut kirjoitetulta..
Mitä merkitystä sillä tässä on? Työhöni liittyy auto ja enemmällä tiedolla ei ole mitään merkitystä.
Itse noudatan liikennesääntöjä mutta kyllä niistä poikkeankin mutta en silloin muita häiritse poikkeavalla ajolla!
Oletko itse ajanut Tuomas? Ei tarvitse kertoa :)
Itse ajelen 40tkm vuodessa ja olen kyllä huomannut että varsinkin taajamissa liikennekuri on luvattoman huonoa nykyisin. Maanteillä on tapahtunut jopa jonkinlaista parannusta mm. jonoissa on opittu ajamaan vähän paremmin.
Mutta itse olen eniten huolissani muiden kuin autoilijoiden turvallisuudesta. Juuri taajamissa kevyt liikenne on melko suuressa vaarassa siksi että autoilijat eivät juurikaan kunioita suojatietä eikä usein edes liikennevaloja, nopeusrajoituksista puhumattakaan.
Ei tarvitse olla autoilija, huomatakseen näitä epäkohtia.
Niitä ehdotuksia vaan mitkä olisi hyviä ratkaisuja poistamaan välinpitämättömyys ja väärät tavat.
Nythän taajamiin on tehty ratkaisu jonka kaikki ketkä siellä ikinä ajaakin ovat varmasti huomanneet. 40kmh -50kmh rajotukset ei ole riittäviä joten oli pakko rakentaa tässä vuosien aikana suojatietöyssyjä, hidastetöyssyjä ja laittaa todella monille teille 30kmh rajotuksia. Nuo on aika radikaaleja muutoksia kun mikään muu ei auta tai ei viitsitä keksiä parempia ratkaisuja. Huono puoli noissa muutoksissa on se että noistahan kärsii kaikki nekin jotka ovat sääntöjä noudattaneet jos nyt kärsii on oikea sana mutta kuitenkin.
Kaksi uskomattoman hyvää keksintöä:
1.Liikenneympyrä
2.Sakotus tulojen mukaan.
Eikun vaan vastaavia keksintöjä lisää.
Kyllähän nytkin saa boonusta kai vieläkin kun ei käytä vakuutusyhtiötä kovin paljoa vahinkojen maksajana. Mutta jos saisi tuntuvampia alennuksia vaakuutuksista kun ei kohella liikenteessä. Entä jos saat yhden sakon, voisiko esimerkiksi sen jälkeen autovero tuplaantua? Tai autonvakuutusmaksu kaksinkertaistua :)
Kyllähän kaikkea jotain ihan viisastakin voisi keksiä jolla saataisiin monet ihmiset ajamaan paremmin ja muut huomioon ottaen.
Mitkä olisi hyviä keinoja?
Hyviä ehdotuksia, kannatan ajatusta. Kyllä rekkamiehissäkin, mielestäni suurin osa, on vastuuntuntoisia ja muut huomioivia.
Vakuutusyhtiöillä olisi varmaan jo nyt mahdollisuus huomioida ajokäyttäytyminen vakuutusmaksuissa. Liikennerikkomusten tekijä on selkeästi riskialttiimpi liikenteessä.
vakuutuksia saa esim. auton oston yhteydessä rahoitusyhtiöltä XX€/kk ja ei bonuksia mene (kun ei ole) vaikka kolaroi?
'Liikennerikkomusten tekijä on selkeästi riskialttiimpi liikenteessä.' - ei pidä yksiselitteisesti paikkaansa - Riskialttius korreloi kuljettajan ajomäärään ei rikkomusten määrään. Vähän ajava ja vähän ajokokemusta omaava on niillä vähillä ajokilometreillään huomattavasti suurempi riski kuin kokenut paljon ajava per ajettu km.