Hidastetöyssyissä oikeasti mitään järkeä?

Jos ylinopeudet on ongelma niin TÄYTYY siihen olla muu ratkaisu kuin rakentaa hidastetöyssyjä.

Jos kerran automaattinen nopeusvalvonta on kannattaa toimintaa tuotonkin takia niin miksi niitä ei sitten laiteta ottamaan kuviaan taajamaankin?

Ihan helvetin typerä systeemi tälläinen että hidastetaan liikennettä joka myös jatkuvasti kiihdyttelyjen takia saastuttaa todella paljon enemmän kuin se että ajettaisiin tasaisella nopeudella.

Näistä töyssyistä ei ajeta juuri koskaan niin hiljaa yli että ne ei vaikuttaisi myös auton ajettavuuteen ennen pitkää kun iskarit ja pyöräntuenta heikkenee ennen aikojaan.

Lopuksi vielä että hidastetöyssyjen täysin mielivaltaan perustuva sijoittelulle pitäisi tehdä myös jotain.
Hidastetöyssyjä on paikoissa missä niitä ei tarvitse ja siellä missä tarvitsisi niin ei ole.
Espoossa jossa asun riittää esimerkkejä vaikka kuinka. Muutaman satunnaisen harvan jalankulkijan takia ei ole mitään järkeä tehdä hidastetöyssyjä. Kyllä meillä pitää olla järkeä sen verran päässä että ei tehdä itsemurhia auton eteen muuta kuin tarkoituksella, eikä ajeta ihmisten päälle edes vahingossa jos pikkuisen on käynyt autokoulua niin siellä on käsitelty tieliikennelakia ja peruskoulussa on varmaan myös käsitelty Suomen perustuslakia.

Mitä hidastetöyssy käsitteenä edes tarkoittaa. kun autotiellä on 40km/h suurin sallittu nopeus
niin miten sinne voidaan tehdä sellaisia töyssyjä että tiellä ei voikkaan ajaa suurinta sallittua vaikka muuten keliolosuhteet sitä suosii? Mitä nopeutta siis pitäisi ajaa, lukeeko hidastetöyssystä kertovassa liikennemerkissä suositeltunopeus, ei. Kuitenkin meillä on mutkiin jossain paikoissa suositusnopeuksia.
Espoon Olarin takaa löytyy sellainen hidastetöyssy että auto on ilmassa jos siihen ajaa 40km/h!

Mä olen valmis maksamaan joka kuukausia 5e tukemaan lisäresursseja poliisille jos se ratkaisisi tälläiset typerät täyssyasiat ja poliisilla tulisi resursseja valvoa liikennettä.
5e x 12kk = 60e/v. X 50 000 asukasta = 3 0000 00 eli kolmemiljoonaaeuroa!
Sillä summalla saa aika monta poliisipartiota valvomaan liikennettä ja ajaa rauhassa ilman prkl töyssyjä ja idioottikuljttajia joiden ajokortin hankkimisen perusteita on vaikea käsittää.
Siinä sivussa tulisi jo varmaan valvottua samalla kevyenkin liikenteen temppuilut.

Pari vuotta ja Espoo olisi maailman ainoa liikennevalon kaupunki ja kustannukset 5e.
4187
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Hommasin citymaasturin (bemarin) ja nyt pystyn ajamaan hidastetöyssyistä ihan normaali vauhtia. Ei tunnu missään. Joskus vähän kiihdytänkin ennen töyssyä siinä sitä nynnyillä ja nysväreillä on ihmettelemistä, jotkut luuserit vielä räpsyttelevät valojaan... BUHAHAHAHAAAA Vauhtia perkeleen suomaalaiset siihen ajamiseen!!! Says KEIJO.

Äänestä
  • teen aina kunnon jarrutuksen ja jarru vapaaksi juuri ennen töyssyä ja sitten taas hanat auki. On nääs vain normi maavara autossa.

    Äänestä

espoosta mutta täällä pohjoisessa päin on ainakin kaikkien hyppyrien kohdalla on 30lätkät. Kaikkiin ei kyllä kantti kestä ajaa tuota 30km/h, 20km/h sopivampi pahimpien hyppyrien ylityksiin.

Äänestä

Jos tiet ja kadut on suunniteltu hyvin, töyssyjä ei tarvita. Tie itse ohjaa ajamaan oikeaa nopeutta ja liikenne on kaikille turvallista.

Se, miten suomalaiset pässinpäät saadaan noudattamaan oikeaa tilannenopeutta onkin sitten ihan toinen kysymys. Meillä ei vielä ole niin paljon liikennettä, että olisi oikeasti pakko ottaa muita huomioon. Jonain päivänä sekin tulee ja sitten ongelma poistuu. Riittävä määrä ruuhkaa tasaa turhaa kiirettä.

Jos nykyisistäkin liikkujista edes joka viides saataisiin noudattamaan nopeusrajoituksia (jotka on muuten säädetty IHMISTEN turvaksi) loppujen neljänkin olisi aika välttämättä noudatettava. Ainakin kaupunkialueella. Tärkeämpää kuin juurikin nopeus on asenne. Minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-minä-asenteesta toisten kunnioittamiseen ja huomioon ottamiseen pääsee ilmaiseksi ja silläkin tavalla töyssyistä tulisi tarpeettomia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ratin takaa kirjoitti:

Jos ylinopeudet on ongelma niin TÄYTYY siihen olla muu ratkaisu kuin rakentaa hidastetöyssyjä.

Jos kerran automaattinen nopeusvalvonta on kannattaa toimintaa tuotonkin takia niin miksi niitä ei sitten laiteta ottamaan kuviaan taajamaankin?

Ihan helvetin typerä systeemi tälläinen että hidastetaan liikennettä joka myös jatkuvasti kiihdyttelyjen takia saastuttaa todella paljon enemmän kuin se että ajettaisiin tasaisella nopeudella.

Näistä töyssyistä ei ajeta juuri koskaan niin hiljaa yli että ne ei vaikuttaisi myös auton ajettavuuteen ennen pitkää kun iskarit ja pyöräntuenta heikkenee ennen aikojaan.

Lopuksi vielä että hidastetöyssyjen täysin mielivaltaan perustuva sijoittelulle pitäisi tehdä myös jotain.
Hidastetöyssyjä on paikoissa missä niitä ei tarvitse ja siellä missä tarvitsisi niin ei ole.
Espoossa jossa asun riittää esimerkkejä vaikka kuinka. Muutaman satunnaisen harvan jalankulkijan takia ei ole mitään järkeä tehdä hidastetöyssyjä. Kyllä meillä pitää olla järkeä sen verran päässä että ei tehdä itsemurhia auton eteen muuta kuin tarkoituksella, eikä ajeta ihmisten päälle edes vahingossa jos pikkuisen on käynyt autokoulua niin siellä on käsitelty tieliikennelakia ja peruskoulussa on varmaan myös käsitelty Suomen perustuslakia.

Mitä hidastetöyssy käsitteenä edes tarkoittaa. kun autotiellä on 40km/h suurin sallittu nopeus
niin miten sinne voidaan tehdä sellaisia töyssyjä että tiellä ei voikkaan ajaa suurinta sallittua vaikka muuten keliolosuhteet sitä suosii? Mitä nopeutta siis pitäisi ajaa, lukeeko hidastetöyssystä kertovassa liikennemerkissä suositeltunopeus, ei. Kuitenkin meillä on mutkiin jossain paikoissa suositusnopeuksia.
Espoon Olarin takaa löytyy sellainen hidastetöyssy että auto on ilmassa jos siihen ajaa 40km/h!

Mä olen valmis maksamaan joka kuukausia 5e tukemaan lisäresursseja poliisille jos se ratkaisisi tälläiset typerät täyssyasiat ja poliisilla tulisi resursseja valvoa liikennettä.
5e x 12kk = 60e/v. X 50 000 asukasta = 3 0000 00 eli kolmemiljoonaaeuroa!
Sillä summalla saa aika monta poliisipartiota valvomaan liikennettä ja ajaa rauhassa ilman prkl töyssyjä ja idioottikuljttajia joiden ajokortin hankkimisen perusteita on vaikea käsittää.
Siinä sivussa tulisi jo varmaan valvottua samalla kevyenkin liikenteen temppuilut.

Pari vuotta ja Espoo olisi maailman ainoa liikennevalon kaupunki ja kustannukset 5e.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu