Voiko kokeilla tällaista keplottelua?

Auto jäi kiinni tuulilasin halkeamasta jota muutama vuosi sitten laitettu niin että näkyy enää tosi himmeänä (en kiinnitä ajaessa mitään huomiota). Kolme kertaa on aiemmin mennyt tämä tuulilasi katsastuksessa läpi, nyt tämän takia hylätty. Kokeilin uutta katsastusasemaa, joten olisiko mahdollista keplotella niin, että veisin auton uudelleen katsastukseen sinne missä viime vuonna meni läpi? Vai näkyykö niillä koneella että toisessa paikassa on jo käynyt katsastamassa ja hylätty?
12837
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Lasin halkeama ei ole hylkyvika vaan yleensä korjauskehoitus....

Auton voi viedä toisellekin asemalle katsastettavaksi ja auto tarkastetaan kokonaan uudelleen.
kaikki asemat näkevät järjestelmästä toisten tekemät merkinnät eli hylkäykset ja korjauskehoitukset, mutta tuskin ketään kiinostaa onko autoa näytetty jollain toisella asemalla aikaisemmin.

Äänestä
  • Auto siis hylättiin parin muunkin vian takia, mutta siihen tuli myös että kuukauden sisällä pitäisi tuulilasikin korjata, eli onko se siis käytännössä katsastamaton auto jos en niin tee?

    Äänestä

  • sepe786 kirjoitti:

    Auto siis hylättiin parin muunkin vian takia, mutta siihen tuli myös että kuukauden sisällä pitäisi tuulilasikin korjata, eli onko se siis käytännössä katsastamaton auto jos en niin tee?

    tulihan se tarkennus sieltä.
    Muokkaan hieman alkuperäistä kysymystä niin joku tietävämpi voi sitten vastata:
    Lähteekö järjestelmässä oleva korjauskehotus jos auton katsastaa toisella asemalla uudestaan eikä siellä huomautusta tule?

    Ennenvanhaanhan tämä hoidettiin niin että haettiin (pojat haki, en minä) konttorilta uusi ote hävinneen/pesukoneessa käyneen/syödyn/mitä vaan tapahtuneen tilalle kun takapuolella luki korjauskehotus.

    Äänestä

  • kolkytjarisat kirjoitti:

    tulihan se tarkennus sieltä.
    Muokkaan hieman alkuperäistä kysymystä niin joku tietävämpi voi sitten vastata:
    Lähteekö järjestelmässä oleva korjauskehotus jos auton katsastaa toisella asemalla uudestaan eikä siellä huomautusta tule?

    Ennenvanhaanhan tämä hoidettiin niin että haettiin (pojat haki, en minä) konttorilta uusi ote hävinneen/pesukoneessa käyneen/syödyn/mitä vaan tapahtuneen tilalle kun takapuolella luki korjauskehotus.

    Kehoitus lähtee sillä, että katsastaja toteaa viat korjatuksi.

    Ne korjauskehoitukset ovat rekisterissä, jonka tiedot kaikki katsastusasemat näkevät.

    Ei se uusien paperien hakeminen mitään auta, koska katsastaja katsoo historiatiedot sieltä koneeltaan, eikä niistä papereista.

    Äänestä

Turha siitä korjauskehotuksesta on välittää, kokeilet taas vuoden päästä jos kelpais sellasenaan. Uusi katsastusyrityshän maksaa jo puolet lasin hinnasta! Itse olen jo kahtena vuonna saanut korjauskehotuksen tuulilasista, mutta eipä ole poliisia kiinnostanut kytätä onko korjauskehotuksia kun ovat kuitenkin pari kertaa puhalluttaneet ja sakottaneet turvavyöstä. Nykyäänhän se on 2 sivunen se otteen tekninen osa. Siitä kannattaa jättää se jälkimmäinen sivu hanskalokeron pohjalle ja antaa konstaapelille vaan se eka sivu. Korjauskehotus on siellä toisella sivulla kirjotettuna.

Äänestä
  • Jos ja kun ehkä ajat kolarin ja moinen homma huomataan taitaa vakuutusyhtiökin miettiä sitä sopimustaan kahteen kertaan, verrattavissa hiihtoliiton hyväksymiin renkaisiinkin.

    Onko se niin vaikeaa ostaa sitä lasia siihen autoon jos on niin onko autoilusi kovin järkevällä tasolla.

    Äänestä

  • sattumuksia kirjoitti:

    Jos ja kun ehkä ajat kolarin ja moinen homma huomataan taitaa vakuutusyhtiökin miettiä sitä sopimustaan kahteen kertaan, verrattavissa hiihtoliiton hyväksymiin renkaisiinkin.

    Onko se niin vaikeaa ostaa sitä lasia siihen autoon jos on niin onko autoilusi kovin järkevällä tasolla.

    On se siinä mielessä vaikeaa että muutenkin jo mennyt niin paljon rahaa tuon laittamiseen, ja kun 3 kertaa on katsastuksesta mennyt tuollaisena läpi niin ihmetyttää.. Riippuu näköjään katsastajasta mikä menee läpi ja mikä ei. Sitä lasia on jo korjattu niin että halkeama näkyy tosi vähän, ei haittaa ajossa ollenkaan.

    Äänestä

  • sepe786 kirjoitti:

    On se siinä mielessä vaikeaa että muutenkin jo mennyt niin paljon rahaa tuon laittamiseen, ja kun 3 kertaa on katsastuksesta mennyt tuollaisena läpi niin ihmetyttää.. Riippuu näköjään katsastajasta mikä menee läpi ja mikä ei. Sitä lasia on jo korjattu niin että halkeama näkyy tosi vähän, ei haittaa ajossa ollenkaan.

    koittaa laittaa siihen halkeamaan jotaki salavaa, vaikkapa pepantteenia tai näitä mopilaatteja, ulkoisesti. Jos ei siintä lasi tahi katsuri tokene, niin suosittelen vaihtamaan autoa. Mulla oli velipojalla semmonen Anglia '67, siinä ei tuulilasi halennu kertaakaan. Sehän oli kuitenki englannissa koottu, siinä oli lucasin sähkölaitteet.

    Äänestä

  • irvitapani kirjoitti:

    koittaa laittaa siihen halkeamaan jotaki salavaa, vaikkapa pepantteenia tai näitä mopilaatteja, ulkoisesti. Jos ei siintä lasi tahi katsuri tokene, niin suosittelen vaihtamaan autoa. Mulla oli velipojalla semmonen Anglia '67, siinä ei tuulilasi halennu kertaakaan. Sehän oli kuitenki englannissa koottu, siinä oli lucasin sähkölaitteet.

    Nykyautoissa alkaa tuulilasikin olla korin kantava osa, siksi lienevät katsastuksessa tarkkoja.

    Autoa vaihtaissasi tuon hinta vähennetään sen arvosta kuitenkin, maksat sen tavalla tai toisella.

    Käy kuitenkin lasiliikkeessä kysymässä tuon ilkkunan hinta asennettuna, ennekuin tuhlaat vippaskonsteihin rahojasi.

    Äänestä

  • Uusi klasi kirjoitti:

    Nykyautoissa alkaa tuulilasikin olla korin kantava osa, siksi lienevät katsastuksessa tarkkoja.

    Autoa vaihtaissasi tuon hinta vähennetään sen arvosta kuitenkin, maksat sen tavalla tai toisella.

    Käy kuitenkin lasiliikkeessä kysymässä tuon ilkkunan hinta asennettuna, ennekuin tuhlaat vippaskonsteihin rahojasi.

    Olen samaa mieltä vippakonsteista. Kyllä usein vanha lasi on niin täynnä pientä naarmua ja hankautumaa ettei sen läpi näe kunnolla edes päivävalossa, saatikka aurinkoa vasten ajettaessa. Vaihtakaa suosiolla ne hankautuneet, kiveniskemät, haljenneet ym. vaurioituneet lasit uuteen. Ei siitä uudestakaan lasista näe kunnolla läpi jos se on sisäpuoleta tupakansavun tai muun töhkän peitossa. Peskää lasi sisäpuoleta usein. Sanotaan ettei vanhaan autoon kannata vaihtaa lasia. Miksi ei kannata?

    Äänestä

Korjauskehotus se vasta inhottava paperi onkin.

Jos vaikka olet katsastusmiehen kehoituksesta jonkun kohdan autostasi korjannut, mutta miten saat vähätaitoisen poliisin uskomaan sen.

Äänestä

voit tietenkin katsastaa toisellakin asemalla,kalliiksi tulee kun koko auto katsastetaan uudelleen ja taas tulee hylky

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sepe786 kirjoitti:

Auto jäi kiinni tuulilasin halkeamasta jota muutama vuosi sitten laitettu niin että näkyy enää tosi himmeänä (en kiinnitä ajaessa mitään huomiota). Kolme kertaa on aiemmin mennyt tämä tuulilasi katsastuksessa läpi, nyt tämän takia hylätty. Kokeilin uutta katsastusasemaa, joten olisiko mahdollista keplotella niin, että veisin auton uudelleen katsastukseen sinne missä viime vuonna meni läpi? Vai näkyykö niillä koneella että toisessa paikassa on jo käynyt katsastamassa ja hylätty?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu