vai minne, kun olen vaihtamassa nyt viikonvaihteessa uusia ilmoja vanhojen tilalle.
Olen aika tuore autoilija ensimmäisellä omalla autollani, joten en tiedä vielä kaikkea autoilusta.
Mihin noi vanhat ilmat voisi luvallisesti laskea, kun vaari kehoitti ensi tilassa ne vaihtamaan, ettei auto hypi ja tärise niin paljoa ja ennen kaikkea mitä laitan tilalle niin että kestää luvatut pakkasjaksotkin.
Ohessa pieni ote vaarin lähettämästä meilistä:
Lukuisissa rengasalan lehdissä on ollut tutkimustietoa siitä, että renkaiden ilmat tulisi vaihtaa vähintään joka toinen vuosi, koska muutoin vanha ilma paakkuuntumisen seurauksena kerääntyy ja pakkautuu renkaiden yläosaan, jolloin seurauksena on kantavuuden heikkeneminen ja vanteiden vaurioituminen suuremmissa iskukuormituksissa töyssyissä.
Renkaiden ilman vaihto on siis toimenpide vanteiden suojelemiseksi, sekä ilman jousitusominaisuuksien säilyttämiseksi renkaissa.
En halua että käy näin: http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/162510.shtml
Auttakaa siis pientä, mutta urheaa autoilijatyttöä.
Olen aika tuore autoilija ensimmäisellä omalla autollani, joten en tiedä vielä kaikkea autoilusta.
Mihin noi vanhat ilmat voisi luvallisesti laskea, kun vaari kehoitti ensi tilassa ne vaihtamaan, ettei auto hypi ja tärise niin paljoa ja ennen kaikkea mitä laitan tilalle niin että kestää luvatut pakkasjaksotkin.
Ohessa pieni ote vaarin lähettämästä meilistä:
Lukuisissa rengasalan lehdissä on ollut tutkimustietoa siitä, että renkaiden ilmat tulisi vaihtaa vähintään joka toinen vuosi, koska muutoin vanha ilma paakkuuntumisen seurauksena kerääntyy ja pakkautuu renkaiden yläosaan, jolloin seurauksena on kantavuuden heikkeneminen ja vanteiden vaurioituminen suuremmissa iskukuormituksissa töyssyissä.
Renkaiden ilman vaihto on siis toimenpide vanteiden suojelemiseksi, sekä ilman jousitusominaisuuksien säilyttämiseksi renkaissa.
En halua että käy näin: http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/162510.shtml
Auttakaa siis pientä, mutta urheaa autoilijatyttöä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Älä syötä peikkoa.
kyllä ne siellä hoitelee vanhat ilmat kierrätykseen ja uudet vuodenaikaan sopivat renkaisiin.
kaikki käyttää renkaissa suolikaasua.
Merkki-ilmat!
sanoivat että vaihda itse siellä kulman takana. En kyllä ymmärrä tuommoista asiakaspalvelua yhtään, sillä olisin kyllä voinut siitä vähän maksaakin.
Ties mitä korvikeilmaa ne siellä muuten laittaa ja meikätyttö haluaa kyllä mieluummin saasteetonta ja vähähappista ilmaa, mutta eikös kaupat ole auki sunnuntainakin nykyään. Kaippa jostain sellaista löytyy, joten vaihdan ne itse fillaristin kokemuksella. Tämän takia en kalliiseen merkkihuoltoon autoani tasan tarkkaan vie.
Jos auto tuntuu kylmältä niin tulee asentaa sisäpuolelle 15 sentin villat kauttaaltaan. Lisälämmittimeksi käy sähkökiukaalla näppärästi kuumennettu suurehko kivi joka otetaan mukaan liikkeelle lähtiessä ja asetetaan esim apukuskin jalkatilaan. Kiven kastelua tulee välttää ikkunoiden höyrystymisen estämiseksi.
Renkaiden ilmatasapainoa voi säätää kotikonstein. Useimmissa autoissa pehmein ilma kertyy ajossa renkaiden alaosaan joka ilmenee eriasteisena litistymisenä. Terävällä puukolla tai naskalilla lyödään pieni reikä renkaan yläosaan jolloin osa kovasta ilmasta pääsee karkuun ja renkaan paine-erot tasoittuvat nopeasti.
Se kun on yleensä puhdasta ja saasteetonta.
Kysy jostain veneilytarvikeliikkeestä marineair-1.
Myös synteettinen keinoilma kelpaa, joskaan ei ole niin tasalaatuista.
jollekin teiden ritarille, joka tulisi vaihtamaan ne mun auton ilmat.
Kuitenkin vähän epäilen omia taitoja, niin koitetaan nyt näin hoitaa homma ja vaarin tietämättä.
Lupaan leipoa ihka tuoreet munkit ja asun hesan kannelmäessä.
Voisi vilkaista samalla kojelautaa, kun sieltä kuuluu joku ihme ääni aina kun laittaa vilkun päälle.
Huomenna olisi siis pannu kuumana.
vaihdan ilmat naapurin eukolle säännöllisesti. Ensin imen vanhat ilmat huolellisesti pois ja sitten pumppaan uudet, vaikka kovaa työtä se onkin.
Mutta en mä noista teknisistä puolista mitään ymmärrä ja taidan asuakin vähän liian kaukana, paitsi jos kortteeri järjestyisi samalla, niin voisin tulla joksikin aikaa. Niitä kun täytyy uusia ilmoja tarkkailla alkuvaiheessa.
Siis huomenna, niinhän se oli! Sunnuntaki 29.11.2009! Ja Kannelmäki!
Vau! Jos on pannu kuumana ja eukolla hyvät munkit, niin meikä on heti aamulla oven takana! Voi olla, että sinne tulee päivän mittaan pitkä jono, mutta kai sitä meitsi ainakin kolme-neljä varvia saa vetäistä ennen kuin kutsut seuraavan ilman-vaihtajan paikalle.
Pannaan sumppi pihiseen! Ja ihan ensiksi kai imet pillistä kuumat!