Bussiturman jälkeen, rekkakuskeja kohdellaan tod. huonosti

Minulla on kaveri joka ajaa rekkaa, bussiturman jälkeen hänelle on tehty seuraavaa:
keskaria ja kaulan katkomis merkkejä,
autot ohittelevat ja jäävät rekan eteen ja tiputtavat nopeuden todella hiljaiseksi, ajavat pitkät päällä vastaan, väläyttelevät valoja, vittuilua huoltoasemilla, jne...

Onko ihmiset todella näin h..vtin tyhmiä?? Jos täällä on tuohon ryhmään kuuluvia, niin ottakaa järki kätöseenne!!! Vaarannatte ITSE käyttäytymisellänne liikennettä.

Nostan rekkakuskeille hattua, ne on kunnon duunareita. :)
283947
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Niin kävi eilen mullekkin, pidin tasaista vauhtia 85km/h kun sellainen valkoinen v70 volvo pyyhkäisi ohi, tuli ihan eteen ja tiputti vauhdin 70km/h. Siinä sitten köröteltiin parinkymmenen kilsan matka seuraavaan kaupunkiin peräkkäin. No näinkin hyvähermoinen kuin minäkin olen, en moisesta provosoitunut vaan näkipähän enempi maisemia, toivottavasti ha-kuskin päivä pelastui ja sai hyvän mielen.

Mullakin oli auto laputettu ja myrkkykuorma päällä menossa paperitehtaalle mutta eihän nämä kiusantekijät moista ajattele.

Äänestä
  • sanoppa, että oliko lähtöpaikassasi ja määräpaikassasi kummassakin rautatie.
    olen ehkä tyhmä, jos epäilen että oli.
    sillä yleensä Suomessa myrkkylastit menevät tehdas- ja kaivospaikkakunnalta toiselle. ja jokaiseen suurempaan teollisuuspaikkakuntaan johtaa rautatie muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    sanoppa, että oliko lähtöpaikassasi ja määräpaikassasi kummassakin rautatie.
    olen ehkä tyhmä, jos epäilen että oli.
    sillä yleensä Suomessa myrkkylastit menevät tehdas- ja kaivospaikkakunnalta toiselle. ja jokaiseen suurempaan teollisuuspaikkakuntaan johtaa rautatie muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

    Mitä vtun väliä onko siellä rautateitä vai ei tällä hetkellä rautateillä kuljetetaan jo niin paljon tavaraa kuin radat ja kalusto antavat periksi kaikki ei yksinkertaisesti mahdu juniin vtun ääliö. jos kaikki tavarat laitettaisiin rautateille siellä ei liikkuisi yksikään juna. eli kuorma-autoilla kuljeteaan vuodessa noin
    450 miljoonaa tonnia tavaraa laitappa se rautateille kuorma-autoja on noin 50000 niistä rekkoja noin puolet laitappa ne rautateille, rataverkon pituus on pikkasta reilu 8000km jos sitä paitsi jo nyt veturinkuljettajista on pulaa.

    Yhteen putkeen laitettuna rekoista tulisi noin 500km. Kerropa miten tämä saadaan sijoitettua jo nykyisin vilkkaasti liikennöidyn rataverkon sekaan enkä tarkoita mitää lahti-Heinola rataa missä kulkee ehkä yksi juna vuorokaudessa mutta eipä sinne heinolaan kovin montaa rekkaakaan vuorokaudessa eksy.

    Äänestä

  • Haloo kirjoitti:

    Mitä vtun väliä onko siellä rautateitä vai ei tällä hetkellä rautateillä kuljetetaan jo niin paljon tavaraa kuin radat ja kalusto antavat periksi kaikki ei yksinkertaisesti mahdu juniin vtun ääliö. jos kaikki tavarat laitettaisiin rautateille siellä ei liikkuisi yksikään juna. eli kuorma-autoilla kuljeteaan vuodessa noin
    450 miljoonaa tonnia tavaraa laitappa se rautateille kuorma-autoja on noin 50000 niistä rekkoja noin puolet laitappa ne rautateille, rataverkon pituus on pikkasta reilu 8000km jos sitä paitsi jo nyt veturinkuljettajista on pulaa.

    Yhteen putkeen laitettuna rekoista tulisi noin 500km. Kerropa miten tämä saadaan sijoitettua jo nykyisin vilkkaasti liikennöidyn rataverkon sekaan enkä tarkoita mitää lahti-Heinola rataa missä kulkee ehkä yksi juna vuorokaudessa mutta eipä sinne heinolaan kovin montaa rekkaakaan vuorokaudessa eksy.

    rakennetaan lisää rautateitä. rinnakkaisraiteita, jotta kumpaankin suuntaan pääsee yhtä aikaa ja lisää uusille väleille.

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    sanoppa, että oliko lähtöpaikassasi ja määräpaikassasi kummassakin rautatie.
    olen ehkä tyhmä, jos epäilen että oli.
    sillä yleensä Suomessa myrkkylastit menevät tehdas- ja kaivospaikkakunnalta toiselle. ja jokaiseen suurempaan teollisuuspaikkakuntaan johtaa rautatie muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

    Kyllä oli rautatie kummassakin päässä. Sekö sitten oikeuttaa moiseen käytökseen ja tekee minusta syyllisen johonkin kun hoidan työni?

    Äänestä

  • lastimasa kirjoitti:

    Kyllä oli rautatie kummassakin päässä. Sekö sitten oikeuttaa moiseen käytökseen ja tekee minusta syyllisen johonkin kun hoidan työni?

    kukaan ei syytä sinua, vaan tätä järjettömyyttä, että hengenvaarallisia lasteja kuljetellaan vaikka minkälaisten tahvojen seassa maanteillä. vaikka mahdollisuus olisi kuljettaa ne lastit kiskoillakin.

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    kukaan ei syytä sinua, vaan tätä järjettömyyttä, että hengenvaarallisia lasteja kuljetellaan vaikka minkälaisten tahvojen seassa maanteillä. vaikka mahdollisuus olisi kuljettaa ne lastit kiskoillakin.

    ...rautateillä kkoskaan satu onnettomuuksia!

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    rakennetaan lisää rautateitä. rinnakkaisraiteita, jotta kumpaankin suuntaan pääsee yhtä aikaa ja lisää uusille väleille.

    ja sinä hommaat rahat rautateihin??

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    rakennetaan lisää rautateitä. rinnakkaisraiteita, jotta kumpaankin suuntaan pääsee yhtä aikaa ja lisää uusille väleille.

    pienituloiset voi kuihduttaa hengiltä?
    Koitas ny jo ruveta laskeskeleen, noitten utopioittes kans, mitä mahtaa jo pelkästään ruoka maksaa jos noi sun rautatie ja paketti-/kuorma-auto -vohkotukses toteutuis?

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    kukaan ei syytä sinua, vaan tätä järjettömyyttä, että hengenvaarallisia lasteja kuljetellaan vaikka minkälaisten tahvojen seassa maanteillä. vaikka mahdollisuus olisi kuljettaa ne lastit kiskoillakin.

    ...kun joku kaunis päivä semmoinen myrkkyjuna kaatuu kiskoille tai jotain...ja räjähtää?
    Mitenkäs sitten toimitaan???
    Siirretäänkö myrkyt lentokoneella???

    Ootte te kyllä välkkyjä!!

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    kukaan ei syytä sinua, vaan tätä järjettömyyttä, että hengenvaarallisia lasteja kuljetellaan vaikka minkälaisten tahvojen seassa maanteillä. vaikka mahdollisuus olisi kuljettaa ne lastit kiskoillakin.

    Jos nyt ei syytäkkään mutta moinen terrori vaan lisää riskejä onnettomuuksiin.Parhaamme mukaan yritämme olla joustavia ja kohteliaita tuolla tien päällä, toki monenlaista kuskia sinne mahtuu niin pienen kuin isonkin auton rattiin. En yleistä sillä tuo oli vaan yksittäinen tapaus, tosin tuon bussiturman jälkeen nämä on alkanut lisääntymään.Enimmäkseen ihmiset ovat kuitenkin kohteliaita ja ymmärrystä riittää.

    Toisekseen, on tehtaita ja laitoksia jotka tarvitsevat täydennyksiä päivittäin, se ei onnistu kiskoja myöten.Aiheesta voisi kirjoitella mutu tuntumalla vaikka kuinka pitkään mutta ei taida maksaa vaivaa ;)

    Äänestä

  • Entäs sitten... kirjoitti:

    ...kun joku kaunis päivä semmoinen myrkkyjuna kaatuu kiskoille tai jotain...ja räjähtää?
    Mitenkäs sitten toimitaan???
    Siirretäänkö myrkyt lentokoneella???

    Ootte te kyllä välkkyjä!!

    riski, että säiliörekka kaatuu, ajaa kolarin tai muuten tunaroi tien päällä on varmasti kymmenkertainen siihen verrattuna, jos säiliöjunalle tapahtuisi sama.

    sitä paitsi junat ajavat yleensä melko asumattomilla seuduilla, kun taas säiliörekat muun autoliikenteen seassa.

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    rakennetaan lisää rautateitä. rinnakkaisraiteita, jotta kumpaankin suuntaan pääsee yhtä aikaa ja lisää uusille väleille.

    jos sinä rahoitat! Kaikki kun nykyään on siittä rahasta kiinni!

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    sanoppa, että oliko lähtöpaikassasi ja määräpaikassasi kummassakin rautatie.
    olen ehkä tyhmä, jos epäilen että oli.
    sillä yleensä Suomessa myrkkylastit menevät tehdas- ja kaivospaikkakunnalta toiselle. ja jokaiseen suurempaan teollisuuspaikkakuntaan johtaa rautatie muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

    Kyllä ihmiset voi olla tyhmiä! Kannattais jättää suunsa aukasematta kun ei kerran ole minkäänlaista kokonaiskuvaa Suomen rahdin kuljetuksesta. Jutut on tyyliin rekat pois teiltä jne. Mut kyl tulis kaupunkilais idiooteillekin ikävä äitiä kun rekkakuljetukset lopetettais vaikka pariks viikoks. Kauppojen hyllyt ammottaisivat tyhjinä, posti ei kulkisi jne. Totuus on se, että kuljetusalan ammattilaiset pitävät Suomen pystyssä, piste. Itse en kuulu heihin, mutta arvostan suunnattomasti kuorma- ja linja-autonkuljettajien työtä. Lopettakaa ihmiset toi lapsellinen marina ja kiusan teko liikenteessä!

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    sanoppa, että oliko lähtöpaikassasi ja määräpaikassasi kummassakin rautatie.
    olen ehkä tyhmä, jos epäilen että oli.
    sillä yleensä Suomessa myrkkylastit menevät tehdas- ja kaivospaikkakunnalta toiselle. ja jokaiseen suurempaan teollisuuspaikkakuntaan johtaa rautatie muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

    Muuten, ootko aiemmin miettiny noita kysymyksiäs ennen tätä onnettomuutta???? että hmm..miksei rautateillä kuljeteta lasteja jne. TUSKINPA ON KÄYNY MIELES,vaan nyt oot vähän liikaa lukenu lehtiä ja nyt puolustelet niitä!

    Äänestä

  • eräs. kirjoitti:

    kukaan ei syytä sinua, vaan tätä järjettömyyttä, että hengenvaarallisia lasteja kuljetellaan vaikka minkälaisten tahvojen seassa maanteillä. vaikka mahdollisuus olisi kuljettaa ne lastit kiskoillakin.

    EIPÄS SITÄ KENENKÄÄN MUUN TYÖPAIKALLA
    OLEKKAAN AMATÖÖREJÄ NIIN PALJON KUIN
    AUTON KULJETTAJIEN
    MILTÄS TUNTUISI JOS SORVIN YMPÄRILLÄKIN
    SÄHLÄISI KAIKENLAISTA KANSAA SANOMASSA JA TEKEMÄSSÄ JA NEUVOMASSA.

    Äänestä

  • autoilija kirjoitti:

    EIPÄS SITÄ KENENKÄÄN MUUN TYÖPAIKALLA
    OLEKKAAN AMATÖÖREJÄ NIIN PALJON KUIN
    AUTON KULJETTAJIEN
    MILTÄS TUNTUISI JOS SORVIN YMPÄRILLÄKIN
    SÄHLÄISI KAIKENLAISTA KANSAA SANOMASSA JA TEKEMÄSSÄ JA NEUVOMASSA.

    sorvin äärellä ei virheitä saakaan tehdä tai tulee potkut.

    Äänestä

  • matti kirjoitti:

    sorvin äärellä ei virheitä saakaan tehdä tai tulee potkut.

    Kumma firma nykyisessä Suomessa pystyy antaan työntekijälle potkut tuolla perusteella.

    Äänestä

  • tehdään kirjoitti:

    jos sinä rahoitat! Kaikki kun nykyään on siittä rahasta kiinni!

    Rautateillä kuljettaminen on selvästi edullismpaa kun kyseessä ovat pitkät matkat ja suuret tavaramäärät.

    Automiespäättäjät vain pistävät saman rahan mieluummin moottoiritehen, jota ei edes tarvittaisi jos rautatiet olisivat tehokkaammassa käytössä.

    Äänestä

  • totuus on että kirjoitti:

    Rautateillä kuljettaminen on selvästi edullismpaa kun kyseessä ovat pitkät matkat ja suuret tavaramäärät.

    Automiespäättäjät vain pistävät saman rahan mieluummin moottoiritehen, jota ei edes tarvittaisi jos rautatiet olisivat tehokkaammassa käytössä.

    rautatiekuljetus onkin varmasti halvempaa, mutta asemilta jatkokuljetukset kuormureilla ja pakettiautoilla tulee kalliimmaksi.

    Äänestä

  • joku. kirjoitti:

    riski, että säiliörekka kaatuu, ajaa kolarin tai muuten tunaroi tien päällä on varmasti kymmenkertainen siihen verrattuna, jos säiliöjunalle tapahtuisi sama.

    sitä paitsi junat ajavat yleensä melko asumattomilla seuduilla, kun taas säiliörekat muun autoliikenteen seassa.

    mitenkäs ne maan tiet menevät kaikki ausutuilla seuduilla vai....
    jos kaikki huviajot autolla kiellettäisiin olisi onnettomuusriski varmasti paljon siis todella paljon pienempi kuin nyt.
    Ja juniahan mahtuu suomen rautateille miljoonia ja taas miljoonia, kun ne jo nyt seisovat opasteiden takana kun odottelevat vastaantulijaa tai edessä menijää.

    Äänestä

  • juuuu kirjoitti:

    mitenkäs ne maan tiet menevät kaikki ausutuilla seuduilla vai....
    jos kaikki huviajot autolla kiellettäisiin olisi onnettomuusriski varmasti paljon siis todella paljon pienempi kuin nyt.
    Ja juniahan mahtuu suomen rautateille miljoonia ja taas miljoonia, kun ne jo nyt seisovat opasteiden takana kun odottelevat vastaantulijaa tai edessä menijää.

    Jos Ruvettas lisää rakentaa rataa ni siihen menee vitusti rahaa ja sitten vielä sinne radalle tulee liikenettä aivan perkeleesti.

    Sielä ois liikennettä niin paljon että ne junat kulkee suunnilleen peräkkäin, sitten pistetään vielä myrkkylasteja päälle ja sitten kaunis päivä kun se juna suistuu kiskoilta ja kaatuu siihen radalle myrkyt kyyissä, sitten tulee toinen juna takana ja pam! ja taas pam!

    Kattokaas kun juna ei pysähy niin nopeesti kun auto tai rekka maantiellä...! Eli olen sitä mieltä että jatketaan samaan malliin mutta laki sais määrätä pakolliseks nastarenkaat raskaassa kalustossa.

    Äänestä

  • niina kirjoitti:

    ...rautateillä kkoskaan satu onnettomuuksia!

    "eihän rautateillä KKOSKAAN satu onnettomuuksia!" hei äly hoi! voi vaikka sattuakkin. mitä jos jotkut hullut ruotsalaiset vaikka lähtee köröttelemään ladalla rautatietä pitkin tai joku kävelee tautateillä ja juna ajaa päältä. selaappa vaikka edellisen vuoden kaikki onnettomuudet jostain ja sano vaan: löysit ainakin yhden jutun rautatieonnettomuudesta! ÄLY HOI! rautateillä sattuu ehkä vähemmän onnettomuuksia kuin autoteillä mutta kyllä sielläkin niitä onnettomuuksia tulee, usko vaan huvikses!

    Äänestä

Tuntuu kuin ne jotka käyttäytyvät kertomallasi tavalla vähät välittävät bussiturman uhreista ja heidän perheidensä kärsimyksistä, vaan haluavat kostaa sen viimevuonna kesämökki matkalla sattuneen karmean kokemuksen kun rekka tahallaan tietenkin, roiskutti rapaa vasta puunatun auton päälle, tai vielä pahempaa, kun kaverin muija lähti rekkamiehen matkaan tai jopa oma rakas, syitähän löytyy nyt myös syyllisiä ja syyttäjiä jopa tuomareita.

Äänestä

vittu että te ihmiset osaatte ollaniin vitun ilkeitä ja tyhmiä ja ajattomia!!!!!!!!!!
mix koko ajan pitää etsiä syylistä onnoettomuuteen???????miettikää niitä ketkä menetti siellä jonkun!onx niistä kiva lukee vaa tämmössiä ihan tyhmiä juttuja.....?????
se ei ollu sen rekk kuskin syy.se on jo todistettu.sehän yritti kaikkensa että niin ei olisi käynyt!!!!!!!!!!!!!!!!!
ja mix ihmisten pitää olla niin tyhmiä että pitää lisää vaan vaarantaa liikennettä?????ettexte ymmärrä että te vaarannatte taas monen ihmisen hengen.mix pitää osottaa mieltä KAIKILLE rekka kuskeille???onx se nyt niiden kaikkien syytä??????
LOPETTAKAA TOI!!!!!!!!

ps:syvä osan ottoni uhrien perheeelle ja muille
tutuille!!!!
ja rekka kuskille koita pärjätä!!!!!
pps:AJAKAA NYT KUNNOLLA LIIKENTEESSÄ!!!!!!!

Äänestä
  • Säädä nyt ensin lääkityksesi, sitten näppäimistösi, ja yritä reippaasti uudelleen.

    Ei kukaan jaksa tai halua tuollaista sontaa lukea.

    PS. Äidinkielen lisäopinnotkaan eivät olisi pahitteeksi.

    Äänestä

tein tänään empiirisiä havaintoja ihan sillä silmällä. koulumatkani sattuu kulkemaan erään valtakunnan päätien sivuitse. moottoritiellä ajeli 10 minuutin aikana kymmenkunta rekkaa. Olvin rekka ja pari muuta rekkaa oli ihan täysperävaunuyhdistelmiä, mutta pari Transpointtia meni pelkästään nupilla, miksiköhän?
olikohan Konginkankaan onnettomuudella vaikutusta?

Äänestä
  • Nyt niihin kiinnitetään niin paljon huomiota...
    Kyllä niitä on ennenkin nähty pelkällä nupilla tienpäällä. Mutta toivottavasti se ei oo vaikuttanut. :(

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


nunu kirjoitti:

Minulla on kaveri joka ajaa rekkaa, bussiturman jälkeen hänelle on tehty seuraavaa:
keskaria ja kaulan katkomis merkkejä,
autot ohittelevat ja jäävät rekan eteen ja tiputtavat nopeuden todella hiljaiseksi, ajavat pitkät päällä vastaan, väläyttelevät valoja, vittuilua huoltoasemilla, jne...

Onko ihmiset todella näin h..vtin tyhmiä?? Jos täällä on tuohon ryhmään kuuluvia, niin ottakaa järki kätöseenne!!! Vaarannatte ITSE käyttäytymisellänne liikennettä.

Nostan rekkakuskeille hattua, ne on kunnon duunareita. :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu