Nyt se vaihdos on alkanut, Concordian omat sivut ei enää toimi vaan ne ohjautuu swebusexpressin sivuille ruotsiin. Mutta vielä ei ole Nobina-sivuja toisaalta avattu ja jos naputat www.nobina.fi niin sekin ohjautuu swebusexpressin sivuille, kun se vielä aiemmin ohjasi Concordiabus.fi sivuille. Jokohan kohta olisi niin valmista että ne Nobinan sivut uudella ulkoasulla toimisi?
Onko muuten kukaan nähnyt ja saanut kuvattua yhtään autoa Nobina-teippauksin?
Onko muuten kukaan nähnyt ja saanut kuvattua yhtään autoa Nobina-teippauksin?
Vastaukset 30
Vanhimmat
ei ole saatu autoja kuvattua,tuliko pakollisiksi valkoiset paidat,katselin yksi aamu järkyttävän näköistä valko paidan kaulusta (mustaa yök),mielestäni värivalinta poskellaan,tätä mieltä olivat muutkin kuskit joiden kanssa juttelin asiasta
kattelit mustaa kaulusta? Dorga ku oot, ni oot saanut fudut joka mestasta niin louskutat omias. Puhtaanvalkoisia oli kaulukset tänä aamuna jätkien päällä, ja näky oli ihan hieno.
Ensimmäinen kuuma kesäpäivä, niin paidat ei oo valkoista nähnykään.
Aivan urpo paidan värin valinta. Kuka lienee tumpelo sen tehnyt.
Aamulla oli jo sivustot ja domainit päivitetty kunnolla ja nyt jos naputtaa www.concordiabus.fi niin se ohjaa sivulle www.nobina.com/fi/FINLAND sivulle, myös sivujen sisältö oli aamusella jo päivitetty eikä äkkipäätään Conocordia-nimestä ollut enää tietoakaan (muualla paitsi nimenmuutoksesta kertovassa tiedotteessa).
Ainakin yksi teli Scala on uusissa väreissä, yleensä Espoon linjalla 15...
Luin tuolta Joukkoliikennefoorumilta että joku oli nähnyt auton numero 744 jo Nobina-teippauksilla. Se on juurikin Scala ja ajaa just espoossa linjalla 15 joten saattaa olla juuri se sama minkä säkin näit.
Kävin sivuilla, mutta vieläkään ei selvinnyt kulkeeko Jokeri-Bussi lakon aikana ?
Ainainen nobina ja kopina
istui matkustamossa apina
ja kuskilla mielessä kapina
oisko ollu helppi oikea valinta?
nimelläsi laittaa, sillä voisi olla että soppu tekisi sulle uuden kuosin. Vittu minkälaisia luusereita löytyy tällekkin palstalle. Jokainen somalikuski on parempi, ku sun kaltainen paskahousuinen idiootti.
Nää Pellet vaihtaa nimeä aina muutaman vuoden välein, hyvinhän se menee, kun aletaan taas uudella nimellä mitä? Laittaako Virolainen luottamusmies nyt asiat kuntoon mitä? minkä takia ei ole mitään tehty aiemmin mitä? Oliko tärkeempää järjestää itselle hyvät sarjat ja kavereille ylitöitä mitä?
Suksikaa pellet snne ,mistä tulitte,sama kusetus jatkuu mitä? Kuka haluaa ajaa niitä kusipitkiä päiviä ja sitten pätkäpäiviä, missä vapaat mitä?
virolainen luottamusmies, sillä eipä ole vastaan vielä sitä ihmettä tullut. Lienet saanut fudut joskus, kun katkerana puhut skeidaa vaahto suupielissä.
Concuri tai Nobuna ,sama se, täyttä skeidaa, jso puhutaan veronmaksajien rahoista, niin tämmöinen ulkomainen firma ,aiheuttaa epäterveen kilpailun, Helsingin kaupungilla pitää olla oma Bussiliikenne se on veronmaksajien etu, jso kaikki toiminta olisi yksityisten käsissä, kaikki karkaisi käsistä, näinhän kävi mm Englannissa kun rautatiet asetettiin kilpailuun ja yksityinen, joka voitti ei hoitanut hommaansa, vuorot jäivät ajamatta ja lopulta peli vihellettiin poikki ja palautettiin takaisin valtiolle. Mikälin yksityiset saisivat riehua täällä mielin määrin, lasku lankeaisi veronmaksajille, paljon, paljon edullisempaa on pitää kaupungilla oma bussiyhtiö.
Tampereella ei paljon ole kilpailuttamista ole ollut ja siellä oma liikennelaitos toimii hyvin ja tuottaa.
Kilpailuttamisen vääristyminen on aiheuttanut tappioita ja tämä Conkuri, nykyinen Nobuna on aiheuttanut alihintaisilla tarjouksillaan veronmaksajille suuren tappion.
Allekirjoitan. Helsingillä pitää olla oma bussiyhtiö, matkustajat joutuisivat heitteille, jos yksityiset saisivat villinä riehua, kyseinen Concordia yhtiöhän on alihintaisilla tarjouksillaan aiheuttanut paljon hallaa ja kunnostautunut ajamattomilla lähdöillään ja huonolla asiakaspalvelullaan.
Kaupunki tarvitsee oman bussiyhtiönsä ja miten kävi englannin rautateillä?
kahden edellä kirjoittaneiden nimimerkkien Helsinkiläinen V ja Veron-Maksaja, kanssa. Sanoitte asiat juuri niinkuin itsekin ne koen, eikä oikeastaan ole mitään lisättävää kommentteihinne, sen verran hyvin te asiat kerroitte!
Concordian asiakaspalvelu on masentavaa, asun Kontulassa ja hyvin usein jää aamun lähtöjä ajamatta, silloin kun HKL ajoi kyseisiä linjoja, homma pelitti, olen soittanut kyseiseen yhtiöön, mitään ei tapahdu, jutututin kerran Concordian harvinaisuutta Suomalainen vanhempi kuljettaja, kertoi, että ajoajat liian kireitä ja siksi ollaan myöhässä tai jää ajamatta, ulkolaiset kuskit taas ajaa miten sattuuu ja luvattoman kovaa.
Mikä ihmeen vimma on kaikki yksityistää kun eivät osaa ja eivät halua hommaa hoitaa kunnolla, kyllä pistää vihaksi, olkoon Nobina, nimenvaihdos ei mitään auta kun kokonaisuus pielessä.
tienaako pieni pussikuski mitään?
Olen työtön linja-autonkuljettaja ja tienaan 1200/kk brutto ansiosidonnaista päivärahaa, työttömäksi teki minut päivän henki eli kusetus ja epäinhimilliset työolot.
-Ajoin Concordialla Klovissa ja Myllypurossa ja jouduin silmätikuksi, koska pidin kiinni työtunneista ja työajoista ja en suostunut ajamaan ylinopeutta, näin pikku nilviäiset alkoivat savustamisen ja muuta vaihtoehtoa ei ollut kuin lähteä!
-Akt ei tehnyt liittona avukseni mitään ja Concordian luottamusmiehet ovat aivan kuin yhtiön johto, veljiä keskenään.
Tämänkaltainen yhtiö noudattaa alhaista henkilöstöpolitiikkaa, kova on kuljettajan osa, jollei suostu kaikeen ja tee ilmaista työtä. Pitkät päivät lähiliikenteessä vievät terveyden ja Akt siunaa sopimukset.
silläPK-seudulla sä et ole päivääkään työtön bussialalla, sen tietää työvoimatoimistokin. Se että sä olet pelkkä luuseri ja trolli on vain susta ittestäs kii. toivottavasti liitto ei maksa sulle penniäkään ansiosidonnaista, sillä töitä on ku haluu tehdä. Tollasi vitun kaippareita on valitettavan paljon alalla, ja teistä pitäs jokaisen liitonkin hakeutua mahdollisimman kauaksi.
Puhut kyllä ite skeidaa taidat olla se Concale, joka täällä jatkuvasti jauhaa paskaa,missä kaveris Artai on nyt sairiksella! Mä olen myöskin työtön, Helbiltä sain kenkää, oma moka, mutta Concordialta lähdin ihan ite, kun huonot luottamusmiehet ei asioita kyenneet hoitamaan, olen ollut nyt jonkin aikaa työtön ja ihan voimatoimistossa kirjoilla ja eipä ole paikkoja tarjottu, kun työtehoseura kurssittaa ilmaista harjoittelijaa bussiyhtiöihin, mitä tekee Akt paskan hailee, ei mitään.
Millä virralla kuski ajaa 11 tuntia ja tauko päälle Helsingin liikenteessä, jotkut vetää rohtoo, moni sairastuu, ne ei välitä mitään kuskin terveydestä.
Hebulilla oli kyllä paremmin asiat ja parempi sopimus, kuin Akt paska sopimus, eihän Artaikaan ole lähtenyt Hebulilta kuokallakaan, vaikka Akt-paskaa huuteleekin kun ei työhön kykene ja tämä Concale on vissiin se Virolainen, joak lähti Hebulilta ja siirtyi Concordialle ja on olevinaan jonkin tason liiton mies, mutta mitään ei saa aikaan, paskaa puhuu ja omia hommiaan hoitaa ja Myllypurossa se ajaa, tanan Skeidan puhuja.
Tää helbin Arati on kumma hörö, kehuu akt-sopparia, vaikka ei itse sinne ole suostunut menemään, vuosi sitten oli paikkoja tarjolla Concordialla ja Artai vaan piti sairaspäiviä Helbillä, kävi Ruhassa tuomassa esitteitä, joissa täyttä paskaa, jätettiin aina mainittematta, pitemmät lomat ja korkemmat lisät, jotka Helbillä.
tiedän asiast aika paljon kun ajoin Helbillä ennen, nyt ajan Nobinalla ja sikahomma, päivät on karseita ja akt-sopimus on heikko, jos katotaan työssäjaksamista ja miten jaksaa eläkeikään asti, niin akt ei tue mitenkään, pitkää päivää vaan ja väliin puolta päivää ei ylimääräisiä vapaapäiviä.
Tulisin heti helbille takaisin jos pääsisin, mutta ei tänä aikana oteta kun lama vei duunipaikat, yhtä Helbillä ajavaa" neitipoikaa" muistan katkerana se mulle näytti Artain lappuja ja kehu ittekin menevänsä Concordialle ajamaan, mä hullu, uskoin sitä ja otin loparit, ajattelin, että ainahan takaisin pääsee, paskat en päässyt, meni lomaedut, ei ole hk-kuljetusta, ei mitään ja työajat huonommat.
Uskokoon joku akt-sopimukseen, varmaan jos ei muusta tiedä, varastohommissa tai jätekuskinakin on paremmat työajat ja saa paremman liksan, kuin täällä Nobinalla, no pallo ei ole nilkassa, joku muu duuni vielä löytyy ja lähden työsiirtolasta hittoon vielä!
Todella huonoa asiakaspalvelua saa tältä Nobina/Concordia yritykseltä.
Ajosarjat on väärin laadittu jos kiukkuinen kuljettaja usein myöhässä ja selitys sama, tulen toiselta linjalta ei ehdi ajoissa!
Kamoon mikä yhtiö näin toimii, eikö asiakas ole matkustaja ja kyllä aikataulujen täytyy pitää.
Entä minkä takia niitä aamun ensimmäisiä lähtöjäkin jää ajamatta?
Bussiliikenteen kilpailuttaminen Helsingissä on epätervettä, kun Nobinan kaltainen yritys voi toimia näin.
Kunnan oma bussiyhtiö toimii paremmin ja on varmempi kuljettaja.
sillä linjoilta toiselle kerkiää pääsääntöisesti kyllä, ellei satu mitään poikkeuksellista kuten liikenne, tai keliongelmaa. Fudut omatoimisesti hankkineet purkaa katkeruuttaan palstalla, kun eivät muuhun kykene. vetäkää pojat lisää velliä , niin saatte olla jatkossakin työttömänä, kuten tarkoituksenne on. Luuserit.
Mistä tässä kyse? Voiko olla niin että joku voi pahoin bussissa?
Juuri siitä nimenomaan on kyse. Se on kuljettaja joka voi pahoin . Omakohtaista kokemusta on. Aiemmin olin hyvässä talossa mutta pari kaveria yllytti ja pelasivat mut lähtemään kokeilemaan nykyistä Nobinaa. Monta kertaa olen pyrkinyt palaamaan mutta ei ne ota. Täällä on AKT sopimus ja se tappaa ihmisiä ylettömällä työmääräällä kun sopimus mahdollistaa vaikka mitä. Sitten kun kysytään vielä ylitöihinkin ja pakkohan se on kieltäytyä kun ei jaksa , saat seuraavaksi kahta kauheampaa työsarkaa raadettavaksesi.
On jäänyt pitkäaikainen moottoripyöräharrastuskin taka-alalle kun kerrankin olin niin väsyksissä etten jaksanut sitä taluttaa. Minua itseä on kyllä talutettu monta kertaa ja muijakin uhkaa häippästä.
suojatyöläinen, sillä sua vaan vituttaa kun menetit hyvän lusperilinjan jolla olisit ollut vaikka eläkeikään saakka, kun ei olisi juuri tarvinnut mitään tehdä. Nyt senbtään saa palvelua, mutta Helb.n aikana ei saanut edes aikatauluja.
joilla ei ole tulevaisuutta missään talossa, kun ei ole kykeneväisyyttä sitoutua mihinkään työhön. Tälläisi heffejä mahtuu tusinaankin 15 kpl, joten tollaset #hef.n kaltaiset asiantuntijat# voi lukija jättää omaan arvoonsa. Luuseri mikä luuseri.
Miksi nämä ulkomaiset yritykset vaihtavat nimeä alituiseen? verotekninen juttu, eli pöytä puhdistetaan ja uusi nimi lafkalle?
Työolot huonot akt-sopparissa, onhan se kuultu, hajonneita perheitä ym ym..
auttaa jotenkinverotuksen tiimoilta. :D Pöljä! Perheetkin jaoittaa ihan muut asiat kuin joku työehtosopimus. Luuseri!
Mitä ihmeen mie sie karjalaisia täällä huutelee, moni perhe on hajonnut kun ukko tai akka aina töissä tai kiinni työssä, tätä on luusereitten kehuma akt-sopimus, ajoin aika monta vuotta akt-sopimuksella, tuli väsy, meni paljon alta, päivät oli sitä luokkaa, että aamu kello 6.00-ilta 18-19, meni koti, meni terveys, nyt haen sossun luukulta korvaukseni ja te puupökkelöt, jotka kehutte ylipitkiä päiviänne ja akt-sopimustanne, te maksatte minunkin elättämiseni, nauran teille, ajakaa vaan pitempiä päiviä ja nuoleskelkaa kilvan pomojanne ja tapelkaa kuin nälkäiset koirat, ootte te ihmeellisiä ihmisen puolikkaita, tehän olette kuin kiimaisia kulkukoiria haaskalla, vesi valuu suustanne kuin kapisen rakin sylki ja mikä on teidän hintanne? Onko se elämän se hinta , se, että te annatte itsenne itsenne työnantajanne käytöön, jokaisen minuutin te huopaatte ja soudatte, olette kuin portot, hävetkää. Miksi te kehutte kehnoa sopimustanne akt-sopimusta ja nukkavierua olemustanne HUH! Nauran ja haen palkkani kelalta ja toimeentulotuesta ja minäkin ajoin, vuodesta toiseen, tein nurkumatta pitkiä päiviä aamuun hämyyn, mitä sain menetetyn terveyden ja hajonneen perheen ja patin päähäni.
On niitä suomalaisiakin yrityksiä jotka vaihtelee aika ajoin nimeä. Ei bussipuolella välttämättä mutta yleensä.