kuolleen ja kylmenneen ruumiin tekohengitys mitään.
AvtoVAZin autotehdas on Venäjän tehottomimpia. Vuonna 2008 valmistui kahdeksan autoa yhtä työntekijää kohden. Renaultin Moskovan tuotantolaitoksessa valmistui samana vuonna 28 autoa työntekijää kohden. Renault on Venäjän autoteollisuuden suurin länsimainen valmistajakumppani.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/renault-sijoittaa-240-miljoonaa-euroa-avtovaziin
AvtoVAZin autotehdas on Venäjän tehottomimpia. Vuonna 2008 valmistui kahdeksan autoa yhtä työntekijää kohden. Renaultin Moskovan tuotantolaitoksessa valmistui samana vuonna 28 autoa työntekijää kohden. Renault on Venäjän autoteollisuuden suurin länsimainen valmistajakumppani.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/renault-sijoittaa-240-miljoonaa-euroa-avtovaziin
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuvia Detroitista, Amerikan autoteollisuuden entisestä keskuksesta:
http://images.google.fi/images?hl=fi&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official&um=1&sa=1&q=ruins of detroit&btnG=Kuvahaku...
Sic transit gloria mundi. Yhdysvaltoja odottaa Neuvostoliiton kohtalo.
pieni väärinkäsitys. En maininnut sanaakaan Neuvostoliitosta, USA;sta tai kylmästä sodasta vaan Venäjän Federaatiosta armon vuonna 2009.
Lada-autot ovat nykyisin aivan moderneja menopelejä. Malleja on riittävästi ja hintakin on kohdallaan paikallisille markkinoille. Renaultista ei automerkkinä tai malleina ole Ladan korvaajaksi. Se on hinnaltaan liian kallis tavallisen venäläisen keskiluokkaa edustavan ihmisen ostettavaksi.
Lada on edelleen merkittävä henkilöautojen valmistaja Venäjällä. Autoteollisuuden ongelmat laman puristuksessa ovat maailmanlaajuiset, eivät ne rajoitu Venäjälle.
Muistetaan vain Saabin, Opelin, Volvon ja kaikki USA:n autoteollisuuden vaikeudet.
Lada pitää pintansa ja nousee laman hellitettyä uusilla automalleillaan suosikiksi.
joskus oppisin sinun perusjoviaalin elämänasenteesi. Meidän pitäisi oppia asettamaan mielipiteemme aikaan ja paikkaan.