kimppakyyti, miten maksetaan

ei oo tullu ajeltua taksilla, ku ei oo ollu tarvis!

mites taksi veloittaa,jos esim on neljän hengen porukka. eka käydään viemässä kaks tyyppiä himaan (sama osote) ja sit siitä jatketaan niitten toisten kotiin. maksaako nää kaksi sitten oman osuutensa eka? minkä osuuden nää kaks ketkä jää viel ni maksaa?
7840
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Se kerää kolehdin muilta ja maksaa perillä koko hinnan. Se on sitten asiakkaiden oma asia minkä osuuden kukin maksaa. Ei se kuulu kuljettajalle.

Äänestä
  • Jos kuski on edes jollain tapaa ammattilainen, niin hän voi kysyttäessä ehdottaa erilaisia tapoja jakaa maksu. Ensimmäisessä osoitteessa loppusummasta voidaan ottaa joku asiakkaan määrittelemä osa, eli vaikka näin: Mittarissa osoitteessa 18,50 euroa. Asiakkaat sanovat, että tässä jäävä seurue maksaa kympin. Kuski käyttää jaettua maksua ja veloittaa kympin asiakkaan haluamalla tavalla. Myös kortilla voi maksaa. Sitten mittari jatkaa pyörimistä ja maalissa veloitetaan loput.

    Toinen vaihtoehto on, että ensimmäisessä osoitteessa siihen mennessä kertynyt summa jaetaan tasan puoliksi. Ei tarvita laskinta, taksamittari osaa puolittaa summan. Ja taas maksu asiakkaan haluamalla välineellä.

    Nämä vaihtoehdot eivät tietenkään toimi, jos kuskina on elämäänsä kyllästynyt mul**u. Hän vain kertoo, että maksakaa koko summa perillä. Itsekin olen asiakkaan roolissa joutunut kuskia opastamaan koodin 42E saloihin. Yhdellä kerralla kuski kiitti opastuksesta, yleensä vain ärähtelee jotain.

    Jaetun maksun perusteet oppii ainakin Helsingissä varsin nopeasti invassa.

    Äänestä

  • renkimiäs kirjoitti:

    Jos kuski on edes jollain tapaa ammattilainen, niin hän voi kysyttäessä ehdottaa erilaisia tapoja jakaa maksu. Ensimmäisessä osoitteessa loppusummasta voidaan ottaa joku asiakkaan määrittelemä osa, eli vaikka näin: Mittarissa osoitteessa 18,50 euroa. Asiakkaat sanovat, että tässä jäävä seurue maksaa kympin. Kuski käyttää jaettua maksua ja veloittaa kympin asiakkaan haluamalla tavalla. Myös kortilla voi maksaa. Sitten mittari jatkaa pyörimistä ja maalissa veloitetaan loput.

    Toinen vaihtoehto on, että ensimmäisessä osoitteessa siihen mennessä kertynyt summa jaetaan tasan puoliksi. Ei tarvita laskinta, taksamittari osaa puolittaa summan. Ja taas maksu asiakkaan haluamalla välineellä.

    Nämä vaihtoehdot eivät tietenkään toimi, jos kuskina on elämäänsä kyllästynyt mul**u. Hän vain kertoo, että maksakaa koko summa perillä. Itsekin olen asiakkaan roolissa joutunut kuskia opastamaan koodin 42E saloihin. Yhdellä kerralla kuski kiitti opastuksesta, yleensä vain ärähtelee jotain.

    Jaetun maksun perusteet oppii ainakin Helsingissä varsin nopeasti invassa.

    Tosin nämä jakokyydit on sitten vähän ongelmallisia, jos jollakulla ei olekaan rahaa ja sitten aletaan väitellä että muiden ei kuulukaan maksaa sitä persaukisen osaa....

    Ainakaan semelin mittarilla ei 3:a osaa enempää pysty jakamaan.

    Äänestä

Kun taksin kyytiin tulee eri osoitteisiin meneviä asiakkaita, niin asiakaat voivat tietenkin keskenään sopia omat maksuosuutensa ja valita haluamansa maksutavan. Kuljettajan ja asiakkaiden välille syntyy kuitenkin sopimus, josta asiakkaa vastaaavat DEL

Ja paskat tästäkin.

Yön pimeydessä on hiukan pimee olo, vai mitä?

Äänestä
  • Semelin mittarilla pystyy jakamaan ihan niin moneen osaan kun tarve tulee. Viime vikolla jaoin neljään osaan ja viiteenkin on onnistunut ihan samalla tavalla. Jopa sellainen erikoisuus kuin, että samaa kyytiä on jaettu ensin 3 ja 2 ja sitten sisään tulee kaksi uutta asiakasta ja jaot aloitettiin alusta 3, 2 ja loppusumma. Osasi tuonkin ihan nikottematta, mutta jos kuski ei osaa, niin ei voi mitään(tuo viimeinen esimerkki oli Kelan kimppakyyti).

    Äänestä

  • taksixxx kirjoitti:

    Semelin mittarilla pystyy jakamaan ihan niin moneen osaan kun tarve tulee. Viime vikolla jaoin neljään osaan ja viiteenkin on onnistunut ihan samalla tavalla. Jopa sellainen erikoisuus kuin, että samaa kyytiä on jaettu ensin 3 ja 2 ja sitten sisään tulee kaksi uutta asiakasta ja jaot aloitettiin alusta 3, 2 ja loppusumma. Osasi tuonkin ihan nikottematta, mutta jos kuski ei osaa, niin ei voi mitään(tuo viimeinen esimerkki oli Kelan kimppakyyti).

    Alkeellisimmillaan se on juuri sitä mihin sinä esität, eli kyky tunnistaa kirjoitettuja merkkejä.

    Äänestä

  • taksixxx kirjoitti:

    Semelin mittarilla pystyy jakamaan ihan niin moneen osaan kun tarve tulee. Viime vikolla jaoin neljään osaan ja viiteenkin on onnistunut ihan samalla tavalla. Jopa sellainen erikoisuus kuin, että samaa kyytiä on jaettu ensin 3 ja 2 ja sitten sisään tulee kaksi uutta asiakasta ja jaot aloitettiin alusta 3, 2 ja loppusumma. Osasi tuonkin ihan nikottematta, mutta jos kuski ei osaa, niin ei voi mitään(tuo viimeinen esimerkki oli Kelan kimppakyyti).

    Joskus muistelen semelissä olleen sen 3:een jakamisen vain mahdollista. Ei sen puoleen, kimppakyydeissä ei täällä ole koskaan enempää kuin 3 henkilöä tavallisessa autossa, ja muutenkaan ei kuskin pidä edes ruveta asiakkaita houkuttelemaan siihen suuntaan, että jokaiselle, vaikkapa 4 hengelle, ruvetaan mittarilla pikkusummia jakamaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


qqqq1 kirjoitti:

ei oo tullu ajeltua taksilla, ku ei oo ollu tarvis!

mites taksi veloittaa,jos esim on neljän hengen porukka. eka käydään viemässä kaks tyyppiä himaan (sama osote) ja sit siitä jatketaan niitten toisten kotiin. maksaako nää kaksi sitten oman osuutensa eka? minkä osuuden nää kaks ketkä jää viel ni maksaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu