tulla uudestaan käyttöön! Tämä oli käytössä 70 luvulla kun itse kortin sain ja kyllä siitä oli hyötyä!
Siinä oppii ajamaan hiljaa väkisin! Toivottavasti tuo rangastus jos ottaa lätkän pois olisi todella kova jotta saatais nämä nuoret ajamaan hiljaa!
Onhan tämä nykytilanne ihan metsässä. Joka viikko joku nuori ajaa kolarin kovalla vauhdilla!
Vihdoinkin saattaa 80 lätkä
Hipp Hurraa 80km/h
159
4416
Vastaukset
- Seppo Susi
Ajat muuttuvat, 70-luku on kaukana takana. Vaikka itse jouduin "lokin paskaa" pitämään takalasilla 90-luvun alussa, en missään nimessä halua sitä takaisin. Ensinnäkin se ei todellakaan estä noita hulluja kaahauksia, joissa melkein joka viikonloppu joku onneton pääsee hengestään. Toisekseen lätkästä ei ole kuin haittaa, olet toisten jaloissa ja kyykytettävänä, ei hyvä. Joillekin puolipäisille tuo 80:n lätkä toimi(i) punaisen vaatteen tavoin, on pakko "vähän näyttää" pojalle/neidille, miten aikuinen äijä ajaa. Oli itsellekin yllätys, kuinka rauhassa sitä saikaan ajaa ilman lätkää.
- Suurstrumffi
Nythän meillä kaikilla on käytännössä 80-lätkä lokakuusta huhtikuuhun ja valvontakin tiukempaa kuin koskaan. Ei sillä lätkällä enää ole merkitystä. Hyötyä siitä ei ole ollut koskaan.
- El potku
He, oikeassa olet. Ajoin erään puppen autoa 80-luvulla ja mulla oli jo kortti ollut muutaman vuoden. Ajelin valtatiellä rajoitusten puitteessa.. Ihmettelin, kun hiivatin moni huiteli järjestään ohi ihan tautisen kehnoista paikoista hinnalla millä hyvänsä vaikka vähän matkan olis ollu selvä suora.. Syy selvisi perillä: takalasiin oli unohtunut sen puppen 80-lätkä..
- kamikaze..
El potku kirjoitti:
He, oikeassa olet. Ajoin erään puppen autoa 80-luvulla ja mulla oli jo kortti ollut muutaman vuoden. Ajelin valtatiellä rajoitusten puitteessa.. Ihmettelin, kun hiivatin moni huiteli järjestään ohi ihan tautisen kehnoista paikoista hinnalla millä hyvänsä vaikka vähän matkan olis ollu selvä suora.. Syy selvisi perillä: takalasiin oli unohtunut sen puppen 80-lätkä..
Mä pidin lätkää tasan 2 viikkoa ja otin sen pois just noiden kamikaze-ohitusten takia. Vaikka ajoi 110 todellista nopeutta 100 alueella niin vatipäät työnteli keltasilla ohi. Tilanne rauhoittui heti kun lätkä oli hattuhyllyllä. Eikä puolen vuoden aikana kukaan kaivannut lätkää.
- takaisin
kamikaze.. kirjoitti:
Mä pidin lätkää tasan 2 viikkoa ja otin sen pois just noiden kamikaze-ohitusten takia. Vaikka ajoi 110 todellista nopeutta 100 alueella niin vatipäät työnteli keltasilla ohi. Tilanne rauhoittui heti kun lätkä oli hattuhyllyllä. Eikä puolen vuoden aikana kukaan kaivannut lätkää.
ehdottomasti.Vasta kortin saaneella pitäisi olla 80 lätkä takalasissa ja sen poistamisesta rangaistuksena kunnon sakot. Tällainen lätkä hillitsee kuljettajaa psykologisesti ja sen myötä kasvaa nuorelle kuljettajalle malttia liikenteessä. 80km/h nopeus on täysin riittävä vasta kortin saaneelle kuljettajalle.Rattijuoppoudesta tuomitulle punaisella pohjalla oleva lätkä,silloin erottaisi juopot liikenteessä hyvissä ajoin.
- ei toimi
takaisin kirjoitti:
ehdottomasti.Vasta kortin saaneella pitäisi olla 80 lätkä takalasissa ja sen poistamisesta rangaistuksena kunnon sakot. Tällainen lätkä hillitsee kuljettajaa psykologisesti ja sen myötä kasvaa nuorelle kuljettajalle malttia liikenteessä. 80km/h nopeus on täysin riittävä vasta kortin saaneelle kuljettajalle.Rattijuoppoudesta tuomitulle punaisella pohjalla oleva lätkä,silloin erottaisi juopot liikenteessä hyvissä ajoin.
Saanen kysyä, että millähän resursseilla tällaista lätkäpelleilyä valvottaisiin?
Kun joka toisella olisi kuitenkin lätkän kiinnittämisen ja näkyvyyden kanssa ongelmia, niin poliisin voimavarathan menisivät täysin sakkojen kirjoitteluun lätkistä. - täältä tähän
takaisin kirjoitti:
ehdottomasti.Vasta kortin saaneella pitäisi olla 80 lätkä takalasissa ja sen poistamisesta rangaistuksena kunnon sakot. Tällainen lätkä hillitsee kuljettajaa psykologisesti ja sen myötä kasvaa nuorelle kuljettajalle malttia liikenteessä. 80km/h nopeus on täysin riittävä vasta kortin saaneelle kuljettajalle.Rattijuoppoudesta tuomitulle punaisella pohjalla oleva lätkä,silloin erottaisi juopot liikenteessä hyvissä ajoin.
lisäisin vielä tuon 80 lätkän hyvänä puolena sen että se viestittäisi muille autoilijoille että kyseessä on kokematon kuljettaja ja liikenteessä ajaminen voi olla vähän niin ja näin. Se helpottaisi muita autoilijoita ennakoimaan lätkällä varustettua kuljettajaa.
- hyvä muutos
täältä tähän kirjoitti:
lisäisin vielä tuon 80 lätkän hyvänä puolena sen että se viestittäisi muille autoilijoille että kyseessä on kokematon kuljettaja ja liikenteessä ajaminen voi olla vähän niin ja näin. Se helpottaisi muita autoilijoita ennakoimaan lätkällä varustettua kuljettajaa.
ja tykkäsin siitä juuri tuosta syystä, että muut osaavat varoa minua eivätkä aja liian lähellä tms. Kun sain korttini keskellä talvea, niin se 80-lätkä oli mielestäni "halpa henkivakuutus".
Olin 20v ikäinen nainen kun sain korttini 1992. - määkimääkimääkii
ei toimi kirjoitti:
Saanen kysyä, että millähän resursseilla tällaista lätkäpelleilyä valvottaisiin?
Kun joka toisella olisi kuitenkin lätkän kiinnittämisen ja näkyvyyden kanssa ongelmia, niin poliisin voimavarathan menisivät täysin sakkojen kirjoitteluun lätkistä.Saisi köyhä valtio tuloja, kun poliisit sakottaisi näitä 80- lätkän unohtajia, tai nopeuden ylityksestä. Kannatan 80- lätkien takaisin paluuta, ehdottomasti.
- Pentti Anis
takaisin kirjoitti:
ehdottomasti.Vasta kortin saaneella pitäisi olla 80 lätkä takalasissa ja sen poistamisesta rangaistuksena kunnon sakot. Tällainen lätkä hillitsee kuljettajaa psykologisesti ja sen myötä kasvaa nuorelle kuljettajalle malttia liikenteessä. 80km/h nopeus on täysin riittävä vasta kortin saaneelle kuljettajalle.Rattijuoppoudesta tuomitulle punaisella pohjalla oleva lätkä,silloin erottaisi juopot liikenteessä hyvissä ajoin.
Samanlainen kiekko uudelle kuskille kuin kuorma-autoissa voisi tarkistaa jälkeenpäin nopeudet jos olisi rikkeitä voisi jatkaa tarkkailemista pidempään.
Nyt joku sanoo , että se laite on liian kallis mutta valtio voisi lainata sellaista tarvittavan ajan. - ukko-59
ei toimi kirjoitti:
Saanen kysyä, että millähän resursseilla tällaista lätkäpelleilyä valvottaisiin?
Kun joka toisella olisi kuitenkin lätkän kiinnittämisen ja näkyvyyden kanssa ongelmia, niin poliisin voimavarathan menisivät täysin sakkojen kirjoitteluun lätkistä.Minulla oli,mut huomasin että ohi mentiin olipa rajoitus mikä tahansa.Kukaan ei takana ruvennut ajamaan.Sit yks seikka eli moni ripusti sen joko nurinpäin tai niin helkkarin piiloon ettei sitä takaa havainnut.Monta seikkaa on mietittävä.......
- Tiuskuli
Pentti Anis kirjoitti:
Samanlainen kiekko uudelle kuskille kuin kuorma-autoissa voisi tarkistaa jälkeenpäin nopeudet jos olisi rikkeitä voisi jatkaa tarkkailemista pidempään.
Nyt joku sanoo , että se laite on liian kallis mutta valtio voisi lainata sellaista tarvittavan ajan.Oikeasti toi olis hyvä.... Jonkunlainen seurantakontrolli tuoreille kuskeille. tyyliin: jotenkin tiedot kerättäisiin tietokoneelle tms... ja sitten pitäisi esim. 6 kuukauden ajan käydä kerran kuussa näyttämässä viranomaisille ne tiedot....
- 80 lasiin
täältä tähän kirjoitti:
lisäisin vielä tuon 80 lätkän hyvänä puolena sen että se viestittäisi muille autoilijoille että kyseessä on kokematon kuljettaja ja liikenteessä ajaminen voi olla vähän niin ja näin. Se helpottaisi muita autoilijoita ennakoimaan lätkällä varustettua kuljettajaa.
Ja höh, kun minulla oli lätkä 80-luvulla ei juuri kukaan mennyt ohi. Ehdottomasti lätkä lasiin niin saadaan nopeudet kuriin....
- mörzi
El potku kirjoitti:
He, oikeassa olet. Ajoin erään puppen autoa 80-luvulla ja mulla oli jo kortti ollut muutaman vuoden. Ajelin valtatiellä rajoitusten puitteessa.. Ihmettelin, kun hiivatin moni huiteli järjestään ohi ihan tautisen kehnoista paikoista hinnalla millä hyvänsä vaikka vähän matkan olis ollu selvä suora.. Syy selvisi perillä: takalasiin oli unohtunut sen puppen 80-lätkä..
se menee ikävä kyllä,ohi 80 lätkästä ohi hinnalla millä hyvänsä. Joskus 80 luvulla kokenut näitä järjen jättiläisiä,joille 80 lätkä on ku punanen vaate härälle !!!!!
- ss f
Pentti Anis kirjoitti:
Samanlainen kiekko uudelle kuskille kuin kuorma-autoissa voisi tarkistaa jälkeenpäin nopeudet jos olisi rikkeitä voisi jatkaa tarkkailemista pidempään.
Nyt joku sanoo , että se laite on liian kallis mutta valtio voisi lainata sellaista tarvittavan ajan.vois olla ideaa,mut ei lätkää takas .Kokenu 80 luvulla näitä kamikaze ohituksia kun oli lätkä.
- kehittelyä
Pentti Anis kirjoitti:
Samanlainen kiekko uudelle kuskille kuin kuorma-autoissa voisi tarkistaa jälkeenpäin nopeudet jos olisi rikkeitä voisi jatkaa tarkkailemista pidempään.
Nyt joku sanoo , että se laite on liian kallis mutta valtio voisi lainata sellaista tarvittavan ajan. - valitettavasti
Suurstrumffi kirjoitti:
Nythän meillä kaikilla on käytännössä 80-lätkä lokakuusta huhtikuuhun ja valvontakin tiukempaa kuin koskaan. Ei sillä lätkällä enää ole merkitystä. Hyötyä siitä ei ole ollut koskaan.
vaikkapa vuoden myöhemmin kuin tytöille?
Pojathan ne hurjastelevat- heti kortin saatuaan
kuvittelevat osaavansa autoa käsitellä.
On vain niin- että ajokokemusta se
vaatii,sitä ei ole juuri ajokortin saanneilla.
Ja kuitenki useilla poikasilla on aina näytön-
paikka ratissa ollessaan. - huohhh
valitettavasti kirjoitti:
vaikkapa vuoden myöhemmin kuin tytöille?
Pojathan ne hurjastelevat- heti kortin saatuaan
kuvittelevat osaavansa autoa käsitellä.
On vain niin- että ajokokemusta se
vaatii,sitä ei ole juuri ajokortin saanneilla.
Ja kuitenki useilla poikasilla on aina näytön-
paikka ratissa ollessaan.taidat olla joku naine
valitettavasti kirjoitti:
vaikkapa vuoden myöhemmin kuin tytöille?
Pojathan ne hurjastelevat- heti kortin saatuaan
kuvittelevat osaavansa autoa käsitellä.
On vain niin- että ajokokemusta se
vaatii,sitä ei ole juuri ajokortin saanneilla.
Ja kuitenki useilla poikasilla on aina näytön-
paikka ratissa ollessaan.Kyllä kai niillä nuorilla se käsittelykyky on hallussa. Ajokokemusta tarvittaisiin ennakointia varten, eli että tiedettäisiin missä sitä käsittelykyä kannattaa harjoittaa, ja missä mennään sitten muilla eväillä turvallisesti ja sujuvasti.
> Ja kuitenki useilla poikasilla on aina näytön-
> paikka ratissa ollessaan.
Eipä tuo varmaan tuosta muutu, vaikka kortti annettaisiin 40-vuotiaana. Uusi lelu = leikin paikka. Ajokokemus vain opettaa missä leikitään ja missä ei, ja ilman korttia sitä kokemusta on hanakala hankkia, ainakaan laillisesti.- ********
huohhh kirjoitti:
taidat olla joku naine
Jos tuolle linjalle lähdettäisiin, sitten pitäisi ryhtyä purkamaan monia muitakin rajoituksia. Eivät naisten fysiikka oikeasti pärjää miehelle esimerkiksi poliisin töissä [yms] esimerkkejä löytyy.
- ********
Pentti Anis kirjoitti:
Samanlainen kiekko uudelle kuskille kuin kuorma-autoissa voisi tarkistaa jälkeenpäin nopeudet jos olisi rikkeitä voisi jatkaa tarkkailemista pidempään.
Nyt joku sanoo , että se laite on liian kallis mutta valtio voisi lainata sellaista tarvittavan ajan.Älä ole naivi. Kyllä kameroiden pitäisi olla jo sen verran opettanut, että ne "kiekot" tulisivat sitten kaikille. Ei tietysti hullumpi idea! Miksi maksaa kalliita kameroita, kun auton hankinnan yhteydessä voi kuljettajalla maksattaa gps-laitteen. Sitten nopeuskin on ympärivuorokautisessa valvonnassa. Eikä muuten sillä tavoin varastella autojakaan, kun laite hälyttää näpelöintiyrityksista ja kolareista.
- papa
The_Rat kirjoitti:
Kyllä kai niillä nuorilla se käsittelykyky on hallussa. Ajokokemusta tarvittaisiin ennakointia varten, eli että tiedettäisiin missä sitä käsittelykyä kannattaa harjoittaa, ja missä mennään sitten muilla eväillä turvallisesti ja sujuvasti.
> Ja kuitenki useilla poikasilla on aina näytön-
> paikka ratissa ollessaan.
Eipä tuo varmaan tuosta muutu, vaikka kortti annettaisiin 40-vuotiaana. Uusi lelu = leikin paikka. Ajokokemus vain opettaa missä leikitään ja missä ei, ja ilman korttia sitä kokemusta on hanakala hankkia, ainakaan laillisesti.Tämän päivän nuorten kaahailut ja kolarit, ( minun mielipide ) johtuu siitä:
He ovat sitä ikäluokkaa joilla on ollut tietokoneet ja pelit ihan nuoresta lähtien ja
yksi suosituimpia peliä on ollut monelle autopelit, ainakin pojille.
Ja kun sellaisella simulaattori ohjelmalla, (joka on ihan aidon tuntuinen.)
( niillähän kaikki formula 1. kuskitkin harjoittelee ) harjoitellaan kymmenen vuotta
noin 10 tuntia vuorokaudessa, niin tottakai heistä tulee hyviä kuskia.
Mutta!!! se saattaakin olla hiukan erilaista oikeessa liikenteessä, koska liikenteessä
kaikki tilanteet ovat erilaisia kuin autopelissä. Autopelissä tiedetään aina mitä tulee
eteen kun pelataan useita kertoja samaa peliä. Formula 1. simulaattorissa on se hyvä
puoli että siinä ajetaan ympyrää ja samaa rataa eikä ole vastaantulijoita kuten liikenteessä.
Ja sen pitäisi kaikkien nuorten muistaa, että kun todellisessa liikenteesssä ajetaan
metsään tai vastaantulevan kanssa yhteen niin sitä ei voi korjata sillä että painetaan
E N T E R I Ä, kuin autopelissä ja kaikki alkaa taas alusta. Todellisessa elämässä eli liikenteessä
kaikki on ihan toisin. Siinä saattaa jäädä rullatuoliin loppu elämäksi, kai harva nuorikaan sitä
haluaa jolla on elämä vielä edessä. Tai sitten kuolema joka ei ole helppoa omaisille ja vanhemmille.
Koska kaikki vanhemmat haluavat kasvattaa lapsensa niin että heillä olisi hyvä tulevaisuus ja he
kyllä rakastavat lapsiaan vaikka aina ei ehkä tässä kiireisessä maailmassa pysty sitä todistamaan.
Muistakaa nuoret kun lähdette "raitille". Se on kunnon kuski joka tiellä pysyy ja selviää ilman
kolareita. Kaverit jotka haluavat näyttä että miten osaan ajaa ja miten lujaa, ovat kuitenkin
"raukkoja" koska heidän "eväät" loppuu jo ennen "kehä kolmosta".........
Kirjoittaja puhuu kokemuksesta 3 aikuista poikaa ( yksi kuollut ei autokolarissa eikä viinaan )
1 tyttö 14 v - 1 poika 13 v - 1 poika 11 v - 1 tyttö 7 v - 1 tyttö 4 v--. Itse olen ollut
tienpäällä noin 3 miljoonaa kilometriä,ei kolareita (toistaiseksi) ja haluaisin että "pojasta polvi paranee".... Suurstrumffi kirjoitti:
Nythän meillä kaikilla on käytännössä 80-lätkä lokakuusta huhtikuuhun ja valvontakin tiukempaa kuin koskaan. Ei sillä lätkällä enää ole merkitystä. Hyötyä siitä ei ole ollut koskaan.
No kyllä se lätkä kertoo muulle liikenteelle, että ratissa on vähän kokemattomampi (en tarkoita huonompi) kuljettaja.
Ei 70-luvulla aivan hölmöjä oltu, päin vastoin!- 27
80 lasiin kirjoitti:
Ja höh, kun minulla oli lätkä 80-luvulla ei juuri kukaan mennyt ohi. Ehdottomasti lätkä lasiin niin saadaan nopeudet kuriin....
SE LÄTKÄ VAIKUTTAA AUTON SUORITUS KYKYYN ??? JOLLEI NOPEUSRAJOITUS MERKIT VAIKUTA AJAMISEEN NIIN EI KYLLÄ MILLÄÄN TAKALASI LÄTKÄLLÄKÄÄN OLE MERKITYSTÄ VAI SENKÖ TAKIA LÄTKÄ ETTÄ PÄÄSEE VASIKOIMAAN POLIISILLE.
- ei lätkää
tulee ohituskolareita kaksinkertainen määrä ja ruuhkat suurenevat puolella
- Arviid
tua tienpäällä on aina niitä muummuja tai pappoja tai mesekuskeja jotka ei pääse ku 70 vaikka rajotus on 100. ei siinä lätkän takia ohitukset lisäänny tai ruuhkat. ja jäis se käsimerkki näyttämättä ku ois lätkä lasilla.
- uskontunnustus
Arviid kirjoitti:
tua tienpäällä on aina niitä muummuja tai pappoja tai mesekuskeja jotka ei pääse ku 70 vaikka rajotus on 100. ei siinä lätkän takia ohitukset lisäänny tai ruuhkat. ja jäis se käsimerkki näyttämättä ku ois lätkä lasilla.
> tua tienpäällä on aina niitä muummuja tai pappoja tai mesekuskeja jotka ei pääse ku 70 vaikka rajotus on 100
Väärin män. Ne pääsee tasasella 80, oli rajoitus mitä vaan 50 ja 100 väliltä, ylämäissä 60-70 ja ohituskaistoilla 100-110.
Eli tää 80-lätkä olisi vähän niinkuin noiden jeesus-uskisten kala auton perseessä - kertoo, että tässä menee kanssa uskovainen yhtä lajia - tasakaasu-uskovainen, jonka elämän tärkein tehtävä on viettää aikaa tienpäällä bensaa säästämässä & käännytystyötä tekemässä (muita yritetään kouluttaa ohituksia estelemällä).
- frantsis
Perusteluja:
- 80 lätkä ei estä asennevammaa, ei estänyt ennen vanhaan eikä nyt - mk
Koska silloin kaikki muut tietää että olet juuri kortin saanut ja muut atoilijat kiilailevat ja muutenkin törttöilevät liikent6eessä Itselläni oli 80 lätka kun kortin sain 1980 ja eihän sitä 80 kymppiä ajettu kun se ekä kuukausi ja sen jälkeen mitä tiellä sai ajaa ja moottotipyärällä aika lujaa mutta ei koskaan tutkaan eikä kolaria ensimmäisen vuoden aikana. Asenne pitää olla sellainen että kun saa ajokortin niin ensimmäisenä vuonna ei saa ajaa kolaria ja välttää se kaikin mahdollisin keinoin ettei ensimmäisenä vuonna kolise. -80 luvulla oli vielä jäärädät talvella järvien jäällä ja seillä kun ajoi kaasu pohjassa tuhansia kilometreja niin oppi auto kasittelemään ja ajamaan liukkaalla. Autoa oppi vain ajamalla ja liikennesäännöt lukemalla.
- Liikennerasismia
Eikö tämä aiheuttaisi sen, että uusien kuskien on vaikeampi totutella normaaliin liikennekulttuuriin? Onko mielestäsi hyvä asia, että joku ajaa 80km/h vaikka nopeusrajoitus olisi 120? Tämähän aiheuttaa ongelmia muulle liikenteelle ja on ennenkaikkea haitta sopeutumisessa.
Mielestäni on järkyttävää miten osa ihmisistä tuomitsee NUORET kuskit vain sen takia, että OSA ajaa ylinopeutta. Katso peiliin ja mieti oletko sinä oikea ihminen arvostelemaan.- 60-lätkä
Ja samaan syysyyn 60-lätkä kaikille yli 60-vuotiaille saadaan hiukan lisää vauhtia ja vaarallisia tilanteita tienpälle.
- RS2
60-lätkä kirjoitti:
Ja samaan syysyyn 60-lätkä kaikille yli 60-vuotiaille saadaan hiukan lisää vauhtia ja vaarallisia tilanteita tienpälle.
Tuo toteutuu jo nyt pitkiä matkoja Tampere-Savonlinna Välillä. Ajosuorite ylitysten kiristämisen jälkeen lisäsi 400 kilometrin matkalla 30 min. lisää ajoaikaa. Kyllä VITUTTAA. Antakaa alinopeutta ajavat toetä rajotusten mukaan ajaville.
jäljet peloittavat, lukekaa lehtiä
- Ajattele itse
Esim. Iltalehdessä luki että 25-vuotias nuori ajoi kolarin ostettuaan uuden Bemarin. Mietitkö hetkeäkään sitä, että sen ikäinen on voinut omistaa kortin jo 7 vuotta? Sama pätee moniin muihin vastaaviin uutisiin.
Ja uutisoidaanko sitä, että 55-vuotias on ajanut kolarin? Harvoin.
Toki se on totta, että osa kuolonkolareista on uusien kuskien ajamia, mutta miksi laittaa tuhannet vastuuntuntoisetkin ihmiset kärsimään muutamien tyhmyydestä? - jotaki on tehtävä
Ajattele itse kirjoitti:
Esim. Iltalehdessä luki että 25-vuotias nuori ajoi kolarin ostettuaan uuden Bemarin. Mietitkö hetkeäkään sitä, että sen ikäinen on voinut omistaa kortin jo 7 vuotta? Sama pätee moniin muihin vastaaviin uutisiin.
Ja uutisoidaanko sitä, että 55-vuotias on ajanut kolarin? Harvoin.
Toki se on totta, että osa kuolonkolareista on uusien kuskien ajamia, mutta miksi laittaa tuhannet vastuuntuntoisetkin ihmiset kärsimään muutamien tyhmyydestä?koska 18 vuotiaalla ei voi olla ajokokemusta.
Mutta se näyttämisenpakko juuri kortin
saaneilla poikasilla suurella osalla on.
Ehkä olis hyvä kieltää nuorte kuljettajien
autoissa olevilta alkohoolin käytön.
Niitä yllyttäjiä sitten olis vähemmän. - alkoko
jotaki on tehtävä kirjoitti:
koska 18 vuotiaalla ei voi olla ajokokemusta.
Mutta se näyttämisenpakko juuri kortin
saaneilla poikasilla suurella osalla on.
Ehkä olis hyvä kieltää nuorte kuljettajien
autoissa olevilta alkohoolin käytön.
Niitä yllyttäjiä sitten olis vähemmän.Kaikilta autossa olevilta, kuskin ikää ja sukupuolta katsomatta pitäisi kieltää alkoholin käyttö. Alkoholi ei kuulu autoon! Ja hyvin sanottu, juopuneiden kuskaajat ne juuri yöllä ovat näytön paikan edessä. Liikennekulttuuri kaupunkien keskustoissa yöllä, viikonloppuna on mennyt nuorten ralliksi. Eihän siellä ole kuin juopuneiden kuskaajia: siviilejä ja takseja. Ja sitten sitten niitä juoppoja jotka liikkuvat itse omalla (tai toisen) välineellä.
- 100....
muistan kun itsellä oli 80 lätkä takalasissa niin kyllä sitä aika hyvin noudatti. Nyt kun sitä ei ole niin ei osaa varautua siihen että edellä ajajaa ei osaa ottaa huomioon vähäisen ajotaidon vuoksi, ei tämä niin paha ole jos lätkä lasissa on, vaikka juuri kortin saaja voi ajatella toisin, hiljaa hyvä tulee sano entinen tyttö!
- 19+6
mutta 100 km/h muutettuna. Satasen vauhti soveltuu mukavasti normaalin liikenteen mukana pysymiseen eikä lisää ohittelua turhanpäiten. Ne jotka ohittaa menisi ohi muutenbkin lätkästä riippumatta. Ja autokanta on myös parempi kuin edellisillä vuosikymmenillä. Mutta rangaistukset kovemmiksi............yli viiden kilometrin ajonopeudesta kortti pois ja kouluun.
- kortti35vuotta
takaisin ja heti, että tietää missä näitä kuskinoviiseja liikkuu ja osaa varoa niitä.
Myös roiskeläpät autoihin takaisin pakollisiksi, kuka hemmetin ääliön ideasta
ne piti poistaa. - ami-go
kortti35vuotta kirjoitti:
takaisin ja heti, että tietää missä näitä kuskinoviiseja liikkuu ja osaa varoa niitä.
Myös roiskeläpät autoihin takaisin pakollisiksi, kuka hemmetin ääliön ideasta
ne piti poistaa.Lätkä takaisin ja jos vähänkin hölmöilee 1v kortti pois, eikö se jo opeta vähän. On surkeessa mallissa joka päivä nuoria menehtyy olisiko mietittävää nuorilla hiukan.
Kun on seurannut nuoria ja varsinkin tyttöjä liikenteessä on surkeeta katsella kun moottoritiellä ja muillakin teillä ohittelevat kuin vanhemmat tekijät siinä sitä sitten ollaan. Opeteltaisiin ensin ajeleen muiden mukana. Eipä tämä ainoa vaiva ole liikenteessä yksi suurista liian lähellä ajo toisen takana on yksi rasite ja oli talvi tai kesä sama juttu. Pikkuisen malttia tähänkin. Sitten Roiskeläpät pakollisiksi autoihin olisi valtava parannus miksi poistettiin, onko virtaviivasempaa kun ei ole läppiä kuka tämänkin keksi. Ennen hölmöläiset kantoi valoa säkillä sisälle sitten joku sanoi tehdään seinään reikä niin saadaan valoa tää on vähän sama juttu vai mitä järjetöntä. - 35
"Lätkä käyttöön... 19 67.12.2009 16:19 mutta 100 km/h muutettuna"
eihän edes tuota 100km/h saa ajaa juuri missää nykyään. - kortti 27 vuotta
kortti35vuotta kirjoitti:
takaisin ja heti, että tietää missä näitä kuskinoviiseja liikkuu ja osaa varoa niitä.
Myös roiskeläpät autoihin takaisin pakollisiksi, kuka hemmetin ääliön ideasta
ne piti poistaa.olen samaa mieltä lätkän suhteen ja myös roiskeläpät olisi saatava takaisin kuljen viikottain pohjois pohjanmaan ja helsingin väliä ja koskaan ei ole tuulilasi kestänyt 2v pitempään kun pikkukiviä ja nastoja yms. ropisee tuulilasiin edellä ajavista ja vastaantulevista autoista.
- asiaapuhuva
Mietitään nyt vähäsen!!Vaikka olen itse saanut kortin n 9kk sitten eikä mitään lätkää ole missään.Olen kokeillut ajaa 80kh/h eli nopeusrajoituksen mukaan mutta mitä sitten tapahtuu joka runkkaa perseessä näyttää pitkiä ajelee ohi tööttää.Ja vielä pahin on se että jokainen joka menee ohi on sellanen päälle 30v.
joten jos on rajoitus 50kh niin varmasti kaikki painelee sitä 60km se on ihan sama mikä sulla siellä perässä roikkuu tai mikä merkki tahansa.
Motarilla painetaan joka päivä reilusti yli 100km/h ja enpä usko että ne on niitä alottelijoita kaikki.
Mennään sitten siihen alkoholiin.Siihenkin voisi esim vetää jonkinlaisen rajoituksen.Enemmän sattuu ja tapahtuu alkon takia joten miksei laiteta suoraan joka autoon alkometri?Auto ei käynnisty jos havaitsee että pienessä hiprakassa?..niin mutta siihenkin pystyy vaikuttamaan joku muu voi puhaltaa siihen joka ei ole vetäny alkoa...joten miksei sitten suoraan soremnjälkitunnistin?
Nykyään annetaan nuorelle kunnon 3-6l moottorilla varustettu tykki ja sillä sitten näytetään kuinka auto polttaa kumia tai vinkuu tai lähtee ihan saatanan kovin!Ei varmaan 60-90luvulla ollu hirveesti varaa sellasiin autoihin mitkä on varustettu kaikilla herkuilla kuin nykyään..joten syytetään ny sitten autotehtaitakin..nuorelle voisi sitten myydä vain tollanen auto joka kulkee 80km/h eikä oo mikään tykki:)
Ai niin ja ne mopoautot nehän kaahaile ku sekopäiset 15v ja auto missä helkutissa on järki????Mennään 80km/h alueella 50km omalla mopoautolla ja jonot sen mukaiset ja ohitukset aika sekopäisiä.Mennään ohi vaikka sulkuviiva istuu vieressä.
Ja sitten ne rangaistukset jos otetaan kortti pois jo 5km niin varmaan myös teiltä yli 20v 30v 40v jne:)eli uudestaan autokouluun:) siinä vasta autokoulu tienais rahaa!mut miksei sitten tehä jo silleen ku jossain valtioissa jos näpistää jotain tai tekee väärin niin yksi sormi kirveellä samantien irti tai voit mennä vankilaan puoleksi vuodeksi?miltä ajatus kuulostaa teidän 20v 30v jne ikäisiltä?
Ihan järjettömältä se kuulostaa!Sen sijaan poliisi voisi olla joka tien varressa nopeusmittari mukanaan ja sen mukaan otetaan kiinni.Se helpottaisi koska 80% ajelee miten sattuu ja jää ehkä 10v aikana 2-3 kiinni siitä ylinopeudesta.
Kaikkea ei voi estää jollain rajoituksilla on ihmisiä ketkä ajelevat ja miten sattuu ja ihan sama asenteen kanssa niin ei se muutu siitä mihinkäät.Ikä ei oo ratkaiseva tekijä vaan sun oma ajatusmaailma ja pokkaa sanoa kavereille että sori mutta ole hyvä ja poistu autostani jos mun ajotyyli ei miellytä sua tai istu itse siihen rattiin ja anna palaa!
Mulle on toi ou jee oon cool asenne jääny kyllä kotiin.Ei kenenkään tarvitse todistaa että hei mä osaan polttaa kumia tai mähän voitan ton..menkää radalle vetämään kilpaa se on hauskempaa ja turvallisempaa toisten kannalta ku se että joku viaton lapsi eläin autotoilija tai aikuinen jää teidän renkaiden alle ja joko vammautuu tai kuolee teidän typeryytenne takia!
Ja eiköhän omat vanhemmatkin ole syypäitä siihen miten lapsi ajelee.Pitää vetää rajat ja sen verran seurata että ei oma mukula ajele kilpaa tai tee idioottimaisia vetoja.Suomeen voisi tehdä kilparadat johon nuoriso sitten pääsee hurjastelemaan varmasti olisi kävijöitä ja jos vaan on kohtuu hintaset!
Siinä teille miettimistä ns aikuiset ja iäkkäät.Katsokaa ennenkaikkea itseänne peiliin ja miettikkää mitä te ootte tehneet nuorina ja mitä ois voinu jättää tekemöttä ennen kun lähdette sanelemaan ehtoja!
- guigui
Ohituksia tulee julmasti enemmän jos joku pakotetaan ajamaan kesällä kahdeksaakymppiä. Ohitus ei katso paikkaa eikä aikaa jos kyseessä on satasen osuus. Harmi sinänsä. Ainoa asia millä saadaan järkeä tienpäälle on sellaiset rangaistukset ettei kellään ole varaa ottaa sitä riskiä.....
- v******
Ei todellakaan oteta takasin
Se EI ESTÄ AJAMASTA YLINOPEUTTA, kaahata voi edelleen vaikka naapurin 15-vuotias narkomaani. Ja liikenne kärsii kun ohituksia joutuu tekeen useammin. - paneliotsa
v****** kirjoitti:
Ei todellakaan oteta takasin
Se EI ESTÄ AJAMASTA YLINOPEUTTA, kaahata voi edelleen vaikka naapurin 15-vuotias narkomaani. Ja liikenne kärsii kun ohituksia joutuu tekeen useammin.En henk.koht. kannata nuorille autoilijoille nopeusrajoituksia, mielestäni voisi kyllä olla joku tunnus auton takana että muut huomaavat että kyseisellä autoilijalla ei ole kauheasti ajokokemusta. Sama kyllä pätee iäkkäisiin autoilijoihin joilla reaktio/havainnointi kyky on heikentynyt. En voi yleistää että kaikki juuri kortin saaneet tai iäkkäät autoilijat olisivat riski liikenteessä. No, Mielipide on kuin persereikä-jokaisella on omansa.
- Nuori Kuski
paneliotsa kirjoitti:
En henk.koht. kannata nuorille autoilijoille nopeusrajoituksia, mielestäni voisi kyllä olla joku tunnus auton takana että muut huomaavat että kyseisellä autoilijalla ei ole kauheasti ajokokemusta. Sama kyllä pätee iäkkäisiin autoilijoihin joilla reaktio/havainnointi kyky on heikentynyt. En voi yleistää että kaikki juuri kortin saaneet tai iäkkäät autoilijat olisivat riski liikenteessä. No, Mielipide on kuin persereikä-jokaisella on omansa.
Tosta samaa mieltä, uusilla kuskeilla ja vanhemmilla/havainnointikyvyltään heikommilla voisi olla joku, vaikka vaan pyöreä valkonen lätkä, siellä auton perässä, että noi vanhemmat ja 'kokeneemmat' osais varoa jos sieltä edestä tuleekin paniikkitilanne.
- parempi silloin
Muistan kun itse sain kortin 80-luvulla, olin tosi tyytyväinen kun minulla oli 80-lätkä, ei ollut pakko ajaa 100 maantiellä, jossa jouduin väkisin ajamaan. Vuoden harjoittelun jälkeen oli paljon varmempi olo ja osasi ajaa paremmin kovemmallakin nopeudella.
- liygkuyd
Kuinka se 80 lätkä estää 18 vuotiasta käyttämästä niitä 200hv mitä bemarista lähtee.
- Enska..
Takalasille voisi nykyään sopia paremmin punainen kolmio, joka olisi noin 15cm per reuna kokoinen. Tämän tarkoitus olisi vain kertoa siitä, että ratissa on kokematon kuljettaja. Tietysti muitakin pakotteita voisi olla, esim. kortti pois jo toisesta sakosta ja tiukempi valvonta noin yleensä. Nopeuden rajoittaminen 80km/h voisi nykyään olla vain haitta muulle liikenteelle.
- marttis
Ei 80-lätkästä ole hyötyä. Päin vastoin tarpeettomat ohitukset lisääntyisivät.
Nykyisellä tekniikalla pystytään ylinopeudet poistamaan kokonaan. Navigaattori
vastaanottamaan ko tieosuuden rajoituksen ja ohjaamaan maksiminopeuden
säädintä. Aluksi ylinopeussakon saaneet velvoitettaisiin hankkimaan laitteisto,
sitten uusiin autoihin ja ehkä käytettyihinkin.- kannattaa kokeilla
On tuo lätkäjuttu, laitetaan se pakolliseksi 85 vuotta täyttäneille.
Miten tuota ei ole ennen hokattu, mutta hyvä että satuin hoksaamaan ei kun toimeksi heti. - olispas
"Ei 80-lätkästä ole hyötyä. Päin vastoin tarpeettomat ohitukset lisääntyisivät.
Nykyisellä tekniikalla pystytään ylinopeudet poistamaan kokonaan. Navigaattori
vastaanottamaan ko tieosuuden rajoituksen ja ohjaamaan maksiminopeuden
säädintä. Aluksi ylinopeussakon saaneet velvoitettaisiin hankkimaan laitteisto,
sitten uusiin autoihin ja ehkä käytettyihinkin."
se kiva sitten hinata nysväreiden perässä kaikki matkat, ohi ei pääsis ikinä turvallisesti kun rajoitin tulee vastaan. Suuri osa henkilöautoista liikkuu pumppaamalla, nopeus vaihtelee esim 80 alueella 60-80km/h haitarilla ilman mitään näkyvää syytä. Ja perinteisesti pumpataan lisää vauhtia niillä suoranpätkillä joissa voisi periaatteessa ohittaa. Mutta niin, pääsis jo melkein ohi, silti täytyy jarruttaa ja palata takaisin pumpparin taakse kun autot liikkuvat samaa nopeutta rajoittimien takia. Mikäli sinne enää edes mahtuisi kun jonot liikkuvat välit kiinni periaatteella.
Oikea kuningasidea.
- pedro
kaikille samantien lätkät autoihin, ei tarvis kenenkään ajaa yli 80, mihin meillä kaikilla on kiire? helppo sieltä päättävistä elimistä määräyksiä sanella, kun ei ne päätökset itseään koske.
- Vain viis minnuuttia
Ei oo kiire ei, lähetään viis minnuuttia aikasemmin, ei tartte tinnittää ku joku homo puskurissa kiini ku ei oo kiire. Meitä jotka ottaa huomioon tuon viiten minnuutin ennakon, ossaa ottä päähän ku aina joku puskurihomo rynkyttää takana. Lähtekää teki vähä aikasemmin liikenteeseen, etes se viis minnuuttia ni ei tartte rynkyttää.
- pekkapottu
80-lätkää - vaikka itse joskus jouduinkin siitä kärsimään... Tuntui että se oli monile kuin punainen vaate - ohi piti mennä nopeuksista ja tilanteista välittämättä...
- pakko.
takaisin nuorille kuljettajille. 80 lätkän aikaan nuorille kuskeille tapahtui onnettomuuksia huomattavasti vähemmän,kuin nykyään. Lätkä takalasissa kertoo takana ajavalle,että edessä ajelee vielä kokematon kuljettaja jota on syytä varoa. Samoin lätkä hillitsee kuljettajaa,jonka ajotaidot ovat vielä olemattomat.Lätkän pois jättämisestä pitäisi langettaa kunnon sakot ja kolmesta pois jättämisestä kortti hyllylle puoleksi vuodeksi. Toinen hyvä keino olisi nuorille pisteytys liikenteessä,johon kuuluisi,ylinopeus,parkkisakot,kännykkään puhuminen jne rikkeet liikenteessä.Pisteitä olisi aluksi 6,jotka sitten vähenisi rikkeiden myötä ja lopuksi kortti taas hyllylle ja mojovat sakot.
- ihmettelijä09
pakko. kirjoitti:
takaisin nuorille kuljettajille. 80 lätkän aikaan nuorille kuskeille tapahtui onnettomuuksia huomattavasti vähemmän,kuin nykyään. Lätkä takalasissa kertoo takana ajavalle,että edessä ajelee vielä kokematon kuljettaja jota on syytä varoa. Samoin lätkä hillitsee kuljettajaa,jonka ajotaidot ovat vielä olemattomat.Lätkän pois jättämisestä pitäisi langettaa kunnon sakot ja kolmesta pois jättämisestä kortti hyllylle puoleksi vuodeksi. Toinen hyvä keino olisi nuorille pisteytys liikenteessä,johon kuuluisi,ylinopeus,parkkisakot,kännykkään puhuminen jne rikkeet liikenteessä.Pisteitä olisi aluksi 6,jotka sitten vähenisi rikkeiden myötä ja lopuksi kortti taas hyllylle ja mojovat sakot.
Kuulostaa hyvältä idealta, mutta miksi tämä "pisteytys" vain nuorille (ja uusille) kuskeille? Eikö tuota voisi samantien ottaa käyttöön kaikille kuskeille ???
- kaahari1
No itse sain korti 1988 Eli 18 veenä ja eihän lätkästä tosiaan ollut kuin haittaa..
Ajoin silloin ensimmäisenä vuonna 55 000km mittariin, kun ostin uudehkon ja silloin tehokkaan ford cosworth sierran(vanhemmat vähän auttoivat rahallisesti) no perkele siitä huolimatta muutamien oli pakko päästä ohi kurppasilla romuillaan ja minulta paloi usein hihat ja pistin usvaa putkeen..Parhaimmillaan ajoin motarilla mittarin mukaan 245km/h ja kasikympin lätkä tärisi takalasissa....
Koskaan ei tullut kolaria ja kerran sain sakot,ensimmäisen vuoden aikana. - idiootti olet
kaahari1 kirjoitti:
No itse sain korti 1988 Eli 18 veenä ja eihän lätkästä tosiaan ollut kuin haittaa..
Ajoin silloin ensimmäisenä vuonna 55 000km mittariin, kun ostin uudehkon ja silloin tehokkaan ford cosworth sierran(vanhemmat vähän auttoivat rahallisesti) no perkele siitä huolimatta muutamien oli pakko päästä ohi kurppasilla romuillaan ja minulta paloi usein hihat ja pistin usvaa putkeen..Parhaimmillaan ajoin motarilla mittarin mukaan 245km/h ja kasikympin lätkä tärisi takalasissa....
Koskaan ei tullut kolaria ja kerran sain sakot,ensimmäisen vuoden aikana.Jos minä olisin poliisi ottaisin sinulta kortin pois !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- kaahari1
idiootti olet kirjoitti:
Jos minä olisin poliisi ottaisin sinulta kortin pois !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Enää en aja sillä tavalla,mutta se nuoruus ja tyhmyys....
Nyt on mittarissa ikää 39v,ja silloin !(18 veenä)ei järki päätä pakottanut....
Tosin nykyään allani on vm. 2008 BMW M5 (507hevosta),mutta ikä tekee tehtävänsä,kyllähän se välillä on kiva leikkiä,mutta ei niin,että tiellä olisi muitakin liikkeellä,eli joskus poistan edelleen karstat moottorista. Silloin kun yöllä ajan ja ei ole muuta liikennettä....'
Tällä autolla olen saanut hetkellesesti mittariin 280km/h ,mutta vaarantamatta muita ihmisiä. - aikuistu hyvä ihmin
kaahari1 kirjoitti:
Enää en aja sillä tavalla,mutta se nuoruus ja tyhmyys....
Nyt on mittarissa ikää 39v,ja silloin !(18 veenä)ei järki päätä pakottanut....
Tosin nykyään allani on vm. 2008 BMW M5 (507hevosta),mutta ikä tekee tehtävänsä,kyllähän se välillä on kiva leikkiä,mutta ei niin,että tiellä olisi muitakin liikkeellä,eli joskus poistan edelleen karstat moottorista. Silloin kun yöllä ajan ja ei ole muuta liikennettä....'
Tällä autolla olen saanut hetkellesesti mittariin 280km/h ,mutta vaarantamatta muita ihmisiä.heti sun kirjoituksesta että olet henkisesti pikkasen "vajaa" vieläkin ja niin tuntuivat olevan vanhempasikin
- 50v.ABECEDE
kaahari1 kirjoitti:
Enää en aja sillä tavalla,mutta se nuoruus ja tyhmyys....
Nyt on mittarissa ikää 39v,ja silloin !(18 veenä)ei järki päätä pakottanut....
Tosin nykyään allani on vm. 2008 BMW M5 (507hevosta),mutta ikä tekee tehtävänsä,kyllähän se välillä on kiva leikkiä,mutta ei niin,että tiellä olisi muitakin liikkeellä,eli joskus poistan edelleen karstat moottorista. Silloin kun yöllä ajan ja ei ole muuta liikennettä....'
Tällä autolla olen saanut hetkellesesti mittariin 280km/h ,mutta vaarantamatta muita ihmisiä.vitun urpoja sikiää, vai 39v, ja täällä elvistelee M5;sella
- kaahari1
50v.ABECEDE kirjoitti:
vitun urpoja sikiää, vai 39v, ja täällä elvistelee M5;sella
Eli en vaaranna muita,jos joskus yöllä ajaa kovaa,niin show what!!!!!!
Täytyy välillä poistaa moottorista karstat veks,mutta ainoastaan silloin, kun ei ole muuta liikennettä.....Eli mitään vaaraa en toisille aiheuta.
No välillä on kyydissä ollut yrittäjiä asiakkaita ja olen antanut heille avaimet ja jopa metson silloinen ostopäällikkö vetäisi mittariin 240kmh,repikää siitä huumoria.........Sanoin, että paina vaan kaasu pohjaan ja teki työtä käskettyä...Mutta kantti loppui siihen....... - teiwtiwtp
kaahari1 kirjoitti:
Eli en vaaranna muita,jos joskus yöllä ajaa kovaa,niin show what!!!!!!
Täytyy välillä poistaa moottorista karstat veks,mutta ainoastaan silloin, kun ei ole muuta liikennettä.....Eli mitään vaaraa en toisille aiheuta.
No välillä on kyydissä ollut yrittäjiä asiakkaita ja olen antanut heille avaimet ja jopa metson silloinen ostopäällikkö vetäisi mittariin 240kmh,repikää siitä huumoria.........Sanoin, että paina vaan kaasu pohjaan ja teki työtä käskettyä...Mutta kantti loppui siihen.......Mitä nämä ihmiset täällä turhaan valittavat??En ymmärrä mitäå pahaa on ajaa autolla kovaa, jos yksin tulen jyväskylästä turkuun ja haluan vähän vauhdittaa matkantekoa....'
Ennätys on 3h ja 15minsaa.....Onneksi ei poliisit sattuneet paikalle........No täytyy yrittää vielä tämän alle,koska aika on rahaa ja työllistän 40 henkilöä tällä hetkellä......Ketään en meinaa irtisanoa päinvastoin..Nyt olisi paikka 5 henkilölle lisää. - 0yeuuy
teiwtiwtp kirjoitti:
Mitä nämä ihmiset täällä turhaan valittavat??En ymmärrä mitäå pahaa on ajaa autolla kovaa, jos yksin tulen jyväskylästä turkuun ja haluan vähän vauhdittaa matkantekoa....'
Ennätys on 3h ja 15minsaa.....Onneksi ei poliisit sattuneet paikalle........No täytyy yrittää vielä tämän alle,koska aika on rahaa ja työllistän 40 henkilöä tällä hetkellä......Ketään en meinaa irtisanoa päinvastoin..Nyt olisi paikka 5 henkilölle lisää.En jaksa kuunnella/ lukea persaukisten kommentteja.Minä teen just niin,kuin itse päätän ja siihen ei ole kellään mitään sanomista(paitsi poliisilla).
- 85 itellä lasissa
Ensimmäisten autojen tullessa teille ja kaduille, varoitusmiehen oli kuljettava auton edessä, päivällä punaista lippua heilutellen ja pimeällä lyhtyä heiluttaen. Kyllä monelle nuorelle kuljettajalle ja erityisesti muulle liikenteelle olisi hyvin tarpeellinen tänäänkin.
- Sepäse
Jos kasikympin lätkät tulee takas, niin siitä on enemmän haittaa kuin hyötyä. Ohitukset muuttuvat agressiivisimmaksi ja näin ollen saisimme lukea joka päivä iltasanomien sivuilta, että taas ajettiin keulat vastakkain ja kahdelta henki poies.
- 18+13
ottamaan myös vastakkaisella kaistalla olevia kuvia. Näinkun oikein liikkelle lähetään niin gps-paikannin jokaiselle ensimmäistä vuotta kortin omaavalle? Ja maksaja on tietysti köyhä kadettila ajava luuseri.
Siinähän tulisikin todeksi se keskinopeusten mittaamis puhe kesältä joka taas käytännössä mahoton, ilman rekisteröityä gps navigaattoria tai muuta laitetta. - vähintään
tuo 80 lätkä ja lisäksi velvollisuus väistää muuta liikennettä aina ja kaikkialla, vaikka pientareelle ajamalla. Kyllä kyykytys opettaisi kollit oikeille tavoille!!!!
- .
HAITTAA TUOLLAISISTA JATKUVASTI ETU OIKEUTETUISTA KULJETTAJISTA KUIN REIPPAASTI AJAVISTA NUORISTA.
Olihan siitä hyötyä. Nykynuoret kun hurjastelevat niin paljon, että moni kuolee. Että on ihanaa "elää" turvallista elämää valvontakameroiden ja limaniskavartijoiden ympäröimänä. Ihmisten pahoinvointi e varmasti liity mitenkään tähän! Pelätään kaikkea ja puututaan toisten asioihin. Sepä se vasta on elämää
- kuria nilkeille
Ja joku v*n lätkäkö estäisi kännipersreikiä kaahailemasta ja vaarantamasta sivullisia? Ainut mikä tepsii on käsien ja jalkojen katkaisu heti, jos kärähtää viinas- tai huumehöyryissä ajamisesta tai törkeästä ylinopeudesta! Mielellään paikan päällä.
- Tutkiva_matkailija
Kännissä ajanut - asemasta huolimatta, pätkätyöläisestä presidenttiin -
poliisille valtuus suorittaa pikaoikeus paikan päällä
Kuula kalloon heti !
- eipäs lätkitä
.. sitä nopeutta rajoita vaan se ratin ja selkänojan välissä olija. Omakohtaisesti muistan ton lätkän joka piti siä takalasisa olla. olin tuolloin autolähettinä pakettiautolla (jossa 80 rajoitus muutenki) sitten se "lokinpaska" (kuski kohtanen 80 rajoitus) monilla teillä tiekohtainen 80 rajoitus. Jos tuoloin olis ollu yhtä tiivistä nopeuksien kyyläämistä kuin nykyisin niin pienimmästäkin nopeuden ylittämisestä olisi tullut kolminkertanen ylinopeussakko ja kortti pitkäksi aikaa pois. Vaan jos meinasi kestää liikenteen rytmisä niin pakko oli ajaa ylinopeutta ettei olis ollu tien tukkona kuten nyt nuo pitkäkilpiset "etanat" ovat. Eli tuolla lätkällä ei kaunisteta tilannetta. Joten suotta sitä on takaisin haikailla.
- redracer
...tuli pakolliseksi tuo punainen kolmio, kun liikaa sattui peräänajoja. Ja minusta on toiminut hyvin. Varoittaa takanatulevaa siitä, että edessä ajaa koskaan autokoulua käymätön vanhus tai teini. 80-lätkä toimii samalla periaatteella. Ehdottomasti takaisin. Ja pois ottamisesta ajokortti muutamaksi vuodeksi hyllylle ja roimat sakot.
- saanen nauraa :D
ensimmäitteeks kaikki yli 40v---> toivovast tuota koska heillä ei ole muuta tekemistä kuin kyylätä nykynuorisoo
toiseksee kuten on jo tullut esille niin ehkä kaikki vastuulliset nuoret tytöt ja arat pojat ajaisi tuota 80
muut nuorisot huristelet sitä pahoilla coroilloilla saa mittariin
kolmas juttu entä jos ajaa isukin autolla niin tarviiko joka kerta laittaa 80 lätkä perseeseen kiinni hahah :D
niin ja voisin väittää et se tekee pojista vaan kovemman jätkän jos on 80 merkki takaluukus ja huristelee sen minkä pääsee
johtopäätös,,,,,, ei tule toimimaan- minä vaan
eikös noille kosseille voitas säätää jokin laki, että vedettäs niinkuin moottoripyörissä tehoihin raja johonki kohtaan? esim 23v ikään asti köröttelet pienempi tehoisella autolla niin eiköhän siinä ole jo järkeä kerinnyt tuleen vähän päähän! tällä konstilla muutama henki säästys vuodessa. ainahan näitä reikäpäitä joka ikäluokkaan mahtuu
kyllä se insinööri jonkin vehkeen keksii tehojen rajoittamisen.. - Kohta itket :D
sellainen kymmenvuotias joka toivottavasti ei ajokorttia hommaa koskaan!
Vai että yli 40v seuraa nuorison ajoa? Miksiköhän? No juuri siksi että niillä on aivot narikassa kun istuu auton ratin taakse!
Jos juuri ajokortin saanut ei ymmärä liikennemerkeistä mitään niin kortti pitää poistaa heti! Vain kiltit tytöt ja arat pojat sais pitää kortin!
Näin on että jos ajaa mikä auto vaan niin lätkä kuulluu sinne taakse. On magneettitarra on liimatarra ja vielä kova muovitarra joka saa ikkunaan laitettu!
Ei kai tästä nyt ole suuri vaiva? Pitäähän ennen ajoa tarkistaa myös että auto (jos vieras) on katsastettu ja muuten ajokunnossa!
Se että on lätkä takaikkunassa on merkki siitä että ymmärtää että ajaa autoa. Rangaistus pitää olla niin julma että ei kannata ottaa riskin ajaa ilman.
Onhan se sama kun ajaa kännissä, ylensä jää kiinni!
Johtopäätös on että lätkä tulee takaisin ja varmasti, ei tämä "idioottikuskien" ajot muuten lopu! - viiva1
minä vaan kirjoitti:
eikös noille kosseille voitas säätää jokin laki, että vedettäs niinkuin moottoripyörissä tehoihin raja johonki kohtaan? esim 23v ikään asti köröttelet pienempi tehoisella autolla niin eiköhän siinä ole jo järkeä kerinnyt tuleen vähän päähän! tällä konstilla muutama henki säästys vuodessa. ainahan näitä reikäpäitä joka ikäluokkaan mahtuu
kyllä se insinööri jonkin vehkeen keksii tehojen rajoittamisen..Luuletko sä että nuoret ajelevat vain omalla autollaan. Itellä ollu kortti kohta pari vuotta eikä omaa autoa vielä. Isän autolla tullut ajettua toistakymmentä tuhatta kilsaa vuodessa eikä ole ainoa auto jolla olen ajellut.
- EIHÄN NOIHIN
amispelleihin mitkään lätkät vaikuta - ajokortin saamisen edellytyksenä pitäis olla jonkin sortin kypsyyskoe, jäis jokunen idiootti (kuulutkohan heihin?) kasvamaan ja odottamaan aikoja parempia...
- äkkiä takaisin
junnujen ajaminen on mennyt täysin holtittomaksi
- Tie vie hel..
Ehdottomasti 80-rajoitus ja mielellään varmistuksena nopeudenrajoitin. Ehkäpä pitäisi tutkia myös elintapoja, asennetta jne. testein, tätä voisi myös päivittää vanhemmilta kaahareilta, heitäkin on pirun paljon tienpäällä. Kusi on noussut monella nuorella kuskilla päähän jo ennenkuin edes autokoulusta ulos päästy. voihan tosin öykkäröinti periytyä jo vanhempien liikennekäyttäytymisestäkin toisinaan. Holtittomia ja piittaamattomia on hirmuisen paljon, yhteiskunnan asenne ylimielinen kaikki mulle heti, näkyy liikenteessä rumasti. Joskus tuntuu, että joukko mielenvikaisia on päästetty "avohoitoon" tienpäälle ja näyttäisi olevan kasvava joukko!
- Tielle taas
Virossa tuoreilla kuskeilla on käytössä vihreä vaahteranlehti -merkki auton takana sekä myös edessä (tuulilasilla) ilmoittamassa, että tässä menee vastikään ajoluvan saanut kuski.
Tämän systeemin voisi ottaa meilläkin ja myös silloin, kun korttinsa menettänyt saa sen takaisin.
En muista enää tarkkaan, mitä rajoituksia Virossa vaahteralehti-kuskeilla on. - olenmika
Minusta nuorien liikennekuolemat ei aiheuta muuta kuin vaikeuksia huolehtia ikääntyvästä kansasta. Ajaisipa vanhemmat ikäryhmät yhtä paljon kuolonkolareita niin alkaisi tasottumaan tuo ikäjakauma. Miksi edes pitäisi ajaa hiljaa? Kovaa ajaminen on paljon kivempaa. Minun mielestä ihmisiä valvotaan jo nyt liiankin kanssa.
- model55
Onpas huonoja 80-lätkän puoltajien perustelut.Viime aikaiset tapahtumat osoittavat aivan muuta.Nuoret ovat hyviä autoilijoita kunhan maltti säilyisi.Lätkä näkyy vain taakse,ei estä ylinopeutta tai järjetöntä ohitusta.Kaahareita on ollut ja tulee olemaan se tosi.
- PesuPaavo
model55 kirjoitti:
Onpas huonoja 80-lätkän puoltajien perustelut.Viime aikaiset tapahtumat osoittavat aivan muuta.Nuoret ovat hyviä autoilijoita kunhan maltti säilyisi.Lätkä näkyy vain taakse,ei estä ylinopeutta tai järjetöntä ohitusta.Kaahareita on ollut ja tulee olemaan se tosi.
Ajokortin ikärajaksi 20-vuotta.
- jaana 02091
On ollut tuo läiskä. Oon opettanut lapseni ajaan. Kyllä silti vanhempi tytär veti auton perään.
Vanha sanonta sanoo, ettei matka tapa vaan vauhti.
Joko 80 lätkä, tai kuten itsellä oli myös, yksi rengas vailla tasapainoa..
Ei kaahaa... - Aja hiljaa isi...
...kaikille viidenkympin villitystä läpikäyville miehille, joilla on omaa egoa tehokkaampi auto.
- Körö körö :)
Olen myös ehdottomasti 80-lätkän puolesta puhuja !!Itsellänikin se aikoinaan oli ja ei ollut yhtään huono juttu.
- a-taitoinen
itse olen 70-luvun kasikymppilätkäläinen ja se oli tehokas "jarru". Maailman suurin rangaistus silloin oli jos
menetti kortin vaikkapa vain kuukaudeksikin. Ja kun ajettiin, aika monesti muuten, ilman lätkää takalasilla,
niin idioottihan olisin ollut jos olisin rikkonut tiekohtaisin nopeusrajoituksia! Kyllä tuli tarkasti seurattua
nopeusmittaria!!
Ajat on muuttuneet, autot kehittyneet, tiet parantuneet, ovatkohan muuten oikeasti....talvikunnossapito
parantunut/huonontunut? Liikennetiheys täälläkin (K-Suomi) on aivan jotain muuta kuin 30-vuotta sitten.
Jos vaikka lätkää ei kuitenkaan laitettaisi takalasille, mutta sen ajan rangaistukset, kortti pois jo pienestäkin ylinopeudesta. Olisiko siinä peloitetta ja motiivia sanoa takapenkin selkäänhakkaajalle etten uskalla ajaa kortin menettämisen pelossa lujempaa?- esitys.
on jo tekeillä,varmasti jo vuoden alusta saa vasta ajokortin saanut laittaa takalasiin 80 lätkän,kerrankin on oikea päätös. 80 lätkä hillitsee monen nuoren kaahailua ja kasvattaa malttia liikenteeseen. 80 lätkän poistuessa aikoinaan,nuorten kolarit lisääntyivät dramaattisesti. Onhan se aivan selvää ettei juuri ajokortin saanut voi vielä olla taitava kuljettaja,vaan vuosien ajokokemuksella kasvaa taitavia kuljetttajia liikenteeseen. Joten 80 lätkä takalasissa lisää turvallisuutta uudelle kuljettajalle itselleen.
- isofaija
Lätkä heti takaisin isompana kuin ennen auton perään ja eteen puna-keltainen varotuskolmio!
Ei ..."joka viikko joku nuori aja kolaria kovalla vauhdilla"... vaan joukko humalaisia nuoria! Niitä on paljon! - Kundi-81
Ihan kuin tässä ihanassa yhteiskunnassamme ei olisi isompia ongelmia kuin tuo 80:n lätkän pähkäily ja siitä riitely. No itse olen sitä mieltä, että ne jotka haluaa päästellä niin se lätkä ei rajoita näiden ihmisten auton kulkua yhtään. Joku viisas saattaa ehdottaa vaikkapa rangaistuksien koventamista. Mistä taas helposti seuraakin taas vain lisää murhetta ja vaaratilanteita. Pääasiassa sen kautta kun tajutaan jääneen kiinni isosta ylinopeudesta, niin sitten yritetään päästä karkuun vastuuta, vaikka sitten lappu lattiassa. Nämä takaa-ajotilanteet ne vasta ulkopuolisia vaarantavatkin ja taas tulee raatoja.
Nyky median tapa kun on uutisoida nykyään kaikki ikävät asiat ja näin lisätä tätä hysteriaa ihmisissä ja tämän mukana osaksi typerää holhoustarvetta. Aina on liikenteessä kuollut syyttömiä ja "syyllisiä" ja niin tulee aina olemaan. Aina myös tulee olemaan niitä kylänraittien "Kankkusia ja Mäkisiä" joilla on tarve näyttää ja koittaa itsensä ja autonsa rajoja. Tämänkin vois pistää kategoriaan "pojat on poikia" eikä sekään asia tule varmaan koskaan muuttumaan. Vaikkakin evoluutiokin näyttää menevän huolestuttavasti siihen suuntaan, että heterotkin on kuolemassa sukupuuttoon.
Miksi te jotkut jaksatte noin fanaattisesti suhtauta mokomaan asiaan? Itse kun ajattelen elämästä välillä, että "shit happens!" ja se vaan kuuluu elämään. Onkohan se sitten sitä paljon puhuttua asennevammasuutta? En tiedä, mutta tunnen itseni ihan onnelliseksi ja nautin elämästä. Enkä sulkeudu neljän seinän sisään ollakseni turvassa rosvoilta, kaahareilta tai putoilevilta meteoriiteiltä jne. Mikäli noita miettisi liikoja, niin sitä lakkais varmasti nauttimasta tästä suurimmasta lahjasta nimeltä elämä.
Enemmänkin itseäni harmittaa tässä maailmassa nälkää näkevät ihmiset, kaltoin kohdellut eläimet, tarpeettomat sodat ja niiden uhrit. Eli jatkakaa te nyt kiivasta kiistelyänne tästä maailman pelastajasta nimeltä kasikympin lätkä! Josko se maailma siitä sitten paranee...
Ps. Ajan muuten BMW merkkisellä kauheella kuoleman koneella. Pääsenkö siis koskaan taivaaseen vai joudunko manalaan...?- ami-go
Holhous on paikallaan liikenteessä kuin monissa muissakin asioissa , sitä saa mitä tilaa.
Jos järki loppuu mistä saa uutta, ei mistään jos ajettais vähä fiksummin ei tarttis holhota mutta kun ei niin ei.
- juutas.
80-lätkä on perua ajoilta kuin ei ollut kaikilla teillä nopeusrajoituksia ollenkaan. Nykyään yli 80 km/h nopeuksilla saa ajaa vain moottoriteillä ja osalla maanteistä, ja niilläkin vain kesäaikaan. On vaikea uskoa, että uudet kuljettajat aiheuttavat suurimmat riskit juuri 100-120 nopeusrajoitusalueilla rajoitusten mukaan ajaessaan. Mutta 80-lätkät takalaseissan muuta liikennettä hitaammin ajaessaan he aiheuttaisivat tarpeetonta ohittelua. Lätkän toimiessa punaisena vaatteena ohi pyrkisivät rajoitinta vasten (89 km/h) ajavia rekkoja myöten melkein kaikki.
Uusien kuljettajien riskit liittynevät ylinopeuksiin ylipäätään. Siinä ei 80-lätkällä ole merkitystä, jos 40:n alueella ajaa kahdeksaakymppiä tai moottoritiellä kahta sataa. Silloin rikotaan nopeusrajoituksia jo ylipäätään, eikä lätkä tuo asiaan mitään lisäarvoa.
Rikkomuksista kovemmat rangaistukset ja ajokiellot jo pienemmistäkin ylityksistä sen sijaan saattaisivat toimia.- asiodaio
Juuri näin, kunpa vain idiootit tämän tajuaisivat.
Parempi olisi jos alle 20v kuskien autoissa ei lainmukaan saisi matkustajatkaan nauttia alkoholia, jäisi kännikavereidein yllytys ja kaahailu vähemmälle!
- eräs opettaja
Miten voikaan olla, että Iltalehden kyselyn mukaan 80:n lätkää kannattaa suurin osa kyselyyn osallistuneista (olikohan 70-80 %)?
- minä vaan
Itse opetan näitä nuoria ajamaan ja kyllä se monella on ihan asennevika jo alusta lähtien. 80-lätkän lisäksi alle 25vuotiailta tehokkaat autot pois, sais ajaa vaan"kauppakasseilla", lisäksi muita matkustajia ei sais olla kuin yksi kuljettajan lisäksi.
- ffbfbfbffbfb
ihan hymy tulee naamalle ku lukee näitä :D hahah
hmm eli miksei saman tien pistetä kaikkiin autoihiin tuota nopeudenrajotinta ? kyllä mää oon nähny useesti
ku vanhat patut kilpailee hienoilla mersuillaan ja bemareillaan ;)
80 ei auta piste loppu
osa nuorisosta ajais silti ylinopeutta riippumatta llätkästä ja lopulta jos meinais jäädä kiinni niin karkuun--->
kuntaas ne jotka ajavat muutenkin nätisti niin ajaisivat siltikin nätisti,,,,, ei muuta asiaa
miksei kukaan keskustele vanhoista mummoista ja papoista jotka ei pysy kävellessä pystyssä mutta kyllä autoa ajavat ?
ne ei nää ne ei kuule ja pää koppa pienentyny,,,, - romu64
ffbfbfbffbfb kirjoitti:
ihan hymy tulee naamalle ku lukee näitä :D hahah
hmm eli miksei saman tien pistetä kaikkiin autoihiin tuota nopeudenrajotinta ? kyllä mää oon nähny useesti
ku vanhat patut kilpailee hienoilla mersuillaan ja bemareillaan ;)
80 ei auta piste loppu
osa nuorisosta ajais silti ylinopeutta riippumatta llätkästä ja lopulta jos meinais jäädä kiinni niin karkuun--->
kuntaas ne jotka ajavat muutenkin nätisti niin ajaisivat siltikin nätisti,,,,, ei muuta asiaa
miksei kukaan keskustele vanhoista mummoista ja papoista jotka ei pysy kävellessä pystyssä mutta kyllä autoa ajavat ?
ne ei nää ne ei kuule ja pää koppa pienentyny,,,,Ovat suunnittelemassa jotta ajokortin voisi suorittaa ja 17 vuotiaana,ei helvetissä,ajokortin saanti ikää pitäisi nostaa parilla vuodella.Nyky nuori ei ole vielä aikuinen täyttäessään 18,sopiva ajokortin saamisikä olisi 21,on minun mielipide.
- Mies 20vee
Entä mitä me teemme niille 40-50 vuotiaille "bisnesmiehille" ketkä vetelevät upouusien volvojen ja audiensa kanssa räikeitä ylinopeuksia, ajavat päin punaisia ilman tunnontuskia ja samalla on kännykkä korvassa ja toisella kädellä pistetään vokkea kovemmalle kun se perkeleen Frederik ulvoo radiossa?!
Nämä porvarit käyttäytyvät ihan samoin liikenteessä kun ne 18-20 vuotiaat pojan nulikat! - 20vee.
Jos tämmöinen tulee niin voin ihan näin parikymppisen näkökulmasta sanoa että jätkät ajaa mielummin ainakin kesät kevytmoottoripyörillä jolla sitten saa ajaa yli 80km/h...? Eli onko siitä nyt sitten hyötyä. Itse en näe mitään järkee koko hommassa vaikka se enää itseäni edes koskisikaan. Kyllä ne ketkä itsensä välttämättä haluaa tappaa niin tekee sen vaikka olis 5 lätkää peräkontissa.
- RR
Jos äijällä on ennen ollu kevarikortti eli A1, nousee se 18w täyttyessä pikku A korttiin. Eli max. 25kw.
- kuvitteletteko
että lätkällä on jotain vaikutusta kun asennevammaisilla on jurrissa vauhtia 200km/h, ajavat itsensä ja "fiksut" kaverinsa hengiltä kuitenkin. Hyvä näin.
- joiuoojo
Kyllä. 80- lätkä takaisin. Ei siitä haittaakaan ole
- etyjew545
80-lätkästä luovuttiin hyvillä perusteilla eikä sitä tulisi palauttaa enään ikinä! Ovat vaan ihmiset unohtaneet millaista oli ajaa liikenteessä silloin kun joka kymmenes auto ajeli 80km/h 100 rajotuksella. Suurin osa uusista kuskeista ajaa ihan hyvin. Nämä nuoret jotka pääsevät otsikoihin kaahailullaan ja kolareillaan ovat häivähtävän pieni marginaali kokonaisuudessa. Nämä eivät noudata liikennetolpassa olevaa nopeusrajoitusta ja eivät varmasti noudattaisi takalasissakaan olevaa. Nyt tämä viimeisin kuolonkolaritapaus: 40 rajotuksella 80vauhtia muita autoja ohitellen ja kaverin kanssa kisaillen. Olisiko tuossa 80-kympin lätkä auttanut? Otetaanpa toinen, Otsikko aamulehdessä: Nuori kolaroi koivuun, x-määrä kuolleita, sitten kun luki jutun tarkemmin niin tämä nuori oli 29-vuotias, ei olisi tainnut enään olla 80lätkää tuolla kuskilla.
Se on totta että jotain pitäisi tehdä mutta 80lätkä ei ole se oikea ratkaisu. Tämä ajo-oikeus 17vuotiaille voisi ehkä olla askel oikeaan suuntaan. Isi tai äitee repsikanpenkille vuodeks niin ehkä kaasujalka kevenee vähän. Toisaalta jos isin asenne on yhtä persiillään kuin niin monella liikenteessä tuntuu olevan niin eipä siitä paljoa apua ole. Ja todennäkösesti tämäkin sössitään niin monimutkaisilla lakipykälillä että lopputulos on vaan isompi lasku autokoulusta ja ei mitään hyötyä.- hurraa 80km/h
Koko talvi on 80km/h sääntö. Niin on myös kaikki ajoneuvot jotka ovat kok.paino yli 3500kg ! Samoin on autot jossa perävaunu!
Mitä haittaa siitä on jos nämä "idioottikuskit" pitäisivät 80-lätkä takaikkunassa?
Samahan koskee lääkäreitä! Ei viikon kurssin jälkeen saa sydänvaihto operaatiota tehdä vaan ensin mennään terveyskeskukseen harjottelemaan!
80km/h lätkä takaisin ehdottomasti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - juutas.
hurraa 80km/h kirjoitti:
Koko talvi on 80km/h sääntö. Niin on myös kaikki ajoneuvot jotka ovat kok.paino yli 3500kg ! Samoin on autot jossa perävaunu!
Mitä haittaa siitä on jos nämä "idioottikuskit" pitäisivät 80-lätkä takaikkunassa?
Samahan koskee lääkäreitä! Ei viikon kurssin jälkeen saa sydänvaihto operaatiota tehdä vaan ensin mennään terveyskeskukseen harjottelemaan!
80km/h lätkä takaisin ehdottomasti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Mitä ihmeen hyötyä on sitten 80-lätkästä takalasissa, kun ei muutenkaan yli 80:iä saa ajaa kuin harvoilla teillä ja niilläkin kesäisin. Muuttuuko ajaminen jotenkin turvallisemmaksi lätkän avulla? Ja jos muuttuu, niin sittenhän muoviläpyskä pitäisi määrätä kaikille pakolliseksi.
80-lätkän ja harjoittelevan lääkärin yhteyttä en ymmärrä. Mitä harjoitteluvelvoitetta tuo lätkä tuo? Samalla tavalla, samalla kalustolla ja samoissa paikoissahan lätkällinen saa ajaa kuin lätkätönkin.
Kyllä "80 "lätkän tarkoitus on ilmoittaa nimenomaan muille autoilijoille että tässä on matkalla sellainen henkilö,jolla on ajokortti uusi ja sen vuoksi hän ajelee sen mukaisesti,mihin kyvyt riittävät. Ei tosiaankaan se provosoi muita NORMAALEJA kuskeja näyttämään,että TÄÄLTÄ PESEE. En minä ainakaan unohtanut koskaan lätkääni,kun kortin sai. Se oli vähän kuin henkivakuutus.- Nuo useimmat kommentit on ihan sairaalloisia. Ei mikään lappu auton perässä todellakaan hillitse hullun vauhtia JOS päässä viiraa.
- synt. 1955
Sama mieltä.
- Säläsonni
synt. 1955 kirjoitti:
Sama mieltä.
Itselläni oli myös aikoinaan tuo lokinpaska ja osa ajeli ihan siivosti ja osa veti ohi niin, että sivupeilit suunnilleen väpättivät. Minusta tuo lätkä oli ihan jees, mutta lätkistä puheen ollen. Tuo takaikkunan lätkähän voisi olla vaikkapa, Oranssi lätkä tahi jollain muulla nimellä kulkeva lätkä, silloin ne kuljettajat, jotka ovat olleet kauemmin liikenteessä näkevät, että kyseessä on tuore kuljettaja. Vastaavasti taas uuden tälläisen lätkän omistaja ei tuntisi oloaan "alistetuksi", vaan käyttäisi samoja nopeuksia kuin muutkin. PS. Liika holhonta johtaa ei toivottuihin tuloksiin.
- kyllästynyt..
..tajuaisivat ettei se 80 lätkä ole voimassa enää sen jälkeen kun se on poistettu käytöstä ja ajaisivat moottoriteillä sen 100-120 km/h eivätkä 70-80 km/h
- mummo ja vaari
Se on kunpa ei kumpa. N kirjaimella siis.
Se on tuo 120 aika kovaa vauhtia ja onhan siinä se toinen kaista ohitusta varten. Kun tulet näihin 80 ikiin niin huomaat että vähäisemmälläkin kiireellä ehtii. Niin ja ymmärrät myös miksi mummot ja vaarit ajavat vähän hiljempaa kuin te nuoremmat. Usko pois, ajat hiljaa isekin. - kyllästynyt..
mummo ja vaari kirjoitti:
Se on kunpa ei kumpa. N kirjaimella siis.
Se on tuo 120 aika kovaa vauhtia ja onhan siinä se toinen kaista ohitusta varten. Kun tulet näihin 80 ikiin niin huomaat että vähäisemmälläkin kiireellä ehtii. Niin ja ymmärrät myös miksi mummot ja vaarit ajavat vähän hiljempaa kuin te nuoremmat. Usko pois, ajat hiljaa isekin.ajamaan rajoitusten mukaan niin jääköön kiikkustuoliinsa istumaan ja kutomaan sitä pojanpojanpojan villasukkaa.. Kyllä se 80 km / h on liian paljon vähemmän kuin 120 km / h ja pitäisi olla sakotettavaa ylinopeuden lailla.
- fere535
mummo ja vaari kirjoitti:
Se on kunpa ei kumpa. N kirjaimella siis.
Se on tuo 120 aika kovaa vauhtia ja onhan siinä se toinen kaista ohitusta varten. Kun tulet näihin 80 ikiin niin huomaat että vähäisemmälläkin kiireellä ehtii. Niin ja ymmärrät myös miksi mummot ja vaarit ajavat vähän hiljempaa kuin te nuoremmat. Usko pois, ajat hiljaa isekin.Se on itsekin
- pistä hyvään
kyllästynyt.. kirjoitti:
ajamaan rajoitusten mukaan niin jääköön kiikkustuoliinsa istumaan ja kutomaan sitä pojanpojanpojan villasukkaa.. Kyllä se 80 km / h on liian paljon vähemmän kuin 120 km / h ja pitäisi olla sakotettavaa ylinopeuden lailla.
talteen. Kun sulla on lastenlapsia, niin ota printti esille ja lue se. Voip hyvinkin olla, että hymysuin pyörittelet päätäsi vuoden 2009 ajatuksillesi.
- aaaddddddskvark
Lasketaan samantien kaikki nopeudet 40 kymppiin moottoriteitä myöten. Tulisi paljon vähemmän kuolonkolareita ja kaikki noudattaisi niitä tietenkin. Sehän olisi paluu siihen aikaan kun auto keksittiin. Minua se ei haittaisi sillä pyörälläkin pääsee sen 30km/h kun kunnolla polkee ja on lyhyet työmatkat.
- KIEKKOKEIJO
ILMAN MUUTA < KANNATAN SITÄ JOS SE TULEE JOSKUS 2010-2012. TAI 2012-2017...
- EI kaahari.
estäisi kaahailua, olihan niitä silloinkin samanlaisia kaahareita suhteessa silloiseen liikenteeseen, mennyttä aikaa on turha haaveilla se oli tosiaan kaksivuosikymmentä sitten ja peli on näiltä osin menetetty. Ei autosta tehot voi hävitä pelkän 80-lätkän ansiosta. Asennekasvatusta lisää ja jotain muuta rajoittimia näiden kaaharikuskien osalle.
- Juha1234
Toimivampi vaihtoehto olisi mekaaninen järjestelmä joka estäisi auton kulemasta yli 80km/h.
Eipä kaahattaisi enää. Ja ensimmäisen vuoden kortin omistajille maksimikiihtyvyys autossa 10s 0-100km/h.- pitää.
tulla 80 lätkä takaisin. Lätkä takaikkunassa rauhoittaa huomattavasti nuorenkuljettajan ajotapaa. Nuorilla on vaikeinta ajaa kaarteissa,siinä nuorilla tulee eniten ulosajoja tutkimusten mukaan. Jos ja kun saadaan se 80 lätkä takalasiin,voi nuoret saada sen autonsa pysymään tiellä kaarteissakin. Viranomaiset miettivät myös toista tapaa rauhoittaa nuorten kaahailua,se on ns aikarajoitus,siinä nuorilta kiellettäisiin esim,viikoloppuna ilta ja yöaikaan ajelu kokonaan,sekin olisi hyvä päätös. Eli se 80 lätkä taitaa olla sittenkin,se miellyttävin tapa;)
- brunet83
pitää. kirjoitti:
tulla 80 lätkä takaisin. Lätkä takaikkunassa rauhoittaa huomattavasti nuorenkuljettajan ajotapaa. Nuorilla on vaikeinta ajaa kaarteissa,siinä nuorilla tulee eniten ulosajoja tutkimusten mukaan. Jos ja kun saadaan se 80 lätkä takalasiin,voi nuoret saada sen autonsa pysymään tiellä kaarteissakin. Viranomaiset miettivät myös toista tapaa rauhoittaa nuorten kaahailua,se on ns aikarajoitus,siinä nuorilta kiellettäisiin esim,viikoloppuna ilta ja yöaikaan ajelu kokonaan,sekin olisi hyvä päätös. Eli se 80 lätkä taitaa olla sittenkin,se miellyttävin tapa;)
Kyllä on niin paljon nuoria kuollut ylinopeuden vuoksi, että tämä olisi hyvä ratkaisu. Nuorista pitää välittää, vaikka kaikki nuoret eivät sitä aluksi ymmärtäisi. 80:n lätkä takaisin välittömästi! Jotenkin rajoittaisi ainakin tuota kaahailua ja sakkojen uhalla.. Tämä olisi ns. määräaikainen sopimus siitä että kun nuori saa ajokortin niin saisi vielä harjoitella lätkällä ja olisi muutenkin huutomerkkinä liikenteessä että edellä kulkeva on vasta ajokortin saanut.
- wqoid
brunet83 kirjoitti:
Kyllä on niin paljon nuoria kuollut ylinopeuden vuoksi, että tämä olisi hyvä ratkaisu. Nuorista pitää välittää, vaikka kaikki nuoret eivät sitä aluksi ymmärtäisi. 80:n lätkä takaisin välittömästi! Jotenkin rajoittaisi ainakin tuota kaahailua ja sakkojen uhalla.. Tämä olisi ns. määräaikainen sopimus siitä että kun nuori saa ajokortin niin saisi vielä harjoitella lätkällä ja olisi muutenkin huutomerkkinä liikenteessä että edellä kulkeva on vasta ajokortin saanut.
Eikö ylinopeudesta saakaan nykyään sakkoja? Tiesitkö, että väliaikaisen ajokortin menettää kaksista ylinopeussakoista?
- adida
Hei kuule, tosi hyvä idea! Mut mites sit ku joku ajaa 80km/h vaikkapa kolmenkympin alueella?
Ihan oikeasti, järki käteen. - opwfdsopf
pitää. kirjoitti:
tulla 80 lätkä takaisin. Lätkä takaikkunassa rauhoittaa huomattavasti nuorenkuljettajan ajotapaa. Nuorilla on vaikeinta ajaa kaarteissa,siinä nuorilla tulee eniten ulosajoja tutkimusten mukaan. Jos ja kun saadaan se 80 lätkä takalasiin,voi nuoret saada sen autonsa pysymään tiellä kaarteissakin. Viranomaiset miettivät myös toista tapaa rauhoittaa nuorten kaahailua,se on ns aikarajoitus,siinä nuorilta kiellettäisiin esim,viikoloppuna ilta ja yöaikaan ajelu kokonaan,sekin olisi hyvä päätös. Eli se 80 lätkä taitaa olla sittenkin,se miellyttävin tapa;)
Aivan varmasti loppuisi se kaahailu kun takalasissa on pahvilappu! Kaahari ajattelee heti, ettei voikaan enää ajaa 160km/h. Rattijuoppouteenkin nollatoleranssi, ennen 3 promillen kännissä ajanut ajaakin enää 2,5 promillen kännissä!
- purkaudun
Kyllä, olen juuri ajoluvan saanut 18 v nuori ja olen ehdottomasti sitä mieltä että tämä "80-lätkä" on turha kapistus. Miksi ei pistetä rahojamme johonkin järkevämpään? Minä ehdottaisin lisää ajotunteja, niin että tulisi muutkin tilanteet kuin vain perusasiat tutuiksi.
Ensinnäkin liukkaalla ajoa saisi olla monin verran enemmän, varsinkin suomen talvet ja huonot tiet ajavat nuoria ojan pohjalle, eikä kokemuksen puuttuessa osata ennakoida jarrutusmatkaa. Myös oikeaa kääntymistekniikkaa olisi hyvä opetella jottei auto lähtisi mutkassa "puskemaan" peilijäällä. Nuoria pitäisi myös hieman peloitella mitä tapahtuu kun on vauhtia 150 km/h ja auto lähtee pyörimään. Jos haluaa välttyä oikeiden autojen romuttamiselta, olisi hyvä keksiä erilasia simulaattoreita, jossa auto lähtisi lapasista, jos ajotapa ei "säähän" verrattuna ole hyvä. Simulaattoriin voitaisiin liittää kaupunki-, pimeä-, liukas- ja maatieajoa. Siitä vaan insinöörit asialle!
Itse olen valmistunut autokoulusta, jossa ajetaan kaksi vuotta vanhoilla himobemuilla. Kiihtyy nopeasti, on nippulaa ja nappulaa, ABS-jarruja ja luistonestoja, vakionopeuden säädintä yms. Oli mukavaa ajella kyliä pitkin uudehkolla ja komealla bemarilla. Mutta mitä sitten kun sain kortin ja pääsin ajamaan omaa autoa. Olin ihan hukassa kun se oli niin paljon erilainen. Jarru ei ollut yhtä herkkä, kytkintä ei meinannu löytää tuntumaan (mäkilähdöt) rattia sai vängällä vääntää (vaikka ohjaustehostin) yms. Joten ehdottaisin autokouluihin vanhoja autoja, jotta osattaisiin ajaa myös niillä, joita aluksi ostamme ihan ensimmäiseksi autoksi.
Ja paljon auttaisi myös se että vanhemmat ihmiset ajelisivat niillä volvoillansa rajoituksien mukaan. Liian paljon olen nähnyt kuukauden sisään hulluja ohituksia kun itse ajelen oikeaa nopeutta. Täällä Seinäjoen lähettyvillä ei todellakaan kannata lähteä iltapäivä ruuhkan aikaan ajelemaan Kauhava-Seinäjoki väliä, sillä jos ajat 80 km/h niin kaikki muut ajaa perseessä kiinni ja tulevat 90-100 km/h takaa. Kun tiellä liikkuu paljon myös raskasta kalustoa ja traktoreita, on kierre jo valmis. (tämä on vuodesta toiseen samanlaista sillä tällä välillä on koko vuoden 80 km/h rajoitus JOTTA IHMISET EIVÄT TEKISI TYPERIÄ OHITUKSIA! - 40000km/vuosi
Ehdottomasti käyttöön uudestaan
ehdottomasti lätkä takaisin ja kortti aikaisintaan 22 VUOTIAANA... onhan se niin väärin että lapset saa olla liikenteessä tappamassa muita ihmisiä...ei riitä että ne tappaa itsensä kun siinä menee muitakin....
- autoäijä
Auttaako kaahaus onnettomuuksiin-EI !
Asettaako uuden kuljettajan eriarvoiseen asemaan-KYLLÄ,jotkut osaavat varoa-toiset kiusaavat !
Vaikea valvoa-KYLLÄ ! Nytkin mopo ja MP -kuskit vääntelevät rekkareita jotta ne eivät näkyisi,näin tehtiin lätkällekin aikoinaan ja tehtäisiin edelleen,kuurupiiloa poliisin kanssa.Lätkä kätkettiin mm. suosiossa olleiden takaikkuna ritilöiden taakse yms.
Hyöty ??? osa kuljettajista ajaisi rajoituksen mukaan tientukkona eikä turvallisuuden kannalta ainakaan mitään positiivistä ole siinä että joku köröttelee eri nopeutta muun liikenteen seassa !
Kannattjille kysymys : montako onnettomuutta on viime vuosina sattunut jossa uusi kuljettaja on ajanut 100/120 rajoitusalueella nopeuden vuoksi kolarin,siis vain sen vuoksi että vauhti on ollut enemmän kuin 80 ?? Ehkä jokunen liukkaankelin onnettomuus löytyy jossa asialla on ollut merkitystä.
Muuten kaikissa on ollut kyse kaahaamisesta,väärästä tilannenopudesta,hallinnan menetyksestä riippumatta rajoituksesta,havaintovirheestä tms. - And Justice For All
Lätkä myös kaikille korttinsa ylinopeuksista ym.menettäneille ikään katsomatta. Alkaisi Audi ja Bemari-kuskitkin katsomaan nopeusmittaria. Olisi nelikymppinen pikkupomo nöyrää poikaa ajellessaan 80-lätkä ikkunassa työpaikalle.
- sanktio
Voisi ottaa sellaisen käytännön että jos alle vuoden kortin omistanut syyllistyy ylinopeuteen joutuisi laittamaan 100 km/h lätkän "rangaistuksena" määräajaksi. Jos ko. aikana syyllistyisi vastaavaan likennerikkomukseen otettaisiin kortti pois määräajaksi ja jos piittaamattomuus jatkuisi passitettaisiin autokoulunpenkille hintavalle jatkokurssille.
Koska ei kaikki uudet kuljettajat ole lätkän arvoisia vaan suurin osa on tunnollisia. Eli ei mitään armeijameininkiä jossa jos yksi töppää niin koko ryhmä kärsii.
Itsellänikin oli aikanaan 80 lätkä mutta autokin oli Fiat 600 ts. ylinopeutta oli uhkarohkeaa ja pelotavaa ajaakin sellaisella ajokilla.- yks vaihtoehto moni
juuri kortin saaneilta pitäisi kieltää tehokkaat autot ensimmäisen 2vuoden ajaksi ja lätkä systeemi ihan jees.
Rattijuoppojen nimet ja kuvat poliisiaseman ikkunalle katseltavaksi,samaten jotka ovat reilusti ylinopeutta ajaneet-aivan varmasti hillitsee ihmisiä.
Ehkä jonkinlainen mahdollisuus "vauhdinnälkäisille" järjestää paikka missä voisi harjoitella ja kokeilla rajojaan turvallisesti ja jos jää kiinni silti normaaliliikenteessä niin ajolupa radalle evättäisiin vähäksi aikaa ja jos ylinopeudet uusiutuvat niin kortti pois ja nimi/kuva lehteen.
- AkuinenNainen
Kun miehet saisivat ajokortin vasta 30 -vuotiaina. Josko silloinkaan on tullut jörki päähän...
- SeSamaAikuinenN
Josko siis silloinkaan on tullut JÄRKI päähän....
- sinä
EHDOTTOMASTI !!
- lätkä...
takaisin. Sehän on aivan selvää,ettei autokoulussa opita vielä ajamaan autoa,sieltä saa vasta luvan ajaa autolla. Siksipä tämä 80km/h nopeus on varsin sopiva ja 80 lätkä takalasissa rauhoittaa niin kuljettajaa,kuin on myös varoituksena muille tiellä liikkujille. Sitten Suomesta löytyy suljettuja ratoja,joissa jokainen voi kokeilla kuinka kovaa se auto kulkee ja miten kovaa uskaltaa ajaa. Samoin 80 lätkä(punaisella pohjalla) pitäisi olla pakollinen vuodeksi, myös rattijuopumuksesta tuomitulle. Näin naapuritkin näkisivät,että se naapurin Lauri,tai Jaana onkin myös entinen rattijuoppo. Tällainen psykologinen rangaistus auttaisi pitämään kuljettajan jatkossa selvänä ratissa ja myöskin muut tienkäyttäjät näkisivät ja osaisivat valpastua entisen rattijuopon nähdessään.
- mdnskmndkjnkn
- -täysillä-
On varmasti totta että ihmiset käyttäytyvät liikenteessä erilailla vasta kortin saanutta kohtaan. Aloittelijaa saatetaan härnätä ja ohitella herkästi vai kiusalla tuon takalasista pilkistävän lätkän takia. Onhan tuollainen hitaampi liikkuja myös tien tukkona esimerkiksi moottoritiellä, ja nuori kuljettaja saattaa helposti hätääntyä jos joka puolelta vilistää autoja ohitse.
- Liskoilija
Juurikin noista että kuljettajia 80-lätkä kiinni hanurissa vaan härnätään moottoritiellä ajamalla vierelle ja siitä sitten lähtien ohi (kokemusta on tästä pelleilystä). Naurettavaa pelleilyä varsinkin tuo "näyttämisen halu" Vittu jos ei oo palleja sanoa kaverille että en näytä miten se isin uusi BWM kulkee niin voi huh huh. Ite lähes joka viikonloppu kuskailen kavereita ja pari kertaa joutunu linkki pysäkille jättää ku ovat alkaneet inttämään että "Aja aja, lujemaa, näytä miten kulkee". Ihan omasta pienestä kävystä kiinni mikä on korvien välissä koko juttu.
- ...muu ei auta.
Liskoilija kirjoitti:
Juurikin noista että kuljettajia 80-lätkä kiinni hanurissa vaan härnätään moottoritiellä ajamalla vierelle ja siitä sitten lähtien ohi (kokemusta on tästä pelleilystä). Naurettavaa pelleilyä varsinkin tuo "näyttämisen halu" Vittu jos ei oo palleja sanoa kaverille että en näytä miten se isin uusi BWM kulkee niin voi huh huh. Ite lähes joka viikonloppu kuskailen kavereita ja pari kertaa joutunu linkki pysäkille jättää ku ovat alkaneet inttämään että "Aja aja, lujemaa, näytä miten kulkee". Ihan omasta pienestä kävystä kiinni mikä on korvien välissä koko juttu.
80 lätkän joka kerta se kuski,joka ajaa ylinopeutta 20km/h ja myös TÖRKEÄSTÄ liikennerikkomuksesta!!!.Ja tuo lätkä olisi sen mukaan ajallisesti mitä päiväsakoista kertyy yhteensä!.Plus tietenkin sakot päälle.Ja jos tällä ajalla,kun on tuo 80 lätkä käytössä ja jää kiinni ylinopeudesta niin,kortti lähtee ja autosta kilvet myös joksikin aikaa!!!.
Välinpitämättömyys ON paha ONGELMA,mutta silloin ON löydyttävä myös "lääkkeet" tähän -eli..."KOVA-KOVAA VASTAAN"!!!. ;) - kyllä keinoja löytyy
...muu ei auta. kirjoitti:
80 lätkän joka kerta se kuski,joka ajaa ylinopeutta 20km/h ja myös TÖRKEÄSTÄ liikennerikkomuksesta!!!.Ja tuo lätkä olisi sen mukaan ajallisesti mitä päiväsakoista kertyy yhteensä!.Plus tietenkin sakot päälle.Ja jos tällä ajalla,kun on tuo 80 lätkä käytössä ja jää kiinni ylinopeudesta niin,kortti lähtee ja autosta kilvet myös joksikin aikaa!!!.
Välinpitämättömyys ON paha ONGELMA,mutta silloin ON löydyttävä myös "lääkkeet" tähän -eli..."KOVA-KOVAA VASTAAN"!!!. ;)Nykyisin on jo mahdollista saada aktiivisen nopeudensäätimen lisävarusteeksi (ainakin Mercedes-Benz malleihin) joten se olisi hyvä vaihtoehto näille kuskeille,jotka ajavat ylinopeuksia!.
;) - piu pai
kyllä keinoja löytyy kirjoitti:
Nykyisin on jo mahdollista saada aktiivisen nopeudensäätimen lisävarusteeksi (ainakin Mercedes-Benz malleihin) joten se olisi hyvä vaihtoehto näille kuskeille,jotka ajavat ylinopeuksia!.
;)ton 80 lätkän vois laittaa niihi autoihin mis on kraka liian kiriäl eli pisnes volvot, audi ja bemariin.
- kaahari1
kyllä keinoja löytyy kirjoitti:
Nykyisin on jo mahdollista saada aktiivisen nopeudensäätimen lisävarusteeksi (ainakin Mercedes-Benz malleihin) joten se olisi hyvä vaihtoehto näille kuskeille,jotka ajavat ylinopeuksia!.
;)Säädetään vaan kaikki holhouksen alaisiksi!!Eipä tarvitse enää poliisiakaan liikkenne valvontaan.
Sitten saa pistää lopputilin kouraan 70%poliiseista..
Kyllähän kunnon kansalaisen täytyy työllistää myös heitä????
Eli aloittaville kuskeille 200km/h vähintään lätkään,tällä olisi työllistävä vaikutus meneen sektoriin......heh hee
- nuori setä
Ellei näkökykyni ole viime aikoina radikaalisti heikentynyt, olen ollut huomaavinani aika paljonkin 80-lätkiä tuolla tien varressa, tolppaan kiinnitettyinä. Se on se nopeusrajoitus, ja se on sama onko se 80-lätkä tienposkessa vai auton takalasissa. Nuoret amikset ynnä muut kaaharipellet haluaa vaan esitellä sitä (huonolla maulla ja kotitekoisesti) tuunattua auton räppänäänsä, ja se on heistä olevinaan kun kaasua painaessa pörinä kuuluu naapurikaupunkiin asti. Eihän noissa sinänsä mitään vikaa, jos tuollaista haluaa, mutta sitten kun tulee ajotaito kyseeseen niin pitäisi tietää missä OIKEASTI se oma raja menee. Meillä oli kavereiden kanssa jo teini-ikäisinä (mulla tais olla 14v. lähtien) peltoautot, maalla kun asuttiin. Vanhat datsunin ja volkkarin romut. Siinä sen auton käsittelyn ja ajotaidon oppi, eikä missään autokoulussa. Eikä ole muuten ollut vielä kertaakaan tarvetta esitellä autoaan tai ajotaitojaan hurjastelemalla tuolla yleisillä teillä muun liikenteen juokossa!
- yeyteopy
Olen insinööri(turun amk) ja vaikka ikääkin on jo lähemmäs 40v,niin edelleen välillä pistän usvaa putkeen.
Ne jotka junnaavat tiellä,ovat mielestäni luusereita,kyllä monesti on naurettu yrittäjätoverien kanssa näitä,ns viherpiipertäjiä monia muita päättäjiä,joilla ei edes ole ajokorttia...
Täällä sitten saarnataan asioista,joista itse eivät tiedä enempää,kuin sika atomipommista............. - Näin yksinkertaista!
yeyteopy kirjoitti:
Olen insinööri(turun amk) ja vaikka ikääkin on jo lähemmäs 40v,niin edelleen välillä pistän usvaa putkeen.
Ne jotka junnaavat tiellä,ovat mielestäni luusereita,kyllä monesti on naurettu yrittäjätoverien kanssa näitä,ns viherpiipertäjiä monia muita päättäjiä,joilla ei edes ole ajokorttia...
Täällä sitten saarnataan asioista,joista itse eivät tiedä enempää,kuin sika atomipommista.............haluammeko valvontaa (-eli emme noudata sääntöjä ja lakeja) -VAI me emme tarvitse,kuin vähäistä valvontaa (-ja näin NOUDATAMME sääntöjä ja lakeja)!!!.
Yksinkertaista. - nuori setä
yeyteopy kirjoitti:
Olen insinööri(turun amk) ja vaikka ikääkin on jo lähemmäs 40v,niin edelleen välillä pistän usvaa putkeen.
Ne jotka junnaavat tiellä,ovat mielestäni luusereita,kyllä monesti on naurettu yrittäjätoverien kanssa näitä,ns viherpiipertäjiä monia muita päättäjiä,joilla ei edes ole ajokorttia...
Täällä sitten saarnataan asioista,joista itse eivät tiedä enempää,kuin sika atomipommista.............tottakai ne tien tukkeena olevat ottaa kuuppaan ja välillä oikein tosissaan! Rajoitus on 80 ja edelläajava töröttää 60 tai jopa alle, ja alamäessä jarruvalot palaa koko ajan ettei vauhti pääse vahingossakaan kiihtymään. Tuollaisten ohi kyllä itsekin tulee hyökättyä mahdollisimman nopeasti, koska en halua roikkua toisten perseessä kiinni. Siksi koska yhtä paljon ottaa hermoon ne puskurin nuoleskelijat. Rajoitus taas 80, oma mittari näyttää 90-95, mutta takana sitä vaan ollaan kuin liimattuna puskuriin ja roikutaan siellä ilman ohitusaikeita. Pikkusen tekisi mieli joskus painaa jarrua niin että rysähtää, ja tuumata peräänajajalle kylmän viileästi, että onpa harmi kun sun piti roikkua tuolla puskurissa kiinni, hyvä kun ehti laittaa jalan jarrulle niin jo rytisi, mut eihän siinä, maksa pois, se taitaa olla nelinumeroinen summa tuo puskuri ja takavalot ja tarvittavat peltien oikaisut sun muut.
Tiedä sitten tuottaako se jotain mielihyvää joillekin, että saa kiusata muita tunkemalla sitä autoaan edelläajavan perseeseen. Sitten kun (huom KUN) se joskus rysähtää sinne edellä ajavan hanuriin, niin on turha itkeä ja syyttää "äkkijarrutuksesta". Oma vika, piste. Turvavälit ei ole mikään paskapuhejuttu. Eikä turvavöitäkään käytetä poliisin takia. Joskus tuntuu, että ihmisillä ei sitten ole minkäänlaista järkeä päässä. Sehän se on, kun luullaan että "kyllä mä osaan ajaa" yhdistettynä ajattelutapaan "ei mulle mitään satu" ja siihen kun lisätään motto "turvavyöt on nössöille" niin siinähän sitä sitten ollaankin. Taas luetaan iltalehdestä... - rekkis,
nuori setä kirjoitti:
tottakai ne tien tukkeena olevat ottaa kuuppaan ja välillä oikein tosissaan! Rajoitus on 80 ja edelläajava töröttää 60 tai jopa alle, ja alamäessä jarruvalot palaa koko ajan ettei vauhti pääse vahingossakaan kiihtymään. Tuollaisten ohi kyllä itsekin tulee hyökättyä mahdollisimman nopeasti, koska en halua roikkua toisten perseessä kiinni. Siksi koska yhtä paljon ottaa hermoon ne puskurin nuoleskelijat. Rajoitus taas 80, oma mittari näyttää 90-95, mutta takana sitä vaan ollaan kuin liimattuna puskuriin ja roikutaan siellä ilman ohitusaikeita. Pikkusen tekisi mieli joskus painaa jarrua niin että rysähtää, ja tuumata peräänajajalle kylmän viileästi, että onpa harmi kun sun piti roikkua tuolla puskurissa kiinni, hyvä kun ehti laittaa jalan jarrulle niin jo rytisi, mut eihän siinä, maksa pois, se taitaa olla nelinumeroinen summa tuo puskuri ja takavalot ja tarvittavat peltien oikaisut sun muut.
Tiedä sitten tuottaako se jotain mielihyvää joillekin, että saa kiusata muita tunkemalla sitä autoaan edelläajavan perseeseen. Sitten kun (huom KUN) se joskus rysähtää sinne edellä ajavan hanuriin, niin on turha itkeä ja syyttää "äkkijarrutuksesta". Oma vika, piste. Turvavälit ei ole mikään paskapuhejuttu. Eikä turvavöitäkään käytetä poliisin takia. Joskus tuntuu, että ihmisillä ei sitten ole minkäänlaista järkeä päässä. Sehän se on, kun luullaan että "kyllä mä osaan ajaa" yhdistettynä ajattelutapaan "ei mulle mitään satu" ja siihen kun lisätään motto "turvavyöt on nössöille" niin siinähän sitä sitten ollaankin. Taas luetaan iltalehdestä...nopeudenrajoittimet 120km/H ja sen kovempaa ei pääse.
- 80.
Ylin poliisijohto pitää 80-lätkää yhtenä tarpeellisena konstina nulikoiden kaahailun estämiseksi. Liikenneturhan muutamat asennevammaiset virkamiehet vielä pistävät kampoihin, kuinka kauan, se nähdään.
- ---------
SIT KANS 5 VUODEN VÄLEIN AJOKOE K A I K I L L E JOTKA AUTOLLA LIIKKUVAT JOTTA SELVITETTÄISIIN PYSYVÄTKÖ LIIKENTEEN MUKANA HIDASTELEMATTA JA KAAHAAMTTA
- Pipuli
Pitäisi olla myös nettiin kirjoituskoe ettei tarvitse KOKO AJAN HUUTAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Painahan sitä caps lockia kerran ja sen jälkeen älä enää koskaan paina sitä, koska isot kirjaimet tulkitaan huutamiseksi ja asiattomaksi käytökseksi jos koko viesti on kirjoitettu isoilla, niinkuin nyt sinun tapauksessa. - jukkapoika...
Maailman autot pois liikenteestä!!! Kuljetaan aasilla ratsastaen. 80lätkä ei kiitos
- Harrastaja.
jukkapoika... kirjoitti:
Maailman autot pois liikenteestä!!! Kuljetaan aasilla ratsastaen. 80lätkä ei kiitos
Cruisaillaan autoilla ja naatitaan matkustelemisesta. 80-lätkä kiitos!
- .....
Pipuli kirjoitti:
Pitäisi olla myös nettiin kirjoituskoe ettei tarvitse KOKO AJAN HUUTAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Painahan sitä caps lockia kerran ja sen jälkeen älä enää koskaan paina sitä, koska isot kirjaimet tulkitaan huutamiseksi ja asiattomaksi käytökseksi jos koko viesti on kirjoitettu isoilla, niinkuin nyt sinun tapauksessa.TAKI HUUDAN KUN LEKALLA EI SAA LYÖTYÄ LÄTKÄ PÖLYJÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
KIRJOITTAISIN VIELÄ RÄIKEÄN PUNAISELLA JOS SAISIN SEN VÄRIN TÄHÄN. - .
jukkapoika... kirjoitti:
Maailman autot pois liikenteestä!!! Kuljetaan aasilla ratsastaen. 80lätkä ei kiitos
sinä olisit aasi vai tosi aasi
- on the road
Ongelmakuljettajat eivät lätkää käyttäneet, eivät käyttäisi nytkään! Lätkää käyttäneitä kiusattiin ja painostettiin asennevammaisten toimesta.
Kaivetaampa ne vanhat tilastot esiin. 90-luvulla nuorten vakavat kolarit lähes puolittuivat.
Tilanne on junnannut paikallaan viime vuosina. Siitä yhteiskuntaan sopimattomat yksilöt ovat vastuussa.
Inhimillisistä syistä (tieto ja taito...) aiheutuneiden kolareiden määrä on laskenut ja kaahaamiskolarit ovat lisääntyneet.
Tarvitaan tiukkaa puuttumista heti ensimmäiseen liikennetöppäilyyn.- ........
ongelma on nuo juppi kuskit joilla on aina se etuajo oikeus vaikka kolmion takaa koska on iso mersu ja toisella on vaan se lada tai corolla. Kuitekin se on asenteesta kiinni enempi kuin rajoitus/simputus lätkästä että pysyy hengissä.80:n lätkä muuten rikkoo syrjintä lakia asettaa autoilijat eri arvoiseen asemaan toisiin nähden
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Naiset miltä kiihottuminen teissä tuntuu
Kun miehellä tulee seisokki ja ja sellainen kihmelöinti sinne niin mitä naisessa köy? :)1108356- 402545
- 1212263
- 231936
Miksi kohtelit minua kuin tyhmää koiraa?
Rakastin sinua mutta kohtelit huonosti. Tuntuu ala-arvoiselta. Miksi kuvittelin että joku kohtelisi minua reilusti. Hais151674- 111499
Kyllä poisto toimii
Esitin illan suussa kysymyksen, joka koska palstalla riehuvaa häirikköä ja tiedustelin, eikö sitä saa julistettua pannaa161452"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu"..
"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu".. Näin puhui jo aikoinaan Jeesus, kun yksi hänen opetuslapsistaan löi miekalla141399- 151272
Kristityt "pyhät"
Painukaa helvettiin, mä tulen sinne kans. Luetaan sitten raamattua niin Saatanallisesti. Ehkä Piru osaa opetta?!.121183