Surulliset uutiset liikenteestä jälleen viikonvaihteessa.
Jokaisen päivän lehdessä on monta uutista, joissa nuori vasta äskettäin kortin saanut kuljettaja, tyttö tai poika on saanut surmansa kolarin uhrina.
Lehdissä ja televisioissa pohditaan näiden kuolonkolareiden syitä, milloin syyksi todetaan tien kunto, liukkaus tai jokin muu olosuhteisiin liittyvä asia.
Koskaan en ole nähnyt mielipidettä, jossa kyseenalaistettaisiin autokoulu, paikka jossa näitä kuljettajia kasvatetaan, tai ainakin pitäisi kasvattaa ???
Mielestäni liikenneonnettomuuksien suurimpana yksittäisenä syynä on väärä asennoituminen liikenteeseen, eli asennekasvatuksen puute.
Muutamien päivien, tai viikkojenkaan autokoulukurssilla tätä puutetta ei pystytä poistamaan. Lisäksi autokoulujen tavoitteena on saada oppilaalle mahdollisimman pienin kustannuksin tekninen taito niin liikenteestä kuin auton hallinnastakin. Tällä tavoitteella saadaan oppilaalle ajokortti ja turvataan autokoulutoiminnan taloudellinen tuotto. Asennekasvatus jää taatusti toteutumatta.
Ihmettelenkin, miksi autokouluopetusta ei ole liitetty peruskouluopetukseen kuuluvaksi, jolloin tämän koulutuksen saisivat kaikki koululaiset. Liikennetiedot ja -taidot ovat välttämättömiä kaikille ihmisille riippumatta siitä, ajavatko he koskaan autoa. Tällä koulutuksella pystyttäisiin myöskin toteuttamaan asennekasvatus joka vaatii pitkän ajanjakson.
Lyhyellä autokoulun kurssituksella tätä asennekasvatusta ei voida toteuttaa.
Olisiko jo viimeinkin kouluhallituksen ja liikenneministeriön syytä herätä tämän surullisen ongelman edessä ???
Jokaisen päivän lehdessä on monta uutista, joissa nuori vasta äskettäin kortin saanut kuljettaja, tyttö tai poika on saanut surmansa kolarin uhrina.
Lehdissä ja televisioissa pohditaan näiden kuolonkolareiden syitä, milloin syyksi todetaan tien kunto, liukkaus tai jokin muu olosuhteisiin liittyvä asia.
Koskaan en ole nähnyt mielipidettä, jossa kyseenalaistettaisiin autokoulu, paikka jossa näitä kuljettajia kasvatetaan, tai ainakin pitäisi kasvattaa ???
Mielestäni liikenneonnettomuuksien suurimpana yksittäisenä syynä on väärä asennoituminen liikenteeseen, eli asennekasvatuksen puute.
Muutamien päivien, tai viikkojenkaan autokoulukurssilla tätä puutetta ei pystytä poistamaan. Lisäksi autokoulujen tavoitteena on saada oppilaalle mahdollisimman pienin kustannuksin tekninen taito niin liikenteestä kuin auton hallinnastakin. Tällä tavoitteella saadaan oppilaalle ajokortti ja turvataan autokoulutoiminnan taloudellinen tuotto. Asennekasvatus jää taatusti toteutumatta.
Ihmettelenkin, miksi autokouluopetusta ei ole liitetty peruskouluopetukseen kuuluvaksi, jolloin tämän koulutuksen saisivat kaikki koululaiset. Liikennetiedot ja -taidot ovat välttämättömiä kaikille ihmisille riippumatta siitä, ajavatko he koskaan autoa. Tällä koulutuksella pystyttäisiin myöskin toteuttamaan asennekasvatus joka vaatii pitkän ajanjakson.
Lyhyellä autokoulun kurssituksella tätä asennekasvatusta ei voida toteuttaa.
Olisiko jo viimeinkin kouluhallituksen ja liikenneministeriön syytä herätä tämän surullisen ongelman edessä ???
Vastaukset 1
Vanhimmat
pitää opettaa kallimmankautta --- saa valita .
autokoulun jälkeen 80 lätkä vuodeksi .
ja ensimmäisestä rikkeestä 2v kielto ja uusinta inssi .