Sattui tässä äskettäin - ajelin motarilla vasenta kaistaa ohittaessani paria henkilöautoa. Tunnustan, että ylinopeuttakin oli, sillä nopeumittari näytti 115, vaikkakin nopeusrajoitus näin talvisaikaan on 100. Joku 'ystävällinen' kanssakulkija, autoilija tuli yllättäin kirjaimellisesti ihan persuksiin kiinni, väläytteli valojansakin kun en painanut lisää kaasua. Kuinkas sitten sattuikaan, kun olin ohittanut nuo pari autoa ja siirryin oikealle kaistalle. Hän tietenkin painoi kaasua, ja lujaa, ohittaen minut, ja mitä sitten ... Koukkasi heti eteeni (turvavälistä ei ollut tietoakaan) ja siinä silmänräpäyksessä pesi oman tuulilasinsa, jolloin minunkin tuulilasini tuli puhdistettua. Hyvä ja hyvä juttu, sillä oma lasinpesunestesäiliöni olikin aika tyhjä ...
Oli varmaankin tosi ystävällinen tyyppi, taikka sitten erittäin tressaantunut oravanpyörässä rimpuileva heppu - oli miten oli, tuulilasini puhdistui.
Että tällaista liikennekulttuuria! Mitä mieltä olette?
Oli varmaankin tosi ystävällinen tyyppi, taikka sitten erittäin tressaantunut oravanpyörässä rimpuileva heppu - oli miten oli, tuulilasini puhdistui.
Että tällaista liikennekulttuuria! Mitä mieltä olette?
Vastaukset 163
Vanhimmat
tehnyt kanssa-autoilijalle samalla viisiin korkojen kera ..näitä mulkkuja nimittäin riittää teillä..
Tuossahan se tulikin todistetuksi. Niitä riittää sekä tiellä että netissä. Oletko ihan varma, että tilanne parantuu tekemällä itse yhtä tyhmästi kuin toinen ja vielä korkojen kera?
Ei aina kannata provosoitua kun provosoidaan.
Miten tuulilasin pesemisestä muuten on tullut rangaistus? Kertokaa tyhmälle autoilijalle, joka ei ymmärrä.
Mitäpä itse tuumailisit kun joku ns.kiireinen ohittelee,palailee ohituksen jälkeen"omalle kaistalleen"etupuskuria hipoen vaikka tilaa riittäisi edessä takana sivulla eteesi ja nasauttaa KIVENKIN nenän korkeudelle josta alkaa pikkuhiljaa sen napsun jälkeen kehkeytyä halkeama ja"tähtäysristikko" jota seuraavassa vuotuisessa katsastuksessa ihmetellään että tuulilasi pitäisi vaihtaa...Pitää vaan omana kipeänä ja olla hiljaa..? Ei millään pahalla,mutta samalla mitalla tulee takaisin omahyväisille kanssa-autoilijoille..
kun läksit ohittamaan otitko huomioon ettet kaistaa vaihtaessasi kiilannut jo ohituskaistalla olevan nenän eteen, ei sinne "yllättäen " autoa takapuskuriin ilmesty kyllä se oli ennakoitavissa , kaveri sit vaan kuittas samat takasin, niin että TURHA ITKEÄ KUN ITSE ALOITTAA
Mikäs yleinen moraalinvartia sinä olet, itse ukko ylijumala? Et sitten suo naapurille ylinopeutta, vaikka itsellesi kyllä suot.
Jos naapurilla on varaa maksaa sakot, vittuako se sinulle kuuluu millä nopeudella ajaa?
Lasisikin pestiin, ymmärrä olla kiitollinen (noin mäkin kyllä teen kaikille vittupäille)
Kertoo tuo asenne kyllä paljon sisäisestä liikehdinnästä korviesi välisessä alueessa..
Sähköinen aivotoimintasi taitaa olla tarkistuksen tarpeessa..ajo-opetukseen sietäisit ja asennekasvatukseen yleisestikin,jos niistä enää apua kun noinkin takakalla asennevauriolla ollaan liikenteessä..
Lopuu ohittelu kun lyön lämän tiskiin, on nimittäin mitattu 300hv.Paskat naapurin lasiin.. heh heh
Sulla onkin näköjään autokoulu käymättä. Ja ilmankos liikenteessä on vittupäitä, kun SINUNLAISET eivät tiedä hyvistä tavoista höykäsen pöläystä, ja on 99 % varmaa, että autosi on kohta paskana, oman töppöilysi seurauksena.
jessus jos sitä aletaan spekuloimaan tilanteita..niin gwersw ÄLÄ ITKE RUMA LAPSI EI SE ÄITISKÄÄN NIIN NÄTTI OLLU ruma kun nasaretin vaakuna..harvemmin aloittelen,mieluummin lopettelen.
Tosiasiassa tieverkosto on kustannettu valtion firmoilla, jotka myytiin jo poes. Tosiasiassa nykyautoissa, ei ole mitään ajotuntumaa, vaan pelkkä kaasu. Jolloin kuski kuvittelee pelaavansa pleikkaria eikä ajavansa autoa joka todella hajoaa, kun osutaan. Realiteeti on monellakin hukassa nykypäivänä. Pehmeeseen elämään haetaan jännitystä ja kun me kaikki muut täällä ympärillä emme aja kilpaa vaan vain markettiin maitoa hakemaan, täytyy se kilpaajotuntuma hakea kertomallasi tavoin moottoritien vasemmaltakin laidalta.
Siirtyyköhän tuo kaahailu nyt sitten sorateille kun Kimikin sinne kuulemma siirtyy.
Molemmat olette mulkkuja!
myö olla molemmat hömöjå.
ylinopeutta, niin on niitäkin jotka haluavat ajaa vielä kovempaa. Itsekin ajelen motarilla olosuhteiden ollessa hyvät ainakin kympin ylinopeutta. Ohittaessa kannattaa sitä kaasua painaa jonkun verran, jotta pääsee nopeasti ohitse, varsinkin silloin, kun takaa tulee joku hätäisempi.
muistaakseni ohitustilanteissakaan ei saa ajaa ylinopeutta (johon tietysti itsekin kuitenkin tuoloin syyllistyin).
Motarilla on näköjään muutenkin vaikeaa noudattaa 100km/h nopeusrajoitusta. Joten hetkellinen esim.130km/h nopeus tuskin tuntuu missään. Tietysti jos sattuu ohittamaan siviilipoliisiauton, niin sehän tuntuu sitten jo lompuukissa.
Kauan sitten Jyväskylä-Mikkeli välillä ei ollut juurikaan liikennetä, joten kaasujalka oli herkässä. Matkalla oli myös siviilipoliisi, jonka sitten ohitin. Hetken päästä ilmestyikin peiliin sininen villkuvalo. Loput voitte arvatakin. Silloin vielä elettiin markka-aikaa. Mutta arvatkaapa kirpaisiko se kun piti maksaa sakkoja yli tuhat markkaa, se oli silloin suuri raha se. Sen jälkeen kaasujalka kyllä keveni.
maksaisit ylinopeussakkoni siitä hyvästä että pääsisit joutuisammin ohitse kun olet hätäisempi..?
ohittele jos ei kantti kestä. kyllä ohitus pitää tehdä nopeasti eikä jäädä tukkimaan ohituskaistaa. ei ihme että nahjukset ärsyttää
Mitä helvettiä, eihän toi ole kuin 150 ekee. Kakarat eivät selviä karkkikioskilta käynnistä tollasella summalla nykyään. Kylläpä kirpasee, minimi rikesakkokin on nykyään jo 170 ekee joten siirry nyt jo nykyaikaan kalkkis. Päiväsakoissa nykyään mennään jo 500-1000 euroa ja siitä ylöspäin joten päivitä pääkoppas pappa.
Mut ei tunnu koskevan bemari ja mesemiehiä
se tuhat markkaahan on noin 168 ekee. Vaihda laskukoneeseen paristot juippi!!
Siis markka aikanahan 1000 markkaa kyllä kirpaisi ja kipeästi etenkin kun sen joutui omasta tyhmyydestään maksamaan. Jos suhteuttamaan aletaan niin samanlaisen DOH efektin saisi nykypäivänä aikaan 300-350 sakot...
Että päivitä lukutaitosi napero...
kunkku, mikä se sellainen ohituskaista moottoritiellä on?
Vasemmalta pitää ohittaa, mutta se että sitä ei saa tehdä oikealta ei muuta vasemman kaistan nimeä ohituskaistaksi. Pikkujuttu, mutta yllättävän moni näyttää luulevan että vasemmalla kaistalla saa vain ohittaa vaikka ruuhkaa riittää molemmille kaistoille. Vasemmalla kaistalla on sama nopeusrajoitus kuin oikeallakin kaistalla, siis jos liikennesäännöistä puhutaan.
sillä vasemmalla kaistalla on sama nopeusrajoitus kuin siellä oikeapuoleisella kaistalla.
Motarilla kai tuo ohituskaistasysteemi on voimassa, mutta kehillä kaistat ovat samanarvoisia ainakin jonkun 'liikeenradion' mukaan.
vähättelet omaaosuuttasi.....kaveri halusi auttaa, luuli sinua sokeaksi kanaksi, siksi lasisi puhdistus!!
Mutta sihän et vaan tajua.....ja periksi et anna..vai.
Olen hyvin usein väistänyt eli antanut tilaa toisille kiireisimmille niin motarilla kuin kehilläkin, missä on useampi kaista, mutta tuossa tilanteessa ei olisi ollut muuta vaihtoehtoa kuin painaa kaasua.
Entäpä sitten ruuhkatilanteissa: hienoa, että aika monet ovat ottaneet vetoketjumenettelyn omaksensa, sitä minäkin noudatan tilanteen mukaan.
Bai tö vei, ajan aika paljon, vähintään 120 km joka päivä arkisin ja sitten lisäksi viikonloppuajot, joten on tullut nähtyä monenlaista kuskia, kukkahattutädeistä kaahareihin ja kaikkea siltä väliltä. Välillä osaa jo heti ennakoida mitä edessä ajava kuski seuraavaksi tekee. Ei tosin aina.
Siksi olinkin tällä kertaa yllättynyt.
> ...tuossa tilanteessa ei olisi ollut muuta vaihtoehtoa kuin painaa kaasua.
Kuinka niin? Aina on vaihtoehtoja. Olisit voinut vaikka hiljentää nopeusrajoituksen mukaiseen nopeuteen ja puikahtaa sitten oikealle kaistalle jonon sekaan kun tulee sopiva väli. Se tulee takaa yleensä aika pian.
Mitäs tuota enää selittelemään. Tilanne meni, se toinen autoilijakin meni. Nykyään Suomessakin alkaa näkyä ennen vain maailmalla tavattua maantieraivoa eriasteisina sovelluksina. Se on otettava huomioon aina yleisillä teillä liikuttaessa, koskaan ei voi tietää, kuka tulee käymään.
Itse siihen syyllistyminen on tyhmää. Pidetään pää kylmänä ja muistetaan että liikenteessä toisia ei kannata edes yrittää kouluttaa.
Eikö se jarruttaminen olisi ollut nimenomaan yritys kouluttaa sitä peräpuskurissa parin metrin takana ollutta kuljettajaa varsinkin kun hän ilmestyi ja lujaa siihen taakse kun jo olin ohitustilanteessa. Katsoin tuolloin parhaimmaksi jatkaa eteenpäin sillä samalla vakionopeudella, jonka olin valinnut, ettei turhaan pelti kolisisi.
Mielestäni jarrutuksella olisin saattanut aiheuttaa peräänajon. Jos näin olisi käynyt, niin siinähän olisi matkanteko loppunut meiltä kummaltakin 'kiireiseltä' ja poliiseilla olisi ollut syyllisessä selviteltävää kuka on syyllinen, vaikka nyrkkisääntönä kait yleensä onkin, että se on se peräänajaja. Lisäksi oltaisiin päästy radioon, kun olisimme aiheuttaneet ruuhkatilanteen ja näitä radiossa ilmoitettavia ruuhkia on todellakin turhan usein.
Turvalliseksi en kokenut sitäkään, että olisin väistänyt niiden kahden ohitettavana olevan auton väliin, koska silloin olisin pujahtanut yllättäin aivan liian pieneen koloon - vaaratilanne sekin, varsinkin kun ohitusta aloitettaessa tilaa oli niin edessä kuin takana.
Tätä kaikkea tarkoitin mainitessani vaihtoehtojen rajallisuudesta.
Myönnän toki, että tein itsekin virheen kun yleensä edes lähdin vasemmalle kaistalle ja ohittelemaan. Olisi ollut parempi körötellä perässä ja pyhittää vasen kaista kaahareille.
vaikka sinulta peilit puuttuukin......Hyvää Joulua kuitenkin !!! Ps. ohita nopeammin tai älä ohita ollenkaan.
>Ps. ohita nopeammin tai älä ohita ollenkaan.
Muistathan, että ohittaessakin on noudatettava määriteltyä nopeusrajoitusta. Eli ohittaessa ei saa ajaa ylinopeutta. Ohitusoikeus on kaikilla, mutta ei oikeutta ajaa ylinopeutta. Siinä mielessä neuvosi oli huono.
lakia ja sääntöjä noudattava on "ikävä ja pikkusieluinen" joustoa pitää olla jonkun verran,( 6, -3 = 9km/h)En tarkoita mitään kaahailua.......sinä otat nyt vain pilkuntarkasti, jotta olisit oikeassa......mutta mutta edelleenkin olet nysväri ja änkyrä, sujuvan liikenteen este. Ei millään pahalla...joulut !
Kui helvetissä jaksat tuollaisen matkan? Munkin työmatkojani kertyy päivittäin semmoset 400 km päivittäin 5 vrk viikko enkä mäkään poraa jostain lasin paskaamiseta täällä. Hanki itsellesi joko kuski tai oikea elämä.
Olen jo pitkään odottanut vastaavaa pelleä takapuskuriini valoja väläyttelemään. Sillä olen poistanut takalasin pyyhkijän ja suunnannut takalasin pissapojan taaksepäin. Autossani on takalasin pissapojalle oma säiliö ja käyttökytkin. Säiliössä odottaa yllätys seuraavalle valojen väläyttäjälle.
sulle en ainakaan anna tilaan. kiilaan ojaan.
Hyvin tyypillinen tilanne tsadin sisääntulo ja kehäteillä, se oli sellainen minä minä kuski...
mutta silloin kun ohitan, kuten myöskin, jos minut on ihitettu, pesen tuulilasini satavarmasti, mikäli se on likainen ja sattuu nestettä olemaan säiliössä. Turvavälit yritän pitää, mutta usein se ei onnistu; joku kiilaa siihen turvaväliin omalla autollaa. Usein on käynyt niin, että edelläni olija, on kyseessä ollut ohittaja tai jo pitempään edessä ajanut, on pessyt lasinsa ja olen siitä osan saanut lasilleni, olen ollut vain kiitollinen, sillä omaa ainetta on säästynyt reippaasti. Kerrankin välillä kouvola-helsinki meni edellä superinnokas lasinpesijä ja minun ei tarvinnut itse tupsauttaa kuin kerran, vaikka oli pahin hyttysaika!
Ilmeisesti alkuperäinen teksti oli asiallinen huomautus liian lähelle eteen kiilaajalle, joita on ihan liikaa, mutta luulen, että se lukee vain ton pesukiitoskohdan..
... niin edessä kuin takana ... niin jokainen hoitaa lasinpesunsa itse, ja muutenkin luulisi liikenteen sujuvan. Valitettavasti se aina onnistu, vaikka kuinka yrittäisit.
Mitä tapahtuu, kun takana tulija on joutunut hölläämään kaasun, pistämään kolmosvaihteen päälle, ja jurnuttanut kaksi minuuttia perässäsi, kun "ohitat" nämä "hitaammat"?
Voisikohan olla mahdollista, että se sinunkin kinnerisi nostattaa sitä paskaa siitä tien pinnasta? Minne luulet, että se sonta siitä tienpinnasta lentää, jos takanasi odottaa "ohitustasi" kaksi minuuttia?
Kun sitten sinun "ohitus" on viimein suoritettu ja latu vihdoin on pitkällisen jurnutuksen päätteksi auki, niin onko tuo jotenkin röyhkeää sitten painaa kaasua ja ajaa ripeästi ohi, kuten olisi suositeltava kaikkien tekevän? Mitä sinä teet, jos tuulilasiisi lentää paskaa, tai jotain muut näkyväisyyttä haittaavaa ainetta? Katseletko lasi paskassa peiliä ja yrität kenties kiihdyttää huonolla näkyväisyydellä sopivalle etäisyydelle takana tulijasta, jotta ei pesuvesi vain lentäisi takana tulijan lasille, silläkin riskillä, ettet itse edes nää, minne olet kiihdyttämässä?
Voisikohan nyt olla kuitenkin kyse jostain muusta, kuin liikenneterrorista? Likaiset lasit pestään pesurilla, eikä siinä ole mitään ihmeellistä. Ainoa positiivinen asia koko tapahtumassa oli se, että ymmärsit ehkä edes jollakin tasolla olevasi pösilö, koska epäilit, että tämä tekemäsi "peitto" sai takana tulijan kimpaantumaan. Olet varmaan ylpeä..
Miksi et muuten vaihtanut heti kaistaa, kun takaa tulee nopeampi? Miksi piti vielä "ohitella pari kolme autoa" ja jäädä roikkumaan siihen ohituskaistalle? Onko "ylinopeus" asia, joka oikeuttaa tukkimaan tien muilta, vielä nopeampaa ajavilta? Onko autossasi ratti rikki? kuluuko rengas, jos ottaa sen auton siihen oikealle kaistalle "ohituksen" välillä? Miksi?
Sinäkin olet siis sitä mieltä, että vasen kaista on pyhitettävä vain kaahareille ja jokainen, joka sinne eksyy on pösilö.
Mutta, huomaan että minähän tässä juuri provosoiduin siinä missä sinä itsekin äsken, joten ...
TURVALLISTA MATKAA JATKOSSA!
Mielestäsi taakse ilmestyvälle nopeammin liikkuvalle autolle pitää antaa heti tilaa, vaikka oma ohitus olisi kesken? Ajat ilmeisesti itse ainakin 20km/h yli rajoituksen ja mielestäsi kaikki, jotka eivät väistä heti haittaavat tahallaan omaa matkantekoasi, koska joudut hiljentämään nopeuttasi.
Itse ajalen normaaliolosuhteissa noin 15km/h yli rajoituksen, joten aika ajoin taakse ilmestyy nopeammin etenevä ajoneuvo. Mikäli ohitan esimerkiksi kolmea autoa, jotka ajavat tasan rajoituksen mukaan noin 30m pituisilla väleillä, niin miksi ihmeessä antaisin ohittajan häiritä omaa matkantekoani väistämällä suhteellisen lyhyeen väliin, jolloin joutuisin luultavasti hidastamaan nopeuttani ja ottamaan vakionopeudensäätimen pois päältä? Mieluummin ajan samalla kertaa ohi koko joukosta, kuten olin vasemmalle kaistalle siirtyessäni tekemässä ja siirryn sitten takaisin oikealle ajamaan omaa nopeuttani joutumatta muuttamaan sitä.
Ymmärtänet nyt, että minua kiinnostaa yhtä vähän vähentää nopeuttani kuin sinuakin, joten mieluummin ohitan ne kolme autoa kaikessa rauhassa, jolloin vain oma ajosi "häiriintyy", väistämällä 30m väliin häiritsisin luultavasti myös ohitettavan ajoa, etenkin tällä hetkellä vallitsevalla suola-aikakaudella, jolloin hänen tuulilasinsa suorastaan muurautuisi umpeen.
Itse kun kohtaan vasemmalla kaistalla hitaamman, jään suosiolla hieman kauemmaksi odottamaan, koska kyllä kaikki autoilijat yleisestiottaen väistävät huomatessaan taakseen ilmestyneen ajanoeuvon, vaikka se ei roikukaan takapuskurissa. Harva jää tahallan jumittamaan kenenkään eteen. Kaikillahan on oikeus ajaa vasenta kaistaa ja suorittaa ohituksensa loppuun.
Itse en aja tasanopeudella x ylinopeutta mutta jos ohitan tai lähden ohittamaan, arvioin sen, että tuleeko takaa joku nopeampi ENNEN, kuin tökkään siihen eteen. Jos ajaa hieman reippaammin, huomaa usein tilanteita, että "tasanopeuspellen" ohitus pitää suorittaa juuri silloin, kun nopeampi sattuu kohdalle. muutenhan joutuu vakionopeus napin painamaan uudelleen päälle, eikä se sovi vakiomulkulle! Moottoritiellä ei ole niin montaa mutkaa, ettei ennen ohitusta jo nopeampaa peilistä näkisi, jos siis sen haluaa nähdä.
jokainen tyylillään. Myös jokaisella on oikeus pestä lasejaan missä huvittaa.
Ilman muuta jokainen saa pestä lasinsa siellä missä huvittaa ja silloin kun huvittaa. En aiemmin muistanut mainita, että tuolloin oli nk. normaali talviajokeli, tietä ei ollut suolattu, vaan ilma oli kirkas ja tie oli kuiva. Juuri sen tähden tuo lasinpesu yllättikin. Tottahan olisin sen ymmärtänyt, jos olisi ollut rapakeli. Silloinhan väkisinkin perässä roikkujan lasi likaantuu ja tuo puhdistusoperaatio on välttämätön. Mutta välttämätöntä ei ole siirtyä välitömästi oikealle kasistalle ja pestä myös toistenkin tuulilaseja.
Kahden auton väliin motarilla joilla välimatkaa 10metriä?EI HELVETIN PERKELEELTÄ se onnistuisi muttei lähestulkoon kaikilta.Turhan paljon kulutat energiaa pömppä vatsastasi asiasta ihmettelyyn,kun liikenteessä olisi ihan muutenkin tarpeellista ja aiheellista havannoitavaa koko ajan,mitä vaan voi sattua ja huomaatko sitä kun omasta mielestäsi olet keskittynyt olennaiseen"?Aja vaan puskurissa kiinni edellä ajavia oli oikealla tai vasemmalla kai nyt jossain vaiheessa pääset ohi ja säästät elämästäsi 17sekuntia muutaman kilometrinmatkalla..
Jos ei havannointikykysi riitä arvioimaan takaa tulijoita niin pysy siinä letkassa. Mitä järkeä on mennä siihen ohituskaistalle jurnuttamaan, jos ei meno maistu? Montako sekuntia siinä säästyy, kun ajellaan minuuttikaupalla rinnakkain? Pahimmillaan töksäytät 10 reippailla turvaväleillä liikkuvaa autoa tulppaamalla koko väylän, suorittamalla sen vitun tyhmän ja täysin hyödyttömän jurnutusohituksesi heittämällä kinnerisi ohituskaistalle siinä ripeämmin etenevän letkan eteen.
Tyypillinen Suomalainen näky, keskeltä ei mitään, tyhjältä moottoritieltä: Kolmen auton rypäs, jossa kaksi jonossa ja yksi rinnalla. Näin ajellaan kilometristä toiseen. Yksinäiset runkkarit etsii turvaa?
Mitä oleellista havannoitavaa on moottoritie ajossa, kuin MUUT AUTOT? Miksi helvetissä pitää järjestää ruuhka tyhjälle tielle? Oikealta voi joutua näitä alle rajoitusten jurnuttavia järjenjättiläisiä ohittelemaan, kun ovat keskittyneet havannoimaan jotain "olennaista" ja unohtuneet siihen vasemmalle kaistalle. Ei auta torvi, pitkät tai hillostaminen. On siis jotain niin olennaisempaa, kun muiden huomioiminen tai liikennesäännöt (oikealla ajo), mitä?
En todellakaan ole sinun edessäsi junnaamassa tai hyökkäämässä eteesi vasemmallekaistalle!Kypsyny itsekkin samaan,mutta se nyt on elämän varrella tehdyistä virheistä pienimmistä päästä ja niitäkään virheitä ,jos alkaa miettimään tarkemmin että vaan jarrua joutunut painamaan tai väistöliikkeitä tekemään.. itsekkin tullut töppöiltyä moneen kertaan, eikä siitä ole torvet välttämättä huutanut vaikka syytä olisi ollutkin..niskapunasena päämatalalla niskajäykkänä omista virheistä..anteeksi teille kaikille nyt,menneenä ja tulevana.
jos ajotaitosi ja asenteesi ovat samaa tasoa lainausmerkkien käyttötaitosi kanssa, niin eipä tarvitse ihmetellä, miksi ajattelet liikennettä noin vihaisesti. onneksesi vain yhden ihmisen tarvitsee kehittää itseään, jotta ongelmasi poistuisivat. arvaatko, kenen?
Muistathan, että edes ohitustilanteessa nopeutesi ei saa nousta yli sallitun nopeuden. Poliisille on turha sakotustilanteessa selitellä, että sinähän olit ohittamassa, se ei ole syy ylittää suurinta sallittua nopeutta.
Lasinpesu on niin hyvä asia että sitä voi harjoittaa aina ja kaikkialla. Ei siitä kannata hernettä nenään vetää, jos omaan lasiin tulee toisen lasinpesunestettä. Kannattaa yrittää nähdä tässä elämässä vähän laajemmalti ja tärkeämpiä asioita, kuin tuijottaa noin pikku juttuihin. Ns. asettaa asiat oikeisiin mittasuhteisiinsa.
Missä sinun isot kirjaimet pisteen jälkeen??? Tsot,tsot!!
jos alkaa opastaa toista oikeinkirjoituksessa, niin ei kannata itse kirjoittaa noin huonosti ellei tarkoituksena ole saattaa itseään naurunalaiseksi =)
Voi mikä älykääpiö olet. Että oikein ottaen huomioon
liikennesäännöt. Jos vasemmalla ohittaa ja ajaa suurinta
sallittua, niin kukahan se ei ota huomioon liikenesääntöjä.
Olaanko me suomalaiset todella näin tyhmää porukkaa?
Vai kirjoiteleeko tänne jonkin hoitolaitoksen vajaamielinen
porukka? Että pitää saada purkaa ahdistustaan kuvitte-
lemalla itsensä motarin ohituskaistalle, ja ajamaan vain
minulle sallittua reilua ylinopeutta.
Maailmalla monessa maassa moottoriteillä ajaneena voin sanoa, että kyllä me suomalaiset ollaan tyhmää porukkaa. Muualla on itsestäänselvyys tuo nopeammille tilaa antaminen. Kaikki liikenteen käytössäännöt eivät ole kirjattu lakikirjaan. kohtelias ja fiksu ihminen ymmärtää ne ilmankin. Suomessa sellaiset tuntuu nykyään olevan harvassa.
Lasinpesu tuntuu olevan lähes synti nykyään. Melkein joka kerta kun pesen lasejani, niin takana tulija hermostuu, räpsyttelee valoja, tööttäilee tai sitten kosto-ohittaa ilman vilkkua niin kovaa kuin kikottimellaan pääsee. Ainahan sitä pesuvesi pöllyää takanatulevan päälle, varsinkin jos ajaa liian lähellä. Mutta kai ne lasit on pestävä jos likaiset ovat.
Itse kyllä hiljennän ohitusnopeutta jos, joku kusipää rupee takana riehumaan... Kuten normaali elämässä jos joku vittuilee vittuilen takaisin En tietenkään yliampuvasti eli en ohituksen jälkeen kyllä jää spedeilemään siihen eteen vaikka joku hitaammin ohittaisikin tosin itse ehdin ohittaa vaikka joku motarilla hitaammin ohittaakin. Huvittaa nää hermoheikot autoilijat heti painetaan tööttiin ja näytetään sormia kun jokin ei mene kuten itse haluaa. Koittakaa kuitenki selvitä tulevasta joululiikenteestä ;)
Ennen kuin lähtee ohittamaan pitää katsoa peiliin että onko sieltä joku tulossa kovaa vauhtia ohituskaistaa, ja jos ei niin voi alkaa ohittaa. Jos ohitus kestää minuutin niin voi miettiä kannattaako edes ohittaa kun itsekin köröttelee! Vähän sujuvuutta liikenteeseen pöljät..
älä kiihdyttele valtion vehkeillä.....
Liikenteessä vallitsee ennalta-arvattavuusperiaate eli se, että pitää voida luottaa siihen, että myös muut noudattavat liikennesääntöjä. Itse noudatan aina tätä periaatetta. Siten siirryn ohituskaistalle, jos takana tulija on ohituksen alkaessa niin kaukana, ettei hän rajoitusten mukaan ajaessaan mitenkään ehdi lähelle ohitukseni aikana.
Jos joku rikkoo liikennesääntöjä, hän saa vilkutella valojaan ja tööttäillä aivan miten paljon tahansa, ilman että se minua lainkaan häiritsee. Jos joku haluaa olla idiootti liikenteessä, niin hän saa olla sellainen, ilman että otan siihen lainkaan kantaa.
Tämä näille jullikoille säännelty "oikeus" pitäisi poistaa tieliikennelaista välittömästi. Ajellaan kolmion takaa toisten eteen ja vaihdellaan silmät kiinni kaistaa, koska ei muka tarvitse huomioida, kun ainoastaan nopeusrajoituksen mukaan ajavia. Rytinä käy ja viitataan kintaalla väistämisvelvoitteita. Muistutan kuitenkin, että liikenne on paljon muutakin, kuin pelkkä nopeusrajoitus ja kyllä muita tulee huomioida, vaikka he rikkoisivat liikennesääntöjä. Se ei tee sinun toimistasi lain voimaisia, jos kolari siitä seuraa. Pääsääntöisesti osaltaan on syyllinen, lähes jokainen, joka kolariin joutuu.
Mikä teitä jullikoita oikein vaivaa? Seisotko rullaportaissakin toisten tukkona, vaikka takana tulija pyytäisi väistämään? Miten toimintasi liikenteessä eroaa tuosta? Taidat olla läpitte mulkku?
Sieltähän minä-minä-minä-umpimulkku ilmoittautui aivan itse. Muut väistäkööt, että MINÄ saan rikkoa liikennesääntöjä.
JOS JOKU KYSYY ASIALLISEN KYSYMYKSEN,HETI JOUKKO VASTAVÄITTÄJIÄ ,TOISILLE IRVIJÖITÄ, mielisaaraalastako näihin viestehin vastataan MITEN ON?
Kun yhteiskunnassa on voimassa tiettyjä sääntöjä, ja sitten joku edellyttää, että myös muut noudattavat näitä sääntöjä, niin löytyy aina tietty joukko, joka vetää herneet nenäänsä tästä menettelystä.
Kysynpä minäkin, voinko noudattaa aivan omia sääntöjäni ja pitää idiootteina kaikkia muita, jotka eivät tätä ymmärrä?
Olikohan niin, että 80% meistä on mielestään keskimääräistä parempia kuskeja ja vain 20% epäilee omia ajotaitojaan tai liikennesääntöjen tuntemusta. Oikaiskaa, jos olen väärässä näissä tilastoissa.
Rohkenen tunnustaa, etten välttämättä tunne esim. kaikkia uusia liikennemerkkejä.
Ei se noin mene. Ei kenenkään rajoitusten mukaan ajavan ohittamista voi estää ohituskaistaa huomattavaa ylinopeutta huristelevat. Itse ohitan silloin kun ohituskaista on vapaa, jos sieltä tulee joku tuhatta ja sataa, hän saa kaikin mokomin odottaa niin kauan kun minä olen SALLITTUA NOPEUTTA EHTINYT suorittamaan ohitukseni loppuun, ja siirtymään takaisin oikeanpuoleiselle kaistalle.
Tapoihini kuuluu vieläpä ajaa vasemmanpuoleista kaistaa niin pitkään, etten roiskuta rapaa ohittamani auton tuulilasiin, joten pysyn vasemmalla kaistalla riittävän kauan ja sitten vasta, kun turvaväliä on, siirryn takaisin oikeanpuoleiselle kaistalle.
Kaahareiden "tunteista" en välitä, ei voisi vähempää kiinnostaa, jos tämä oikea menettelytapani ärsyttää kaahottajia.
En väitä olevani mikään huippukuski, mutta tunnen liikennesäännöt, jopa uudet, koska kertaan säännöt aina muutaman vuoden välein. Siksi voin täysin edellyttää sääntöjen noudattamista myös muilta.
Seisotko rullaportaissakin vasemmalla, vaikka takaa tulijalla olisis kiire ja hän kehoittaisi väistämään?
Seisotko sinäkin rullaportaissa vasemmalla, vaikka takaa tulisi kiireisempi, joke kehoittaisi väistämään?
Kun luin kommenttisi, niin tulikin mieleeni: mistähän nuo liikennesäännöt helposti voisi aina silloin tällöin kerrata, joltakin nettisivulta(?). Tai olisiko mahdollista saada jostakin, esim Autorekisterikeskukselta, vaikkapa sähköpostiin infoa uusista asioista automaattisesti, jos ilmoittaisi sineen olevansa kiinnostunut näistä asioista. Työrintamalla tämäntyyppinen infoaminen kyllä onnistuu, mutta voisivatkohan yksityishenkilötkin saada tällaista palvelua. Tekniikka nykyaikana ilmeisesti olisi olemassa, kunhan vaan joku ryhtyisi toimeen. Tässä siis vinkki paitsi autorekisterikeskukselle myös esim. yksityisille autokouluille, tai muille yrittäjille.
Minä siirryn oikealle kaistalle, kun olen tehnyt ohitukseni ja palaaminen oikealle voi tapahtua turvallisesti ja muuta liikennettä häiritsemättä. Se saa riittää "kiireisellekin".
En koskaan seiso rullaportaissa vasemmalla. Opin sen kun pikkunöösinä jo isä ja äiti opetti.
Tämä muuten ei liity mitenkään ohittamiseen. Jos ohittaisin rullaportaissa oikealla seisovia kulkien heidän vasemmalta puoleltaan ohi, sitä tilannetta voisi hyvällä tahdolla verrata liikenteessä ohittamiseen, mutta ei tuota, mitä sinä yrität verrata.
Nyt kannattaisi sinun joko vaihtaa pääkopan purut tai vähän viritellä niitä nykyisiä.... pistäppä pääsi tehokäyttöön jotta pystyt ajattelemaan selkeämmin! Viisaat ovat todistaneet, että ihminen käyttää vain noin 20% aivokapasiteetistaan. Ja jos se olemassa oleva kapasiteetti on jo rajallinen, niin voi voi... sitten sitä tulee tuollaisia mielipiteitä kirjoiteltua tännekin, kuin nuo mitä sinä kirjoitit.
Oikeanpuoleiselle kaistalle vasta kun ohitettavan ajovalot näkyvät peräpeilistä. Silloin ollaan aika lähellä turvaväliä.
yksi promille näistä jölliköistä jotka ajevat näin kohteliaasti, kiireisempien edessä silmätikkuna..? Täydet pisteet omasta ja monien muittenkin puolesta JES! : )
Se saa siis riittää kiireiselle. Ilmeisesti asut metsässä, kun ovat käytöstapasi, kuin luolamiehellä. Jos käyttäisit rullaportaita, olisi joku jo nyrkillä opettanut käytöstapoja. Nyrkillä päähän, riittää kiireiselle.
Jahas. *Sitä ruvetaan sitten suoraan vittuilemaan. Mahtaa olla yksinäisen elämä rasittavaa. Oletko pieni mies, kun pitää vittuila anonyyminä netissä?
Tilanne, että seisot rullaportaissa muiden tukkona, on aivan sama, kun jurnutat muiden tukkona sillä peltilaatikollasi. Kusipäät, kuten sinä, ei vaan osaa käyttäytyä, kun ei ole katsekontaktia ja suoranaista riskiä saada nyrkistä nenään. SE PELTILAATIKKO EI TEE ÖYKKÄRÖINTIÄSI YHTÄÄN HYVÄKSYTTÄVÄMMÄKSI. Painu helvettiin kipposi kanssa. No onneksi todennäköisesti asut yksin jossain susirajan takana, sillä eihän tuollainen kusipää tulisi kuitenkaan ihnmisten kanssa toimeen, ainakaan ilman jokapäiväistä nöyryytystä. Tuo toisaalta osaltaan selittää käsittämättömän tarpeen päteä liikenteessä ja haitata muiden kulkua. Huomiota se pieni reppanakin tarvitsee.
"En koskaan seiso rullaportaissa vasemmalla. Opin sen kun pikkunöösinä jo isä ja äiti opetti. "
Eivät sitten opettaneet, että liikenteessäkin niiden autojen sisällä on ihmisiä, joita tulee huomioida yhtälailla, kun niissä rullaportaissa? Onneksi sentään jotain opettivat, vaikka sinusta tuollainen kusipää kasvoikin.
Olet kääntymässä vasemmalle ja odotat valojen vaihtumista. Valot vaihtuu ja hups, perässä odotteleva kaahaa oikealta bussipysäkin kautta ohi!
Eihän se ole mitään huomiointia, että ei muka saisi ohittaa silloin kun ohituskaista on vapaa. Jos esim. siihen ohituskaistalle taakse sitten ennättää jostain kaukaa sanotaan vaikka satasen rajoitusalueella ajava auto edeten vaikkapa sanotaan esim. 140 kmh, kyllä se on ihan saletisti niin päin, että sen 140 km/h ajavan tulee huomioida se sallittua nopeutta ajava, eli hiljentään nopeutensa hänen takanaan, eikä suinkaan niin päin, että rajoituksen puitteissa etenevän tulisi pelkästään huomioida ylinopeutta kaahaavat ja olla sen takia ohittamatta.
Tämän nyt tajuaa tyhmempikin ;)
Oikeassahan tuo sinulle vittuillut näytti olevan.
Sinä et osaa vaan verrata oikeita asioita keskenään... tuon sinun vertauksesi mukaan joku olisi paikallaan ohituskaistalla, näinhän ei ole, eihän? .... oletko ihan puupää? Lienet kuitenkin lukion käynyt, sitten ainakin osaisit ajatella tämän asian oikein? Sitäpaitsi kyllä se on niin että sääntöjen rikkojat siellä liikenteessä haittaavat muiden kulkua, eikä toisinpäin.
Miksi muuten olet aggressiivinen? "Nyrkki nenään", laitappa vaan niin pääset makselemaan sakkoja; sinulla taitaa ollakin niin että pikkurahasta ei ole puutetta, lievästäkin pahoinpitelystä (tönäisy täyttää tämän tunnusmerkit) saa jo nykyään ihan mojovat sakot.
Vaikka oletkin ihan täysi juntti, junttura ja oikea ääliö niin säästä nyt hyvä ihminen itseäsi sen verran, ettet ihan naurettavaksi itseäsi tee täällä palstoilla, jos pääsi sisältö on noin yksinkertainen, salaa nyt se edes sentään muilta, ettet suotta joudu ihan naurunalaiseksi.
Olet aivan oikeassa. Tuo on hyvä huomioida näin kurakelien aikaan, ettei siirry takaisin oikealle kaistalle heti ohituksen tapahduttua... tuo olisi hyvä muistaa useampienkin, ettei suotta lennätä kuraa suoraan sen lasille, jonka on juuri ohittanut! Hyvä että fiksujakin ihmisiä täällä on! Alkoi jo masentaa millaisten juntturoiden kanssa täällä oikein "keskustelen", kun tuossa pari kirjoitusta luin.
....korjata epäjohdonmukaista ajatteluasi:
Eihän kukaan kai seiso rullaportaissa vasemmalla? Jos seisoo, lienee kyseessä joku Suomen "junttipaikkakunnista". Miksi muuten vertaat tätä asiaa ohittamiseen tiellä? Tiellähän sekä oikealla että vasemmalla kaistalla yleensä ohitustilanteessa ollaan liikkeessä, eikö vaan? Eli vasemmalla kaistalla olijalla on selkeä aikomus siirtyä heti ohitettuaan, sopivan välimatkan saavutettuaan ohitettavaan, takaisin oikeanpuoleiselle kaistalle.
Eri asia on toki se, jos joku tahallisesti tai vahingossa ajattelemattomuuttaan tukkii vasemman kaistan. Sehän on toki tuomittavaa, mutta siihenkin rullaporrasvertaus soveltuu huonosti, koska rullaportaissa on itse asiassa vain yksi "kaista", toisin kun tiessä, jossa menee vierekkäin kaksi kaistaa joilla on sama ajosuunta. Lisäksi rullaportaissa useimmiten seistään paikallaan (ei toki aina) ja liikenteessä edetään ohitustilanteessa molemmilla kaistoilla, eikö? Lisäksi rullaportaissa hyvin usein joku siirtyy vasemmalle puolelle rullaportaita "ohittamaan" oikealla seisovia eikä niissäkään yleensä ole kuumakalleja, kuten sinä, joka haluaa "ohittaa ohittajan".
Huomaatko nyt, miten huonosti rullaporrasvertauksesi sopii tähän liikennetilanteeseen, jossa "ohittaja (ylinopeutta etenevä) haluaa ohittaa ennen alkuperäistä ohittajaa (sallittua nopeutta ajava)", eikä siedä sitä, että normaalia sallittua nopeutta ajava saisi ohittaa tilaisuutensa tultua.
Aivan juuri näin! Eli ohitetaan sääntöjen mukaisesti, ja sitten kun riittävä turvallisuusväli on syntynyt, eikä kuraa heitetä ohitetun tuulilasiin, siirrytään oikealle kaistalle. Tämähän on helppoa kuin heinän teko. Mutta jotkut tekevät tästäkin vaikeaa(?) Kumma juttu.
Korjatkaa, jos olen väärässä, mutta varovaisuutta noudattaen saa ohittaa vasemmalle kääntyvä ajoneuvo edellä kuvatulla tavalla.
Että sallittua, tuollainen ohitus? 'Ei kuuna kullanvalkeanakaan' tulisi mieleeni koukkia oikealta ohi. Ilmeisesti minulle on jäänyt musta aukko sivistykseen. Ehkei tuo nyt kuitenkaan ole pahasta, jos en tuollaista tiennyt.
Eli "nyrkillä päähän" ei ole mielestäsi luolamiestapoihin kuuluvaa? Kun jonkun toiminta ei miellytä, niin kalautetaan nuijalla kaaliin. Eikös juuri tuo, että kun järki loppuu, niin väkivalta astuu kuvaan, ole sitä luolamiestyyliä? Jota näemmä ihan itse harrastat.
Ei noille nasristeille, jotka luulevat olevansa oikeutettuja liikkumaan muiden joukossa aivan miten itse haluavat, kannata koettaa mitään selittää. Heille ei mene jakeluun se, että muilla on aivan samanlainen oikeus käyttää vasenta kaistaa kuin heilläkin. He ovat siinä uskossa, että sillä joka ajaa kovinta vauhtia, on suurin oikeus olla vasemmalla kaistalla, ja kaikken muiden jotka ajavat hitaammin heidän edessään, kuuluu oitis väistää heitä. He eivät kerta kaikkiaan kykene hahmottamaan omassa toiminnassaan mitään väärää, kuten narsistiseen luonteenlaatuun kuuluu. Heidän on on täysin mahdoton hahmottaa tilannetta:
Henkilö A ajaa 100 km/h alueella 110 km/h. Eli itsekin jo lievää ylinopeutta.
Henkilöt B, C, D ja E ajavat jonossa samalla 100 km/h alueella jonossa 100 km/h, eli sääntöjen mukaan. Käyttävät sopivaa turvaväliä, eikä kenelläkään ole tarvetta eikä aikomusta ohittaa muita.
Narsisti N ajaa samalla 100 km/h alueella 130 km/h, eli jo huomattavaa ylinopeutta.
A saavuttaa B:n, C:n, D:n ja E:n jonon. Hän katsoo taustapeiliin, näkee kaukana lähestyvän FNn, mutta arvelee tämänkin ajavan suunilleen samaa nopeutta, ja lähtee ohittamaan edessään olevaa jonoa. A ehtii ohittaa 3 autoa jonosta, kun N onkin jo hänen takapuskurissaan kiinni vilkuttamassa valoja, vaatien välittömästi A:ta väistämään.
Nyt ollaan tilanteessa, jossa N:n tulkinnan mukaan A:n olisi välittömästi siirryttävä oikealle kaistalle B:n ja C:n väliin, samaan aikaan hidastaen omaa vauhtiaan, jolloin turvavälin säilyttääkseen myös jonossa B:n takana ajavien C:n, D:n ja E:n olisi myös hidastettava. Eli kaikkiaan 4:n kuljettajan olisi sotkettava oma ajorytminsä siksi, että arvoisan Narsisti N:n ei tarvitsisi hidastaa omaa vauhtiaan.
Tai vaihtoehtoisesti N:n mielestä A:n olisi välittömästi nostettava nopeutensa 130 km/h, ja ohittaa A, jonka jälkeen siirtyä välittömästi B:n eteen ja hidastaa jälleen omaan nopeuteensa pois N:n tieltä. Tällöin häiriintyy ainakin A:n ja B:n ajorytmi, joka puolestaan vaikuttaa varmasti myös C:n d:n ja E:n ajorytmiin, ja A joutuu vielä N:n takia nostamaan ajonopeutensa huomattavan ylinopeuden puolelle, jotta N saa jatkaa omaa nopeuttaan.
B:n tulkinnan mukaan on kaikille osapuolille turvallisempaa, että hän jatkaa omaa 110 km/h nopeuttaan, ohittaen vielä B:n, jonka jälkeen turvallisen matkan päässä, jonka jälkeen N voi jälleen nostaa nopeutensa 130 km/h ja jatkaa matkaansa. Jolloin ainoa, jonka ajorytmi suuremmin on häiriintynyt, on N.
Tietysti olisi paras, jos kaikki, A, B, C, D, E ja N ajaisivat kaikki 100 km/h vauhtia, jolloin koko ongelmaa ei des muodostuisi.
Mikä vittu tässä asiassa on niin vaikeata?
Jos olen sitä mieltä, että kyllä ohituskaistalla pitää pystyä ohittamaan, eikä siellä mielestäni ole sopivaa "nussia" minuutti kaupalla ohittaen olemattomalla nopeuserolla tehdään täällä heti päätelmä, että olen liikenneöykkäri, joka hiillostaa ja ruikkii pesunesteitä.
Tehdäänpä asia nyt kerrasta selväksi: Minä en ruiki tahallani pesunesteitä muiden päälle, enkä hiillosta hitaampia. En vilkuttele valoja, enkä pui nyrkkiä. EN MYÖSKÄÄN JOUDU SELLAISTEN TEKOJEN KOHTEEKSI, koska tapani liikkua liikenteessä on joustava ja muut huomioon ottava. En joudu tilanteisiin, joissa pitäisi härkäpäisesti pitää kiinni "oikeuksista", joita ei muuten liikenteessä ole. Siellä kun on vain velvotteita.
Kaiken maailman jukuripäät täällä kuitenkin itkee ja vikisee, kun kokee tulleensa väärin kohdelluksi, kun ovat saaneet muut tielläliikkujat hermostuksiin, vittumaisella käyttäytymisellään. En juurikaan puolustele pesunesteenruikkijoita mutta kyllä asia vaan on niin, että sitä saa mitä tilaa ja jostain kumman syystä näyttää siltä, että osalle autoilijoista vaan sattuu näitä "tilanteita" useammin, kuin muille, kuten täältä saa jatkuvasti lukea.
Mistä kummasta se johtuu, ettei omalle kohdalleni osu koskaan näitä hiillostajia tai valojen vilkuttelijoita? Voisikohan syynä olla se, ettei minun elämäni tärkein asia ole muiden nopeuksien mittailu tai "oikeuksieni" puolustaminen? Voiko se vaikuttaa, että ajan ainoastaan päästäkseni paikasta toiseen yrittämällä tehdä se mahdollisimman jouheasti, muut tielläliikkujat huomioiden ja muita häiritsemättä? Minä paskat välitän, millaisilla nopeuksilla kukakin haluaa ajella, eikä tehtäväni ole muita häiritä, tai yrittää rajoittaa muiden ajamisia. Lain valvojat ovat erikseen.
Vaikka moottoritiellä ei seistä paikallaan, vaan istutaan liikkuvassa peltilaatikossa, ei se muuta sitä tosiasiaa, että rinnalla jurnuttava estää nopeamman kulun. Fiksumpaa olisi ajaa jonossa, kuin rinnakkain. No ethän sinä sitä ymmärrä, koska sinulla on oikeus. Jos tosiaan olisit niin fiksu, kun luulet, ymmärtäisit, ettei liikenteessä ole oikeuksia, ainoastaan velvoitteita.
lujaa etteivät muut pysy mukana. Onnittelut, kun olet 100% täydellinen autoilija, ja kun tuo likkuminen on noin ongelmatonta, niin ettei koskaan tule vastaan kyseenalaisia tilanteita.
Näinhän tämä varmastikin on. Kaikenkaikkiaan mielenkiintoinen kommentti, tässähän olisi ainesta jollekin poliisi-opiskelijalle päättötyöhön tai vastaavaan, kai siellä poliisikoulussakin sellainen päättötyö on tapana tehdä.
Ehkä vaan annan latua, jos sitä joku haluaa.
Unohdit vaihtoehdon, jossa kenenkään ajo ei häiriintynyt. Jospa tämä A ei tekisi tyhmiä päätelmiä, vaan antaisi nopeamman mennä ohi, ennen kuin lähtee käyttämään "oikeuttaan" jurnuttaa ohi koko letkaa olemattomalla nopeuserolla?
Esittämäni yhtäkö ei sisällä yhtään narsistia. Yhtälöön sisältyy joustava liikenne, joka salli nopeuserot häiriintymättä turhaan.
Sorry, etten ymmärtänyt. Tuo sana jumalauta saattoi minut varpailleen.
Eikö keskustelu ole aina paikallaan. Keskustelussa voi saada uusia ulottuvuukisa asiaan kuin asiaan, ja sitten jos tulee käyttökelpoisia uusia ajatuksia, niin niitä voi harkita käytäntöön. Ei inssit ja päälliköt ole mitään kaikkitietäviä, sellaisia joiden sana olisi laki. Keskustelua tulee käydä kaikkien kanssa, missä tahansa asiassa, niin myös näissä liikennejutuissakin ja varsinkin yllättävistä tilaneista.
vasemmalle kääntyvän saa ohittaa oikealta varovaisuutta noudattaen, mutta ei ajamalla bussipysäkin kautta.
se yksi vajakkihan on sitä mieltä, että aina saa ohittaa oikealta, ja mieluiten pitää!
SE on vaan sellainen juttu että sinun "joustava" ajotapasi on vain sinun omasta mielestäsi joustava. Muiden mielestä (jotka ajavat sääntöjen mukaan) se on täysin idioottimaista kaahottamista. Jos nyt sitten olet edes tuo sama henkilö joka edellä mussutti siitä kun ohituskaistaa käytetään ohittamiseen (sallittua nopeutta.)
Jos se "olematon nopeusero" on juuri suurimman sallitun nopeuden, ja ohitettavan nopeuden erotus, niin silloinhan ohitus on täysin aiheellinen, ja oikeutettu. Kenellä on niin kiire, ettei malta odottaa sitä aikaa, että sääntöjen mukaan ohittaja ei ehdi rauhassa takaisin oikeanpuoleiselle kaistalle? Vastaus: Ei kenelläkään, paitsi hälytysajossa olevan hälytysajoneuvon kuljettajalla. Ainoastaan heillä on oikeus vaatia tietä ja kaistaa vapaaksi, ja äkkiä!
Missä kohden olen ilmoittanut ajavani jatkuvaa ylinopeutta tai harrastavani idioottimaista kaahaamista? Sanoin vaan, ettei minua kiinnosta paskan vertaa, miten kovaa muut ajaa, enkä halua muiden menemisiä millään tavoin estellä. Jos kertomani ajotapa on sinusta jotenkin häiritsevää, en voi auttaa mutta kotipoliisiksi tai liikenteen jarrumieheksi en rupea, vaikka se olisi mielestäsi miten yhteiskuntaa kehittävää. Mielestäni on vaan ihan vitun tyhmää jurnuttaa olemattomalla nopeuserolla kilometrikaupalla ohituskaistalla, jos takaa on nopeampia tulossa.
En ole missään vaiheessa kertonut omista ajotavoistani mitään muuta, kun sen, ettei minulle vilkutella valoja, tai perseessäni roikuta, enkä sitä myöskään itse harrasta. Ihmettelenkin kovasti näitä perkeleen nillittäjiä, joilla on aina ongelmia liikenteessä ja joille aina sattuu kohalle näitä kääminsä käräyttäneitä kusipojalla ruikkijoita ja hiostavia valojen vilkuttelijoita.
Turha on sitten nillittää, kun hiillostetaan, valot vilkku ja ruikitaan kusipojalla.
Mitä ihmettä oikein mussutat? Minulle on ihan se ja sama mitä joku teini-ikäinen (henkisesti) kiukuttelee. Se ei vaikuta minun ajooni mitenkään. Ruikkikoot mitä ruikkii ja mihin lystää ja välkyttäkööt mitä vilkuttaa. Hyvä että jossain edes valoa on kun ei kerran vilkuttelijan omassa päänupissa.
Pidä sitten turpas kiinni ja painu helvettiin.
Täällähän joku on täysin virittynyt rauhalliseen ja hyväntahtoiseen joululiikenteeseen.
Onneksi vain kaveri ei saa kotteroaan käyntiin tulevissa alle -20 asteen lämpötiloissa.
enon diskoon..diskoon diskoon enon diskoon...Saatanan perkele hyräilee tätä sulosointua nillistellessään..diskoon diskoon...enoon diskoon..ja rutistelee pippeliään kun menee diskoon diskoon...
JOS ajat itse rajoituksen mukaan 100km/h voi huoletta mennä vasemmalle kaistalle jos ohituskaistalla takanasi tuleva on riittävän kaukana on vaikka 50m päässä, sinun ei tarvitse olettaa, että se ajaa ylinopeutta. Tieliikenne laissa on pykälä Ennalta arvattavuudesta. Jos toi kaahari sittet täräyttää perääsi on se hänen syy jos se ajaa ylinopeutta, sillä jos ei olisi ajanut ei hänen olis tarvinnut edes jarruttaa.
edes lähdet ohittamaan niitä kanssamatkustajia jotka ajavat sitä samaa sallittua nopeutta? mikä pointti on yleensä ohittaa ketään jos toinen ajaa 5km/h hitaammin kun sinä? ja eikö se ole jokaisen oma valinta haluaako ottaa riskin ylinopeus sakoista, sinä idiootti sitten vaarannat liikennettä ja aiheutat ruuhkia turhilla ohituksillasi. entä jos siinä takanatulevassa autossa onkin kiire viedä jotain ihmistä sairaalaan.. aja sinä siinä edessä SALLITTUA NOPEUTTASI.. miksi et mennyt poliisikouluun jos haluat valvoa lakia, ei ole sinun tehtäväsi. poliisit on hyvä olla olemassa kuten liikennesäännötkin, mutta joskus niitä sääntöjä on PAKKO rikkoa ja silloin siihen kyllä saa luvan ihan virkavallalta. kirjoituksestasi paistaa läpi pahin mahdollinen minä minä minä asenne, voit mennä takasin äitis syliin imeen ryppyisiä tissejä ja kuuntelemaan kuinka hieno poika olet. mutta ihan tiedoksi sinulle, olet pahimman luokan mulkku ja suuri tahra ihmiskunnan historiassa.. siksi sua varmaan on kiusattu niin koulussa kuin työpaikalla..
hyvää joulua ja turvallista matkaa kaikille paitsi edelliselle kirjoittajalle...
ps. toivottavasti autosi hajoaa jouluna tienpäälle eikä kukaan pysähdy auttamaan!!!
Ihmetyttää moottoritiellä ohituskaistaa uskollisesti ajavat , paskkohan niistä on ohi mennä oikealta kun ryömintä kaista on auki lahteen asti kun nämä maalaiset eivät ymmärrä että ohituskaista on tarkoitettu OHITUKSEEN.
Kertokaas..miksette osaa poistua sieltä ohitettuanne vaan jäätte roikkumaan edellä ajavan puskuriin ja samaan aikaan oikean puoleinen kaista on tosiaan Lahteen asti tyhjä.
Siksi ajat aina kolmion takaa päätielle, koska sieltä tulee joku kuitenkin ylinopeutta, joten jos tulija täräyttää kylkeen, ei se ole sinun vika, koska arvaat, että jos tulija ajaa rajoituksen mukaan, ei kolaria tapahdu. Samoin, jos bussikaistalla ajaa joku sinne kuulumaton kulkuneuvo, voit risteyksen jälkeen täräyttää kylkeen, koska on ennalta arvattavaa, että ajoneuvo kääntyy oikealle risteyksestä, kuten laki vaatii.
Jos joku ajaa ilman valoja, voit täräyttää päin, eikä se ole sinun vika. Ennalta arvattavaa, että ajoneuvossa palaa valot. Ylipäätään kuka tahansa liikennesääntöä rikkova on siis "vapaata riistaa", eikä heitä kohtaan tarvitse noudatta mitään liikenteen velvoitteita. Oikeutesi on olla välittämättä.
Sori mut se ei nyt vaan mee ihan niin..
Sinulla, eikä kellään muullakaan, ei ole liikenteessä oikeuksia. On vain velvotteita. Yksi niistä on tarkastamaan ennen ohituskaistalle siirtymistä, että kaistanvaihto on turvallista. Jos takaa tulee joku ylinopeudella ja täten olet osallisena kolarissa, se ei ole turvallista, joten syyllistyt vähintään liikenteen vaarantamiseen.
Pitäisi EHDOTTOMASTI kieltää pääsy moottoritielle..mikset käyttäisi usein moottoritien vieressä kulkevaa vanhaa tietä ..voit körötellä omaa 80 vauhtiasi eikä tarvitse huomioida ylinopeutta ajavia.
Jos sairaalaan on kiire, on sitä varten ambulanssit.
taidat vaan haluta ajaa sitä hillitöntä ylinopeuttasi muista paskaakaan välittämättä.
Tai liikennesäännöistä välittämättä.
Koskee se rajoitus sitä vasentakin kaistaa, eikö ?
Ja jos autoni hajoaa, niin korjaan sen itse. Kaikki ei siihenkään kykene.
Noooh... minä kyllä pesen mielelläni itse lasini, jos joku tunkee väkisin eteeni kuvaamallasi tavalla, kiihdytän hänen edelleen ja kyykytän hänet.
kyykistyykin, jos joku kyrpäohta kiihdyttää ohitse. Korkeintaan teet itsesi naurettavaksi.
en kyl yhtään ihmettele teijän dorkien ketjukolareita, sekä LIUKKAUDEN ojaan suistamisia, joita isosti uutisoidaan. hautaanko teillä on kiire. opetelkaa ajaan malttia käyttäen nii hermotki lepää. kilpaa saa ajaa moottoriradoilla korvausta vastaan turvallisesti..
Luin noita sepustuksianne ja tulin siihen tulokseen, että teidän kaikkien olisi yleisen liikenneturvallisuuden takia pysyä poissa auton ratista. Tai jos menette kuljettajan paikalle, päristelkää vain suullanne kiusantekoja kuvitellessanne.
Vietimme pari viikkoa Canarialla(Maspalomas) ja nautimme toimivasta liikenteestä jalankulkijoina. Kaupunkiliikenne oli päivisin 08-24 melkoista, mutta toimivaa. Oli henkilöautoa, taxia, bussia, kuormuria, mönkijää, moottoripyörää, mopoa jne. Katujen ja teiden risteyksissä oli melkein poikkeuksetta liikenneympyrä ja selvästi merkityt jalankulkutiet ilman liikenevaloja. Valtava säästö varmaankin, kun koko liikennevalojärjestelmä oli tarpeeton. Tämä ei meillä tietenkään ole mahdollista toteuttaa siinä laajuudessa kuin siellä. Mutta se liikenteen sujuvuus: Moottoriliikennne ennakoi poikkeuksetta juojatien olemassaolon, eikä minkäänlaisia laumoja ja ruuhkia syntynyt kummallekaan alueelle. Kummallista että useista kansallisuuksista koostunut ihmismäärä noudatti siellä niin kuuliaisesti kaupunkiliikkumisen sääntöjä?
Entä jos takaa tuleva ei kaahaa vaan ajaa sitä "ylinopeutta" joka on poliisien sallimaa. Onko silloin oikein hidastelijan tulla eteen ohituskaistalle??
Sikaflunssan rokotteen elohopea aiheuttaa neurologisia ongelmia joista ensimmäisiä on ärsyyntyminen hermostuneisuus.
Oireita alkaa näkyä paljon liikenteessä, näin se sikarokote tappaa....
Vaan minua ihmetyttää rampilta eteen kiilaajat. Ajan nopeusrajoitusten mukaisesti moottoritietä ja vaikka takanani ei tulisi yhtään autoa,silti rampilta tuleva elää uskossa,että hänellä on etuajo oikeus. Moni onkin sitten karvaasti saannut pettyä,kun en olekaan painanut jarrua,vaan ajellut edelleen samaa nopeutta. Rampilta tulevalla kun on tämä väistämis velvollisuus.
Jos näet etttä rampilta tuleva ajaa rinnallasi, voit vähän avittaa, kun kiihdytät nopeutta hieman, sitten se pääseen jonoon sinun taakse turvalliseti.
Aika usein nuo moottoritiellä ajavat kuitenkin väistävät edellyttäen että vasemmalla, siis ohituskaistalla, on tilaa, ja liikenne sujuu. Olen kyllä jostakin kuullut ettei noin saisi tehdä, koska väistämisvelvollisuus on rampilta tulevalla. Pitääköhän paikkansa.
ilmoitetaan jo hyvissä ajoin samaksi kuin moottoritiellä. Kun siinä sitten kiihdytät että pääsisit sujuvasti liikenteen mukaan, pitääkin just ruveta jarruttelemaan kun olet saavuttanut kiihdytyskaistalla sopivan nopeuden. Jotenkin tuo ei oikein toimi.
kylläpä ottaa kupoliin joka aamu nuo rampilta turun motarille siirtyjät,on kyllä kiihdytys kaista ja satasen lappu(talviaikaan) näkyvillä selvästi ,mutta niin taas jonossa tänäänkin 60km/h tultiin rampista ulos,HALOO!!perkele mitä touhua,ja vielä pahempi kesänopeuksien aikaan,,ajat siinä rampista ulos 120-140km/h ajavien joukkoon 60km/h kun edellä ajava ihmettelee että minne menis.
kaasu on laiskemmissakin autoissa!!
Niin kiihdytyskaista on kait kiihdyttämistä varten, ettei siellä moottoritiellä tarvitsisi jarrutella rampin kohdalla. Voipi olla että kiihdytyskaistalta tulevat joutuvat sitten pakosta jarruttamaan sinne kuuteenkymppiin, vaikkeivät haluaisikaan, kun moottoritiellä on ruuhkaa ja kukaan ei suostu antamaan tilaa tälle uudelle tulokkaalle. Ja, siitähän sitten taas seuraa moottoritien rytmin sekoittuminen, kuin myös kuljettajien hermostuminen.
Pitää paikkansa. Yksi tuttu sai sakot kun väisti vasemmalle kaistalle rampilta tulijaa 8-O
Olisi voinut poliisisetä kyllä antaa armoa..
Olisin kyllä ajanu kyllä ton auto perää ihan ilkeyttäni, oma-auto kun on 800eurolla ostettu ja myynti arvo 100e, niin ite en olis menettäny muutaku prosentit joita ei onneks viel ole.
Vittumaisen autoilijan autoo voi naarmuttaa omalla autolla jos itellä ei oo arvokas auto.
Poliisin ja tieliikennelain kanta tähän on täysin yksiselitteinen: ohituksessa nopeus ei saa nousta yli suurimman sallitun nopeuden. Sillä ei ole merkitystä kuinka kauan ohittaminen kestää ohituskaistalla, kunhan ei nopeusrajoitusta rikota. Kiireisemmille malttia, ja kevyempää kaasujalkaa, kiitos. Muistakaa myös turvavälit, ei ole mitään järkeä mennä hiostamaan rauhallisesti ohittavan peräpeiliin kiinni, puhumattakaan valojen räpsytyksestä. On hyvä että asiasta keskustellaan, ja tämän viestin tarkoitus on linjata tieliikennelain henki.
Suosittelemme muutenkin malttia etenkin nyt joululiikenteessä, ja hyvää rauhallista asennetta liikenteeseen ja muihin tiellä liikkujiin. Varataan sen verran aikaa, että päästään sinne päämäärään rauhallisesti sallituilla nopeuksilla. Lähdetään vaikka kotoa sen verran aikaisemmin. Tehdäämpä tästä joululiikenteestä taas hyvä, jopa viime vuotta parempi, eiks je.
turvallista lainmukaista joululiikennettä kaikille!
Niissä rapeissa helposti joudutaan samaan tilanteeseen, jos väistät rampilta tulijaa, niin kohta onkin joku persuksissa, mitäpä sitten.
Tai, rampista puheen ollen siinähän on oikeastaan kolme kaistaa, entäpä silloin, kuinka toimia. Mitäpä, jos ne äärimmäisillä kaistoilla, elikä siellä vasemmalla ja oikealla olevat, päättävätkin yhtaikaa siirtyä sille 'oikealle´ eli keskimmäiselle ajokaistalle, mitäpä sitten. Tämä ei tietenkään koske pelkästään moottoriteitä, vaan myös paikkoja joissa on monia kaistoja.
Olkaamme siis tarkkoina tuolla liikenteessä!
Kiireeseen ei oo muuta syytä ku myöhänen lähtö.
rampilta tulevaa ajoneuvoa ei lain mukaan saa väistää kaistaa vaihtamalla. Tai oikeammin rampilta tulijalle ei saa "antaa tilaa" kaistaa vaihtamalla. Tietenkin väistää pitää jos toinen on kylkeen kiilaamassa sieltä rampilta/kiihdytyskaistalta
mutta se on enemmän poikkeus kuin sääntö. Jos toisella kaistalla ei ole ketään lähimaillakaan, annan rampilta tuleville tietä jos sieltä on tulossa useampi ajokki, ettei kaikkien tarvitse turhanpäiten pysähtyä!
kun ei tee sitä samalla kohtaa!
kyllä liian usein näkee niiin "kädettömiä" kuljettajia että kortti pois!!!!! pysähdytään kiihytyskaistalle... en voi saatana ymmärtää miten ei pysty liittyyn liikennevirtaan, tai siis voin... kun 20km/h mittarissa yrität sinne sekaan hyökätä jossa muut ajaa 70-120km/h riippuen tiestä, silloin sinne ei oo menoo!!! mikä siinä on niin vaikeeta painaa sitä kaasua ja nostaa nopeus samaan kuin muilla tien käyttäjillä... ei voi ymmärtää...!!! tällaiset kuljettajat aiheuttavat mielestäni vakavia vaaratilanteita moisella toiminnallaan!
VAIN köyhillä on kiire!!!!
Joitakin vuosia sitten yhteiskunta sulki näitä määrättyjä hoitolaitoksia, jolloin ns avohoitoon
siirrettiin suuri määrä henkilöitä, jotka vaivoin soveltuvat sinne. Nämä monasti vakavasti luonne-
vammaiset, varsinkin narsistit ( 5-10% väestöstä), jotka elämässään luulevatOLEVANSA SE ITSE, JOKA
ON AINA OIKEASSA, MUISTA EI VÄHÄÄKÄÄN VÄLIÄ, HEITÄ JOUTAA OPETTAA JA RANGAISTA, MINÄ
SAAN LIIKENTEESSÄKIN AJELLA MITEN LYSTÄÄN; POIS ALTA RISUR JA MÄNNYNKÄVYT!
RAJOITUKSET EIVÄT MINUA KOSKE, NE ON TEHTY LULLUKOITA JA HUONOJA KUSKEJA VARTEN!
Toinen ryhmä on "karvanoppa-autolijat" vanhoine saksanromuineen.
Molemmille hyvin sopisi 80- kympin lätkä takalasiin, ja päähän taaksepäin käännety lippis,
jonka otsassa lukee OLEN AVOHOIDOSSA. Keskustelupalstojen kielenkäyttökin paljastaa heidän
älykkyys- ja sivistystasonsa.
On olemassa myös lyhyitä kiihdytyskaistoja, joista pitää liittyä 80 km/h liikennevirtaan, esim 50 metrin matkalla. Kyllä minä ainakin tuollaisessa paikassa pysähdyn jos rakoa ei ole. En minä ala survomaan kaasua pohjaan ja pilaamaan uusia nastarenkaitani, vain sen takia että takana tulevalla on kiire. Ennemmin odottelen sen 10-15 sekuntia vaikka pysähdyksissä tai hiljaa lipuen, että sopiva rako löytyy, vilkku tietenkin koko ajan päällä. Renkaiden uusiminen ei ole mitään halpaa lystiä, eikä sitä tarvitse joka vuosi tehdä jos ajaa maltillisesti. En minä ainakaan halua maksaa 400 euroa siitä hyvästä, että takana tulevalla on kiire. Tottakai sitten nykyaikaisilla kiihdytyskaistoilla ehtii normaalilla kiihdytyksellä muun liikenteen sekaan, ilman ongelmia. Mutta Helsingin kehiltä löytyy vielä paljon näitä liian lyhyitä kiihdytyskaistoja, ja muutenkin lapsellisia liikennejärjestelyitä, ja sekavia kaistamerkintöjä.
Suurin osa oravanpyöräelämää viettävistä pk-seutulaisista työmuurahaisista kuitenkin tekee aivot narikassa "niinkuinmuutkin". Menee jonottaen 8:ksi töihin ruuhkassa, jonottaa neljältä pois ruuhkassa, jonottaa ruuhka-aikaan kauppaan, menee jonossa uimahalliin silloin kun siellä on eniten ruuhkaa, ja PIPO KIREÄLLÄ tottakai "niinkuinmuutkin". Minä en ainakaan jaksaisi tuollaista. Paljon helpompaa priorisoida ajankäyttö siten, ettei tarvitse ruuhkissa kärvistellä.
liikkeissäs. Tuossa tilanteessa mä olisin ollut jo vasemmalla kaistalla. Vituttaa sellaiset ohittajat jotka kiilaa heti eteen. Varsinkin kura kelillä. Pitemmällä ajomatkalla ne on sitten yleensä tukkona, ja kiva lipua hitaasti ohi.
Asiaa kylläkin! Aina on niitä, jotka ovat mielestään kärsineet vääryyttä, jos joku muukin ohittaa! Siis jos on jo ohittamassa, aina pitää jonkun mulkun kuvitella olevansa oikeutettu takaa tullessaan vielä suurempaan nopeuteen ja sitten kiusalla vielä ihan eteen tunkea ohituksensa jälkeen. Jolle ei reilu nopeus ohituksessa riitä, se pitää siirtää tien sivuun! Kun minun ohitustani (sillä pienellä ylinopeudella,reilulla nopeudella) estetään, tai joku takaani vielä ohitukseen lähtevä tunkee perseeseeni ja sotkee sitten tuulilasini, se jää viimeiseksi kerraksi; ajan sen ulos tieltä! Ainut selitys noille MCHOILLE on, ettei nillä ole itsellä tarpeeksi kullia, niin tarvitsevat se bemarin tai jonkun muun sitä jatkamaan!
ovat niitä TDI turbo double idiootteja !!!
miksi kaikki törpöt ajaa turbodiiselii ?????????
kerran tuli joku lippalakkipää t5-volvollaan takapuskuriin keikkumaan , painoin kaasun pohjaan 80 alueella ja nostin nopeuden 170 km/h , no kaveri ei uskaltanu tulla niin kovaa perässä , vaihdoin sitten takaisin oikealle kaistalle ja laskin nopeuden normaaliksi... Hetken kuluttua tuli volvopoju eteen ja teki saman tempun , eli pesi minunkin tuulilasini.
Kaikenkaikkiaan typerä temppu ajaa hirveää ylinopeutta ja kisailla , mutta jos rehellisesti häviää kilpailun ja pitää tulle vielä *********aan perään niin missä on rehti suomalainen kilpailuhenki!!!!
että se karsii ison osan puskurissa roikkujista, kun eivät halua paskaa niskaansa. Kaikki ei tietty tähänkään taivu.
Mulla oli muuten vastaava kokemus, mutta tuulilasia tunari ei ehtinyt pestä - sen verran vauhdikas koukkaus eteeni oli, että auto keinahti turhan paljon ja jatkoi matkaansa parahiksi kohdalle osuneelle bussirampille ja siitä 50 m meluvallin raapimisen jälkeen betoniseen bussipysäkkiin. Takapeilistä ehdin juuri nähdä, kun eturengas ja konepelti lähtivät lentoon. Paljoa muuta en tuosta ehtinytkään tajuta.
Takapenkin misu oli varmasti ylpeä firman kahdesta nuoresta leijonasta, jotka antoivat kunnon kyydin. Länsiväylällä ei voi pysähtyä ruuhka-aikaan, mutta seuraavan päivän lehden perusteella totesin, että audien senaikuiset (15 v sitten) turvasysteemit olivat ilmeisesti tarpeeksi tehokkaita.
Olen lukenut näitä juttuja ja panee ihmettelemään miten aikuiset, ajokortilliset miehet kärsivät liian pienestä etrauhasesta. Onko lapsena saanut liianvähän kehumista ja siksi tuntee itsensä riittämättömäksi....
Hautausmaalle se yleensä päättyy se liiallinen kiirus - eiköhän sinne ehdi pienemmälläkin vauhdilla?
http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak http://fi2.gloryoffellowland.com/?ref_a=jalkak
Arkipäiväistä tuo on.
Ensin ei meinata saada autoa kiihtymään ja sitten kun ohitan moottoritiellä niin menee herne nenään. Hetken kuluttua saattaa ohitettu ohittaa vuorostaan ja mielenosoituksellisestu tullaan eteen niin, että varmasti lasiin lentää sohjot.
Ohituskaistat ne vasta kivoja ovat. Ensin ajellaan 70km/h ilman mitään kiirettä 80km/h rajoitusalueella. Ohituskaistalle tultaessa nopeusrajoitus nousee 100km/h ja johan löytyy kaasupoljin hiturin autosta. Mutta sehän ei sitten sovikkaan, kun takanolevat ohittavat. Valoja välkytellään, yms. Välittömästi ohituskaistan jälkeen vauhti tipahtaa taas 70km/h.
Ylipäätään ihmetyttää valtateillä ,miksi ohittaminen saa ohitettavan muuttamaan ajokäytöstään. Jos kerran viimeiset 20km on ajettu selvää alinopeutta, miksi kukaan ei saisi kuitenkaan ohittaa?
Vaikka puhun paljon ohittamisesta, en todellakaan ymmärrä tuurilla ja sokkona ohittavia. Mitään järkeä ei ole touhussa, jossa ohitellaan katkeamattomassa autoletkassa ajatuksella, että kyllä muut väistävät.
Kyllä näitä villejä ohituksia riittää, silti pujottelijat ruuhkassa ovat ihan oma lukunsa. Aikansa pujottelevat ja vaarantavat muiden kulkemisen. Sitten kun ensimmäiset punaiset valot osuvat kohdalle, seisoskelevat niissä vain muutaman kymmenen metriä edellä.
"nopeumittari näytti 115"
Jos ajoit oman mittarisi mukaan tuon 115 niin todellinen nopeutesi saattoi olla jopa alle 100. Joka tapauksessa ajoit takana tulevan mielestä "liian vähän ylinopeutta".
Auton mittari skaalaa nopeuden siten että renkaan pyörimisnopeus kerrotaan renkaan kehän pituudella joka on autotehtaalla aseteltu kiinteä kerroin. Käytännössä renkaan kehän pituus muuttuu johtuen esim. rengaspaineista, renkaan kuluneisuudesta yms. tekijöistä. Kuluneilla kesärenkailla heittoa on siis enemmän kuin uusilla talvirenkailla. Vilkaise seuraavan nopeusnäytön kohdalla mittariin ja vertaile lukemia. Tai jos sinulla on GPS niin katso siitä nopeus niin huomaat helposti ajavasi "alinopeutta".
Voi olla että takanasi ajavan GPS näytti juuri alle sakkorajan. Niin tai näin, ottaahan tuo puskurissa roikkuminen aina päähän.
Olen itse huomannut että sellaisella tiellä jolla on sään mukaan muuttuva nopeus jotkut ajavat sitkeästi kahdeksaakymppiä (siis todellisuudessa noin 75 km/h) vaikka valaistu nopeusrajoitunäyttö näyttää 100! Se vasta vituttaakin kun kyseessä on vielä moottoriliikennetie eikä ohituspaikkaa löydy... Kortti pois sellasilta jarruilta jotka ei lue liikennemerkkejä!
niitä ohituksia ja vaaratilanteita aiheuttaa. Sakot niillekin, jotka ajavat alinopeutta, ellei löydy tosi hyvää syytä siihen (mikähän se muuten voisi olla). Nimittäin, ainakaan teoriassa, ei pitäisi olla juurikaan ohitustarvetta, jos ajateltaisiin, että nuo kyltit tuolla tienposkessa ovat suosituksia (ellei sitten pakollisia) eikä suinkaan nopeuden yläraja.
SEn tajuaa kun lukee keskusteluketjua! MIksi kaikki on niiiiin vihaisia, heti kohta toisten päätä oltais suurinpiirtein sahaamassa... Onko tää sellanen paikka missä saa purkaa pahaa mieltään ja paineita, vai keskustelupalsta??
Melkein kaikki kuitenkin niin v...sesti ja epäkohteliaasti vastaa. Tähänkö on suomalaiset tulleet, paskaa vaan heitetään toisille.
Relatkaa ja hyvää joulumieltä!!
Suomen tieliikennelaki ei tunne sellaista käsitettä kuin alinopeus. Alle suurimman sallitun nopeuden ajo on sallittua.
voisko sitä lakia muuttaa, muutellaanhan sitä muitakin lakeja, niin miksei tieliikennelakia. Onkohan koskaan tutkittu tai harkittu.
En jaksa ymmärtää kun suurin osa tartuu lasinpesunesteen lentämiseen tuulilasille. eihän se ollut kirjoittan kuin lisähuomautus sille asialle. kuinka vaarallista ja ärsyttävää on kun kiilataan ohituksen jälkeen aivan eteen. Tosin tässä tapauksessa taisi olla kostotoimenpide kun ei saanut tietä ajoissa. Kuinka vaarallista kun ajetaan yli 100km/h jos kaikki ei sujukkaan niinkuin pitäisi. Kun pienemmissäkin nopeuksissa
tapahtuvat onnettumuudet ovat vaarallisia. Lapseni päälle ajettiin suojatiellä, nopeusrajoitus oli 50km/h.
Sillä hetkelä koko perheemme elämä muuttui. Lapseni joutui teho-osastolle koomapotilaaksi, josta herättyään 3 pitkän viikon päästä, olikin vihannes koska osa aivoista oli törmäyksen vuoksi vaurioitunut.
Valitettava tapaus perheelläsi. Hienoa, että halusit jakaa ikävän kokemuksen kanssamme. Se antoi varmasti monellekin ajattelemisen aihetta.
Juuri tuollaisten tapausten välttämiseksi on hyvä että asioista keskustellaan vaikkapa täällä suomi24 palstoilla (ja mielummin asiallisesti).
Hyvää Joulua perheellesi ja teille muillekin!
Onneksi moottoritien ohituskaistoilla ei ole suojateitä, joten pysykää perseenkaivelijat pois jaloista ja menkää ajattelemaan asioitanne vaikka bussiin.
suomenladulle
Läheiseni tapettiin leipäveitsellä. Se teko ei edes ollut vahinko, eikä mitenkään oikeutettu mutta sekään tapahtunut moottoritien ohituskaistalla. Suojatie ja moottoritie ovat hyvin pitkälti erilaisia asioita ja ympäristöjä, eikä suojatiellä tapahtuneet onnettomuudet ole mitenkään tekemisissä moottoriteiden ohituskaistojen kanssa.
Mikäli haluaisit asiallesi asiallista kommenttia ja keskustelua, niin voisin olla kanssasi hyvinkin samaa mieltä, jos aiheena olisi suojatiesääntöjen kunnioitus Suomessa mutta moottoritien ohituskaistan tukkiminen ei ole se asia, josta olen kanssasi yhtään samaa mieltä, mikäli se on mielestäsi turvallisuussyistä hyväksyttävää, eikä näillä kahdella asialla ole mitään tekemistä toistensa kanssa.
Pitäisikö minun vaatia esim liikennevaloja juntinkadulle, kun läheiseni tapettiin?
miten leipäveisti ja liikennevalot ja suojatie kuuluvat yhteen.
Leipäveisti ja liikennevalot ja suojatie kuuluvat yhteen, juuri yhtä paljon, kuin suojatie ja moottoritien ohitukaista. Koitapa nyt vaan ymärtää, että täälä puhuttiin tosiaan moottoritien ohituskaistan tukkimisesta ja joku toi keskusteluun suojatiellä tapahtuneen onnettomuuden, joka EI TOSIAANKAAN liity millään tavalla aiheeseen. Jos mielestäsi näillä kahdella asialla on jokin asiayhteys, voidaan yhtä hyvin puhua myös leipäveitsistä ja liikennevaloista. PELKKÄ SYMPATIA EI VAAN YHDISTÄ NÄITÄ ASIOITA.
joku narkkari kamusi jäi leipäveitsi siipilihasten välissä pötköttämään valkoraidotukselle keskellä moottoritietä ja sai sitruunantuoksuista lasolia naamalle kun ryömi moottoritieltä ohituskaistoista (kuluneen nokian kakkosen 3millin painuma kuvio viistosti kannikasta ylöspäin) sivummalle kuvitellulla suojatiellä..? Sun pitäs vaatia liikennevalojen lisäksi liikenneympyrä ja invapaikat ympyrän sisälle..siinä sulle yhtä asiallisen älykästä kommentointia.
Ja lähettäny joulukortin sille, jossa olisit asiasta, ja sanonu, vaikka että, käy kusella välillä, ettei pääkoppa oo kusta täynnä, ja olisit käskeny mennä autokouluun, ja olisit voinu antaa rekkarin myös poliisille, ja pyytäny pitämään silmällä, mistä sen tietää, vaikka humalassa ohittelee, ja semmoiset ehdottomasti HETI KIINNI !
Semmonen tehoaa, kun se joutuu selittelemään "vaimolleen" kusipäisyyttään, joulukortin saatuaan.-Sillä siitä siinä on kysymys. Mullakin on uusi tuulilasi rikki, kun ohittaja tuli viiden metrin päässä eteen, vaikka ohituskaista oli horisonttiin asti tyhjä, ja paiskasi kiven lasiin.
Eikö tämä kansa opi millään hyville tavoille, muulla kuin nyrkillä.
4/5 tiellä ennen lusinsuoraa.Letkassa rajoituksen mukaan reilulla turvalillä edelliseen pimeällä loka ja paska lentää muutenkin ja sitä ajellaan ohitse audilla/volvolla/ym ja PALATAAN OMALLEKAISTALLE siinä samantien nenän eteen vaikka tilaa riittäisi eteen päin vielä kuinka paljon eikä ohittajan takanakaan olisi provosointia...sitten alkaa loputon jono ja ohituskaistoja siellä täällä.Mikkelin jälkeen jonot harvenee ja kuinka ollakaan saman hopeisenfarmariauton takana joka ennen lahtea heitti ropinat lasille..sitten sitä ihmetellään siinä edessä ja kaivellaan harmaita räkämälleröitä nenästään juurineen...kun edessä on rekka ja rekkaan hopeisellafarkulla etäisyys semmoinen 10 metriä että ressukalla olisi montakin ohituspaikkaa jota kyttäillyt kun sitten aikani tuumittuani n.20km, lähden molemmista ohi niin hopeinenfarkku lähtee imussa ja rekan ohi palatessani omalle kaistalle hopeinen farkku vetää ohi ja samantien jarrun pohjaan ei tahallaan tällä kertaa kun huomaa peltipöntön tiensivussa..sitten sitä taas mennään farkku edellä minä perässä ja minun perässä kontissa kiinni rekka...Tämmösiä te olette rakkaat kanssa-autoilijani,enää ei edes vituta..enempi nyyhkytyttää.
Liikkuu taas teillämme joulun aikaan..niin kiire taas että pennuille tarkoitetut lahjat on palapeleinä takakontissa...pitäkää mahdollisimman lyhyttä väliä edellä ajavaan,ohitelkaa(vaihtamalla paikkaa)silmin kantamattomassa jonossa..säästätte aikaa abc:lle kun tankkaatte autoa ja mussutatte koko perhe pitsaa että jaksatte loppumatkan taas ohitella,poltella sumuvaloja edellä ajavan ja miksei vastaan tulijankin iloksi,välkytellä jarruvaloja,kyttäillä ohitusta kuudennen kerran saman ajokkiyhdistelmän takana seuraavalle huoltopisteelle...Ruumiita tulee taas tänäkin jouluna pelkästään jo menoliikenteessä..
Keli on todella haasteellinen. Etelässä tulee vettä ja vähän pohjoisemmassa lunta. Itse ajattelin lähteä joululiikenteeseen vasta huomenna, sitten kun kiireisimmät ovat jo menneet.
Turvallista matkaa kaikille, ja OIKEIN HYVÄÄ JA RAUHALLISTA JOULUA sekä ONNEA VUODELLE 2010!
Sitä mieltä että paska valuu alaspäin ja uudet työntekijät sekä pikkupomot on laaksoja :I