KÄRKIKOLMIOT OVAT VIKAPAIKOISSA,JA KOLMIOISTA AINA SPEKULOIDAAN.TILALLE PITÄISI RISTEYKSIIN SAADA
STOPMERKIT,EIKÄ NIIN,ETTÄ RISTEYKSEN TOISELLAPUOLELLA ON KOLMIO JA TOISELLA STOP.KÄRKIKOLMIOT
VOISI OLLA VAIN PAIKOISSA JOSSA AJONEUVOT KULKEVAT SAMANSUUNTAISESTI.LIIKENNETURVASSA PITÄI-
SI OLLA NIIN AMMATTITAITOISTA VÄKEÄ,ETTÄ MERKIT MENISIVÄT PAIKKOIHIN MISSÄ NE PALVELISIVAT LIIKENNE-
TURVALLISUUTTA.MIELESTÄNI KAIKKI JOTKA TULEVAT KÄRKIKOLMION TAKAA PÄÄTEILLE OVAT SYYLLISIÄ LII-
KENNERIKKOMUKSEEN,MUTTA TOISET EIVÄT YMMÄRRÄ KÄRKIKOLMION MERKITYSTÄ,EDES POLIISIT.POLIISI YMMÄRTÄÄ ASIAN VAIN SILLOIN KUN ITSE AJAA KOLARIN KÄRKIKOLMION TAKAA TULEVAN KANSSA.
STOPMERKIT,EIKÄ NIIN,ETTÄ RISTEYKSEN TOISELLAPUOLELLA ON KOLMIO JA TOISELLA STOP.KÄRKIKOLMIOT
VOISI OLLA VAIN PAIKOISSA JOSSA AJONEUVOT KULKEVAT SAMANSUUNTAISESTI.LIIKENNETURVASSA PITÄI-
SI OLLA NIIN AMMATTITAITOISTA VÄKEÄ,ETTÄ MERKIT MENISIVÄT PAIKKOIHIN MISSÄ NE PALVELISIVAT LIIKENNE-
TURVALLISUUTTA.MIELESTÄNI KAIKKI JOTKA TULEVAT KÄRKIKOLMION TAKAA PÄÄTEILLE OVAT SYYLLISIÄ LII-
KENNERIKKOMUKSEEN,MUTTA TOISET EIVÄT YMMÄRRÄ KÄRKIKOLMION MERKITYSTÄ,EDES POLIISIT.POLIISI YMMÄRTÄÄ ASIAN VAIN SILLOIN KUN ITSE AJAA KOLARIN KÄRKIKOLMION TAKAA TULEVAN KANSSA.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Korvaparkani!
Kerro sama hiljempaa, niin voisin saada selvää.
Kärkikolmiot ovat usein paikallansa, mutta jos liikenteessä kulkija ei niitä noudata, niin ihan sama mitä siinä tolpassa killuu.
Oma havainto on, että stop-merkkiä noudattaa sääntöjen mukaisesti 10-20% ja osa sinne päin, loput 50% ajaa kuin siinä olisi se kolmio tai ei sitäkään...
ohittaminen ilman pysähtymistä johtaa nykyisin ajokortin menettämiseen.Riippuu miten mielistelet poliiseja voi olla jotta ei lähde.Samoin keltaisella viivalla ohittaminen on kortin lähdön paikka lain mukaan.Katsotaan aina jotta törkeä liikennesäännöistä piittaamattomuus.Kaveri naureskeli ei uskonut ja nyt kortti 3kk poissa.
Tapanani on kyllä ajella ihan risteyksen mukaan, jos kerran näkyvyys on hyvä ja päätien näkee kunnolla, eikä autoja tule kukapa pysähtyisi. Jos näkyvyys on huono, puskan tai kinoksen takia on hiljaa hiivittävä risteykseen vaikka olis mikä. Ja mitäpä tuommoinen merkkipelleily auttaisi. Huonolla näkyvyydellä on hankalampi havaita autoa joka ajaa tuplanopeutta. Vaikka kolmio olisi kuinka ja risteys tyhjä, ei kukaan ajattele, että 50km/h tietä ajaa joku tauno 75km/h. Se pitäisi siis nähdä ja havaita, vaikka näkyvyys on kehno muutenkin ahtaassa ja puskaisessa risteyksessä.
Ihminenhän on olento joka tekee monenlaisia virheitä. Risteyskolarit eivät poistu liikennemerkkiä muuttamalla. Koska kaikki eivät noudata stop-merkkiäkään, tyhjällä tiellä. Ja reagointi nopeus ja kolarin väistäminen ja estäminenkin perustuu omaan taitoon arvioida, havannoida ja reagoida ympäristön tapahtumiin tarpeeksi nopeasti. Kolmion takaa tulijan voi toki yrittää väistää, mutta vain jos ei ole vastaantulijoita.
Tilanteet ovat erilaisia, ihan laidasta laitaan ...
Olin itse kolmion takana odottamassa milloin saan lähteä liikkeelle. Päätiellä yhtenä keväisenä päivänä oli joku kääntymässä oikealle eli sinne kolmion taakse, jossa itsekin olin odottamassa vuoroani päästäkseni sinne päätielle. Niin vaan kävi, että kaveri ruttasi vasemmanpuoleisen oveni, onneksi ei tullut syliini, kun oli sieltä päätieltä kääntymässä oikealle ja juuri siinä risteyksessä sattui olemaan jäätä tiellä, vaikka tie olikin muuten sula.
Auto meni remppaan siitäkin huolimatta, että kunnioitin sitä kärkikolmiota.
Sitä vaan, että olkaa näilä keleillä tarkkana.