- ja petollisesti mätänee muovin alla nykykottero
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/12/28985
- aktiivista turvallisuutta ja ajonhallintaa tarjoilevat kyllä , heh.
Vanhassa vara parempi...syvälujuusteräs, (high-tensile steel) on ohutta ja ruostuu sekin.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/12/28985
- aktiivista turvallisuutta ja ajonhallintaa tarjoilevat kyllä , heh.
Vanhassa vara parempi...syvälujuusteräs, (high-tensile steel) on ohutta ja ruostuu sekin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oiskohan tojota kun merkkiä ei paljasteta.
Tojota-palstalla kun riehuu sensuuri.
ettei toyotalla ole merkkikorjaamoja eikä varaosamyyntiä! Mihin niitä tarvittaisiin, eihän toyotassa koskaan mitään vikaa ole? Ainakaan omistajien mielestä!!! Toyota palstasta olet siis täysin oikeassa!
Ei pitkään kestäviksi.Kaikki uudet autot kannattaa ruostesuojata uutena
ammattilaisilla.Muutenkin ne on tehty liian monimutkaisiksi ja siksi vikaherkiksi.
rakenteita ilman turhia kotkotuksia - niitä pystyi itse korjaamaan ja lampunvaihtokin minuutin juttu...
alkoi kukoistamaan jo 80 alustalähtien. kokemuksia kyllä löytyy itseltäkin että jokin järjestys ruostuville koriosille voisi parantaa turvallisuutta.Eli parempi että kori ruostuu ensin ennen kuin auton kantavat rakenteet.Joskus vaan sattui niin että autosta lähtivät pyörät omille teilleen ja auton korista tuli kelkka jos olis ruostuminen alkanut toisin päin olisi kori lähtenyt ensin kuin mitä ohjattavuus. kelkkailen kesäsäässä