Ake.n tilastonikkarit kyttäävät katsastusasemia ja katsurikohtaisia hylkäysprosentteja / syitä. Jos asemalla eri katsureiden kesken on eroja hylsyprosenttien suhteen esim. ruostevikojen osalta, niin sen katsurin, jolla ei meinaa tulla 'ruosteprosentit' täyteen täytyy käyttää katsastuksissaan hetken 'vähän terävämpää piikkiä', jotta saa omalta kohdaltaan prosentit kohdilleen.... muuten on varoituksia tiedossa tai jos ero ei kapene muihin niin loppupelissä suikka lähtee...
ja tämä siis arkipäivää elävästä elämästä...
ja tämä siis arkipäivää elävästä elämästä...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kaikkein helpoiten se hylkyprosenttien rajoissa pitäminen onnistuu siten, että hoitaa hommansa koko ajan kunnolla, eikä anna linjan vaihdella. Sekin auttaa, että keskustelee kollegoiden kanssa asioista. Itselläni ei ollut aikoinaan koskaan ongelmia omien hylkäysprosenttieni kanssa, toisin kuin niillä kollegoilla, jotka tekivät asioita tahallaan väärin.
Oikein pahalta tuntuu vierestä seurata, kun mm. autoliikkeiden kavereita lipovat minkä kerkiävät. Ällöä!
Päälliköille: Oletteko ollenkaan miehiä (tai naisia), vaan surkeita nysväreitä.
AKEn pitää huolehtia siitä, että ainakin A-katsastukselle tulee riittävästi uusintanäyttöjä, sillä niistähän se raha nopeasti ja helpoiten tulee.
Miksi nimenomaan A-Katsastukselle? Eikö muiden yritysten asemien prosentteja seurata samalla tavalla?
"Miksi nimenomaan A-Katsastukselle? "
Sitä voinet tiedustella aken valopäiltä.
Olisi ollut parempi, että nimim. "Seuraaja." olisi vastannut kysymykseeni. Hän olisi ehkä pystynyt perustelemaan vastauksensa sinua paremmin.
Stalinilla oli aikanaa vastaavat määrälistat jotka piti täyttää eripuolilla Venäjän maata.
rajan taakse, hörhöjäsi ei kukaan kaipaa. Katsastus on, ja pysyy!!
Kerro mitä tiedät katsastusmiesten seurantaan käytettävistä tilastoista ja osoita samankaltaisuus Stalinin listoihin.
pahenee koko ajan;D Hanki pummi töitä!!
Taidat olla tosikkojen äiti? Tuo edellinen kirjoittaja ei tarkoita asiaa noin kirjaimellisesti. En viitsi alkaa selvittämään rautaesiripun takaista toimintaa stalinin ajalta ... liian pitkä juttu, mutta yritä itse ottaa asiasta selvää.
Suomeen tuon kommunistiajan yksi tuote oli sadistinen virkamieskulttuuri. Poliisi aikoinaan aloitti poliisikouluun pyrkivien testaukset, että sadistit ja luonnevikaiset saataisiin pois poliisin piiristä.
KELAn virkailijoilla oli hauskaa, kun sai juoksuttaa vaivaisia mummuja ja pappoja luukulta toiselle .. nykyisin ei enää juoksuteta niin paljon, mutta muuta kansalaisten kyykytystä kelassa on edelleen.
Tullin toiminta on puhdistunut lähes kokonaan, joitakin yksittäistapauksia lienee.
Autokatsastus on minun käsitykseni mukaan parantunut jonkin verran, mutta vaatii ilmeisesti vielä, että AKEn vanhanliiton "virkailijat" jäävät eläkkeelle, sama koskee varsinaista katsastustoimintaa, mutta niin kauan, kun uusille työntekijöille ei tehdä soveltuvuustestejä, eikä vaadita asiakaskoulutusta, niin tilanne nykyisestä tuskin paljon enää paranee.
Tarkoittaa käytännössä sitä että kun jobbareiden pommeihin lyödään leimat autoa katsomatta, niin sitten pitää vastaavasti hylätä tavallisten ihmisten ihan kunnossa olevia autoja normaalia enemmän.