Moi
Löytyykö tältä foorumilta x300:n omistajia tai sellaisella ajavia? Voitaisiin kerätä hieman kokemuksia autosta ns. "normaalin palkansaajan" näkökulmasta.
Itse olen tuollaisesta jo jonkin aikaa haaveillut ja nyt alkaa olla se aika, että tuota pitäisi alkaa hankkimaan. Olen käynyt puolen tusinaa tuommoista 3.2 litraista koeajamassa ja kokemukset ovat olleet autosta varsin positiivisia.
-Ei enää "perinteisiä" ruosteongelmia
-Jag-lovers ainakin ilmoittaa että auto on saavuttanut luotettavuuspuolella kilpailijansa. Toisin sanoen kiuas kestää ja sähköpuolen ongelmat ovat vähentyneet/poistuneet.
- Tyyppivikoja näyttäisi löytyvän kohtuulailla vähän. http://www.jag-lovers.org/modern/x300book/x300fixes.html
Viimekertaisessa koeajoautossa oli mielenkiintoinen vika, joka löytyi myös jag-loversin sivuilta. Kaasupolvin ei "palautunut" tyhjäkäyntikierroksille, vaan kierrokset jäivät 1500-2000 kierroksen välille. Ei muutakuin auto pysähdyksiin vaihde parkille ja kaasun käyttö pohjassa ja jalka pois kaasulta...tyhjäkäynti palautui normaaliksi. Joku jousi tai muu vastaava ei ilmeisesti palauta kaasua kokonaan.
3.2 litrainen moottori riittää juuri ja juuri tuon kokoiselle autolle. Pitänee käydä ajamassa sitä 4-litraista.
Niin ja sitten tuohon alkuperäiseen kysymykseen. Jos tältä löytyy x300-omistajia niin pistäkäähän kokemuksia autosta (mahdollisimman objektiivisia :) ja ylläpitokustannuksia jos niitä löytyy. Hienointa tietenkin olisi jos pystyttäisiin vertailemaan kustannuksia joihinkin enemmän "koko kansan" autojen kustannuksiin.
Itselläni on tällä hetkellä 5-sarjan BMW (e39), joka ei ole ihan halvimmasta päästä yläpitää, muttei toisaalta ole mielestäni mikään järjettömän kalliskaan, erityisesti jos osaa valita huoltonsa ja osahankintansa oikein.
Pistäkäähän kokemuksia niin saadaan keskustelua aikaan tästä maailman kauneimmasta henkilöautosta :)
JC
Löytyykö tältä foorumilta x300:n omistajia tai sellaisella ajavia? Voitaisiin kerätä hieman kokemuksia autosta ns. "normaalin palkansaajan" näkökulmasta.
Itse olen tuollaisesta jo jonkin aikaa haaveillut ja nyt alkaa olla se aika, että tuota pitäisi alkaa hankkimaan. Olen käynyt puolen tusinaa tuommoista 3.2 litraista koeajamassa ja kokemukset ovat olleet autosta varsin positiivisia.
-Ei enää "perinteisiä" ruosteongelmia
-Jag-lovers ainakin ilmoittaa että auto on saavuttanut luotettavuuspuolella kilpailijansa. Toisin sanoen kiuas kestää ja sähköpuolen ongelmat ovat vähentyneet/poistuneet.
- Tyyppivikoja näyttäisi löytyvän kohtuulailla vähän. http://www.jag-lovers.org/modern/x300book/x300fixes.html
Viimekertaisessa koeajoautossa oli mielenkiintoinen vika, joka löytyi myös jag-loversin sivuilta. Kaasupolvin ei "palautunut" tyhjäkäyntikierroksille, vaan kierrokset jäivät 1500-2000 kierroksen välille. Ei muutakuin auto pysähdyksiin vaihde parkille ja kaasun käyttö pohjassa ja jalka pois kaasulta...tyhjäkäynti palautui normaaliksi. Joku jousi tai muu vastaava ei ilmeisesti palauta kaasua kokonaan.
3.2 litrainen moottori riittää juuri ja juuri tuon kokoiselle autolle. Pitänee käydä ajamassa sitä 4-litraista.
Niin ja sitten tuohon alkuperäiseen kysymykseen. Jos tältä löytyy x300-omistajia niin pistäkäähän kokemuksia autosta (mahdollisimman objektiivisia :) ja ylläpitokustannuksia jos niitä löytyy. Hienointa tietenkin olisi jos pystyttäisiin vertailemaan kustannuksia joihinkin enemmän "koko kansan" autojen kustannuksiin.
Itselläni on tällä hetkellä 5-sarjan BMW (e39), joka ei ole ihan halvimmasta päästä yläpitää, muttei toisaalta ole mielestäni mikään järjettömän kalliskaan, erityisesti jos osaa valita huoltonsa ja osahankintansa oikein.
Pistäkäähän kokemuksia niin saadaan keskustelua aikaan tästä maailman kauneimmasta henkilöautosta :)
JC
Vastaukset 1
Vanhimmat
..tämä kissan harrastaminen. Itselläni on ollut muutaman kk:n alla 96 vuosimallin XJ 6 3,2 litran koneella. Huollatin auton ihan tavallisella "nyrkkipajalla". Vaihtoivat suodattimet, öljyt ja tulpat, kaikki normaalihintaisia, öljyä tosin menee 8 litraa. Sanoivat myös siellä nyrkkipajalla että ihan normaalia tekniikkaa, nou hätä. Ainoastaan venttiilien säätöön olisi tarvittu jokin kone/testeri jota heillä ei ollut joten siinä kohdin voi tulla kustannuksia. Muutaman kk:n aikan olen ajanut autolla n 2000 km ilman minkäänlaista ongelmaa. Yksin ajaessa n, 85 km vauhdissa ajotk näyttää 8,8-8,9 litran kulutusta, siis varsin siedettävää! Siis loistava harrasteauto yhdistettynä hyvään käyttöautoon. Ainoa mieleen tuleva miinus on auton iso koko kaupunkiajossa, muuten täydellinen!