Voi hyvä sylvi mitä spedejä siellä TAAS pöristelee liikenteessä..niin juu siellä etelä-suomessa.
Koko viikko on toitotettu televisiossa ja radiossa HUONOSTA AJOKELISTÄ MUTTA MITÄS ETELÄN PELLE SIITÄ VÄLITTÄÄ.
Vaikka tie on peili jäässä ja lumi pöllyää niin etelän pelle ajaa 120 km/t koska niinhän se aina tekee ja sitten ollaan ojan pohjalla ja itketään että HUONO KELI YLLÄTTI !!!
Ja parasta on se että ajetaan toisen perseessä kiinni vaikka näkyväisyys on 0 metriä...no sitten kun edellä menevä jarruttaa ja pelle ajaa toisen pellen perään NIIN TAAS VOIVOTELLAAN H U O N O A A J O K E L I Ä !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Koko viikko on toitotettu televisiossa ja radiossa HUONOSTA AJOKELISTÄ MUTTA MITÄS ETELÄN PELLE SIITÄ VÄLITTÄÄ.
Vaikka tie on peili jäässä ja lumi pöllyää niin etelän pelle ajaa 120 km/t koska niinhän se aina tekee ja sitten ollaan ojan pohjalla ja itketään että HUONO KELI YLLÄTTI !!!
Ja parasta on se että ajetaan toisen perseessä kiinni vaikka näkyväisyys on 0 metriä...no sitten kun edellä menevä jarruttaa ja pelle ajaa toisen pellen perään NIIN TAAS VOIVOTELLAAN H U O N O A A J O K E L I Ä !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei täällä tiet ole peilijäässä, lumi nyt vähän pöllyää mutta näkyvyyttä silti riittävästi ja jos joku väittää ajokeliä nyt huonoksi niin mitä se sitten on kun sataa vettä lumen päälle. Ajokeli on huono silloin kun auton pysäköi mäkeen eikä se pysy siinä vaan lähtee valumaan. Viranomaiset nyt aina jauhaa huonosta ajokelistä, kai se kuuluu niiden toimenkuvaan. Se mikä on toiselle huono on toiselle hyvä. Eihän sitä kaikki osaa kävelläkkään niin tuskin nyt kaikki osaa ajaa autoakaan, tai sanotaan näin että varmaan jokainen osaa ajaa mutta kuka pärjää tuolla muiden seassa niin se onkin sitten toinen juttu.
Eniten kolareita sattuu sielä missä on eniten autoja. Tämä ei liene yllätys kenellekkään.
Kolarien määrä kun jaetaan asukasluvulla, niin päästään kuntakohtaiseen suhdelukuun. Tämä voi olla ketjun aloittajalle jo liian vaikeata. Tämän suhdeluvun perusteella eniten kolareita per asukas ajetaan ihan muualla kuin pääkaupunkiseudulla.
Miksi Kemissä, Rovaniemellä, Kuusamossa ajetaan enemmän kolareita / asukas kuin Helsingissä ?
Sitä en kiellä etteikö niitä persereikiä tuolla rattien takana ole, mutta sinun "peräseinäjokelaisen" uunon on turha tulla sanomaan kaikkien eteläsuomalaisten puolesta meitä spedeiksi....kuten muutkin ovat todenneet, täällä on aika paljon reilummin sitä liikennettä...valitettavaa tietysti on että ihmisillä tuntuu olevan myös sen verran kiire että näillä pöperö keleillä äkkinäiset temput yleensä aiheuttaa näitä hässäköitä....mutta kuten todettua niin todetaan vielä se, että tuskinpa keskustelun aloittaja on keskimääräisesti yhtään sen parempi kuljettaja kuin muutkaa näitä palstoja käyttävät. Jatka sinä sitä harjoittelua siellä metsätiellä ajellessasi niin ei pelota ajaa muiden seassa =)
aina ratin ja selkänojan välissä.....ja minä ensin ,saatanan pukupellet toisten perseissä kiinni hiillostamassa.....joku päivä ajan kiinni ja lataan kuonoon.....oppiihan oleen ...
Eikun arkipäivänä ruuhka-aikana kokeilemaan autoilun ihanuutta stadiin, siinä voi oppia jotain uutta ja ihmeellistä.
Ei kiitos jyväjemmareita stadiin, menee liikenne hyvin nopeasti lukkoon kun ei ymmärrä joustavan liikenteen merkitystä ollenkaan!
Näkeehän sen jo keskustelun aloittajan kommentista, tulee tänne ajelemaan alinopeutta!
http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/www/page/lvk_www_2434
Tuolta ne faktat löytyy...
"invataksi suistui tieltä Salossa"
Kurikassa 5 auto kolari" --taas KURIKKA!
"Tie 7:llä Ruotsinpyhtäällä rekka ja henkilöauto"
"Varsinais-Suomessa poliisille oli maanantai-iltaan puoli seitsemään mennessä ilmoitettu jo 39 liikenneonnettomuutta"
"kaksi kantatie 46:n varrella ojaan päätyneitä postiautoja"
> avaa silmäs ja lue, vai osaatko urpo
selittelee: hakevat kolhuja YMPÄRI SUOMEA pönkittääkseen uskoaan omaan olemattomaan ajotaitoonsa - vitun pellet! ... kuten ylläolevista kommenteista huomataan...
Kurikan ja Ilmajoen välisellä tiellä Etelä-Pohjanmaalla on tapahtunut onnettomuus, jossa on osallisena viisi henkilöautoa. Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuuspaikalta on kuljettu hoitoon yksi raskaana oleva nainen ja kaksi muuta ihmistä. Heidän tilansa ei tiettävästi ole vakava.
Onnettomuus sattui, kun Kurikan suunnasta tullut autoilija törmäsi eteensä pysähtyneen auton perään. Sen jälkeen hän ajautui vastaantulevien kaistalle ja törmäsi ensin Seinäjoen suunnasta tulleen auton kylkeen ja vielä toisen samasta suunnasta tulleen keulaan. Samaan sumaan törmäsi vielä yksi Seinäjoen suunnalta tullut autoilija.
Tie 67 onnettomuuspaikalla Tuiskulan kohdalla on edelleen suljettu. Poliisi ohjaa liikenteen Koskenkorvan keskustan kautta.
ja toinen, tässä vasta urpoja juntti jätkiä jossain landella urpoilemassa, hyvin kävi!
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?12515882
BMW pyörähti kaksi kertaa ympäri ja jatkoi matkaansa
Tiistai 22.12.2009 klo 10.12
Poliisi kaipaa havaintoja BMW:n kuljettajasta, joka aiheutti vaaratilanteita maanantai-iltana Oulussa.
Oulussa Kaakkurin kohdalla hopeanharmaa 300-sarjan BMW oli tullut pohjoiseen menevää ramppia Pohjantielle ja välittömästi siirtynyt vasemmanpuoleiselle pohjoiseen menevälle kaistalle. Tämän jälkeen auto oli pyörähtäny ympäri, mutta jatkanut heti matkaansa, tosin väärään ajosuuntaan.
Pohjoiseen menevä liikenne joutui väistelemään autoa ja yksi BMW:tä väistänyt törmäsi kaistojen väliseen keskikaiteeseen. Tämän jälkeen BMW:n kuljettaja pyöräytti vielä kerran autonsa ympäri ja jatkoi matkaansa muun liikenteen mukana pohjoisen suuntaan.
Henkilövahinkoja ei aiheutunut, mutta poliisi kaipaa tietoja BMW:n kuljettajasta.
Siellä kolisee aina, niin perkeleesti ja tasaseen.
tyrät ryskyy maalla kun äidinpojat etsii sonninpersettä lumituiskussa - kyllä jämpti on näin!
Kyllä se on niin että pääkaupunkiseutulaisilla on turvallisimmat ajokilometrit, suuresta liikennemäärästä huolimatta. Jossain vitun takapajulassa aina joku rattis tai muu sokea vetää pikatielle komion takaa eteen, tai sitten vetää pillurallia kylänraitilla.
urpo nuo piäkaupunkiseudun korkeammat vakuutusmaksut, tuolla toisella osastolla loppui selitykset kesken. olisko jos piäkaupunkin alueella on 0,7miljoonaa ihmistä ja muualla suomessa noin 4.5miljoonaa immeestä, niin varmaan lukumääräisesti se 4,5miljoonaa ajaa enempi kolareita kun 0,7milliä, mutta se suhde luku voipi olla erijuttu.
Jos nyt ihan tilastoja katsotaan, niin esim. Enontekiö on Helsingin edellä asukasmäärään verrattuna... Mihin vittuun siellä voi edes törmätä?? Johonkin poroihin vai? Pysykää pois etelästä pliis, kun tämä liikenteen tempo ei vaan teille hitaille maaalaasille sovi! Ja tämä oli ihan tilastotietoa vuodelta 2008!
En ole enää vuosiin asunut stadissa, mutta kyllä siellä osaa naisetkin ajaa lande-äijiä paremmin.
suhteutettu, ei ole ihan oikea vertaus, helsingissä niin paljon autotonta porukkaa, tosi on, että tuskin maalla sen parempia kuljettajia kuin sadissa. maaseudulla vakavimmat kolarit, koska vauhtia yleensä, kaupungissa ajonopeus hiljaisempi, niin henkilövahinkoja suhteessa vähempi, mutta pelti kolisee rutkasti enempi liikennemääristä johtuen ja turvaväli vain on aika olematon.
> urpo nuo piäkaupunkiseudun korkeammat vakuutusmaksut, tuolla toisella osastolla loppui selitykset
kesken.
Paremmilla ihmisillä on uudemmat ja muutenkin kalliimat autot. Ei täällä ihmisten ilmoilla edes kehtaa ajella millään 90-luvun Corollalla tai Primeralla, etenkään sellaisella, jossa on kolhuja ja naarmuja. Maaseudulla tällainen taas näyttää olevan se yleisin automalli.
...ja tuskinpa niissä peräkammarin poikien 500 € autoissa mitään kaskoakaan on ... eli ojaanajojen seuraukset kärsitään omissa nahoissa = ei tule tilastomerkintää.
> suhteutettu, ei ole ihan oikea vertaus, helsingissä niin paljon autotonta porukkaa
Taas menee tolvanalla parin km² kokoinen Helsingin ydinkeskusta ja koko 1,2 miljoonan asukkaan pääkaupunkiseutu sekaisin. Keskustassa autotieheys varmasti onkin pienempi, mutta tilannetta tasaavat Kehä I ulkopuolisissa lähiöissä asuvat (monella taloudella 2 autoa) ja etenkin "pendelöijät" eli pitkällä Kehä III ulkopuolella asuvat. 30-100 km työmatka (suuntaansa) ei ole mikään harvinaisuus - pääkaupunkiseutu on niin iso, että tuo 30 km tulee jo kahden kaupunginosan välillä!
Työmatka mallia lähiöstä keskustaan alkaa olla jo harvinaisuus - työpaikat ovat levittäytyneet enemmänkin noiden kehäteiden varsille. Ainoastaan joukkoliikenne pelaa edelleen näillä 40-luvun opeilla.... mikä selittää sen, että hlöautoja on paljon liikenteessä. Itä-länsisuuntainen joukkoliikenne on pelkkä vitsi.
Lopputulos: pääkaupunkiseudulla ajetaan arkipäivänä pelkästään henkilöautoilla yht. 19 miljoonaa kilometriä ja siihen sitten rekat (liikenne satamiin ja logistiikkakeskuksiin), kauppojen jakeluliikenne ja joukkoliikenne päälle.
Sama vaiva tuntuu olevan teillä maalaisilla. http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009122610839414_uu.shtml