Huoltoasemilla ei ilmeisesti ole mitään vastuuta kun myyvät kesädieseliä talvella.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1829740&pos=hl-ko-1
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1829740&pos=hl-ko-1
kesädieselin myynti
miksihänkö
8770
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jutussahan sanottiin vain että "Jotkut sanovat, että moni oli liikenteessä kesälaadulla". Onko sinulla todellista tietoa että joku oikeasti vielä myisi kesälaatua? Mittarissahan se lukee eikä ole pakko tankata, kyllä talvilaatuakin on löytynyt jo pitkän aikaa.
Syyttäisin ennemmin ratin ja penkin välissä olevaa jos auto sammuu ensimmäisillä pakkasilla. Ei kai vain pa-järjestelmän huolto jäänyt väliin. Jos vielä on ajettu koko syksy lähes tyhjällä tankilla kondenssivettä keräten niin aina parempi.
Tullut paljon uusia diesel-kuskeja jotka eivät tiedä dieseleistä mitään ja moni hankkinut dieselin vaikka vuotuinen ajomäärä voi olla vaikka 6 tkm, jolloin yksi tankillinen riittää keskimäärin 2 kk... ehtii kelit muuttua muutaman kerran...
Vielä puolitoistaviikkoa sitten oli pääkaupunkiseudulla kesälaatua myynnissä. Ei kiireessä aina muista tarkistaa.
Ei kai kesälaatua pidä kieltää, mitä sen on väliä jos sitä myydään. Kerran eräs kiukutteli pumpulla kesälaadusta, mutta ei huomannut että vierestä toisesta pistoolista olisi saanut talvilaatua.
voi olla jo talvilaatua, mutta laatu ei täytä vielä talvilaadun pakkaskestävyyttä.
Kesälaatukin kestää -15 astetta,eli samepiste on tuo,ainakin Nesteen laskun mukaan,eli pitäs mennä suodattimesta läpi..
suodetattuvuus ja samepiste on eri asioita.Kesälaatuakin on kahta erillaista dir-0/10 suodatettavuus alle -10c, dir 5/15 suodatettavuus -15c.
talvilaatuja kolmea eri versiota -25... -44c suodatettavuudet.
Kesälaatujen samepisteet ovat 0 ja -5,tuo -15c samepiste on "huonoiman" talvilaadun samepiste eli alin varastointilämpötila.
Se missä lämpötilassa kesälaatu toimii autossa riippuu paljon siitä missä p-suodatin sijaitsee, jos on suoraan ajoviiman vaikutuksen alaisena voi ajo loppua jo aikaisemmin mitä suodatettavuus edellyttäisi.
Samepiste => alin varastointilämpötila
Suodatettavuus => alin teoreettinen käyttölämpötila (moni asia heikentää, toki jokin lämmityssydeemi taas voi parantaa)